Чтобы убрать вибрации от срабатывания затвора можно попробовать www.magiclantern.fm На Хабре эта штука упоминалась неоднократно. Там одна из фич есть — захват кадра без срабатывания затвора, в режиме визирования. Могу ошибаться, но если интересно — попробуйте, оно как раз для Canon.
Я на 17-м этаже живу, рядом парк. В ветренную погоду эти долбаные фонарики пролетают прям в метре над крышей. В открытое окно залететь — вопрос времени :-( и «везучести» хозяина квартиры.
Ушибы? Если 3-5 килограмовая хрень свалится на голову с высоты 100 метров (а это совсем не потолок) то тут ушибом не отделаешься. Это не самолётик который за счёт поверхности крыла планировать может. Коптер же тупо падает, сопротивление воздуха для тушки очень малое. А вот повреждения машин, линий электропередач, любой другой чьей-то собственности — да, можно и штрафы. Но кому штраф-то выписывать? Нужна идентификация, а это означает что нужен учёт.
Знаю что моя точка зрения крайне непопулярна, но тем не менее — в данном вопросе я поддерживаю Госавианадзор. Я запускал свой квадрик, летал на чужих, но делал это в поле. В городе должно быть табу на коптеры, во всяком случае на регулярные их полёты, пока не будет устроен жёсткий контроль над железом, соблюдением правил полётов и т.д. К примеру, представьте сейчас город без светофоров, без ПДД, техосмотров, ментов (хотя последние два пункта спорны :-) ). Или то же для малой авиации, тогда уж совсем жесть видится.
Если каждый кому не лень начнёт летать на сравнительно большие дистанции — начнётся хаос, краши и прочие довольно травмоопасные штуки. RCшное сообщество обычно довольно щепетильно при запусках (над людьми не летать и т.д.), но коптер сейчас штука доступная почти каждому, не все правила безопасности соблюдают.
Запрещать совсем уж (стараниями той же Думы) — тоже не вариант, эт самое простое — запретить. Надо систематизировать, разработать правила допуска железа в полёт, правила полётов и т.д. Опять же, идентификацию владельца и его ответственность.
Я просто очень хорошо помню чела с рцдизайна которого квадрик пошинковал, плюс аналогичные случаи с rcgroups.com А уж простое падение несколькокиограммового девайса с приличной высоты на голову и так можно представить, там даже и пропеллеры уже пофиг будут.
Или дублирование управления. Серфер выгребает на эту свою лайнапу, а пока он выгребает, второй чел на бережке ждёт с коптером. Как только серфер готов — чел с берега запускает коптер и подруливает к серферу, тот нажимает кнопочку на браслете и коптер начинает следовать за ним. Хотя можно и без помощника, просто коптер сидит на бережке и ждёт нажатия кнопочки, после чего бодро летит к серферу.
Эт я топикстартера уговорил дописать что он один из авторов, а то он стеснялся. Но Хабр должен знать своих героев :-)
Насчёт препятствий да, актуально, надеюсь допилят.
А насчёт пульта на руке — там не столько пульт сколько «маркер», за которым коптер сам следит, т.е. коптером не надо руками управлять чтоб он за человеком летел.
Посмотрел историю скайпа, а там годовалой давности сообщение от топикстартера «Я сейчас хочу собрать прототип летучего девайса, типа АР дрона...» :-) И ведь таки собрал, да не просто квадрик! Маладца!
Правда, неплохо бы туда ещё и возможность глушения каналов радио и видео добавить :-)
Если каждый кому не лень начнёт летать на сравнительно большие дистанции — начнётся хаос, краши и прочие довольно травмоопасные штуки. RCшное сообщество обычно довольно щепетильно при запусках (над людьми не летать и т.д.), но коптер сейчас штука доступная почти каждому, не все правила безопасности соблюдают.
Запрещать совсем уж (стараниями той же Думы) — тоже не вариант, эт самое простое — запретить. Надо систематизировать, разработать правила допуска железа в полёт, правила полётов и т.д. Опять же, идентификацию владельца и его ответственность.
Я просто очень хорошо помню чела с рцдизайна которого квадрик пошинковал, плюс аналогичные случаи с rcgroups.com А уж простое падение несколькокиограммового девайса с приличной высоты на голову и так можно представить, там даже и пропеллеры уже пофиг будут.
В общем, как-то так.
Насчёт препятствий да, актуально, надеюсь допилят.
А насчёт пульта на руке — там не столько пульт сколько «маркер», за которым коптер сам следит, т.е. коптером не надо руками управлять чтоб он за человеком летел.