1) Получается, что Москва должна остаться без магистралей, а как тогда по ней передвигаться?
2) В том-то и дело — по вашей логике их также надо как и магистрали убирать.
Думаю у многих просто есть за плечами истории про то как они писали, звонили и в ответ ничего. Вот история прошлой недели: еду на электричке, человеку плох стало от духоты и тряски. Связь с машинистом в вагоне не работает. Могу ли я куда-то жаловаться — могу, но не буду, потому что я уже общался с ЦППК раньше.
Звучит здорово, только вот:
1) А по городу пешком? В магазин продукты завезти? К вам сантехник на трамвае приедет? Насколько вырастет доставка из икеи для меня — в 10 раз? «Городские проекты» ни когда ни слова не говорят про экономическую составляющую. Что толку от наземных переходов для старушек, если они просто не смогут позволить жить в городе? Или город только для обеспеченных блогеров?
2) Хорошо, допустим магистральные дороги за городом. А ЖД пути? Перейти железную дорогу в Москве сложнее чем МКАД в районе Лосиного острова. Ок. Допустим железную дорогу убрали — остались автобусы и трамваи. Какой там тормозной путь у трамвая? С 30 км/ч около 25 метров (у автомобиля 10) — кажется их тоже надо запретить, как очень опасный транспорт?
Такое себе оправдание. То есть за проезд на красный, за пересечение сплошной и тд наказание, а за переход дороги в неположенном месте — «ну им же так удобнее — это остальные вокруг мудаки».
Всё верно написали. Собственно ориентировался на 1000 лм на м2 (смотрел что в снипах говорится) — это вполне комфортное освещение почти для всего и при этом не слепит.
P.S. Не стоит забывать, что у человеческого глаза широкий динамический диапазон, при том, что человек тяжело оценивает уровень яркости. В моём туалете при 1000 лм на квадрат и при этом там на порядок (примерно в 20-30 раз) темнее чем в обычный день на улице.
Лично у меня 3400 люмен в туалете на 3,5 м² — шесть таких ламп. И ещё две таких над зеркалом — их я не учитывал. А в комнате 18 м² уже 12000 (21 лампа). Так что автор может вполне увеличить раза в два-три количество света и чересчур ярко всё ещё не будет. Да в конце концов — есть замечательный пост на хабре! Конечно с того времени светодиоды шагнули вперёд, но вот законы физики и человеческая природа не изменились.
С кондёра вода течёт медленно и слабо, а бачок надо наполнить быстро и в случайный период времени. Плюс они с кондиционером в противоположных углах квартиры обычно.
Возможно, хотя у нас периодически просто ржавую гонят. Правда вроде последнее время никто не жаловался на это. Но новую ванную до сих пор где слив до конца отмыть не смог.
У меня появились вопросы:
1) При очистки для подачи в водопровод как очищают от тяжёлых металлов- на этапе флокуляции со специфическими реагентами? На угольном фильтре? Или на этапе финальной фильтрации?
2) Вода проходит песочный и угольный фильтр а дальше сразу на микрофильтрацию?
3) Как чистится угольный фильтр — тоже обратным током воды?
4) Какой объём, сколько места занимает установки финальной микрофильтрации на мембранах? Относительно других этапов очистки например. По другим этапам тоже интересно.
5) Для угольного фильтра используется обычный активированный уголь (типа БАУ-М)? Что вы думаете об альтернативных, более дешёвых источников угля, типа отходов льнопроизводства, лузги подсолнечника и других растений и тд?
6) По очистке канализационных стоков: как долго стоки проходят первичные отстойники? Как долго аэротенки? Есть ли какие-то разработки по ускорению этих процессов, ведь это было бы экономически выгодно?
7) Очищают ли стоки от тяжёлых металлов? Потому что на схеме видна очистка от органики, но не от тяжёлых металлов и прочей «химии».
Спасибо за ответы! :-)
В социальных сетях имеет смысл искать по хэштегам связанным с человеком. Например #нпоэшелон даёт образец подписи alexdorofeeff за пару минут. Плюс даёт выйти на связанных с человеком людей и посмотреть сторонние фото человека, не из личного аккаунта и даже такие, о которых он и сам может не знает.
Я рад, если с посылкой дошло и новогоднее настроение — это главное!
P.S. Пошёл на работе на склад, чтобы найти коробку, а там как назло самая подходящая по размеру — из под мартини. Я предполагал настороженное отношение к ней у всех, но остальные были даже не близко из-за большой коробки игры. Причём на самом деле, саму игру удобно брать с собой, потому как без коробки она гораздо компактнее — самое главное не потерять таймер от неё. Мы на самом деле даже полем в ней не пользуемся — просто смеёмся, когда человек пытается вспомнить за пять секунд три известных коня и тп.
Про ударения — тот же вопрос, как и про то как может говорить на языке носитель. Потому что большая часть ударений съезжает по слову с начала в середину или ближе к концу, потому что для русского языка характерны ударения именно там. Откуда же берутся ударения в начале? Это заимствованные слова и из-за словообразования.
мАркетинг — маркЕтинг.
Потому что есть игровые механики и одна из них: «Игроки общаются». Так вот игры обычно эксплуатируют несколько механик или их элементы, но даже если только одну механику, то там всё равно обычно накладываются какие-то ограничения. Так вот в этой игре используется одна простая механика без внешних ограничений.
2) В том-то и дело — по вашей логике их также надо как и магистрали убирать.
1) А по городу пешком? В магазин продукты завезти? К вам сантехник на трамвае приедет? Насколько вырастет доставка из икеи для меня — в 10 раз? «Городские проекты» ни когда ни слова не говорят про экономическую составляющую. Что толку от наземных переходов для старушек, если они просто не смогут позволить жить в городе? Или город только для обеспеченных блогеров?
2) Хорошо, допустим магистральные дороги за городом. А ЖД пути? Перейти железную дорогу в Москве сложнее чем МКАД в районе Лосиного острова. Ок. Допустим железную дорогу убрали — остались автобусы и трамваи. Какой там тормозной путь у трамвая? С 30 км/ч около 25 метров (у автомобиля 10) — кажется их тоже надо запретить, как очень опасный транспорт?
P.S. Не стоит забывать, что у человеческого глаза широкий динамический диапазон, при том, что человек тяжело оценивает уровень яркости. В моём туалете при 1000 лм на квадрат и при этом там на порядок (примерно в 20-30 раз) темнее чем в обычный день на улице.
1) При очистки для подачи в водопровод как очищают от тяжёлых металлов- на этапе флокуляции со специфическими реагентами? На угольном фильтре? Или на этапе финальной фильтрации?
2) Вода проходит песочный и угольный фильтр а дальше сразу на микрофильтрацию?
3) Как чистится угольный фильтр — тоже обратным током воды?
4) Какой объём, сколько места занимает установки финальной микрофильтрации на мембранах? Относительно других этапов очистки например. По другим этапам тоже интересно.
5) Для угольного фильтра используется обычный активированный уголь (типа БАУ-М)? Что вы думаете об альтернативных, более дешёвых источников угля, типа отходов льнопроизводства, лузги подсолнечника и других растений и тд?
6) По очистке канализационных стоков: как долго стоки проходят первичные отстойники? Как долго аэротенки? Есть ли какие-то разработки по ускорению этих процессов, ведь это было бы экономически выгодно?
7) Очищают ли стоки от тяжёлых металлов? Потому что на схеме видна очистка от органики, но не от тяжёлых металлов и прочей «химии».
Спасибо за ответы! :-)
P.S. Пошёл на работе на склад, чтобы найти коробку, а там как назло самая подходящая по размеру — из под мартини. Я предполагал настороженное отношение к ней у всех, но остальные были даже не близко из-за большой коробки игры. Причём на самом деле, саму игру удобно брать с собой, потому как без коробки она гораздо компактнее — самое главное не потерять таймер от неё. Мы на самом деле даже полем в ней не пользуемся — просто смеёмся, когда человек пытается вспомнить за пять секунд три известных коня и тп.
мАркетинг — маркЕтинг.