Эльмобили к тому же чаще всего заряжают по ночам (так дешевле) что приводит к выравниванию нагрузки на ЭС.
Это там, где возможно. В моём районе я ни одной зарядки не видел, тем более около дома. В частном доме или при наличии гаража с зарядкой наверное было бы проще, но далеко не у всех городских жителей есть гараж и тем более частный дом. А значит, при покупке электромобиля, я буду заряжать его на редких зарядках в центре МСК.
Что касается стоимости – это актуально пока бензин всё ещё недорогой.
Ну давайте посчитаем... Сколько там ларгус стоит? 1,7? А Еларгус 3. Возьмём стоимость бензина 170р/литр (Германия). На разницу в стоимости можно купить 7650 литров бензина. Или 98000 км. И это без учёта стоимости электричества!
А если брать российскую стоимость бензина, то шансы окупить покупку электромобиля начинают стремиться к нулю!
Под openWRT тоже могут выходить уязвимости. Если бы роутеры на родных прошивках обновляли, то и уязвимостей под ними могло не быть.
OpenWRT всё же требует минимальной квалификации для настройки. Большая часть устройств обсуждаемых в статье принадлежит тем, кто этой квалификацией не обладает.
Если я правильно помню, то далеко не на всё железо есть прошивки с openWRT.
Это работает и в случае 100% занятости, если требуемые людские ресурсы извлекаются из менее капиталоёмких отраслей.
Условно говоря, рабочий на заводе самолётов полезнее, чем курьер на самокате. Он произведёт больший ВВП, чем курьер. А значит, на выходе, средний гражданин станет богаче. Ну это разумеется в том случае, если на заводе он серийно производит самолёты, а не занимается ИБД.
А нужно ли было выпендриваться, когда не умеешь строить гражданские самолёты? Может стоило начать с более традиционных решений? Тогда бы и сроки были более реальными.
Программист же, когда начинает учить язык программирования, не начинает с написания собственной нейросети - пишет для начала helloworld!
Нет, хотя местами похоже. В тюрьме, как я слышал, телефоны всё же запрещены. А у меня телефон был официально, хоть и бабушкофон. Просто режим, особенно на фоне невойны.
Сам уведомление о том что кто-то зашёл не прочитал, хотя оно должно было прийти на все устройства
Я тут на один интересный объект съездил... 4 дня был без интернета и телефона с камерой. Бывает, что не читаешь уведомления днями - это норма. Опять же, сообщений может быть столько, что просто их игнорируешь.
Сам не воспользовался тем же преимуществом
Не узнал - не воспользовался.
Но виноваты, конечно, все вокруг
Если аккаунт жестко привязан к телефону, то почему с помощью этого телефона нельзя восстановить доступ к аккаунту или хотя бы заблочить все остальные попытки входа? Ни кто бы не выпендривался, если бы телега была анонимным мессенджером.
На фоне стоимости дисков это бюджетно. К тому же есть n4 и анонсированный n5. Они под matx, а n5 даже под atx-овый БП. Atx-овую мать и БП, можно условно "на помойке" взять.
Другой вопрос, что совсем не стоечные и не совсем тихие (виброшайбы не сильно спасают в n4).
В принципе, всё от поставленной задачи зависит. Вам видимо Ваш вариант больше подходит. Меня, мой с N4 пока тоже устраивает.
Смотря о каком праве речь. Если об авторском, то форк его не отменяет. Автор остаётся автором. Если автор живёт на "загнивающем Западе", то форк тоже окажется иностранным. Если о смежных правах, то большинство свободных лицензий не привязываются к стране. В форке тоже нет необходимости.
Необходимость в форке обоснована лишь с той точки зрения, что на волне очередной истерии могут перекрыть доступ к репам с той или иной стороны границы.
Есть такая штука - "первоначальное накопление капитала". Большая часть современных корпораций выросла на незаконных нынче схемах. И незаконными они стали во многом потому, что уже взлетевшие на Олимп бизнеса не хотят появления рядом конкурентов.
Подвинуться куда? Максимальный экипаж 3 человека, а на станции 5 лишних тел. Это значит, что нужно 2 дополнительных беспилотных запуска Союзов. Ну или везти американцев, как картошку - качество доставки будет соответствовать.
если бы срочно то подготовили бы еще быстрее.
Не удивлюсь, если пара запасных аппаратов и так стоят в резерве. Но нужна политическая воля. Да и кто это будет оплачивать?
сядет без происшествий
Если я правильно понял, то боятся не столько за экипаж, сколько за саму станцию. Что боинг может тупо врезаться в неё при отстыковке.
А если конфиденциальные сведения, то уже печатный салон — не вариант.
Если инфа конфедициальная, то арендный принтер тоже не вариант. А если это какая-нибудь гостайна, то возможно и вовсе печатать можно только на механической машинке.
При современных ценах на картриджи не понимаю, почему бы производителям не выпускать одноразовые струйные принтеры?
При современных ценах на картриджи струйные принтеры и так выходят одноразовыми - пара тысяч переплаты за корпус, остальное - стоимость картриджей. Canon PIXMA MG2545S в никсе 6800, комплект оригинальных картриджей для него 5500.
У меня так однокурсница покупала себе принтер для печати диплома - диплом напечатала, принтер выкинула.
Если Вам надо печатать до 20 страниц в месяц, то возможно Вам не нужен принтер. Да и если посчитать по российским ценам, то новый принтер окупится за 1,5-2 года. А Б\У и того быстрее.
Технически все астронавты могли бы впихнуться в Crew-8 (мест до 7, астронавтов на станции 6), но не факт, что кто-то привёз на станцию лишние кресла. В Союзе мест всего 3 - придётся 2 старта делать.
Это там, где возможно. В моём районе я ни одной зарядки не видел, тем более около дома.
В частном доме или при наличии гаража с зарядкой наверное было бы проще, но далеко не у всех городских жителей есть гараж и тем более частный дом. А значит, при покупке электромобиля, я буду заряжать его на редких зарядках в центре МСК.
Ну давайте посчитаем... Сколько там ларгус стоит? 1,7? А Еларгус 3.
Возьмём стоимость бензина 170р/литр (Германия).
На разницу в стоимости можно купить 7650 литров бензина. Или 98000 км. И это без учёта стоимости электричества!
А если брать российскую стоимость бензина, то шансы окупить покупку электромобиля начинают стремиться к нулю!
Под openWRT тоже могут выходить уязвимости. Если бы роутеры на родных прошивках обновляли, то и уязвимостей под ними могло не быть.
OpenWRT всё же требует минимальной квалификации для настройки. Большая часть устройств обсуждаемых в статье принадлежит тем, кто этой квалификацией не обладает.
Если я правильно помню, то далеко не на всё железо есть прошивки с openWRT.
Так опенсорсная зимбра уже год как закончилась, а люди до сих пор её не поменяли? Ну ССЗБ.
Да. У местных коллег были такие аппараты.
Это работает и в случае 100% занятости, если требуемые людские ресурсы извлекаются из менее капиталоёмких отраслей.
Условно говоря, рабочий на заводе самолётов полезнее, чем курьер на самокате. Он произведёт больший ВВП, чем курьер. А значит, на выходе, средний гражданин станет богаче. Ну это разумеется в том случае, если на заводе он серийно производит самолёты, а не занимается ИБД.
А нужно ли было выпендриваться, когда не умеешь строить гражданские самолёты? Может стоило начать с более традиционных решений? Тогда бы и сроки были более реальными.
Программист же, когда начинает учить язык программирования, не начинает с написания собственной нейросети - пишет для начала helloworld!
Нет, хотя местами похоже. В тюрьме, как я слышал, телефоны всё же запрещены. А у меня телефон был официально, хоть и бабушкофон. Просто режим, особенно на фоне невойны.
Подарок према украденному аккаунту... Его же активировать надо. Мне его подарили, я просто передарил.
Я тут на один интересный объект съездил... 4 дня был без интернета и телефона с камерой. Бывает, что не читаешь уведомления днями - это норма.
Опять же, сообщений может быть столько, что просто их игнорируешь.
Не узнал - не воспользовался.
Если аккаунт жестко привязан к телефону, то почему с помощью этого телефона нельзя восстановить доступ к аккаунту или хотя бы заблочить все остальные попытки входа?
Ни кто бы не выпендривался, если бы телега была анонимным мессенджером.
Должен и будет - разные множества.
И если это будет Боинг, то он тем более не заинтересован платить за Союзы. Проще рискнуть экипажем.
Но вроде как вопрос решили - полетит лишний дракон.
На фоне стоимости дисков это бюджетно.
К тому же есть n4 и анонсированный n5. Они под matx, а n5 даже под atx-овый БП. Atx-овую мать и БП, можно условно "на помойке" взять.
Другой вопрос, что совсем не стоечные и не совсем тихие (виброшайбы не сильно спасают в n4).
В принципе, всё от поставленной задачи зависит. Вам видимо Ваш вариант больше подходит. Меня, мой с N4 пока тоже устраивает.
Смотря о каком праве речь.
Если об авторском, то форк его не отменяет. Автор остаётся автором. Если автор живёт на "загнивающем Западе", то форк тоже окажется иностранным.
Если о смежных правах, то большинство свободных лицензий не привязываются к стране. В форке тоже нет необходимости.
Необходимость в форке обоснована лишь с той точки зрения, что на волне очередной истерии могут перекрыть доступ к репам с той или иной стороны границы.
Шадаев анонсировал аналог томоженной пошлины за импорт софта. А отчисления на спецсчёт, это аналог налога на болванки.
Как показывает практика - введут оба, только для малого бизнеса и частников и ещё сверху что-нибудь.
Есть такая штука - "первоначальное накопление капитала". Большая часть современных корпораций выросла на незаконных нынче схемах. И незаконными они стали во многом потому, что уже взлетевшие на Олимп бизнеса не хотят появления рядом конкурентов.
Подвинуться куда? Максимальный экипаж 3 человека, а на станции 5 лишних тел. Это значит, что нужно 2 дополнительных беспилотных запуска Союзов. Ну или везти американцев, как картошку - качество доставки будет соответствовать.
Не удивлюсь, если пара запасных аппаратов и так стоят в резерве. Но нужна политическая воля. Да и кто это будет оплачивать?
Если я правильно понял, то боятся не столько за экипаж, сколько за саму станцию. Что боинг может тупо врезаться в неё при отстыковке.
Если инфа конфедициальная, то арендный принтер тоже не вариант. А если это какая-нибудь гостайна, то возможно и вовсе печатать можно только на механической машинке.
При современных ценах на картриджи струйные принтеры и так выходят одноразовыми - пара тысяч переплаты за корпус, остальное - стоимость картриджей.
Canon PIXMA MG2545S в никсе 6800, комплект оригинальных картриджей для него 5500.
У меня так однокурсница покупала себе принтер для печати диплома - диплом напечатала, принтер выкинула.
Если Вам надо печатать до 20 страниц в месяц, то возможно Вам не нужен принтер.
Да и если посчитать по российским ценам, то новый принтер окупится за 1,5-2 года. А Б\У и того быстрее.
Думаю от такого и Маск не откажется. Но кто за это заплатит? Это и обсуждают.
Технически все астронавты могли бы впихнуться в Crew-8 (мест до 7, астронавтов на станции 6), но не факт, что кто-то привёз на станцию лишние кресла.
В Союзе мест всего 3 - придётся 2 старта делать.
Ну многие "инфоцигане" достигли вполне высоких результатов в бизнесе.
С другой стороны, навозный жук вполне себе преуспевает. Но понять, что он копается в говне можно только будучи сторонним наблюдателем.