Планирование всегда происходит в момент, когда у тебя минимальные знания о проекте. Его польза не в том, чтобы что-то там оценить точно, а в том, чтобы увидеть неизбежные проблемы. И ещё. Если у проекта жёсткий срок, то нужно ожидать, что будем резать фичи. Если жёсткий набор фич, то ожидать роста сроков. Как-то так.
Меня на работе SO забанил, видать по айпишнику. Видать боятся скрейпинга теперь. Это, конечно, трафику не помогает. Но я не уверен, что эти 90% трафика самые монетизируемые. Стандартные ответы намстандартные вопросы.
Изобилие сюжетных линий, как оказалось, имеет неочевидные негативные стороны. Это сложное, ресурсоёмкое занятие. Сначала это может показаться интересным, но быстро надоедает. Это совершенно не интуитивная мысль – обыватели, если их спрашивать, обычно повторяют, как заведенные: «Чем больше выбора – тем лучше».
Ты с другом обсудил гольф и вот фейсбук тебе показывает клюшки. Ты думаешь, что это была прослушка. На самом деле, твой друг после разговора погуглил правила гольфа. А друзья вы не только в реале, но и в фейсбуке. Или даже проще - начали вы говорить про гольф "ни с того ни с сего" после того как Ваш общий друг в фейсбуке что-то про гольф зашерил. Свобода воли - это иллюзия.
50 только звучит как много. В среднем один фатальный инцидент на 100 млн. И это в среднем, а не по исключительно хорошим дорогам. Нужно в сто раз больше откатать минимум! А скорее в 500 раз.
Ограниченные параметры использования. Их пускают кататься по специальным маршрутам только. Какая аварийность у людей в этих же условиях? Когда я пытался что-то нагуглить про безопасность, всё что видел очень сомнительно. Аварии очень редкие и нужно прям очень много накатать, чтобы стало очевидно.
Вы будете смеяться. Но разница в поведении есть. except: перехватывает BaseException. Который помимо Exception ещё включает такие вещи как KeyboardInterrupt и не только. Во есть можно написать код, который нельзя остановить с клавиатуры вообще.
Они там будут нанимать работников, чтобы ИИ их заменил или как?
Они далеко не первые это объявили.
Планирование всегда происходит в момент, когда у тебя минимальные знания о проекте. Его польза не в том, чтобы что-то там оценить точно, а в том, чтобы увидеть неизбежные проблемы. И ещё. Если у проекта жёсткий срок, то нужно ожидать, что будем резать фичи. Если жёсткий набор фич, то ожидать роста сроков. Как-то так.
Видел похожую фигню. Только на джаве спринг. И ДВА бэкэнда, один для сайта, другой для аппа.
Меня на работе SO забанил, видать по айпишнику. Видать боятся скрейпинга теперь. Это, конечно, трафику не помогает. Но я не уверен, что эти 90% трафика самые монетизируемые. Стандартные ответы намстандартные вопросы.
Я бы на месте апплов переезжал и из Китая и из США по тихому
Изобилие сюжетных линий, как оказалось, имеет неочевидные негативные стороны. Это сложное, ресурсоёмкое занятие. Сначала это может показаться интересным, но быстро надоедает. Это совершенно не интуитивная мысль – обыватели, если их спрашивать, обычно повторяют, как заведенные: «Чем больше выбора – тем лучше».
Ты с другом обсудил гольф и вот фейсбук тебе показывает клюшки. Ты думаешь, что это была прослушка. На самом деле, твой друг после разговора погуглил правила гольфа. А друзья вы не только в реале, но и в фейсбуке. Или даже проще - начали вы говорить про гольф "ни с того ни с сего" после того как Ваш общий друг в фейсбуке что-то про гольф зашерил. Свобода воли - это иллюзия.
Не переживайте, многие не понимают. Как минимум Вы с одной компании с президентом США.
А не всё равно?
Эти цифры я нашел на сайте конкурса. А что они значат читал чттал и так и не понял.
Очень круто. Много идей мной апробированных и много новых. Но не понятно какой в итоге процент хороших ответов у модели. Может я пропустил.
Читать их будет тоже LLM!
Неприятно только, что в интернете можно найти подтверждения любым догадкам. Нет на премиуме рекламы.
Свобода информации? В США свобода слова. Свободу информации обещали только анархисты. Можете продолжать их обсуждать. Это свобода слова.
Это скорее про мощность - что не нужно промышленную линию. 15 ампер прокатит.
50 только звучит как много. В среднем один фатальный инцидент на 100 млн. И это в среднем, а не по исключительно хорошим дорогам. Нужно в сто раз больше откатать минимум! А скорее в 500 раз.
Ограниченные параметры использования. Их пускают кататься по специальным маршрутам только. Какая аварийность у людей в этих же условиях? Когда я пытался что-то нагуглить про безопасность, всё что видел очень сомнительно. Аварии очень редкие и нужно прям очень много накатать, чтобы стало очевидно.
Мы же все понимаем, что это сокращение другого слова, не господин.
Вы будете смеяться. Но разница в поведении есть. except: перехватывает BaseException. Который помимо Exception ещё включает такие вещи как KeyboardInterrupt и не только. Во есть можно написать код, который нельзя остановить с клавиатуры вообще.