Я позволю себе иметь другое мнение на эту тему, но на общий вопрос это не влияет — что-то останется в прошлом и это происходит постоянно в любом случае.
Даже без карантина мы больше не слышим работы дисководов и печатающих машинок с характерным звоном при возврате каретки. Наши родители вспоминают про шипение проводного радио, звук гудка с соседнего завода и стрекотание ножной швейной машинки Singer. Еще раньше исчезли цокот копыт по мостовой, свисток паровоза, крики разносчиков газет. Это просто говорит о том, что мир изменился. Вы же не будете сильно скучать по рычанию двигателей в пробках, когда все автомобили станут электрическими? Или по сидению в оупенспейсе, когда будете директором в своем кабинете? Ну, разве что в ностальгических воспоминаниях о более зеленой траве в молодости, но все-равно я не вижу особого смысла бежать против прогресса и стремиться сохранить этот образ жизни.
Вы какие-то очень частные случаи привели. Самая большая проблема произношения обычно с буквой i — в закрытом слоге она ближе к «ы», чем к «и», о чем забывают очень многие русскоязычные люди. В итоге shit произносится как sheet, live как leave, bit как beet или как beat, bitch как beach и т.д. В случае первого и последнего слова это к лучшему, в остальных вызывает ступор у неподготовленного собеседника.
Для тренировки используйте слово six: https://www.google.com/search?q=pronounce%20six
Ожидаемое время пути почти никогда не совпадает с реальным. Исключение только для парочки Motorway на серверном острове, да и то не везде. В основном это связано с тем, что дороги проложены как бесконечные серпантины, нередко без виражей и в 90% случаев по одной узкой полосе в каждую сторону.
Раз мы уже на техническом ресурсе, то расскажу с научной точки зрения. При проектировании дорог обычно используется спираль Корню, она же клотоида. Ее особенность в том, что при маневре на такой дороге угол поворота руля изменяется равномерно, а значит при соблюдении рекомендованной скорости можно войти в поворот легким движением руля в сторону ухода дороги и возвращением его на место, без рывков и стресса. Если скорость выше рекомендованной, то движение выходит более резкое с вероятностью ухода машины в занос. Так вот, пара знаков «разрешено 100км/ч» и «рекомендовано для этого поворота 35км/ч» встречается ну очень часто, в итоге либо водитель устает, либо постоянно сбрасывает скорость, особенно на южном острове. Местные жители к этому более-менее привыкли, поэтому смеются с туристов. Особенно все усугубляется, если турист радостно садится за руль внедорожника и обнаруживает, что в повороты он входит с заметным креном, к пущей радости пассажиров.
Другая особенность — местные жители толком не умеют делать обгон на двуполосной трассе и плохо соблюдают дистанцию. Так и едут сзади многие километры, подгоняя тебя на бесконечных серпантинах :) Конечно, за месяц-другой привыкаешь, но все же их дороги хорошо проезжаются лишь когда у тебя много времени в запасе.
Добавлю свои 5 коп.
В плюсы: из коренной фауны есть только птицы, бабочки и минимальное разнообразие насекомых (кроме мошек — sandflies). Нет смертельно ядовитых пауков, змей, волков, крокодилов и т.д. Вообще. Правда, sandflies могут покусать похлеще наших комаров.
В минусы: люди привезли на острова инвазивные виды, поэтому в избытке есть крысы, мыши, поссумы, хорьки, кролики, коты. Их всех желательно kill on sight, поэтому надо быть готовым к ловушкам, отраве и раздавленным пушистикам на дорогах.
А еще там есть пара нюансов с дорогами. Но тут я не буду спойлерить, это надо самим прочувствовать.
Знакомая набирает людей на очень текучую работу в США. Каждый месяц по 10-20 человек как минимум. Чтобы сильно не затягивать, их спрашивают еще по телефону, готовы ли они пройти тест на наркотики и алкоголь. Половина кандидатов честно отказывается, еще половина тест проваливает (30 дней с момента употребления наркотиков, сутки после тяжелого алкоголя). Никаких претензий, никакого осуждения, никаких конфликтов. Просто им нужны сотрудники с такими требованиями.
К сожалению с введением нового редактора в VS 2019 for Mac очень сильно упала контрастность шрифтов. Настолько, что мне пришлось заменить рабочий шрифт — Consolas стал тоньше, чем на Винде с ClearType. При этом включить старый редактор или скачать старую версию студии уже невозможно.
Ситуация с кофе в Америке напоминает нашу ситуацию с чаем — мы часто его пьем, но в основном это не крепкая и не вкусная жижа, сваренная из чайной «пыли» и очень дешевых пакетиков.
Американцы же очень часто в кафе/на работе/в отелях пьют помоинапитки, которые варятся в одном большом контейнере с соблюдением рецепта «коричневое — значит кофе». При этом у них завышенный спрос имеют мини-кофейни и кофейни на колесах, где напиток готовится хоть немного вкуснее, но тоже далек от рецептуры эспрессо.
Заодно, половина страны подсажена на иглу Keurig — относительно дешевая домашняя кофеварка, которая работает только с проприетарными капсулами — в рознице они стоят порядка $1 за чашку кофе, но зато вкус почти не меняется от капсулы к капсуле. Можно попробовать ставить более дешевые капсулы от других машин, но всегда есть вероятность негарантийной поломки (привет John Deere!)
Есть еще один нюанс: люди с позитивными эмоциями оставляют комментарии гораздо чаще, чем те, кому не понравилось. Особенно это относилось к временам УО, Л2 и ВоВ. Не знаю как обстоят дела в современном мире, но наврядли лучше.
А если взят риф на гроте или стаксель не полностью развернут?
P.S. Те самые, чувствующие пятой точкой, этой же точкой определяют оптимальные параметры парусов, а потом сами не могут толком объяснить, почему и как это было сделано. Я один раз прицепился к капитану с математикой, так он не особо задумываясь отправил меня штудировать талмуд, чтобы не умничал.
Как же получается, что самопальный скриптик может давать более стабильный результат, чем стандартная прошивка, растиражированная на тысячах устройств?
Стандартная прошивка рассчитана под максимально широкие запросы и усредненные цели всех возможных пользователей — локальный архив разумного размера, поддержка 16+ устройств, h.265 кодек для экономии трафика, захват видео с не самых адекватных камер по RTSP c UDP Multicast потоком и т.д. Самопальный скрипт же ставит во главе угла какую-то одну задачу — максимально быстро отфорвардить чистый RTSP поток по TCP без перекодировки с нормальной камеры и без локального хранилища.
Примерно, как костюм, сшитый в ателье провинциального городка может на вас сидеть в разы лучше, чем модный Армани, но под универсальную фигуру.
А еще нежелание докупать к этому ничего, что стоило бы дороже патчкорда.
Каждый раз, когда вижу подобное высказывание, а затем десяток страниц собственных решений (включая пайку устройств, настройку нескольких серверов, пересборку ядра и патчинг софта), задаюсь вопросом — неужели ваше время на эти эксперименты стоило меньше китайского регистратора за 1500р?
Вот вы зубоскальничаете про тугодумов, а я в этом году нашел для себя отличное занятие для brain.ProcessEvents() — работаю с деревом, делаю мебель. Недавно была сложная задача, которая никак не хотела решаться, в итоге была построена кровать. Из исходников, за две недели работы болгаркой, торцовкой, фрезером, покрытая лаком. Ну и задача решилась, куда ж без нее. Поди потом объясни, почему у программиста руки как рашпиль :)
Только ж не забывайте, что пока это комментарий и нет ссылки, то это НЕ мнение из авторитетных источников, а только личный опыт и «где-то читал». Например, я только что проверил, про сибирскую пишут, что она тоже весьма твердая, а мне попадалась довольно мягкая.
Для тренировки используйте слово six: https://www.google.com/search?q=pronounce%20six
Раз мы уже на техническом ресурсе, то расскажу с научной точки зрения. При проектировании дорог обычно используется спираль Корню, она же клотоида. Ее особенность в том, что при маневре на такой дороге угол поворота руля изменяется равномерно, а значит при соблюдении рекомендованной скорости можно войти в поворот легким движением руля в сторону ухода дороги и возвращением его на место, без рывков и стресса. Если скорость выше рекомендованной, то движение выходит более резкое с вероятностью ухода машины в занос. Так вот, пара знаков «разрешено 100км/ч» и «рекомендовано для этого поворота 35км/ч» встречается ну очень часто, в итоге либо водитель устает, либо постоянно сбрасывает скорость, особенно на южном острове. Местные жители к этому более-менее привыкли, поэтому смеются с туристов. Особенно все усугубляется, если турист радостно садится за руль внедорожника и обнаруживает, что в повороты он входит с заметным креном, к пущей радости пассажиров.
Другая особенность — местные жители толком не умеют делать обгон на двуполосной трассе и плохо соблюдают дистанцию. Так и едут сзади многие километры, подгоняя тебя на бесконечных серпантинах :) Конечно, за месяц-другой привыкаешь, но все же их дороги хорошо проезжаются лишь когда у тебя много времени в запасе.
В плюсы: из коренной фауны есть только птицы, бабочки и минимальное разнообразие насекомых (кроме мошек — sandflies). Нет смертельно ядовитых пауков, змей, волков, крокодилов и т.д. Вообще. Правда, sandflies могут покусать похлеще наших комаров.
В минусы: люди привезли на острова инвазивные виды, поэтому в избытке есть крысы, мыши, поссумы, хорьки, кролики, коты. Их всех желательно kill on sight, поэтому надо быть готовым к ловушкам, отраве и раздавленным пушистикам на дорогах.
А еще там есть пара нюансов с дорогами. Но тут я не буду спойлерить, это надо самим прочувствовать.
К сожалению с введением нового редактора в VS 2019 for Mac очень сильно упала контрастность шрифтов. Настолько, что мне пришлось заменить рабочий шрифт — Consolas стал тоньше, чем на Винде с ClearType. При этом включить старый редактор или скачать старую версию студии уже невозможно.
Американцы же очень часто в кафе/на работе/в отелях пьют
помоинапитки, которые варятся в одном большом контейнере с соблюдением рецепта «коричневое — значит кофе». При этом у них завышенный спрос имеют мини-кофейни и кофейни на колесах, где напиток готовится хоть немного вкуснее, но тоже далек от рецептуры эспрессо.Заодно, половина страны подсажена на иглу Keurig — относительно дешевая домашняя кофеварка, которая работает только с проприетарными капсулами — в рознице они стоят порядка $1 за чашку кофе, но зато вкус почти не меняется от капсулы к капсуле. Можно попробовать ставить более дешевые капсулы от других машин, но всегда есть вероятность негарантийной поломки (привет John Deere!)
P.S. Те самые, чувствующие пятой точкой, этой же точкой определяют оптимальные параметры парусов, а потом сами не могут толком объяснить, почему и как это было сделано. Я один раз прицепился к капитану с математикой, так он не особо задумываясь отправил меня штудировать талмуд, чтобы не умничал.
Примерно, как костюм, сшитый в ателье провинциального городка может на вас сидеть в разы лучше, чем модный Армани, но под универсальную фигуру.
Каждый раз, когда вижу подобное высказывание, а затем десяток страниц собственных решений (включая пайку устройств, настройку нескольких серверов, пересборку ядра и патчинг софта), задаюсь вопросом — неужели ваше время на эти эксперименты стоило меньше китайского регистратора за 1500р?
А ещё надо запретить колокола и репродукторы на церквях и мечетях — спать мешают, а пользы никакой! (сарказм)
Вот описание свойств древесины разных пород: http://richwood.ru/pages193.html
Вот тут есть про прочность и смолу интересное: ссылка