Давайте повторим про дистанцию:
1. При отсутствии движения дистанция до автомобиля впереди должна быть такой, что бы были видны его задние колёса целиком. Дистанция мотоциклов — точно такая же, так как дистанция складывается не только из габаритов, но и скорости разгона-торможения транспорта позади вас. Это, примерно, 3-5 метров.
2. При движении дистанция увеличивается пропорционально скорости и рассчитывается не только из скорости вашего ТС, но и из скорости торможения транспорта позади вас. Это правило действует и зимой и летом — круглый год.
3. Боковая дистанция — рассчитывается из неровностей на дороге (возможно аварий), скорости и разделительных линий. В нашей стране Россия, с нашими неровностями — для автомобиля это вся стандартная полоса движения автомобиля. Т.е. если по этой же полосе проезжает мотоцикл, то он уже ущемляет права автомобилиста в любом случае. Если полоса не ограничена разделителями или шире обычной, то допустимый боковой интервал так же рассчитывается из неровностей на дороге и скорости. Боковой интервал не может быть менее 0,5 метра, во избежание аварий.
ссылку на пдд где я не могу в одной полосе с другим тс находится
Вот вы так же читаете, как ездите! Там написано: «мотоциклист вообще не может находиться на одной полосе с автомобилем и при этом его обгонять» — это в контексте историй о ваших авариях мотоциклистов. Что вам не ясно?
Давайте повторим:
ПДД 8.4 — Перестроение При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
Движение по одной полосе не предполагает включение знаков поворота, а значит вся полоса принадлежит одному участнику движения и ответственность за аварии и возможные проблемы целиком лежит на тех кто пытается обогнать или подрезать участника движения. Это в 99% случаев и делают мотоциклисты, не верно рассчитывающие свои габариты и скорость по отношению к автомобилям.
В реальности правила ещё более жёсткие, но какая вам разница)))
На это сообщение не отвечайте. Если что-то не понятно, то перечитывайте до полного понимания или пишите в Лс.
Большинство аварий — это вина коробок, да, пилот должен был среагировать, предотвратить, продумать — в его же интересах, но твою мать, когда ты въезжаешь в таксиста, который через две сплошные разворачивается, или который не глядя в зеркала перестраивается потому что в соседнем ряду увидел дырку, а ты у него в телефоне не показываешься — это слегка другая тема.
А давайте начнём с того, что мотоциклист вообще не может находиться на одной полосе с автомобилем и при этом его обгонять! Что за правила вы тут нам втираете? В ПДД близко такого нет! В 90% случаев виноват мотоциклист! Я езжу на машине годами без аварий. Ну да нарушают, но у нас есть и «народные правила ПДД» и там ясно чётко: мотоциклист — это «хрустик», который в любой не понятной ситуации страдает и оказывается виновным по всем законам. Так что если хотите ездить на мотоциклах — попробуйте сначала отучить людей от «народных правил ПДД», а то я целыми днями езжу и по 10 минут сигналю… уже вторые сигналы Таётовские изнашиваются. Батареи садятся от сигналов на дорогах! А вы тут с мотоциклами — да они ну совсем тут не проедут! Хоть со скилами, хоть без!
Слава, а это какой-то рьяный мотоциклист. С ним бесполезно говорить. Я пробовал его переубеждать, что электротранспорт лучше, а ему никакие доводы не интересны. Знает только мотоциклы свои вонючие. Это фанат. Словами с такими бесполезно говорить, у них свой язык жестов))
Пускай гоняет на своём мотоцикле — сводки новостей, меня успокоят :-), надеюсь и вас.
Моноколесо устраняет все недостатки самоката. И на Ютубе полно примеров, как люди путешествуют на длинные дистанции на моноколёсах.
Я, например, объехал всю Европу на моноколесе — первый в мире моноколёсный путешественник. Видео у меня на канале в Ютубе. 5000+ фото и очень много видео… с одной поездки.
Исполнители должны быть умнее!
Хочешь «концептуальный альбом», то и пишешь названия треков в их порядке:
Pink Floyd — 1 название трека
Pink Floyd — 2 название трека
Pink Floyd — 3 название трека
…
Не хочешь концептуальный — не пишешь. Хочешь, что бы твой клип смотрели на больших экранах — снимаешь 4k, не хочешь снимаешь FullHD.
Хочешь что бы меломаны тебя слушали — выпускаешь Flaс — поёшь для бомжей — выпускаешь mp3.
Поёшь на русском — имя исполнителя может писаться, только на русском языке и никаких тебе «Noize MC». Только «Нойз МС». Русский певец должен быть русским, а не каким-то «иностранным агентом». Ну и наоборот конечно — американец на английском. Иначе получаем путаницу при алфавитной сортировке и русские исполнители находятся там где не должны находится и их слушают меньше, именно потому что искали на русскую букву.
traceroute — как-то не в курсе, как это можно делать бесконечно через cmd. Ну и трейс — это как-то не надёжно. Пинг надёжней. Ведь онлайн игра идёт долго. И 8.8.8.8 можно легко заменить на всё что угодно. Заодно понятно — глючат сервера игры или собственный интернет. Из-за этого, даже делал заявки провайдеру о том что канал связи не стабильный. И действительно его пофиксили! Разрывы прекратились)))
Старый трюк на бесконечный пинг 8.8.8.8 в фоне существенно улучшал канал до серверов с игрой. Я это случайно открыл, лет 8 назад. Не знаю тоже самое это или нет, но у меня всегда работало.
Возможно ещё и поэтому я всегда выигрывал ;)
Извините, но не удержусь: фейспалм. Не бывает «улучшения качества» наушниками.
Об этом знают все, имеющие наушники дороже 10т.р… Я один из них. Вот почитайте: 4pda.ru/2016/06/15/304593
Как и в Soundsport wireless, в этих наушниках применена функция активной эквализации, которая автоматически изменяет частотные характеристики во время прослушивания музыки.
QC35 II оснащены схемой эквалайзера, оптимизирующего звучание в зависимости от уровня громкости.
Это много где упоминается и где-то даже были обзоры на улучшалки в наушниках и динамиках.
Надеюсь я просветил ваш фейспалм…
По остальным вопросам, как обычно, фейспалм у меня. Так что я традиционно проигнорирую их.
В основном я пока наблюдаю, что «в России изобрели» громкие неподтвержденные заявления.
Ну так дерзайте, подтвердите их или опровергните. А то наблюдать все могут, а докопаться до истины? Слабо?
Я, ведь, не просто заявляю, что всё работает, а работает like a magic!
У меня теперь так. А если у вас не так, то это ваши проблемы. Flac — теперь слышится, как многоканалка… потрясающе… Фредди Меркьюри 2011 года фантастично слушается… буквально весь мир старался, что бы я его услышал, как можно правильней. Ремастеринг в 5-10 слоёв)):
Ремастеринг на студии (в 2011 году) оригинала, затем ремастеринг плеером, затем улучшение качества наушниками и есть ещё то что я не посчитал… нереальная крутизна какая-то)))
Ах… да… Фредди сам любил ремастерить свои же треки… он постоянно стремился улучшать треки. Сколько он ремастерил… не ясно… т.е. даже оригинал — это же результат ремастеринга на студии 90х.
Обратите внимание, изменил статью. Убрал всё упоминание других плееров. Мой теперь содержит функционал ExoPlayer и VLCPlayer. Раньше был только классический. А теперь три плеера в моём одном! Оказалось ExoPlayer делает некий ремастеринг аудио и видео находу… творит магию! Там звук и видео лучше, чем в других плеерах.
Ну и в совокупности с моим магическим стримингом — это волшебство какое-то))). Такой крутой функционал только у меня в плеере во всём мире! Даже под Windows такого нет))) нигде! Только в Media Library!
Гордитесь! Магию в программировании изобрели в России :D
Читайте дальше мой ответ. Там раскрывается бессмысленность вашего сообщения.
Еще раз — русским по белому.
Я думаю горбатого могила исправит. Никто вам не авторитет и никого вы не хотите слушать. Оставайтесь со своим мнением в каменном веке дальше и не жалуйтесь там! Сами заслужили то что имеете!
Всему мелкому электрокаталову на магистрали и шоссе доступ закрыт и ездить там — нарушение ПДД.
Значит на мотоцикле нарушать это норм. А на велосипеде по дороге ехать — это нарушение ПДД? Нет! Там нигде нет запрещающих знаков! По обочине ехать разрешено. И вообще можно найти другие маршруты для велосипеда — это более гибкий транспорт, чем целый мотоцикл.
У вас же везде пробки — так едьте через пробки на велосипеде — это гораздо лучше, по вышеозвученным причинам!
Да и посмотрел бы я на моноколесника, который в час пик пересекает полмосквы со средней скоростью 40-45 км/ч.
Что ни говори, а моноколесо — это самый быстрый транспорт в Москве. Его легко можно сочетать с метро и наземным общественным транспортом. Максимальная скорость бывает и 45-50км.\ч… Но вы возьмите калькулятор и посчитайте, что от общественного транспорта до места назначения разницы нет 20км.\ч. или 45км.\ч… Это какие-то мелкие расстояния 2-4км. всего. Но быстрее чем на колесе по Москве передвигаться не получится. У мотоциклов — надо переодеваться, парковаться и на светофорах стоять — это очень много времени, за которое я на колесе пол Москвы проеду.
Если не ездить в изолированном противогазе — то в машине водитель дышит теми же самыми выхлопными газами, что и все остальные.
Технологии шагнули вперёд. Электро-кондиционер, угольный фильтр, герметичный салон. У меня в машине, даже кнопка есть с завода — прочистить воздух в салоне. Я никогда не дышу никакими газами. У меня идеально чистый воздух в салоне. Чистота альп! А за окном да… там мотоциклистики в перемешку с камазами коптятся. Да и легковые коптят так, что я переживаю за воздушный фильтр двигателя. Он забивается быстрей, если едешь за коптилкой не на электричестве. А на электричестве, хоть по Марсу могу гонять))
Если мотоциклы вызывают такое сильное и иррациональное раздражение — вам к доктору,
То я здоров. Мотоциклы не для России. Мы не доросли до этого. Проблем у нас много и это одна из самых больших.
Не смотря на все возражения, так и не услышал почему электровелосипед не может заменить мотоцикл?
А самое главное, какие ваши аргументы вообще?
Зачем вам мотоцикл, если есть электротранспорт на любой вкус и цвет!? Хочешь гонять — берёшь электро-велосипед или электросамокат.
Хочешь быстро передвигаться по городу — берёшь моноколесо.
Это же сколько плюсов:
1) Экологично!
2) Тихо, не вызывает раздражения всех вокруг!
3) Дёшево! Ну явно дешевле любого мотоцикла.
4) Стоимость топлива.
5) Безопасность! Можно передвигаться по тротуарам на не высокой скорости. Это незначительно повлияет на время поездки.
6) Не нужно нарушать ПДД и законы!
А в остальном это тоже самое, что мотоцикл. Едешь в дождь, а ветер, грязь и вирус гриппа тебе в лицо. Ну и начинаешь лёгкими чувствовать экологичность Москвы.
В ПДД нет разрешение на езду в междурядье. Так-то там нет запрета прыгать по дороге или низко лететь по дороге, но как-бы это само собой разумеется. Невозможно предвидеть все возможные случаи перемещения. Вдруг придумают телепортацию и что надо будет в правила писать, что нельзя телепортироваться по дороге?
Нет ни одного правила допускающего передвижение по линии разметки между автомобилями. В ПДД — наезд на линию разметки — равносилен её пересечению, а после перестроения в другую полосу — есть правило запрещающее перестраиваться сразу, ну и поворотник должен быть и ожидать, когда разрешат перестроиться, а не вклиниваться, как у нас любят. В общем мотоцикл, когда едет между автомобилями — нарушает сразу ряд правил, а не одно какое-то. Это самые большие нарушители на дорогах, которые своими нарушениями стимулируют автомобилистов на их нарушения.
Кстати нарушения автомобилистов потом похожи:
езда по диагонали без поворотников через 3 ряда, вклинивание в соседний ряд, превышение скорости. Считаю это всё от мотоциклов пошло. Нужно их срочно запретить!
Под высокооплачиваемую работу можно и переехать. Видимо вы работаете не так высоко… соответствующий и транспорт у вас.
Ок, я и не надеялся получить обьсянение иррациональной ненависти.
Причин много, но главная одна — мотоцикл постоянно не соблюдает ПДД! По ПДД невозможно ездить между автомобилями. Я не понимаю, как мотоциклисты там маневрируют и что делать, если снесут зеркало или поцарапают автомобиль и уедут. Кроме этого это создаёт большие проблемы на дороге автомобилистам. А глядя на то, как мотоциклисты «прут без остановок», даже если есть препятствие, то становится совсем страшно…
Мне до работы 30 км, я даже представить не хочу, сколько это времени займет на машине.
Кто на что заработал, тот на таком расстоянии от работы и живёт. Ничем помочь не могу. Я специально переезжал поближе к работе. Недвижимость непосредственно около работы мне не по карману.
Вот что московские пробки с людьми делают, 10 в час — это дичь, представить страшно…
А что здесь страшного???
Еду 10км. 1-полтора часа в тепле, с музыкой. В день 1,5-2 часа трачу что бы добраться до работы и домой. Денег уходит около 30-50 рублей на бензин. — это стандарт времени и стоимости пути до работы для Москвы. Комфорт выше, чем в метро + невозможно заразиться гриппом или ещё чем + невозможно покалечиться, как на мотоцикле или попасть под дождь или одеться не по погоде. Рекомендую. Считаю это абсолютно нормальным. Пересаживайтесь с мотоциклов на Приусы — будете здоровы)))
А не нормально будет тогда когда 10км. будет занимать 2 часа и более, вот тогда я задумаюсь о переходе на общественный транспорт. Начну задумываться хотя бы.
Думаю это всё придумано для апгрейда текущих протоколов.
1. При отсутствии движения дистанция до автомобиля впереди должна быть такой, что бы были видны его задние колёса целиком. Дистанция мотоциклов — точно такая же, так как дистанция складывается не только из габаритов, но и скорости разгона-торможения транспорта позади вас. Это, примерно, 3-5 метров.
2. При движении дистанция увеличивается пропорционально скорости и рассчитывается не только из скорости вашего ТС, но и из скорости торможения транспорта позади вас. Это правило действует и зимой и летом — круглый год.
3. Боковая дистанция — рассчитывается из неровностей на дороге (возможно аварий), скорости и разделительных линий. В нашей стране Россия, с нашими неровностями — для автомобиля это вся стандартная полоса движения автомобиля. Т.е. если по этой же полосе проезжает мотоцикл, то он уже ущемляет права автомобилиста в любом случае. Если полоса не ограничена разделителями или шире обычной, то допустимый боковой интервал так же рассчитывается из неровностей на дороге и скорости. Боковой интервал не может быть менее 0,5 метра, во избежание аварий.
Вот вы так же читаете, как ездите! Там написано: «мотоциклист вообще не может находиться на одной полосе с автомобилем и при этом его обгонять» — это в контексте историй о ваших авариях мотоциклистов. Что вам не ясно?
Давайте повторим:
Движение по одной полосе не предполагает включение знаков поворота, а значит вся полоса принадлежит одному участнику движения и ответственность за аварии и возможные проблемы целиком лежит на тех кто пытается обогнать или подрезать участника движения. Это в 99% случаев и делают мотоциклисты, не верно рассчитывающие свои габариты и скорость по отношению к автомобилям.
В реальности правила ещё более жёсткие, но какая вам разница)))
На это сообщение не отвечайте. Если что-то не понятно, то перечитывайте до полного понимания или пишите в Лс.
А давайте начнём с того, что мотоциклист вообще не может находиться на одной полосе с автомобилем и при этом его обгонять! Что за правила вы тут нам втираете? В ПДД близко такого нет! В 90% случаев виноват мотоциклист! Я езжу на машине годами без аварий. Ну да нарушают, но у нас есть и «народные правила ПДД» и там ясно чётко: мотоциклист — это «хрустик», который в любой не понятной ситуации страдает и оказывается виновным по всем законам. Так что если хотите ездить на мотоциклах — попробуйте сначала отучить людей от «народных правил ПДД», а то я целыми днями езжу и по 10 минут сигналю… уже вторые сигналы Таётовские изнашиваются. Батареи садятся от сигналов на дорогах! А вы тут с мотоциклами — да они ну совсем тут не проедут! Хоть со скилами, хоть без!
Пускай гоняет на своём мотоцикле — сводки новостей, меня успокоят :-), надеюсь и вас.
Моноколесо устраняет все недостатки самоката. И на Ютубе полно примеров, как люди путешествуют на длинные дистанции на моноколёсах.
Я, например, объехал всю Европу на моноколесе — первый в мире моноколёсный путешественник. Видео у меня на канале в Ютубе. 5000+ фото и очень много видео… с одной поездки.
Хочешь «концептуальный альбом», то и пишешь названия треков в их порядке:
Pink Floyd — 1 название трека
Pink Floyd — 2 название трека
Pink Floyd — 3 название трека
…
Не хочешь концептуальный — не пишешь. Хочешь, что бы твой клип смотрели на больших экранах — снимаешь 4k, не хочешь снимаешь FullHD.
Хочешь что бы меломаны тебя слушали — выпускаешь Flaс — поёшь для бомжей — выпускаешь mp3.
Поёшь на русском — имя исполнителя может писаться, только на русском языке и никаких тебе «Noize MC». Только «Нойз МС». Русский певец должен быть русским, а не каким-то «иностранным агентом». Ну и наоборот конечно — американец на английском. Иначе получаем путаницу при алфавитной сортировке и русские исполнители находятся там где не должны находится и их слушают меньше, именно потому что искали на русскую букву.
Математика проста!
Возможно ещё и поэтому я всегда выигрывал ;)
Ремастеринг предполагает улучшение, а не ухудшение. Так что нет, не испоганили.
Об этом знают все, имеющие наушники дороже 10т.р… Я один из них. Вот почитайте:
4pda.ru/2016/06/15/304593
Официально:
www.bouzrussia.ru/products/quietcomfort-35-ii#v=variant_black
Это много где упоминается и где-то даже были обзоры на улучшалки в наушниках и динамиках.
Надеюсь я просветил ваш фейспалм…
По остальным вопросам, как обычно, фейспалм у меня. Так что я традиционно проигнорирую их.
Ну так дерзайте, подтвердите их или опровергните. А то наблюдать все могут, а докопаться до истины? Слабо?
Я, ведь, не просто заявляю, что всё работает, а работает like a magic!
У меня теперь так. А если у вас не так, то это ваши проблемы. Flac — теперь слышится, как многоканалка… потрясающе… Фредди Меркьюри 2011 года фантастично слушается… буквально весь мир старался, что бы я его услышал, как можно правильней. Ремастеринг в 5-10 слоёв)):
Ремастеринг на студии (в 2011 году) оригинала, затем ремастеринг плеером, затем улучшение качества наушниками и есть ещё то что я не посчитал… нереальная крутизна какая-то)))
Ах… да… Фредди сам любил ремастерить свои же треки… он постоянно стремился улучшать треки. Сколько он ремастерил… не ясно… т.е. даже оригинал — это же результат ремастеринга на студии 90х.
Ну и в совокупности с моим магическим стримингом — это волшебство какое-то))). Такой крутой функционал только у меня в плеере во всём мире! Даже под Windows такого нет))) нигде! Только в Media Library!
Гордитесь! Магию в программировании изобрели в России :D
Читайте дальше мой ответ. Там раскрывается бессмысленность вашего сообщения.
Я думаю горбатого могила исправит. Никто вам не авторитет и никого вы не хотите слушать. Оставайтесь со своим мнением в каменном веке дальше и не жалуйтесь там! Сами заслужили то что имеете!
Значит на мотоцикле нарушать это норм. А на велосипеде по дороге ехать — это нарушение ПДД? Нет! Там нигде нет запрещающих знаков! По обочине ехать разрешено. И вообще можно найти другие маршруты для велосипеда — это более гибкий транспорт, чем целый мотоцикл.
У вас же везде пробки — так едьте через пробки на велосипеде — это гораздо лучше, по вышеозвученным причинам!
Что ни говори, а моноколесо — это самый быстрый транспорт в Москве. Его легко можно сочетать с метро и наземным общественным транспортом. Максимальная скорость бывает и 45-50км.\ч… Но вы возьмите калькулятор и посчитайте, что от общественного транспорта до места назначения разницы нет 20км.\ч. или 45км.\ч… Это какие-то мелкие расстояния 2-4км. всего. Но быстрее чем на колесе по Москве передвигаться не получится. У мотоциклов — надо переодеваться, парковаться и на светофорах стоять — это очень много времени, за которое я на колесе пол Москвы проеду.
Технологии шагнули вперёд. Электро-кондиционер, угольный фильтр, герметичный салон. У меня в машине, даже кнопка есть с завода — прочистить воздух в салоне. Я никогда не дышу никакими газами. У меня идеально чистый воздух в салоне. Чистота альп! А за окном да… там мотоциклистики в перемешку с камазами коптятся. Да и легковые коптят так, что я переживаю за воздушный фильтр двигателя. Он забивается быстрей, если едешь за коптилкой не на электричестве. А на электричестве, хоть по Марсу могу гонять))
То я здоров. Мотоциклы не для России. Мы не доросли до этого. Проблем у нас много и это одна из самых больших.
Не смотря на все возражения, так и не услышал почему электровелосипед не может заменить мотоцикл?
А самое главное, какие ваши аргументы вообще?
Зачем вам мотоцикл, если есть электротранспорт на любой вкус и цвет!? Хочешь гонять — берёшь электро-велосипед или электросамокат.
Хочешь быстро передвигаться по городу — берёшь моноколесо.
Это же сколько плюсов:
1) Экологично!
2) Тихо, не вызывает раздражения всех вокруг!
3) Дёшево! Ну явно дешевле любого мотоцикла.
4) Стоимость топлива.
5) Безопасность! Можно передвигаться по тротуарам на не высокой скорости. Это незначительно повлияет на время поездки.
6) Не нужно нарушать ПДД и законы!
А в остальном это тоже самое, что мотоцикл. Едешь в дождь, а ветер, грязь и вирус гриппа тебе в лицо. Ну и начинаешь лёгкими чувствовать экологичность Москвы.
В ПДД нет разрешение на езду в междурядье. Так-то там нет запрета прыгать по дороге или низко лететь по дороге, но как-бы это само собой разумеется. Невозможно предвидеть все возможные случаи перемещения. Вдруг придумают телепортацию и что надо будет в правила писать, что нельзя телепортироваться по дороге?
Нет ни одного правила допускающего передвижение по линии разметки между автомобилями. В ПДД — наезд на линию разметки — равносилен её пересечению, а после перестроения в другую полосу — есть правило запрещающее перестраиваться сразу, ну и поворотник должен быть и ожидать, когда разрешат перестроиться, а не вклиниваться, как у нас любят. В общем мотоцикл, когда едет между автомобилями — нарушает сразу ряд правил, а не одно какое-то. Это самые большие нарушители на дорогах, которые своими нарушениями стимулируют автомобилистов на их нарушения.
Кстати нарушения автомобилистов потом похожи:
езда по диагонали без поворотников через 3 ряда, вклинивание в соседний ряд, превышение скорости. Считаю это всё от мотоциклов пошло. Нужно их срочно запретить!
Причин много, но главная одна — мотоцикл постоянно не соблюдает ПДД! По ПДД невозможно ездить между автомобилями. Я не понимаю, как мотоциклисты там маневрируют и что делать, если снесут зеркало или поцарапают автомобиль и уедут. Кроме этого это создаёт большие проблемы на дороге автомобилистам. А глядя на то, как мотоциклисты «прут без остановок», даже если есть препятствие, то становится совсем страшно…
Кто на что заработал, тот на таком расстоянии от работы и живёт. Ничем помочь не могу. Я специально переезжал поближе к работе. Недвижимость непосредственно около работы мне не по карману.
А что здесь страшного???
Еду 10км. 1-полтора часа в тепле, с музыкой. В день 1,5-2 часа трачу что бы добраться до работы и домой. Денег уходит около 30-50 рублей на бензин. — это стандарт времени и стоимости пути до работы для Москвы. Комфорт выше, чем в метро + невозможно заразиться гриппом или ещё чем + невозможно покалечиться, как на мотоцикле или попасть под дождь или одеться не по погоде. Рекомендую. Считаю это абсолютно нормальным. Пересаживайтесь с мотоциклов на Приусы — будете здоровы)))
А не нормально будет тогда когда 10км. будет занимать 2 часа и более, вот тогда я задумаюсь о переходе на общественный транспорт. Начну задумываться хотя бы.