Так реально 10км.\ч.! По бортовому компьютеру автомобиля за последние 10000 км… Я не знаю куда там все гонят. Живу в Москве и автомобили тут ездят со средней скоростью 10 км.\ч. в любом направлении!
Мотоциклы ненавижу. Рекламировать тут не надо. Уж лучше на трамвае\метро ездить тогда. Там и то комфорта больше.
Да да. Я профессиональный водитель. Работал в Питере, Москве, Сибири таксистом много лет. Ездил по Европе. Более 15 лет непрерывный безаварийный стаж вождения автомобиля.
Два года, ежедневно езжу в центр Москвы на работу и с работы со средней скоростью 10км.\ч… Написал музыкальный плеер, что бы стоять в пробках Москвы. Один из первых моноколёсников страны — проехал на колесе более 15 тысяч км. по дорогам и тротуарам России и всей Европе, безаварийно. Это фактически означает, что я тот человек, который соблюдает все правила и при этом не попадает в аварии. Если вам не интересно моё мнение, то я «Даже не знаю, что и ответить тут. Удачи на дорогах вам!»
Если мне память не изменяет, то на перекрестке перестраиваться можно было
А это уже не мои проблемы, а ваши. Виделите, даже доблестные сотрудники ДПС вам скажут: в России все ездят, как ездят, а не по правилам.
Т.е. существуют какие-то народные правила. А ПДД в книжках — оно для любителей почитать. Если вы действительно не хотите попасть в аварии, то вам надо знать народное ПДД.
Именно это правило относится к народному ПДД. Можно или нельзя, будете разбираться после аварии. В народном ПДД — строго: нельзя!
Разумный водитель, при этом должен предупреждать коллег, нарушающих его права при перестроении на перекрёстке, обучать и если этого не делать, то разумный водитель сильно рискует попасть в аварию (и он уже не разумный).
Перестроение — это не возможность, а запрос. Я, например, часто не пропускаю других водителей пытающихся перестроиться в мой ряд. Ну вот просто не хочу и не пропускаю. Нет правила по которому я должен немедленно пропустить. А на перекрёстке… ну это совсем за гранью разумного. Поэтому перестроение вообще — дело тонкое. А на перекрёстке — фантастика, чисто под свой страх и риск погонять и разбиться.
А главное, зачем рисковать? Когда можно не рисковать?
Praksitel, Я пишу про автомобили, а не пешеходов. То что вам сигналили — следствие недостаточного количества камер! И недостаточного количества водителей, ездящих по правилам, которые обучают (не нарушая правил) нерадивых, талантливых на героизм и авантюры.
Очень часто сигналят именно когда начинаешь демонстративно ездить по правилам.
Я думаю вы не познали «дзен» езды по правилам. Я езжу по Москве по правилам и мне никто никогда не сигналит, только сигналю я. Очень редко, когда переезжаю аккуратно рельсы трамвайные, каршеринг «желает хорошего дня», так как у него деньги капают. Ну что поделать… с ним не поспоришь, но и меня торопить не выходит, поэтому я ему тоже желаю хорошего дня и еду дальше, в отличном настроении :)
Особенно на пешеходных переходах
Что же вы такого делаете на переходах, что вам сигналят?
Давайте повторим:
1) Пешеход идёт по пешеходке, только когда, хотя бы одна нога касается зебры, иначе он стоит на тратуаре.
2) Следует всегда снижать скорость перед пешеходкой до 30-40км.\ч., в редких случаях, когда очень хороший обзор до 50км.\ч.
3) Пересекать пешеходку можно, только тогда, когда после пешеходки достаточно места для вашего автомобиля. Иначе нужно стоять до пешеходного перехода. На пешеходке стоять нельзя, только в каких-то экстренных случаях, которые случаются 1 раз в месяц максимум.
4) Останавливаться перед пешеходкой и пропускать пешеходов можно, только, если это не создаёт аварийной ситуации. Но у вас же не будет аварийной ситуации, если вы будете следовать всем перечисленным пунктам и всегда снижать скорость до 30-40км.\ч. перед пешеходкой. Внезапно появившийся пешеход не создаст для вас проблемы остановиться, ведь вы были начеку!
5) Перестроения в другую полосу (без поворота), как и на перекрёстках, так и на пешеходках строго запрещены.
Так из-за чего вам могут посигналить «на пешеходных переходах»?
zzzmmtt, это не реклама, а реальный совет. Сам этим пользуюсь постоянно. Мне помогает!
Столкнулся недавно с Ubuntu последней версии. Сказать, что это неудобная система — ничего не сказать. Это просто сборник казусов и провалов. Я 5 раз переустанавливал ОС, что бы откомпилировать кодеки. Прошёл все муки ада, при этом. Ставил на виртуалку в божественной (в сравнении с Linux) операционной системе Windows 10, которая, в чистой установке весила 3,5 Гб на диске Ц. Содержала в себе все возможные библиотеки и сервисы и освобождала CPU на 99%, если ничего не происходит.
Кроме этого, обнаружил, что в Убунте нет ярлыков в привычном смысле слова, как в Windows. В 2019 году операционке так и не сделали банальных ярлыков на рабочий стол? После этого можно даже не пытаться говорить о том что эту ОС хоть как-то можно использовать дома.
Установка Ubuntu №1 — операционке стало мало 20Гб, которые я ей выделил. Дал ей ещё 5Гб, — этого хватило на копирование 500Мб файлов из Windows в Ubuntu. Причём пишет: свободно 1,5 Гб (когда я ей на 5Гб диск увеличил) и всё равно не копирует файлы дальше. Увеличил ещё на 5 и потом ещё на 10Гб. Скопировал 2Гб файлов, которые хотел и обнаружил, что нужно обновить проект. Удалил его, начал копировать заново — места опять нет! И это на чистой Убунте без доп. ПО. Мне не хватило 50Гб диска, что бы скопировать ей на рабочий стол 5Гб. файлов.
Удалил Ос.
Установка Ubuntu №2 — нужен был Python просто для компиляции, а в ОС по умолчанию стоит python3. Откуда мне было знать, что там всё держится на Python? Удалил python3 — интерфейс перестал грузиться совсем. Установки никакие не шли. Восстановить не удалось, миллион разных зависимостей, которые никак не исправить.
Удалил Ос.
Установка Ubuntu №3 — При компиляции, мне по какой-то причине написало, что у меня (единственного админа) не хватает прав на выполнение чего-то там. Ну я загуглил — оказывается можно дать себе же права Super User. Ну я дал. Скопировались файлы при компиляции под этим SU. Опять пишет нет доступа — т.е. уже у SU — нет доступа. Перезагрузил ОС — вообще никак не могу подступиться к файлам, которые скопировались в прошлый раз. Даже под SU. Всё… главная папка проекта заблокирована.
Удалил Ос.
Установка Ubuntu №4 — воспользовался автоустановщиком VmWare. Установилась полная версия Ubuntu без спроса. Создались пути до рабочего стола и домашней папки с пробелами и на русском языке, что недопустимо для скриптов компиляции кодеков. Это жесть… автоматизация в худшем её виде. Почему автоматически система создаётся не так, как в ручную?
Удалил Ос.
Установка Ubuntu №5 — сейчас. Ещё особо ничего не делал. Берегу её, как патрон в автомате. Полюбому хватит на 1-2 скрипта компиляции — не больше.
Путь один: нормальные водители, ездящие по правилам, должны научить неряшливых, при этом не нарушая правил, конечно. Камеры должны им помочь в этом. Если по Москве ездить по правилам, то жить становится на много легче!:
1) Штрафы платить не надо. Ведь их нет.
2) Никто тебе не сигналит. Нервы не тратятся.
3) За ремонт машины платить меньше — ведь аварий нет!
4) Совесть чиста! — спать легче.
5) А ещё можно установить мой плеер и слушать музыку в дороге\пробках, познавать музыкальную культуру! Это устраняет внешние шумы и поднимает настроение.
Одни плюсы!
А надоело платить за бензин в пробках, так пересаживайтесь за Приусы — и забудьте, что такое бензин на 1-3 месяца. Я за лето 1 раз заправляюсь ;)))
Тогда сообщалось, что стоимость одного килограмма искусственной говядины составит 10 тысяч долларов. Поднять на орбиту груз такого же веса стоит 40 тысяч долларов.
А вот тут мне интересно. Почему нельзя взять воздушный шар, модернизированный небольшим реактивным движком на радиоуправлении и отправить груз на МКС? Рассчитав перед запуском траектории. Стоимость должна быть меньше 10 тыс. долларов.
В чём конкретно проблема?:
1) Это и стоит 40 тыс. долларов?
2) Траекторию невозможно просчитать?
3) Не долетит?
Ведь на ютубе полно видео, как камеру в космос запускают, просто на воздушном шаре за несколько сотен рублей, если не ошибаюсь.
Может и вероятно сможет, как программист подобных систем вам говорю.
Просто не хотят делать. Ленятся.
Возможно, им не хватает программистов, которые вообще способны придумывать новые решения этих вопросов. Проще говоря — не хватает мозгов, но такие программисты есть и они могут решить эти проблемы.
Отличная пятничная статья. В России я знаю одного человека, который мог бы повторить эксперимент и разоблачить, если это возможно: Игорь Белецкий — занимается разоблачением вечных двигателей и пропагандой физики, химии, математики в массы.
Я посмотрел около 50 его видео. Он очень талантлив по этой части.
В России если не он, то никто…
Мой главный аргумент — это то что у вас нет доказательств. А эти ссылки для «слепых» повторяю — дополнительные. И просто к сведению.
Конечно у меня нет исследований научных о том что прививки от гриппа — это вредно. Наверное у учёных есть более полезные занятия, чем исследовать коррупцию и беззаконие в России.
Второй аргумент — отсутствие логики в действиях медиков. Когда в одних случаях они и бинт в больнице за деньги продают больным, а в других создают целое производство, которое сертифицируется, ещё наверняка, и бесплатно делают прививки платными шприцами на главных площадях страны — это не поддаётся никакой логике.
Т.е. вы думаете, что аренда торгового места + покупка спец. автомобиля + производство прививки + работа врачей + расходники и шприцы = может быть бесплатным, или специально оплачивается из бюджета вместо того что бы ложить новую плитку!?
Как минимум ссылки на документы исследований которые я перечислил тут .
Как максимум то что перечислил я и ещё дополнительные исследования с инновационными открытиями.
Мне кажется вам нереально предоставить хоть что-то. Раз вы ещё этого не сделали, то врятли у вас наберётся, даже минимум. Так что не заморачивайтесь. Признайте что я прав и идите дальше.
Мои дополнительные доводы: Канада Газета КП
Ну и сами там разберитесь...
По моему все пишут что это вредно, а я ещё и доказываю, что это экономически выгодно некоторым людям.
Ну сами посудите. Они нам дороги, даже, делают плохо, зачем же им каждый год нас лечить бесплатно??? Мало того что бесплатно, так ещё инициативно!
Это тоже самое, что пришли и стали ремонтировать дороги бесплатно, так ещё ходят и спрашивают у водителей, а где ямки мешают?))) На сколько ровный у вас асфальт? Может переложить?
Прививки вполне себе «из-за денег». Потому что они выгодны и фирмам их производящим и самому обществу.
Ок. Любое лекарство тестируется много лет, а тут какие-то ампулы колят прямо в вены людям и нет никаких исследований и проверок. При этом ещё говорят, что в ампулах и есть сам вирус. Только он не активный…
Так вот есть массовые исследования, что этот якобы «другой» вирус, который колят в прививках, никак не может стать настоящим и не только для самого носителя, но и для всех людей вокруг него?
Затем есть исследования, что он никак не влияет на распространяемость рабочего вируса?
И наконец, есть исследования, что 100% прививок создаются без брака??? Иначе это может дополнительно создать эпидемию.
Очень жизненный случай: «не доконца обезвредили вирус и разлили по пробиркам». Есть все эти исследования???
На прививки, да ещё и с «не рабочим» вирусом должно быть гораздо больше исследований, чем на любое лекарство! И проверки должны не прекращаться никогда!
Если есть все эти исследования и проверки, то приведите. Я ознакомлюсь и напишу, что был не прав.
А если нет, то я об этом и пишу. От этого мы и болеем значит. Людям наплевать на болезни других… их интересуют только деньги! Заразить миллион другой ради яхты или виллы, подлецам ничего не стоит.
Так и живём :)
40 человек не болели гриппом год, а потом резко все заболели за 2 дня.
Вполне себе обычная ситуация и ничего удивительного я в этом не вижу.
грипп из-за погоды на улице активировался,
Вообще да, активность вирусов зависит от внешних условий, внезапно, правда?
За «процент» работают собсно все, так работает заработок за счет продаж
Вы оба живёте в каком-то своём выдуманном мире. В котором всё из-за денег, но вот болезни и прививки — сами по себе! Даже если эпидемии на ровном месте.
Мне больше нечего сказать… тут видимо Хабро — медики собрались. Сейчас они задавят меня своей репутацией)))
Эту стройную теорию ломает тот факт, что от вирусной инфекции нет лекарств.
Это для вас нет лекарств, а для большинства населения большая часть лекарств в аптеках от «простуды» (неграмотное название гриппа).
Более того! Они под каждое новое заражение клепают новые лекарства — под видом в два раза эффективнее старых, дают рекламу и фармацевты на кассах впаривают за процент это всем подряд! Не все аптеки поддаются, но большинство. Это большой бизнес! И если перестанут ставить прививки и распространять заразу, то кому нужны будут эти лекарства? У них это всё на графиках в компьютерах, красиво! Вот столько прививок поставили — вот так доход подрос. Что может быть проще!? :D
У меня много людей на работе. И 40 человек за 2-3 дня одновременно заболели гриппом. Представляете совпадение? Год не болели, а тут бац и все вместе, резко слегли. Ага грипп из-за погоды на улице активировался, да?))) Сходил, узнал прогноз погоды, наверное. Подготовился и заразил всю нашу организацию)))
Таких совпадений не бывает!
Приложение все эти годы дорабатывалось для соблюдения правил и требований Google, и большинство положительных отзывов подтверждали, что приложение полезное, пользователи были довольны, на 4pda.ru так же есть ветка программы, и люди пользовались и пользуются ей.
Прескорбно слышать такое. Человек старался, изобретал, соблюдал нормы, а его взяли и заблокировали.
Это подтверждает мои опосения о том, что Гугл уже не тот. А мы слишком сильно на него подсели. Нужно немного слезть и показать, что диктовать он не имеет права.
на 4pda.ru так же есть ветка программы
Обратите внимание! 4pda во всём мире считается «известным варезником». Из описания лучше убрать ссылку на этот ресурс. Возможно из-за него и заблокировали приложение. Хотя это и через чур много, можно ограничиться только предупреждением.
Мотоциклы ненавижу. Рекламировать тут не надо. Уж лучше на трамвае\метро ездить тогда. Там и то комфорта больше.
Два года, ежедневно езжу в центр Москвы на работу и с работы со средней скоростью 10км.\ч… Написал музыкальный плеер, что бы стоять в пробках Москвы. Один из первых моноколёсников страны — проехал на колесе более 15 тысяч км. по дорогам и тротуарам России и всей Европе, безаварийно. Это фактически означает, что я тот человек, который соблюдает все правила и при этом не попадает в аварии. Если вам не интересно моё мнение, то я «Даже не знаю, что и ответить тут. Удачи на дорогах вам!»
А это уже не мои проблемы, а ваши. Виделите, даже доблестные сотрудники ДПС вам скажут: в России все ездят, как ездят, а не по правилам.
Т.е. существуют какие-то народные правила. А ПДД в книжках — оно для любителей почитать. Если вы действительно не хотите попасть в аварии, то вам надо знать народное ПДД.
Именно это правило относится к народному ПДД. Можно или нельзя, будете разбираться после аварии. В народном ПДД — строго: нельзя!
Разумный водитель, при этом должен предупреждать коллег, нарушающих его права при перестроении на перекрёстке, обучать и если этого не делать, то разумный водитель сильно рискует попасть в аварию (и он уже не разумный).
Перестроение — это не возможность, а запрос. Я, например, часто не пропускаю других водителей пытающихся перестроиться в мой ряд. Ну вот просто не хочу и не пропускаю. Нет правила по которому я должен немедленно пропустить. А на перекрёстке… ну это совсем за гранью разумного. Поэтому перестроение вообще — дело тонкое. А на перекрёстке — фантастика, чисто под свой страх и риск погонять и разбиться.
А главное, зачем рисковать? Когда можно не рисковать?
Praksitel, Я пишу про автомобили, а не пешеходов. То что вам сигналили — следствие недостаточного количества камер! И недостаточного количества водителей, ездящих по правилам, которые обучают (не нарушая правил) нерадивых, талантливых на героизм и авантюры.
habr.com/ru/post/400097
Бактериофаги спасут нас, я верю!
Я думаю вы не познали «дзен» езды по правилам. Я езжу по Москве по правилам и мне никто никогда не сигналит, только сигналю я. Очень редко, когда переезжаю аккуратно рельсы трамвайные, каршеринг «желает хорошего дня», так как у него деньги капают. Ну что поделать… с ним не поспоришь, но и меня торопить не выходит, поэтому я ему тоже желаю хорошего дня и еду дальше, в отличном настроении :)
Что же вы такого делаете на переходах, что вам сигналят?
Давайте повторим:
1) Пешеход идёт по пешеходке, только когда, хотя бы одна нога касается зебры, иначе он стоит на тратуаре.
2) Следует всегда снижать скорость перед пешеходкой до 30-40км.\ч., в редких случаях, когда очень хороший обзор до 50км.\ч.
3) Пересекать пешеходку можно, только тогда, когда после пешеходки достаточно места для вашего автомобиля. Иначе нужно стоять до пешеходного перехода. На пешеходке стоять нельзя, только в каких-то экстренных случаях, которые случаются 1 раз в месяц максимум.
4) Останавливаться перед пешеходкой и пропускать пешеходов можно, только, если это не создаёт аварийной ситуации. Но у вас же не будет аварийной ситуации, если вы будете следовать всем перечисленным пунктам и всегда снижать скорость до 30-40км.\ч. перед пешеходкой. Внезапно появившийся пешеход не создаст для вас проблемы остановиться, ведь вы были начеку!
5) Перестроения в другую полосу (без поворота), как и на перекрёстках, так и на пешеходках строго запрещены.
Так из-за чего вам могут посигналить «на пешеходных переходах»?
zzzmmtt, это не реклама, а реальный совет. Сам этим пользуюсь постоянно. Мне помогает!
Кроме этого, обнаружил, что в Убунте нет ярлыков в привычном смысле слова, как в Windows. В 2019 году операционке так и не сделали банальных ярлыков на рабочий стол? После этого можно даже не пытаться говорить о том что эту ОС хоть как-то можно использовать дома.
Установка Ubuntu №1 — операционке стало мало 20Гб, которые я ей выделил. Дал ей ещё 5Гб, — этого хватило на копирование 500Мб файлов из Windows в Ubuntu. Причём пишет: свободно 1,5 Гб (когда я ей на 5Гб диск увеличил) и всё равно не копирует файлы дальше. Увеличил ещё на 5 и потом ещё на 10Гб. Скопировал 2Гб файлов, которые хотел и обнаружил, что нужно обновить проект. Удалил его, начал копировать заново — места опять нет! И это на чистой Убунте без доп. ПО. Мне не хватило 50Гб диска, что бы скопировать ей на рабочий стол 5Гб. файлов.
Удалил Ос.
Установка Ubuntu №2 — нужен был Python просто для компиляции, а в ОС по умолчанию стоит python3. Откуда мне было знать, что там всё держится на Python? Удалил python3 — интерфейс перестал грузиться совсем. Установки никакие не шли. Восстановить не удалось, миллион разных зависимостей, которые никак не исправить.
Удалил Ос.
Установка Ubuntu №3 — При компиляции, мне по какой-то причине написало, что у меня (единственного админа) не хватает прав на выполнение чего-то там. Ну я загуглил — оказывается можно дать себе же права Super User. Ну я дал. Скопировались файлы при компиляции под этим SU. Опять пишет нет доступа — т.е. уже у SU — нет доступа. Перезагрузил ОС — вообще никак не могу подступиться к файлам, которые скопировались в прошлый раз. Даже под SU. Всё… главная папка проекта заблокирована.
Удалил Ос.
Установка Ubuntu №4 — воспользовался автоустановщиком VmWare. Установилась полная версия Ubuntu без спроса. Создались пути до рабочего стола и домашней папки с пробелами и на русском языке, что недопустимо для скриптов компиляции кодеков. Это жесть… автоматизация в худшем её виде. Почему автоматически система создаётся не так, как в ручную?
Удалил Ос.
Установка Ubuntu №5 — сейчас. Ещё особо ничего не делал. Берегу её, как патрон в автомате. Полюбому хватит на 1-2 скрипта компиляции — не больше.
1) Штрафы платить не надо. Ведь их нет.
2) Никто тебе не сигналит. Нервы не тратятся.
3) За ремонт машины платить меньше — ведь аварий нет!
4) Совесть чиста! — спать легче.
5) А ещё можно установить мой плеер и слушать музыку в дороге\пробках, познавать музыкальную культуру! Это устраняет внешние шумы и поднимает настроение.
Одни плюсы!
А надоело платить за бензин в пробках, так пересаживайтесь за Приусы — и забудьте, что такое бензин на 1-3 месяца. Я за лето 1 раз заправляюсь ;)))
Ну ок. Т.е. никакого воздушного шара и реактивных двигателей не хватит, что бы преодолеть Мезосферу и вылететь в термосферу?
А вот тут мне интересно. Почему нельзя взять воздушный шар, модернизированный небольшим реактивным движком на радиоуправлении и отправить груз на МКС? Рассчитав перед запуском траектории. Стоимость должна быть меньше 10 тыс. долларов.
В чём конкретно проблема?:
1) Это и стоит 40 тыс. долларов?
2) Траекторию невозможно просчитать?
3) Не долетит?
Ведь на ютубе полно видео, как камеру в космос запускают, просто на воздушном шаре за несколько сотен рублей, если не ошибаюсь.
Просто не хотят делать. Ленятся.
Возможно, им не хватает программистов, которые вообще способны придумывать новые решения этих вопросов. Проще говоря — не хватает мозгов, но такие программисты есть и они могут решить эти проблемы.
Я посмотрел около 50 его видео. Он очень талантлив по этой части.
В России если не он, то никто…
Конечно у меня нет исследований научных о том что прививки от гриппа — это вредно. Наверное у учёных есть более полезные занятия, чем исследовать коррупцию и беззаконие в России.
Второй аргумент — отсутствие логики в действиях медиков. Когда в одних случаях они и бинт в больнице за деньги продают больным, а в других создают целое производство, которое сертифицируется, ещё наверняка, и бесплатно делают прививки платными шприцами на главных площадях страны — это не поддаётся никакой логике.
Т.е. вы думаете, что аренда торгового места + покупка спец. автомобиля + производство прививки + работа врачей + расходники и шприцы = может быть бесплатным, или специально оплачивается из бюджета вместо того что бы ложить новую плитку!?
Как максимум то что перечислил я и ещё дополнительные исследования с инновационными открытиями.
Мне кажется вам нереально предоставить хоть что-то. Раз вы ещё этого не сделали, то врятли у вас наберётся, даже минимум. Так что не заморачивайтесь. Признайте что я прав и идите дальше.
Мои дополнительные доводы:
Канада
Газета
КП
Ну и сами там разберитесь...
По моему все пишут что это вредно, а я ещё и доказываю, что это экономически выгодно некоторым людям.
Ну сами посудите. Они нам дороги, даже, делают плохо, зачем же им каждый год нас лечить бесплатно??? Мало того что бесплатно, так ещё инициативно!
Это тоже самое, что пришли и стали ремонтировать дороги бесплатно, так ещё ходят и спрашивают у водителей, а где ямки мешают?))) На сколько ровный у вас асфальт? Может переложить?
Стыдно такое не знать!
Любые ваши слова без доказательств не имеют смысла.
Ок. Любое лекарство тестируется много лет, а тут какие-то ампулы колят прямо в вены людям и нет никаких исследований и проверок. При этом ещё говорят, что в ампулах и есть сам вирус. Только он не активный…
Так вот есть массовые исследования, что этот якобы «другой» вирус, который колят в прививках, никак не может стать настоящим и не только для самого носителя, но и для всех людей вокруг него?
Затем есть исследования, что он никак не влияет на распространяемость рабочего вируса?
И наконец, есть исследования, что 100% прививок создаются без брака??? Иначе это может дополнительно создать эпидемию.
Очень жизненный случай: «не доконца обезвредили вирус и разлили по пробиркам». Есть все эти исследования???
На прививки, да ещё и с «не рабочим» вирусом должно быть гораздо больше исследований, чем на любое лекарство! И проверки должны не прекращаться никогда!
Если есть все эти исследования и проверки, то приведите. Я ознакомлюсь и напишу, что был не прав.
А если нет, то я об этом и пишу. От этого мы и болеем значит. Людям наплевать на болезни других… их интересуют только деньги! Заразить миллион другой ради яхты или виллы, подлецам ничего не стоит.
Так и живём :)
Вы оба живёте в каком-то своём выдуманном мире. В котором всё из-за денег, но вот болезни и прививки — сами по себе! Даже если эпидемии на ровном месте.
Мне больше нечего сказать… тут видимо Хабро — медики собрались. Сейчас они задавят меня своей репутацией)))
Это для вас нет лекарств, а для большинства населения большая часть лекарств в аптеках от «простуды» (неграмотное название гриппа).
Более того! Они под каждое новое заражение клепают новые лекарства — под видом в два раза эффективнее старых, дают рекламу и фармацевты на кассах впаривают за процент это всем подряд! Не все аптеки поддаются, но большинство. Это большой бизнес! И если перестанут ставить прививки и распространять заразу, то кому нужны будут эти лекарства? У них это всё на графиках в компьютерах, красиво! Вот столько прививок поставили — вот так доход подрос. Что может быть проще!? :D
У меня много людей на работе. И 40 человек за 2-3 дня одновременно заболели гриппом. Представляете совпадение? Год не болели, а тут бац и все вместе, резко слегли. Ага грипп из-за погоды на улице активировался, да?))) Сходил, узнал прогноз погоды, наверное. Подготовился и заразил всю нашу организацию)))
Таких совпадений не бывает!
Прескорбно слышать такое. Человек старался, изобретал, соблюдал нормы, а его взяли и заблокировали.
Это подтверждает мои опосения о том, что Гугл уже не тот. А мы слишком сильно на него подсели. Нужно немного слезть и показать, что диктовать он не имеет права.
Обратите внимание! 4pda во всём мире считается «известным варезником». Из описания лучше убрать ссылку на этот ресурс. Возможно из-за него и заблокировали приложение. Хотя это и через чур много, можно ограничиться только предупреждением.