А то, что она мощнее BMW не значит, что быстрее. С места электродвигатель срывается очень хорошо, но с набором скорости начинает влиять индукция обмоток двигателя и время перезарядки затворов транзисторов, что приводит к значительному снижению мощности. Иными словами, до 150 тесла выстрелит, а дальше сдуется и BMW её быстро обгонит. Хотя я бы предпочел именно электродвигатель, для того, чтобы немного «похулиганить» в городе самое то.
Да ладно бы в Китае просто дешевле было, но у нас многих специфичных вещей просто нет. Например, 90% электронных компонентов в наших магазинах просто отсутствуют. Точнее, они есть, но под заказ, с ожиданием 3-6 недель, пока везут из того же Китая с соответствующей наценкой. Пусть ассортимент расширяют, тогда можно будет и о налогах говорить.
Верно лишь отчасти. Для начала, варить и класть кирпич тоже нужно уметь. Потом здоровье, которое тратится при тяжелой физической работе на солнце или в мороз, вдыхании дыма, химических паров и прочих вредных веществ. Ну, и уже к 30 годам эта работа будет поперёк горла стоять. А офисный работник, если он не лентяй, сначала будет получать мало, но, со временем, сильно увеличит своё доход и займет руководящую должность в большой компании. Получается, что на старте физическая работа гораздо выгоднее, но в перспективе офисная её превосходит, особенно, если не лениться.
А высшее образование вообще бесполезно в большинстве профессий и получается, в основном, для галочки.
А вот тут всё не так однозначно. Да, есть очевидные «мины замедленного действия», но, в основном, каждое новое поколение всё-таки лучше предыдущего. Например, мой смартфон Samsung GT-N7000, купленный 5 лет назад, претерпел несоклько ремонтов и жив до сих пор. Производительность его железа ни сколько не упала, однако пользоваться им некомфортно — весь современный софт на нём сильно тормозит.
В современных автомобилях то же самое — нет двигателей-миллионников, однако современные модели гораздо динамичнее, экономичнее и комфортнее прошлых.
Не думаю, что всё так плохо, хотя за намеренно заложенные недостатки неплохо было бы заставлять выполнять ремонт бесплатно.
Думаю, тут дело в том, что люди, покупающие дорогие вещи, покупают их не только ради самих вещей, но и ради процесса покупки. Многим нравится хождение по магазинам и торговым центрам, процесс выбора, примерка, подбор, наблюдение себя в зеркало. Да и вряд ли такие люди вообще знают что такое AliExpress. Так что инициатива изначально провальная.
Так это на 900, который уже устарел давно.Сейчас есть гораздо лучше модули, и почти каждый год появляются новые — с Bluetooth, 3G, Глонасс и другим функционалом в разных вариациях. При этом многие из них официально не поставляются в эту страну, но вполне тут работают. Видимо, это из серии законов, по которой каждый хоть в чём-то, да виноват и в случае чего каждого можно оштрафовать/посадить.
Так не в группе дело. Если человек не хочет прогрессировать, то он будет деградировать вне зависимости от того, есть в интернете какие-то там группы, или нет.
Ну вот, как всегда борются не с причиной, а со следствием.
Задавить VoIP можно было легко, достаточно просто убрать откровенно устаревший поминутный метод тарификации звонков и разграничение по зонам город/зона/межгород, введя вместо тарификацию по количеству линий. То есть сделать как у интернет-провайдеров.
Ростелеком, кстати, настолько «консервативен», что в услуге MPLS-VPN тарифицирует не только максимальную скорость на точке, но и трафик, в то время как остальные провайдеры берут абонентскую плату только за скорость на конкретной точке. При этом отвалы отдельных точек происходят ежедневно, а массовые проблемы по регионам страны почти еженедельно. Видимо, рост количества сотрудников, отделов и ведомств в Ростелекоме постоянно требует всё новых жертв.
А причина, по сути одна — новые уровни абстракций. Во времена XP софт частенько писали на чистом C++, потом появились всякие библиотеки, движки, фреймворки, API, и пошло поехало. Боссам это нравится — программисты быстрее реализуют новые фичи, выкатывают новые версии чаще, а в случае чего их легче заменить. Вот только пользователи потом удивляются, когда программа для резервного копирования устанавливается 5 минут, занимает 300 мегабайт и реагирует на каждый клик с секундной задержкой.
Можно немного ускорить сканирование поменяв алгоритм прохода — сделать чтобы сканирование шло не только снизу вверх, но и сверху вниз.
А вообще, можно установить несколько датчиков параллельно и сканировать несколько линий за раз. Или установить несколько сервоприводов и поровну разделить между ними область сканирования. А совсем быстро можно сканировать применив технологию как в сканерах штрихкодов, где зеркало очень быстро отклоняется при помощи электромагнитного поля, формируя лазерную «полоску». Только Arduino тут уже не отделаешься.
Так если бы она стала простой формальностью… А так достаточно сравнить транспортный налог в Москве и в Грозном, например, и становится понятно что это совсем не формальность.
Такое уже давно есть в автомобилях. Например, Kia Sportage с турбодизелем имел раньше два варианта, на 136 и 184 сил. По сути это абсолютно одинаковые автомобили, просто на слабой версии программа управления двигателем открывает клапан Waste Gate раньше, чем на более мощной. А до этого засветился VolksWagen Touareg, прошивку которого по желанию меняли прямо в салоне при покупке. Так что ничего нового, а гикам наоборот плюс — можно сделать всё самому и бесплатно.
Лучшая реализация эффекта, как мне кажется, в игре Half Life 2, особенно с включенной технологией EAX. Только там взрыв это не длительный раскат грома, как в фильмах, а чёткий смачный хлопок с эхом, и следующее за ним отключение звука и свист.
Подобный свист мне почему-то слышится в полной тишине. Видимо, он есть всегда, но он очень тихий и любой звук его заглушает.
Для важных переговоров джаммер бесполезен — жучок просто запишет все переговоры на MicroSD карточку, а потом спокойно включит GPRS и сольёт записи на сервер.
Блокировка радиоуправляемых взрывных устройств — тоже сомнительно — можно сделать приёмники на разных частотах + таймер.
На ЕГЭ глушение вообще бесполезно, всё, что нужно знать для успешной сдачи помещается в смартфон целиком.
Ещё свинцово-кислотный аккумулятор CSB тоже странное решение — имеет высокий саморазряд (до 1% в день) и серьёзно утяжеляет чемодан. Литий тут лучше подходит.
И размер уж очень великоват. Он был бы оправдан, если бы нужна была очень высокая мощность помехи, но тогда можно положить связь в половине города, а это явно лишнее.
Это вполне нормально. Я как-то давно сидел на 12-часовой трансляции урока по маршрутизации в Cisco, и ведущий отходил только в туалет, задавая перед этим вопрос, и отвечая по возвращении. Не все смотрят трансляцию целиком, кто-то приходит на середине, кто-то уходит, но ведущий сидит всё время.
А при чем тут отдельные знаменитости? Я о массах говорю. Правильно подобрать эмоциональные слова, напугать, показать Apple корпорацией зла, указать на лицензионное соглашение, сообщить, что потом ничего не отсудишь, и люди побегут к конкурентам. Самому Apple, это, конечно, что слону дробина, но выручка с конкретного сервиса может снизиться.
А высшее образование вообще бесполезно в большинстве профессий и получается, в основном, для галочки.
В современных автомобилях то же самое — нет двигателей-миллионников, однако современные модели гораздо динамичнее, экономичнее и комфортнее прошлых.
Не думаю, что всё так плохо, хотя за намеренно заложенные недостатки неплохо было бы заставлять выполнять ремонт бесплатно.
Задавить VoIP можно было легко, достаточно просто убрать откровенно устаревший поминутный метод тарификации звонков и разграничение по зонам город/зона/межгород, введя вместо тарификацию по количеству линий. То есть сделать как у интернет-провайдеров.
Ростелеком, кстати, настолько «консервативен», что в услуге MPLS-VPN тарифицирует не только максимальную скорость на точке, но и трафик, в то время как остальные провайдеры берут абонентскую плату только за скорость на конкретной точке. При этом отвалы отдельных точек происходят ежедневно, а массовые проблемы по регионам страны почти еженедельно. Видимо, рост количества сотрудников, отделов и ведомств в Ростелекоме постоянно требует всё новых жертв.
А вообще, можно установить несколько датчиков параллельно и сканировать несколько линий за раз. Или установить несколько сервоприводов и поровну разделить между ними область сканирования. А совсем быстро можно сканировать применив технологию как в сканерах штрихкодов, где зеркало очень быстро отклоняется при помощи электромагнитного поля, формируя лазерную «полоску». Только Arduino тут уже не отделаешься.
Подобный свист мне почему-то слышится в полной тишине. Видимо, он есть всегда, но он очень тихий и любой звук его заглушает.
Блокировка радиоуправляемых взрывных устройств — тоже сомнительно — можно сделать приёмники на разных частотах + таймер.
На ЕГЭ глушение вообще бесполезно, всё, что нужно знать для успешной сдачи помещается в смартфон целиком.
Ещё свинцово-кислотный аккумулятор CSB тоже странное решение — имеет высокий саморазряд (до 1% в день) и серьёзно утяжеляет чемодан. Литий тут лучше подходит.
И размер уж очень великоват. Он был бы оправдан, если бы нужна была очень высокая мощность помехи, но тогда можно положить связь в половине города, а это явно лишнее.