Есть стереотип, что «A» — это буква. Тем не менее, символ «A» используется в качестве цифры в шестнацетиричной записи.
Ну зашибись, и как это развенчивает первое высказывание?
Ну чего же так категорично-то?
Друг два года жил в Ирландии. Рассказывал, что шотландцев стал понимать только на второй год (приехал туда далеко не с нулевыми знаниями). Когда спрашивал местных, как они их понимают, говорили, что с трудом. Конечно, «с трудом» это не «вовсе не». но тем не менее.
Если уж кто-то начал заморачивался с изменением цен для разных категорий покупателей, как-то несколько наивно полагать, что вот именно впн или именно инкогнито поможет конкретно для этого сайта, если вы изначально этой зависимости не знаете.
Потому что вот это «в зависимости от» может быть совершенно любым.
Я лично сталкивался с зависимостями от языка (например, известный случай — дешевые билеты в Парижский диснейленд можно купить только с французской серсии сайта). Ну и по Азии если летать, там полно такого. По Вьетнаму авиабилеты, например, надо было покупать на вьетнамской версии сайта с вьетнамским IP. Или еще забавнее, в зависимости от выбранной валюты оплаты, билеты стоили примерно обинаково, а вот стоимость еды в самолете отличалась существенно. Еще ловил зависимость от браузера — сафари дороже. Еще бывает повышение цен постепенно без никакой зависимости, просто по факту того, что вы интересуетесь этим направлением, цены начинают постепенно расти, причем для всех, никакой инкогнито или впн не помогает. Потом, впрочем, начинают постепенно опускаться, если подождать несколько часов.
Так что вот это «защититься просто» — не работает. Просто надо знать, что так бывает, причем, по-разному.
Гвин Шотвелл сказала «мы даем не 30, а 10% скидки на пуск с б.у. ступенью»
Почему бы и нет? Зачем сэкономленное на повторном запуске отдавать клиенту? Почему бы не оставить прибыль себе, если цены на запуск и так конкурентоспособные?
Как по мне, самое приятное в этой новости то, что в Али будут сами собирать посылки. А то я обычно заказываю кучу копеешной фигни у разных продавцов. И в итоге, где-то есть трек-номер, где-то нет, приходит все вразнобой, тяжело отслеживать этот зоопарк.
А так, соберут в один ящик, тариф доставки посчитают по суммарному весу, может еще и на стоимости доставки какая-то экономия получится.
Про ЮВА. «Рабочий люд», который понаехал в крупные (и не очень) города из деревень, снимает койку в какой-нибудь общаге, в которой никаких кухонь не предусмотрено вообще. У них тупо нет альтернатив уличным едальням. Что тут появилось раньше — клетушки без кухонь или еда на улице за три копейки, я не знаю. Но факт есть факт: «у нас такого нет» (с).
Холодильник тошиба, купленный 15 лет назад, служит мне до сих пор вполне исправно, пережил за это время 4 переезда и ни разу не ломался. Юрюзань, которая жила у родителей на даче лет 40, наверное, сломалась в этом году, но выкинули ее абсолютно без сожалений, несмотря на танковую броню, использованную при прозводстве корпуса.
Современные машины и телефоны вполне способны служить 10-15 лет. У меня есть 4-й айфон, в который я переставляю российскую симку, когда еду за границу. Ну да, работает, звонки, смс-ки принимает… Говорить, что производившиеся ранее жигули (да и американские/европейские автомобили тоже, почитайте у Стейнбека или Ремарка, сколько труда прилагалось, чтобы «оно» ехало) надежнее современных автомобилей, тоже как-то странно.
Мы можем пользоваться и атомобилем и телефоном долго, но не делаем этого потому что не хотим этого делать. Мы меняем старые телефоны/автомобили не на такой же, только новый товар, а на совсем другой продукт. Холодильник сейчас — такой же, как 20 (но не 40!) лет назад. А автомобиль — нет.
Вот чего я никака не могу понять, как вырубка лесов влияет на эмиссию парниковых газов.
Рассмотрим два случая.
Вот есть есть у нас лес, который никто не вырубает. Деревья аккамулируют углерод из атмосферы, потом или сгнивают или сгорают при лесных пожарах, отдавая этот углерод обратно. Практически замкнутый цикл с нулевой суммой.
И есть лес, который посадили, вырастили, срубили и не сожгли. А сделали, например, мебель или бумагу. На месте срубленного леса посадили новые саженцы. В этом случае вырубка леса положительно вляет на углеродный баланс.
Объясните мне, пожалуйста, почему вырубать лес — плохо?
Зря вы на китайцев так. Они-то как раз делают. В Пекине, вон, все скутеры, практически, электрические. Ветряки строят, и много. Да и в развитии солнечной энергетики — громадная заслуга именно Китая. Удешевление солнечных батарей началось, когда заэкспайрились западные патенты на производство поликремния, китайцы понастроили у себя фабрик и обвалили цены на поликремний в несколько раз.
А вот Индия — да. Разве что сделают генномодифицированных «безметеновых» коров. И то, если индуисты примут такой финт.
А можно мне, как водителю, быть категорически против таких камер в моей машине?
С какой, собственно говоря, стати, производитель железки имеет право за мной следить? Маск даже и рассказать не просит о «счастливых случаях», и правильно делает, кстати.
Если у Маска и прямо такие замечательные машины, то он уж как-нибудь и баз камер отобьется, на голой статистике.
Ну зашибись, и как это развенчивает первое высказывание?
Друг два года жил в Ирландии. Рассказывал, что шотландцев стал понимать только на второй год (приехал туда далеко не с нулевыми знаниями). Когда спрашивал местных, как они их понимают, говорили, что с трудом. Конечно, «с трудом» это не «вовсе не». но тем не менее.
Потому что вот это «в зависимости от» может быть совершенно любым.
Я лично сталкивался с зависимостями от языка (например, известный случай — дешевые билеты в Парижский диснейленд можно купить только с французской серсии сайта). Ну и по Азии если летать, там полно такого. По Вьетнаму авиабилеты, например, надо было покупать на вьетнамской версии сайта с вьетнамским IP. Или еще забавнее, в зависимости от выбранной валюты оплаты, билеты стоили примерно обинаково, а вот стоимость еды в самолете отличалась существенно. Еще ловил зависимость от браузера — сафари дороже. Еще бывает повышение цен постепенно без никакой зависимости, просто по факту того, что вы интересуетесь этим направлением, цены начинают постепенно расти, причем для всех, никакой инкогнито или впн не помогает. Потом, впрочем, начинают постепенно опускаться, если подождать несколько часов.
Так что вот это «защититься просто» — не работает. Просто надо знать, что так бывает, причем, по-разному.
Почему бы и нет? Зачем сэкономленное на повторном запуске отдавать клиенту? Почему бы не оставить прибыль себе, если цены на запуск и так конкурентоспособные?
А так, соберут в один ящик, тариф доставки посчитают по суммарному весу, может еще и на стоимости доставки какая-то экономия получится.
Современные машины и телефоны вполне способны служить 10-15 лет. У меня есть 4-й айфон, в который я переставляю российскую симку, когда еду за границу. Ну да, работает, звонки, смс-ки принимает… Говорить, что производившиеся ранее жигули (да и американские/европейские автомобили тоже, почитайте у Стейнбека или Ремарка, сколько труда прилагалось, чтобы «оно» ехало) надежнее современных автомобилей, тоже как-то странно.
Мы можем пользоваться и атомобилем и телефоном долго, но не делаем этого потому что не хотим этого делать. Мы меняем старые телефоны/автомобили не на такой же, только новый товар, а на совсем другой продукт. Холодильник сейчас — такой же, как 20 (но не 40!) лет назад. А автомобиль — нет.
В пассажирских лифтах, напрмер, коэффициент запаса прочности каната — 11.
Рассмотрим два случая.
Вот есть есть у нас лес, который никто не вырубает. Деревья аккамулируют углерод из атмосферы, потом или сгнивают или сгорают при лесных пожарах, отдавая этот углерод обратно. Практически замкнутый цикл с нулевой суммой.
И есть лес, который посадили, вырастили, срубили и не сожгли. А сделали, например, мебель или бумагу. На месте срубленного леса посадили новые саженцы. В этом случае вырубка леса положительно вляет на углеродный баланс.
Объясните мне, пожалуйста, почему вырубать лес — плохо?
А вот Индия — да. Разве что сделают генномодифицированных «безметеновых» коров. И то, если индуисты примут такой финт.
С какой, собственно говоря, стати, производитель железки имеет право за мной следить? Маск даже и рассказать не просит о «счастливых случаях», и правильно делает, кстати.
Если у Маска и прямо такие замечательные машины, то он уж как-нибудь и баз камер отобьется, на голой статистике.