Плохой, да.
Например, вы ещё и закладку не найдёте, если на каждой итерации №№317-350 будут выдаваться нули.
Но тут важно ведь не слепое следование примеру...
Тесты не виноваты, что их написал председатель клуба тавтологий. У него, наверное, и комментарии в коде такие, что прям думаешь: "вот и зачем он из названия метода подчёркивания убрал и пробелы поставил?"
Спасибо за развёрнутый ответ.
С минусами статического грида я согласен. Сами с этим сталкивались, пришли к режиму автоматического перезапуска.
И, всё же, использование контейнеров с селениумом возможно только в тех случаях, когда на ферме гарантированно всегда хватает места для обработки минимум N заданий в очереди.
А то у вас наверняка рано или поздно будет вылезать ситуация, что в очереди висят задачи, которые приходится убивать только для того, чтобы протолкнуть тесты для третьего релиза за день, который и так задерживается… А вот тесты и багу словили, надо перезапустить… а там опять очередь… а в кластере уже докеры отдали под продакшн-контейнеры. И приходится либо тормозить билд, либо просить ещё пару машин докинуть в марафон.
Такого ещё не было? Будет :)
В случае фиксированного количества нод селениума есть один довольно важный плюс — вы точно знаете, что вам хватит (или не хватит) ресурсов для запуска задачи.
Если тестов у вас всего 20 — это не страшно. А если у вас около 400 тестов и они запускаются по своим триггерам и плюс есть ещё CI, который тоже может дёргать эти тесты? Ресурсов уже может не хватать.
Вы эту проблему как-то пытались решить?
Если вы про то, что авиакомпания может попросить пассажира сойти с рейса — да, может. Попросить. И даже применить силу в ряде случаев.
Вы мне сейчас расскажете, что это маршалы были, а не авиакомпания — ну так финансовый ущерб нанесён не службе воздушных маршалов (этих троих, кстати, отстранили), а United.
В приличном обществе не принято тыкать в "почитайте" без указания того, что почитать.
Если у вас есть источники, в которых излагается история отличная от освещаемой версии — покажите, мы обсудим.
Я читал и новости, и пост жены командира того рейса. Нигде оправдания подобного поведения не было.
Ага, United Airlines тоже крупная авиакомпания. И репутация у них была и боязнь за должность вице-президента.
Снимите розовые очки, на рядовых клиентах таким корпорация плевать с гораздо более высокой точки.
книги превращаются в недвижимость
я до сих пор вспоминаю, как родители отправляли 16к книг домашней библиотеки из Казахстана в Подмосковье. Сколько книг пришлось оставить, как долго потом пришлось придумывать, как их размещать.
я испытываю трепетную любовь к большим домашним библиотекам, но, считаю, что сейчас иметь их уже невыгодно. Поэтому со слезами я распродал 3/4 своей библиотеки, зато перевозить почти ничего и не понадобилось.
Вакуумные мешки для вещей решают, я проверял :)
Обувь из этого самое объемное.
Я с вами согласен в том, что в возрасте 25+ лет нельзя всю жизнь запихнуть в рюкзак (добровольно). Но и "четыре машины" я считаю перебором. Если у вас, конечно, нет выводка детей всех возрастов.
:) Я понимаю вас.
И тем не менее, я знаю людей, которые 10-12 лет совместной жизни и вещи ребёнка (взрослого) умудрились ужать в четыре крупных чемодана. И переехали в другую страну.
Есть много, правда много техник, для того, чтобы определить то, какие вещи вам нужны, а какие — нет. С женскими вещами они работают идеально (моя жена так вообще от 3/4 своего гардероба избавилась). С мужскими тоже норм.
У меня у приятеля была простая теория, что если вещью (не сезонной одеждой) не пользовались больше полугода, то её надо переместить в карантин. Если она там полежала полгода и всё — можно продать. Проще будет купить её или взять у кого-то, когда понадобиться.
К тому же, если не гнушаться использовать вещи, бывшие в употреблении (инструменты и т.п.), то можно вообще не обрастать даже таким барахлом
Но, конечно, отвёртки и молоток нужны :)
Для некоторых Москва — это просто очередной шаг для того, чтобы куда-то уехать дальше.
Для кого-то Москва — просто возможность найти работу по професии в течение недели (если вы, конечно, не обладатель мегаредкой специальности).
Кроме того, из Москвы гораздо проще выбираться куда-то в отпуск :)
У нас разные понимания того, что значит "часто переезжать".
Для меня "часто менять жильё" означает "чаще, чем я перехожу на другую работу".
К тому же, подумайте вот над чем:
уменьшая время до работы вы начинаете экономить как время, так и деньги.
> что годами будешь жить на одном месте (часто переезжать неудобно и дорого)
И да, и нет. Переезжать часто — неудобно. Дорого? Нет.
В ваших руках после переезда в другой город организовать свою жизнь так, чтобы не обрастать вещами, которые вам не нужны. Это не значит, что вы должны и будете жертвовать комфортом, просто вы сразу можете разделить мебель / одежду / прочие вещи на то, что вы будете перевозить и на то, что вы продадите при переезде.
На всякий случай отмечу, что ремонт гораздо хуже переезда.
>что жилье рядом с офисом стоит разумных денег и его легко найти
Будьте гибче. Не всё даётся легко и тем более с первого раза. Возможно, до действительно хорошей квартиры вам придётся сменить парочку менее хороших. Если у вас есть семья, то это конечно, сложнее, но если вы живёте один, то вполне можете обойтись более простым жилищем, но гораааздо ближе к работе.
>что устраивает большая шумность и загазованность в центре
поверьте, на окраинах не намного лучше. Но они гораздо дальше.
>устраивают более высокие цены в центре
цены выше даже не в разы, а на проценты. Единственное, что в центре большого города может напрягать — отсутствие супермаркетов. Онлайн-магазины решают!
я не предлагаю вам переезжать в обязательном порядке, но раз у вас есть контраргументы, то у меня есть контр-контраргументы.
Плохой, да.
Например, вы ещё и закладку не найдёте, если на каждой итерации №№317-350 будут выдаваться нули.
Но тут важно ведь не слепое следование примеру...
Тесты не виноваты, что их написал председатель клуба тавтологий. У него, наверное, и комментарии в коде такие, что прям думаешь: "вот и зачем он из названия метода подчёркивания убрал и пробелы поставил?"
Спасибо за развёрнутый ответ.
С минусами статического грида я согласен. Сами с этим сталкивались, пришли к режиму автоматического перезапуска.
И, всё же, использование контейнеров с селениумом возможно только в тех случаях, когда на ферме гарантированно всегда хватает места для обработки минимум N заданий в очереди.
А то у вас наверняка рано или поздно будет вылезать ситуация, что в очереди висят задачи, которые приходится убивать только для того, чтобы протолкнуть тесты для третьего релиза за день, который и так задерживается… А вот тесты и багу словили, надо перезапустить… а там опять очередь… а в кластере уже докеры отдали под продакшн-контейнеры. И приходится либо тормозить билд, либо просить ещё пару машин докинуть в марафон.
Такого ещё не было? Будет :)
В случае фиксированного количества нод селениума есть один довольно важный плюс — вы точно знаете, что вам хватит (или не хватит) ресурсов для запуска задачи.
Если тестов у вас всего 20 — это не страшно. А если у вас около 400 тестов и они запускаются по своим триггерам и плюс есть ещё CI, который тоже может дёргать эти тесты? Ресурсов уже может не хватать.
Вы эту проблему как-то пытались решить?
Предполагается, что рычаги одинаковые, да. Но длина плеча этих рычагов у отельного бизнеса (типа Мариотт) и AirBnB — разный.
Если вы про то, что авиакомпания может попросить пассажира сойти с рейса — да, может. Попросить. И даже применить силу в ряде случаев.
Вы мне сейчас расскажете, что это маршалы были, а не авиакомпания — ну так финансовый ущерб нанесён не службе воздушных маршалов (этих троих, кстати, отстранили), а United.
В приличном обществе не принято тыкать в "почитайте" без указания того, что почитать.
Если у вас есть источники, в которых излагается история отличная от освещаемой версии — покажите, мы обсудим.
Я читал и новости, и пост жены командира того рейса. Нигде оправдания подобного поведения не было.
В данном случае лоббизм смахивает больше на картельный сговор, т.к. направлен на удушение конкурентов.
Ага, United Airlines тоже крупная авиакомпания. И репутация у них была и боязнь за должность вице-президента.
Снимите розовые очки, на рядовых клиентах таким корпорация плевать с гораздо более высокой точки.
а вам в воскресенье нужна какая-то особая одежда?
книги превращаются в недвижимость
я до сих пор вспоминаю, как родители отправляли 16к книг домашней библиотеки из Казахстана в Подмосковье. Сколько книг пришлось оставить, как долго потом пришлось придумывать, как их размещать.
я испытываю трепетную любовь к большим домашним библиотекам, но, считаю, что сейчас иметь их уже невыгодно. Поэтому со слезами я распродал 3/4 своей библиотеки, зато перевозить почти ничего и не понадобилось.
Вакуумные мешки для вещей решают, я проверял :)
Обувь из этого самое объемное.
Я с вами согласен в том, что в возрасте 25+ лет нельзя всю жизнь запихнуть в рюкзак (добровольно). Но и "четыре машины" я считаю перебором. Если у вас, конечно, нет выводка детей всех возрастов.
Мы же вроде про глубинку России говорили?
:) Я понимаю вас.
И тем не менее, я знаю людей, которые 10-12 лет совместной жизни и вещи ребёнка (взрослого) умудрились ужать в четыре крупных чемодана. И переехали в другую страну.
Есть много, правда много техник, для того, чтобы определить то, какие вещи вам нужны, а какие — нет. С женскими вещами они работают идеально (моя жена так вообще от 3/4 своего гардероба избавилась). С мужскими тоже норм.
У меня у приятеля была простая теория, что если вещью (не сезонной одеждой) не пользовались больше полугода, то её надо переместить в карантин. Если она там полежала полгода и всё — можно продать. Проще будет купить её или взять у кого-то, когда понадобиться.
К тому же, если не гнушаться использовать вещи, бывшие в употреблении (инструменты и т.п.), то можно вообще не обрастать даже таким барахлом
Но, конечно, отвёртки и молоток нужны :)
Для некоторых Москва — это просто очередной шаг для того, чтобы куда-то уехать дальше.
Для кого-то Москва — просто возможность найти работу по професии в течение недели (если вы, конечно, не обладатель мегаредкой специальности).
Кроме того, из Москвы гораздо проще выбираться куда-то в отпуск :)
У нас разные понимания того, что значит "часто переезжать".
Для меня "часто менять жильё" означает "чаще, чем я перехожу на другую работу".
К тому же, подумайте вот над чем:
уменьшая время до работы вы начинаете экономить как время, так и деньги.
> что годами будешь жить на одном месте (часто переезжать неудобно и дорого)
И да, и нет. Переезжать часто — неудобно. Дорого? Нет.
В ваших руках после переезда в другой город организовать свою жизнь так, чтобы не обрастать вещами, которые вам не нужны. Это не значит, что вы должны и будете жертвовать комфортом, просто вы сразу можете разделить мебель / одежду / прочие вещи на то, что вы будете перевозить и на то, что вы продадите при переезде.
На всякий случай отмечу, что ремонт гораздо хуже переезда.
>что жилье рядом с офисом стоит разумных денег и его легко найти
Будьте гибче. Не всё даётся легко и тем более с первого раза. Возможно, до действительно хорошей квартиры вам придётся сменить парочку менее хороших. Если у вас есть семья, то это конечно, сложнее, но если вы живёте один, то вполне можете обойтись более простым жилищем, но гораааздо ближе к работе.
>что устраивает большая шумность и загазованность в центре
поверьте, на окраинах не намного лучше. Но они гораздо дальше.
>устраивают более высокие цены в центре
цены выше даже не в разы, а на проценты. Единственное, что в центре большого города может напрягать — отсутствие супермаркетов. Онлайн-магазины решают!
я не предлагаю вам переезжать в обязательном порядке, но раз у вас есть контраргументы, то у меня есть контр-контраргументы.
точно. описался :)