Форма вовсе не значит, что вноситься все по одному. В текущем проекте у нас вообще существуют формы в которые пользователь за раз вносит от двух-трех до несколько тысяч строк.
Тут важно предоставлять пользователю решение, а не упираться в "вы там что-то не сделали, угадайте сами куда зайти и что нажать". Пользователи не всегда бывают умные и не всегда хорошо ориентируются в системах.
И нужно написать «отсутствует требуемая номенклатура, обратитесь к <нужная должность> для внесения»
Мы в таких случаях реализовывали функционал, который при подобных ошибках сразу предлагал открыть форму и создать нужные записи, либо же форму для формирование запроса нужным сотрудникам на такое добавление. Многие преуменьшают роль UX в софте, особенно внутреннем, хотя это потенциально экономит очень много времени сотрудникам, использующим ПО, и IT отделам поддержки/разработки (даже если это всего несколько человек).
Не отвлекаясь на походы в машинное отделение, заметить разные показания светофоров и связаться с диспетчером? Я далек от ЖД тематики, возможно связь с диспетчером в данном случае не помогла и нужно было ориентироваться на единственный запрещающий светофор?
А в чем смысл в куче штатных зарядок? У меня, например, на рабочем столе беспроводная, в спальне - блок на несколько зарядок (телефон, часы, еще устройства).
Зато лежит куча USB-C зарядок от устройств, которыми я никогда не пользовался, и, скорее всего, не воспользуюсь.
Компилятор C и транслятор Pascal -> C (для дальнейшей компиляции) это совсем разные вещи по сложности), тем более, если нужно не универсальное решение, а для своего кода, в котором вполне могут не использоваться все возможности языка. У нас в компании вполне себе живет транслятор PHP -> JS для реализации гибкой валидации полей на стороне пользователя, ничего сложного в нем нет.
Тезис вот этих ограничений в правах на труд для женщин как раз в том, чтобы защитить возможность рожать потомство. У самих женщин не спрашивали, хотят ли они этого, или у них душа лежит к тому, чтобы всю жизнь до пенсии ездить машинистом поезда и смотреть пейзажи, или к любой другой опасной работе.
В общем-то, почему бы тогда не запретить алкоголь и табак женщинам, ведь они тоже влияют на потомство.
Раскажу как пользователь такого 5G в Португалии — так как до дома не доведен проводной интернет — дома пользуюсь мобильным. Так вот, 5G дает очень маленькую задержку — дома возможно как минимум играть в онлайн игры.
Кстати, знаю один такой случай, точнее даже работал в одной компании. И так видеонаблюдение было установлено только у менеджеров, включая гендиректора, как раз для понимания того, как управление производиться.
Насколько я понимаю, это происходит со всеми грузовыми кораблями.
Если не брать в учет только российские и советские грузовые корабли — есть еще частично многоразовый Dragon и полностью многоразовый Dragon 2 от SpaceX.
Форма вовсе не значит, что вноситься все по одному. В текущем проекте у нас вообще существуют формы в которые пользователь за раз вносит от двух-трех до несколько тысяч строк.
Тут важно предоставлять пользователю решение, а не упираться в "вы там что-то не сделали, угадайте сами куда зайти и что нажать". Пользователи не всегда бывают умные и не всегда хорошо ориентируются в системах.
Мы в таких случаях реализовывали функционал, который при подобных ошибках сразу предлагал открыть форму и создать нужные записи, либо же форму для формирование запроса нужным сотрудникам на такое добавление. Многие преуменьшают роль UX в софте, особенно внутреннем, хотя это потенциально экономит очень много времени сотрудникам, использующим ПО, и IT отделам поддержки/разработки (даже если это всего несколько человек).
Не отвлекаясь на походы в машинное отделение, заметить разные показания светофоров и связаться с диспетчером?
Я далек от ЖД тематики, возможно связь с диспетчером в данном случае не помогла и нужно было ориентироваться на единственный запрещающий светофор?
А в чем смысл в куче штатных зарядок? У меня, например, на рабочем столе беспроводная, в спальне - блок на несколько зарядок (телефон, часы, еще устройства).
Зато лежит куча USB-C зарядок от устройств, которыми я никогда не пользовался, и, скорее всего, не воспользуюсь.
Т.е. эти ребята просто сидят и смотрят на Хабре посты типа этого: habr.com/ru/news/t/680130 и идут по списочку.
Интересно, почему вы мой аккаунт расценили как R&C, хотя на нем и комментарии есть.
Да и не оценивал я по себе - никаких выводов я из своего мнения не делал. Но можете минусы кидать в карму, да.
Не нужно оценивать по себе. Мне каблуки тоже не кажутся женственными, и женщина на каблуках будет выглядеть значительно хуже в большинстве ситуаций.
Вполне возможно. Я как раз из-за этого седан вообще не рассматривал, так как тоже никого не вожу.
Примеры, покажите примеры. И желательно чего-то массового.
Не знаю, почему вас минисуют, но этот баг висит уже 5 лет
Осталось понять в этой аналогии, чем будет наш мозг через несколько лет - M2 или калькулятором...
Компилятор C и транслятор Pascal -> C (для дальнейшей компиляции) это совсем разные вещи по сложности), тем более, если нужно не универсальное решение, а для своего кода, в котором вполне могут не использоваться все возможности языка.
У нас в компании вполне себе живет транслятор PHP -> JS для реализации гибкой валидации полей на стороне пользователя, ничего сложного в нем нет.
А потом отказаться от покупки
Тезис вот этих ограничений в правах на труд для женщин как раз в том, чтобы защитить возможность рожать потомство. У самих женщин не спрашивали, хотят ли они этого, или у них душа лежит к тому, чтобы всю жизнь до пенсии ездить машинистом поезда и смотреть пейзажи, или к любой другой опасной работе.
В общем-то, почему бы тогда не запретить алкоголь и табак женщинам, ведь они тоже влияют на потомство.
Да вот только не все женщины думают, что их главное жизненное задание - рожать потомство.
По остаточной стоимости бухгалтерской - оно же ставиться на учет и амортизируется
Кстати, знаю один такой случай, точнее даже работал в одной компании. И так видеонаблюдение было установлено только у менеджеров, включая гендиректора, как раз для понимания того, как управление производиться.
Если не брать в учет только российские и советские грузовые корабли — есть еще частично многоразовый Dragon и полностью многоразовый Dragon 2 от SpaceX.