И как вам удается разрабатывать электронику не заказывая компоненты из Китая?
проще уже у местных заказать
вы случайно не теоретизируете?
вот парочка моих недавних заказов с Jlcpcb:
Можете наблюдать те самые двуслойки по 2-5-7 долларов за пять штук. Плюс монтаж смд пассивки - 10-15 долларов за те же самые 5 плат. Итого Китайцы за копейки экономят мне десятки часов времени на каждой плате (на каждом прототипе изделия).
При таких расценках ЛУТить и паять платы самому - это сливать свою жизнь, свое время в унитаз.
П.С. Реально, седовласые динозавры, продолжающие применять методологии и инструменты середины прошлого века)
Если для вас $50 ощутимая сумма, то, похоже, остаётся только вручную изготавливать платы.
Но как же вы вообще занимаетесь разработкой электроники, ведь на компоненты уходит на порядок больше чем на платы? И их все равно нужно заказывать и ждать из Китая.
Есть 100500 курьерских компаний, которые сделают вам виртуальный адрес в Китае. Как правило, это адрес их склада где-нибудь в Гуанчжоу + ваш личный идентификатор (какое-нибудь четырехзначное число, например. Чтобы вашу посылку можно было отличить от посылок других клиентов). Схожий принцип используется во всяких Бандерольках, доставляющих из штатов.
Далее создаете учетку в Jlcpcb и указываете в качестве адреса доставки этот самый виртуальный адрес. И все. доставка по Китаю SF Express-ом - 1 день и $2-3. Доставка из Китая до Москвы автомобилем 2-4 недели (как повезет) за ~$10/кг. Либо авиа - 3-7 дней (как повезет) за ~$30/кг.
Примечание, если в Jlcpcb планируете заказывать и монтаж, то учетку нужно создавать (и логиниться) под VPN.
С оплатой как?
Любой не Российской картой. Таковой, по-моему, только самые ленивые домохозяйки не успели обзавестись на третий год санкций.
так и есть, на самом деле. Танк, как и автомобиль, - это 100500 смежников.
В 22-м году разрабатывал электронику для нефтегаза. Так вот они жаловались, что проблема приобрести газовые баллоны, фитинги, шланги высокого давления и т. д. и т. п., потому что привычные заводы-производители законтрактованы Минобороны настолько под завязку, что расширяют производственные мощности.
будут выпускать различные товары
так и есть, на самом деле. Танки изготавливаются на... УралВагонЗаводе.
А как, по вашему, Россия заняла одну шестую часть суши?
Например, ВОВ была оборонительной. Но ей предшествовали наступательная Финская кампания и раздел Польши, без которых Ленинград и Москва были бы ближе к границам на пару сотен километров и хз, как сложились бы оборона Ленинграда и Москвы в этом случае.
Человечество (не только Россия) не вылезает из войн. Сильный кушает слабого. Делать вид, что это не так...
Ушли зарубежные компании. Открывшейся возможностью я воспользуюсь по полной.
+1. Окно возможней открылось. Занимаюсь разработкой/производством электроники. Третий год наблюдаю устойчивый рост запросов крупных корпоративных клиентов на импортозамещение.
До войны крупный бизнес шел по пути наименьшего сопротивления, - просто покупали проверенный годами условный Западный Сименс и не парились. Сейчас либо покупать условный Китайский Ченжу по цене Сименса (да, Китайцы не стали скромничать и практически сразу же подняли цены), либо везти условный Сименс втридорога через ушлых перекупов из СНГ, либо искать отечественного производителя.
Судя по новостям, первые два варианта становятся все накладнее.
Ну то есть смотрим состав на этикетке, расспрашиваем продавца о пропорциях с позиции опытного цветовода. Дальше изучаем научные патенты, чтобы скорректировать пропорцию. Там описано влияние разных концентраций нужных ингредиентов на растения, они, кстати, в бесплатном доступе.
Неужели по косвенным данным/признакам можно восстановить химический состав грунта?
У соседа по парковке стоит Li 9. Смонтировал медленную зарядку от того же Ли Сян.
Не знал что гибрид, да ещё и последовательный. Кажется, это киллер фича, которая снимает скепсис по отношению к электричкам в условиях резко континентального климата. Залил полный бак и используешь бензин только в крайних случаях,- когда не хватает заряда доехать до следующей зарядной станции (или торопишься и не хочешь тратить время на заряд).
Насчёт спирта не знаю, но газомоторка относительно активно развивается. КПГ, СПГ. Не путать с СУГ. Экологичность, дешевизна, увеличение ресурса двигателя.
Главная проблема разработки прошивки для квадрокоптера — это крайне сложная отладка летающего аппарата.
В свое время решил эту проблему сборкой стенда, который обеспечивал натяжение рыболовной лески вертикально на высоту 1.5 метра. Леска продавалась в отверстие печатной платы квадрика мах ближе к геометрическому центру квадрика так, чтобы она была мах равноудалена от всех винтов и как можно меньше влияла на движение квадрика. Это позволило отлаживать ориентацию квадрика в пространстве и его вертикальные перемещения, избежав полетов "в стену/в потолок" в процессе отладки.
Если настолько заморачиваться, то можно потерять покой и душевное равновесие, поскольку не менее отличные ребята меняют колеса вашего автомобиля, обслуживают газовый котел в вашем доме, перевозят ваши посылки, ремонтируют дороги по которым вы ездите и т. д.
возможно
тогда что мы обсуждаем? Что вы мне доказываете?)
И как вам удается разрабатывать электронику не заказывая компоненты из Китая?
вы случайно не теоретизируете?
вот парочка моих недавних заказов с Jlcpcb:
Можете наблюдать те самые двуслойки по 2-5-7 долларов за пять штук. Плюс монтаж смд пассивки - 10-15 долларов за те же самые 5 плат. Итого Китайцы за копейки экономят мне десятки часов времени на каждой плате (на каждом прототипе изделия).
При таких расценках ЛУТить и паять платы самому - это сливать свою жизнь, свое время в унитаз.
П.С. Реально, седовласые динозавры, продолжающие применять методологии и инструменты середины прошлого века)
Если для вас $50 ощутимая сумма, то, похоже, остаётся только вручную изготавливать платы.
Но как же вы вообще занимаетесь разработкой электроники, ведь на компоненты уходит на порядок больше чем на платы? И их все равно нужно заказывать и ждать из Китая.
Есть 100500 курьерских компаний, которые сделают вам виртуальный адрес в Китае. Как правило, это адрес их склада где-нибудь в Гуанчжоу + ваш личный идентификатор (какое-нибудь четырехзначное число, например. Чтобы вашу посылку можно было отличить от посылок других клиентов). Схожий принцип используется во всяких Бандерольках, доставляющих из штатов.
Далее создаете учетку в Jlcpcb и указываете в качестве адреса доставки этот самый виртуальный адрес. И все. доставка по Китаю SF Express-ом - 1 день и $2-3. Доставка из Китая до Москвы автомобилем 2-4 недели (как повезет) за ~$10/кг. Либо авиа - 3-7 дней (как повезет) за ~$30/кг.
Примечание, если в Jlcpcb планируете заказывать и монтаж, то учетку нужно создавать (и логиниться) под VPN.
Любой не Российской картой. Таковой, по-моему, только самые ленивые домохозяйки не успели обзавестись на третий год санкций.
7 дней от дверей завода до двери моей квартиры.
Да если даже и месяц, - вы же не сидите перед дверью квартиры 30 дней, сложив руки на коленях, в ожидании посылки.
Жизнь одна. Жизнь коротка. И тратить ее на ЛУТ, когда двуслойка в Китае стоит пару долларов за пять плат....
да-да, смежники ненастоящие, зарплаты ненастоящие, производства бумажные. Одна большая Потемкинская деревня. То ли дело завод Илона Маска.
так и есть, на самом деле. Танк, как и автомобиль, - это 100500 смежников.
В 22-м году разрабатывал электронику для нефтегаза. Так вот они жаловались, что проблема приобрести газовые баллоны, фитинги, шланги высокого давления и т. д. и т. п., потому что привычные заводы-производители законтрактованы Минобороны настолько под завязку, что расширяют производственные мощности.
так и есть, на самом деле. Танки изготавливаются на... УралВагонЗаводе.
А как, по вашему, Россия заняла одну шестую часть суши?
Например, ВОВ была оборонительной. Но ей предшествовали наступательная Финская кампания и раздел Польши, без которых Ленинград и Москва были бы ближе к границам на пару сотен километров и хз, как сложились бы оборона Ленинграда и Москвы в этом случае.
Человечество (не только Россия) не вылезает из войн. Сильный кушает слабого. Делать вид, что это не так...
Идеальные условия. Единороги, наверное, появляются один за другим, а ВВП растет двузначными числами?
+1. Окно возможней открылось. Занимаюсь разработкой/производством электроники. Третий год наблюдаю устойчивый рост запросов крупных корпоративных клиентов на импортозамещение.
До войны крупный бизнес шел по пути наименьшего сопротивления, - просто покупали проверенный годами условный Западный Сименс и не парились. Сейчас либо покупать условный Китайский Ченжу по цене Сименса (да, Китайцы не стали скромничать и практически сразу же подняли цены), либо везти условный Сименс втридорога через ушлых перекупов из СНГ, либо искать отечественного производителя.
Судя по новостям, первые два варианта становятся все накладнее.
Неужели по косвенным данным/признакам можно восстановить химический состав грунта?
Я гналась за вами трое суток, чтобы рассказать как вы мне безразличны)
150 км/ч на горизонтальных участках. 50 км/ч в горку. А вы какую скорость хотите получить от резервного источника энергии?
У соседа по парковке стоит Li 9. Смонтировал медленную зарядку от того же Ли Сян.
Не знал что гибрид, да ещё и последовательный. Кажется, это киллер фича, которая снимает скепсис по отношению к электричкам в условиях резко континентального климата. Залил полный бак и используешь бензин только в крайних случаях,- когда не хватает заряда доехать до следующей зарядной станции (или торопишься и не хочешь тратить время на заряд).
Насчёт спирта не знаю, но газомоторка относительно активно развивается. КПГ, СПГ. Не путать с СУГ. Экологичность, дешевизна, увеличение ресурса двигателя.
А как обстоят дела с доступностью?
П.с. увидел сообщение ниже
В свое время решил эту проблему сборкой стенда, который обеспечивал натяжение рыболовной лески вертикально на высоту 1.5 метра. Леска продавалась в отверстие печатной платы квадрика мах ближе к геометрическому центру квадрика так, чтобы она была мах равноудалена от всех винтов и как можно меньше влияла на движение квадрика. Это позволило отлаживать ориентацию квадрика в пространстве и его вертикальные перемещения, избежав полетов "в стену/в потолок" в процессе отладки.
Если настолько заморачиваться, то можно потерять покой и душевное равновесие, поскольку не менее отличные ребята меняют колеса вашего автомобиля, обслуживают газовый котел в вашем доме, перевозят ваши посылки, ремонтируют дороги по которым вы ездите и т. д.