Т.е. по вашему: Любое разделение по зарплате в одной фирме создает только проблемы?
Люди начинают стремиться повысить свою зарплату, вместо того, чтобы сосредоточиться на работе. :)
А нафига козе боян? В авто есть 2 компьютерные системы: это ЭБУ и бортовой компьютер.
Работа Эбу — это считывание с определенных датчиков показаний, прогон их через формулы с заданными коэффициентами в ЭБУ (скорее всего производства Бош) и получение управляющих сигналов, которые подаются на различные контролеры… Т.к. датчики и контроллеры на разных машинах разные, унифицировать тут очень сложно. Но никакой ОС тут в принципе не надо. Чем тупее тут алгоритмы, тем быстрее они работают и тем меньше в них багов.
Бортовые компьютеры нашемарок это специально прошитые «калькуляторы» которые слушают вариацию протокола OBD из ЭБУ и выдают пользователю различные циферки. Современный бортовые компьютеры в премиум иномарках это в 90% случаев специально разобранный ноут/нетбук. На нем может крутиться хоть Linux, хоть Windows Embedded Automotive. Бортовые компы не вмешиваются в управление движком. Они могут работать с ЭБУ только посредством установленного протокола. Какая программа будет работать с ЭБУ — пофигу. Хоть сами напишите на питоне.
Никто и не говорит о бизнес логике на сайте… Сайт, это слой представления, он должен быть легким, быстрым, асинхронным. Будет интересно почитать, как они пускали платежные системы напрямую к БД… Или как они потом всё это масштабировали…
Web сервер имеет доступ лишь к разрешенным хранимым процедурам в одной отдельно взятой базе. Никаких SELECT\INSERT\DELETE. Лишь вызов нескольких хранимок и всё.
Бизнес логика в базе данных — это зло! Лучше использовать свой процессинговый сервис… Вот тут интересный перевод…
Дак сделайте свою площадку для онлайн просмотра фильмов. Лично я готов смотреть (и иногда смотрю) некоторые сериалы с рекламой. А то приходится самому останавливать Хауса и идти за чаем на кухню…
Люди начинают стремиться повысить свою зарплату, вместо того, чтобы сосредоточиться на работе. :)
Работа Эбу — это считывание с определенных датчиков показаний, прогон их через формулы с заданными коэффициентами в ЭБУ (скорее всего производства Бош) и получение управляющих сигналов, которые подаются на различные контролеры… Т.к. датчики и контроллеры на разных машинах разные, унифицировать тут очень сложно. Но никакой ОС тут в принципе не надо. Чем тупее тут алгоритмы, тем быстрее они работают и тем меньше в них багов.
Бортовые компьютеры нашемарок это специально прошитые «калькуляторы» которые слушают вариацию протокола OBD из ЭБУ и выдают пользователю различные циферки. Современный бортовые компьютеры в премиум иномарках это в 90% случаев специально разобранный ноут/нетбук. На нем может крутиться хоть Linux, хоть Windows Embedded Automotive. Бортовые компы не вмешиваются в управление движком. Они могут работать с ЭБУ только посредством установленного протокола. Какая программа будет работать с ЭБУ — пофигу. Хоть сами напишите на питоне.
Бизнес логика в базе данных — это зло! Лучше использовать свой процессинговый сервис… Вот тут интересный перевод…
Всё равно спасибо, сбросил жене…