Виталий aivs

С вашим опытом вам виднее. Я где дороги не знаю, еду по спидометру, а где знаю, то рассчитываю на максимальную мощность двигателя и здравый смысл.

Так как в вашем случае вообще ничего не известно о формате пакетов, то нужно сниффером подключаться в шину и пытаться разгадывать пролетающие пакеты.

По опыту какие есть преимущества перед ELM327?

Опыт расшифровки данных диагностики получен. Теперь должно быть легче расшифровывать данные из CAN шины комфорта и двигателя. Собираюсь доработать панель приборов на RPi, подключив ее к шине комфорта.

В таком случае, можно и ленту заменить, чтобы все было правильно.

А я как раз недавно пересматривал один дома, по-моему он только в дубляже бывает. Очень понятный английский, хотя многих фраз я и не знал, но смысл понимался легко.

Интересно, вот такой выключатель без батареек умеет прямой binding?
https://www.senic.com/friends-of-hue-smart-switch

Я уже 4-й год пытаюсь решить задачу: реле под люстру + 3 выключателя на батарейках.
Подскажите zigbee устройства, чтобы каждый выключатель мог управлять одним реле напрямую, без координатора.
На z-wave это делается элементарно, но дорого. Ищу более дешевое решение для деревни.