А можно вопрос на кой мне этот ваш ROS который ещё потом будут использовать конкуренты, если в России не возможно купить элементарно серво мотор? Я как роботостроитель интересуюсь. У нас есть пример в виде БРП-1 (можно найти в интернете по словам Хруничев и робот). На котором изначально стояли отечественные моторы постоянного тока, но с ними была некоторая проблема: робот не влезал в газель по ширине. И да меня всегда забавляют комментарии под статьями про этих роботов, с учётом того, что всех роботов делали 4 человека по большей части за свой счёт и по своей инициативе... А после мы создали свою компанию.
Я вот тоже работал на одном предприятии, которые выпускало 12 единиц продукции в год. А потом на это предприятие пришли чудо менеджеры сказали, что внедряют LEAN и теперь предприятие будет выдавать по 1 единице продукции в месяц. И продукция производится перестала совсем. Потому что умные товарищи оказались прямо скажем тупыми и LEAN может работать только с поточным производством, но не с единичным или мелкосерийным...
Так автор написал что выпаял делители. Ну да не бывает именно поэтому у меня на трех из пяти плат CH340 работал нормально, а на двух оставшихся запускался через пока до меня не дошло плату отмыть от флюса.
Не совсем, там изначально датчики были от разных производителей и у них было зеркальное крепление, а новые датчики пришли с правильным, но никто об этом не знал.
Ну да не мопед. Мопед собирают сразу. А не на основе корпуса который 10 лет пролежал под открытым небом и сгнил чуть более чем полностью. И примерно так же с всеми внутренними системами.
Время этих бензиновых досок ушло, они были популярны в 10х годах. А сейчас все переходят на электро. У меня кстати лежит мотоборд и даже изготовлены два моста для установки колес от гироскутера. Только я понял, что мотоборд проще отвезти на дачу, а для города собрать электро лонгборд.
У меня RPI с питанием через POE работает годами и ничего не перегревается. На нем запущен OpenHAB и TVheadend с несколькими тв тюнерами, который заворачивает DVB-T2 в локальную сеть.
А можно вопрос на кой мне этот ваш ROS который ещё потом будут использовать конкуренты, если в России не возможно купить элементарно серво мотор? Я как роботостроитель интересуюсь. У нас есть пример в виде БРП-1 (можно найти в интернете по словам Хруничев и робот). На котором изначально стояли отечественные моторы постоянного тока, но с ними была некоторая проблема: робот не влезал в газель по ширине. И да меня всегда забавляют комментарии под статьями про этих роботов, с учётом того, что всех роботов делали 4 человека по большей части за свой счёт и по своей инициативе... А после мы создали свою компанию.
Я вот тоже работал на одном предприятии, которые выпускало 12 единиц продукции в год. А потом на это предприятие пришли чудо менеджеры сказали, что внедряют LEAN и теперь предприятие будет выдавать по 1 единице продукции в месяц. И продукция производится перестала совсем. Потому что умные товарищи оказались прямо скажем тупыми и LEAN может работать только с поточным производством, но не с единичным или мелкосерийным...
Так автор написал что выпаял делители. Ну да не бывает именно поэтому у меня на трех из пяти плат CH340 работал нормально, а на двух оставшихся запускался через пока до меня не дошло плату отмыть от флюса.
Мне кажется, что достаточно было просто отмыть флюс...
Это все уже есть, только не работает со станциями которые вливают 100+ кВт. Там кабели и разъемы с активным охлаждением.
Разъем там стоит сильно дороже кабеля. А ещё кабель там далеко не обычный, а с активным охлаждением.
Чтобы не перепрошивать устройства можно покупать устройства athom, которые с завода прошиты tasmota или esphome.
Самокаты заряжаются от 25.2/42/58.8.
И суть стандарта в том что они увеличили напряжение. То есть мощность этой зарядки при 5а будет такой же, как 2 стандартных 19в кирпичей
Можно использовать термопот, и наполнять его с помощью электромагнитного клапана.
Мне не понятно зачем было копировать датчик от modkam. Кстати автор железа jagger, а anonymass автор прошивки.
Не совсем, там изначально датчики были от разных производителей и у них было зеркальное крепление, а новые датчики пришли с правильным, но никто об этом не знал.
Ну да не мопед. Мопед собирают сразу. А не на основе корпуса который 10 лет пролежал под открытым небом и сгнил чуть более чем полностью. И примерно так же с всеми внутренними системами.
Ну на моих цифры вполне себе неплохо читаются.
Время этих бензиновых досок ушло, они были популярны в 10х годах. А сейчас все переходят на электро. У меня кстати лежит мотоборд и даже изготовлены два моста для установки колес от гироскутера. Только я понял, что мотоборд проще отвезти на дачу, а для города собрать электро лонгборд.
В алюминии резьба режется сразу чистовым метчиком. И оставлять припуск побольше такое себе развлечение. В интернете есть ГОСТ на отверстия под резьбу.