Концепция машины судного дня, когда просто строишь на своей территории бомбу способную стереть всю жизнь на планете и сидишь на ней
Насколько я по-дилетантски понимаю, возможность создания подобной “машины”, способной сделать всю планету непригодной для жизни, не более чем наукообразный миф (Cobalt bomb - Wikipedia > Nuclear fallout). Концепция ядерной зимы в последние пару десятков лет вроде бы тоже подвергается сомнению (Nuclear winter - Wikipedia > Criticism and debate). Для сравнения, супервулканы - совсем другое дело, и то до возможности “стереть всю жизнь на планете” дело вряд ли дойдет.
По идее, от региона зависит. Где-то круглосуточно работающей крупной промышленности (машиностроения) попросту нет. Например, в Тибете, где построена вышеупомянутая гибридная солнечная электростанция. Правда, там вроде есть горнодобывающая отрасль.
Фишка в том, что по сути там две солнечные электростанции совершенно разных типов, фотоэлектрическая и на солевом расплаве. При этом установленная мощность второй - в разы меньше, чем первой. Соответственно, ночью суммарная генерируемая мощность в разы меньше, чем солнечным днем. С другой стороны, надо полагать, ночью и потребность в электроэнергии в разы меньше, чем днем.
Установленная мощность, однако. Если “реально нагенерированные”, так это не киловатты (мощность), а киловатт-часы (энергия). Напомню, по ночам солнечные батареи не работают, а при плохой освещенности мощность может падать на порядок от номинальной. Ваш КО.
Ну, можно еще подолгу стоять на месте и заряжаться от солнца (примерно как робот-собака в одной из серий сериала “Черное зеркало”). Тогда запас хода, в принципе, вообще не ограничен. :)
А если серьезно, в современной машине скорой помощи одно только медицинское оборудование в некоторых случаях, наверное, может жрать больше электроэнергии, чем ее вырабатывают все солнечные батареи, вместе взятые.
P.S. Общая выработка электроэнергии солнечными батареями, оказывается, достаточно большая.
Total Solar Cells: 542 individual solar cells
AIKO Solar All Back Contact (ABC) solar cell yields an individual output of approximately 4.2 to 4.8 watts per standard cell, driven by a mass-production conversion efficiency rate of 25% to 27.4%.
542 * 4.8 = 2600 Вт
По идее, на работу мед. оборудования хватит с запасом (тем более, что есть аккумулятор емкостью 50 киловатт-часов).
Солнечные панели спроектированы таким образом, чтобы сохранять свою светоотдачу при высоких температурах <…>
LLM вроде так не фантазируют…
В оригинале: The cells are also designed to maintain their output in high temperatures – an important feature for a vehicle designed for hot regions.
ГУГЛОПЕРЕВОД: Кроме того, эти [солнечные батареи] спроектированы таким образом, чтобы сохранять свою производительность при высоких температурах — важная особенность для транспортного средства, предназначенного для эксплуатации в жарких регионах.
Справедливости ради, нецелесообразность подземного строительства в данном случае относится именно к Мехико из-за особенностей геологии: грунты рыхлые, высока вероятность обрушения “внешних” стен.
Кстати, примерно в те же годы американский архитектор Мэтью Фромболути (Matthew Fromboluti) вроде предложил построить подземный город в заброшенном медном карьере глубиной около 270 м, находящемся где-то неподалеку от небольшого аризонского городка Бисби. Тамошние геологические условия вроде вполне себе подходят для подобного строительства, однако проект тоже никого не заинтересовал.
Мехико. От поверхности до 300-метровой глубины проектируется жилой комплекс, именуемый «Earthscraper».
Я погуглил - красивый, но чисто-конкретно концептуальный проект, предложенный в 2010-2012 гг. Воплощать этот проект в жизнь никто и никогда не собирался (по крайней мере, в Мехико). На YouTube про такие проекты выходят ролики типа “эти безумные [что-то там] так и не были построены”. :)
Сдается мне, стрелкам из рогатки будет непросто попасть даже в медленный квадрокоптер, если он не будет подолгу зависать в воздухе где-нибудь поблизости.
но я готов переплатить расходом электроэнергии за дрон, который будет лететь на небольшой высоте надо мной и шире/равномернее освещать мне дорогу, или освещать импровизированное рабочее место в поле
Да я-то не против. Только вот, если дрон в полете питается от бортового аккумулятора, то заряда аккумулятора хватит на полчаса-час даже при выключенных светильниках (поправьте, если ошибаюсь). Если же к дрону идет силовой кабель от наземного источника питания, не проще ли вместо дрона использовать, к примеру, установленный на земле телескопический шест?
Насколько я по-дилетантски понимаю, возможность создания подобной “машины”, способной сделать всю планету непригодной для жизни, не более чем наукообразный миф (Cobalt bomb - Wikipedia > Nuclear fallout). Концепция ядерной зимы в последние пару десятков лет вроде бы тоже подвергается сомнению (Nuclear winter - Wikipedia > Criticism and debate). Для сравнения, супервулканы - совсем другое дело, и то до возможности “стереть всю жизнь на планете” дело вряд ли дойдет.
По идее, от региона зависит. Где-то круглосуточно работающей крупной промышленности (машиностроения) попросту нет. Например, в Тибете, где построена вышеупомянутая гибридная солнечная электростанция. Правда, там вроде есть горнодобывающая отрасль.
Фишка в том, что по сути там две солнечные электростанции совершенно разных типов, фотоэлектрическая и на солевом расплаве. При этом установленная мощность второй - в разы меньше, чем первой. Соответственно, ночью суммарная генерируемая мощность в разы меньше, чем солнечным днем. С другой стороны, надо полагать, ночью и потребность в электроэнергии в разы меньше, чем днем.
Установленная мощность, однако. Если “реально нагенерированные”, так это не киловатты (мощность), а киловатт-часы (энергия). Напомню, по ночам солнечные батареи не работают, а при плохой освещенности мощность может падать на порядок от номинальной. Ваш КО.
56 футов, однако. /zanuda_mode
Вроде 200 метров на подходе.
The Sentinel System - Modular Subsea Habitat for Underwater Missions | DEEP
DEEP is building underwater habitats to ‘make humans aquatic’ | CNN
Ну, можно еще подолгу стоять на месте и заряжаться от солнца (примерно как робот-собака в одной из серий сериала “Черное зеркало”). Тогда запас хода, в принципе, вообще не ограничен. :)
А если серьезно, в современной машине скорой помощи одно только медицинское оборудование в некоторых случаях, наверное, может жрать больше электроэнергии, чем ее вырабатывают все солнечные батареи, вместе взятые.
P.S. Общая выработка электроэнергии солнечными батареями, оказывается, достаточно большая.
Total Solar Cells: 542 individual solar cells
AIKO Solar All Back Contact (ABC) solar cell yields an individual output of approximately 4.2 to 4.8 watts per standard cell, driven by a mass-production conversion efficiency rate of 25% to 27.4%.
542 * 4.8 = 2600 Вт
По идее, на работу мед. оборудования хватит с запасом (тем более, что есть аккумулятор емкостью 50 киловатт-часов).
LLM вроде так не фантазируют…
В оригинале: The cells are also designed to maintain their output in high temperatures – an important feature for a vehicle designed for hot regions.
ГУГЛОПЕРЕВОД: Кроме того, эти [солнечные батареи] спроектированы таким образом, чтобы сохранять свою производительность при высоких температурах — важная особенность для транспортного средства, предназначенного для эксплуатации в жарких регионах.
Первоисточник (с картинками и видео, на английском)
P.S. Посмотрел коротенькое видео, плотность marketing bullshit зашкаливает… (рука-лицо)
Справедливости ради, нецелесообразность подземного строительства в данном случае относится именно к Мехико из-за особенностей геологии: грунты рыхлые, высока вероятность обрушения “внешних” стен.
Кстати, примерно в те же годы американский архитектор Мэтью Фромболути (Matthew Fromboluti) вроде предложил построить подземный город в заброшенном медном карьере глубиной около 270 м, находящемся где-то неподалеку от небольшого аризонского городка Бисби. Тамошние геологические условия вроде вполне себе подходят для подобного строительства, однако проект тоже никого не заинтересовал.
Earthscrapers: Is Going Down Instead of Up a Greener Way to Build?
Я погуглил - красивый, но чисто-конкретно концептуальный проект, предложенный в 2010-2012 гг. Воплощать этот проект в жизнь никто и никогда не собирался (по крайней мере, в Мехико). На YouTube про такие проекты выходят ролики типа “эти безумные [что-то там] так и не были построены”. :)
Сдается мне, стрелкам из рогатки будет непросто попасть даже в медленный квадрокоптер, если он не будет подолгу зависать в воздухе где-нибудь поблизости.
Я имел в виду нечто вроде этого: World Champion Shotgun Shooter vs FPV Drones – You Won’t Believe the Ending! - YouTube
Боюсь, что в таком виде работать не будет, нужно что-то более продуманное. Например, старый патент: RU2188981C2 - Осветительный воздушный шар с наполняемой оболочкой и с интегрированным блоком управления - Google Patents
Да много где, к сожалению. В первый раз, что ли? (с)
Если я правильно понимаю, в них из дробовика не очень-то попадешь, какой там “из рогаток”.
Да я-то не против. Только вот, если дрон в полете питается от бортового аккумулятора, то заряда аккумулятора хватит на полчаса-час даже при выключенных светильниках (поправьте, если ошибаюсь). Если же к дрону идет силовой кабель от наземного источника питания, не проще ли вместо дрона использовать, к примеру, установленный на земле телескопический шест?
Смутно подозреваю, что на удержание дрона в воздухе тратится на порядок больше энергии, чем на работу светильников.
Нелетальные дроны уже на подходе: US Schools Are Testing Pepper-Spraying Drones That Can Ram a Shooter at 60 MPH - YouTube
100 тонн, однако. И монтаж там не просто “бросил в воду”.