Посмотрите на озоне отзывы к отвратительному оранжевому изданию. Там куча людей купила, потому что известная книжка, получили плюсик к ЧСВ и поставили 5 звезд за «великость учебника», книгу ессно никто не открывал и не читал.
Ну номер паспорта, или как у этих там социального страхования вполне годится. На крайний случай, номер телефона… хотя это уже и так повсеместно внедрили.
Статья о том, как найти себе проблем. Поиск всех Ивановых в базе усложняется кратно. А еще имеем винегрет из «Ивановых Иванов» и «Иванов Ивановых». И на закуску имеем в базе «Абу Абиб» и «Абу Абиб». Только первый написал имя и фамилию, а второй фамилию и имя. А еще прикольно бывает имена до инициалов сокращать, или фамилии, как в банках. И тут тоже хотелось бы как-то выбрать, что есть что.
А терминология - главное чтоб описана была, а last_name или surname уже не оч важно.
Там даже и настраивать нечего, только антенны не перепутать, да розетку найти. Но эта штука из любого магазина электроники довольно нелегальна для «продашкена», одного знакомого наказали за захват частоты.
Как только ГИБДД сделает свой навигатор, который будет показывать ограничение скорости — все будут на него ссылаться и будет оно самое, разделение ответственности.
Шумы и прочие неисправности вполне отлично отлавливают роботами. Сейчас в любом современном автомобиле оранжевая лампочка загорается задолго до того, как самое чуткое ухо уловит неправильный шум. Во всяком случае, в области покрытой мониторингом состояния.
А про IT, которая впереди планеты всей - так вообще операторы давным давно не используется, роботы сами в состоянии отследить косяки и в случае обнаружения проблем, если не залатать, так вызвать сервис.
Если работа оператора это следить за какими-то параметрами и на их основе принимать какое-то решение — мое мнение: операторов нужно заменять на роботов, у них это лучше получается. Всегда.
А чем типичная ситуация отличается от не типичной? Как вы понимаете, что вот сейчас как раз те 10% которые ваш советчик не покрывает? Почему справляется оператор, но не справляетесь вы? Есть какой-то рычаг, который может дернуть оператор, а робот не может?
Если вы справляетесь на 90%, а оператор на 100% — вы не нужны, оператор дешевле и эффективнее на 10%. Если у вас проблемы в неучтенных факторах и это вопрос времени — не нужны операторы. И, как показывает практика, это правильный вариант: там где человек может накосячить, он накосячит. «Я 100 раз так делал» в авиации убило больше людей, чем некоторые войны.
А вы сейчас разделили ответственность, оператор всегда может свалить косяки на вас, вы на оператора. Тоже самое и в другую сторону.
Работал бы он еще нормально, может быть и можно было.
А если в последнем (не асинхронном) примере заменить requests.get() на requests.session().get() с кешированнием сессии между запросами?
Совсем нет. Назовите IT компанию, которая ну как IBM, только другую.
Jean-Paul Belmondo
А почему не Поль?
Посмотрите на озоне отзывы к отвратительному оранжевому изданию. Там куча людей купила, потому что известная книжка, получили плюсик к ЧСВ и поставили 5 звезд за «великость учебника», книгу ессно никто не открывал и не читал.
как же авторы любят все интегрировать… и гугал интегрировали, и офис. А mspaint у них тоже интегрированная рисовальная система?
Только тогда, NameAfterNameBeforeKey=Иванович
Ну номер паспорта, или как у этих там социального страхования вполне годится. На крайний случай, номер телефона… хотя это уже и так повсеместно внедрили.
Точно, а чтоб запоминалось лучше — татушки с этими номерами набить. И цветовую маркировку для быстрой сортировки не забыть
Статья о том, как найти себе проблем. Поиск всех Ивановых в базе усложняется кратно. А еще имеем винегрет из «Ивановых Иванов» и «Иванов Ивановых». И на закуску имеем в базе «Абу Абиб» и «Абу Абиб». Только первый написал имя и фамилию, а второй фамилию и имя. А еще прикольно бывает имена до инициалов сокращать, или фамилии, как в банках. И тут тоже хотелось бы как-то выбрать, что есть что.
А терминология - главное чтоб описана была, а last_name или surname уже не оч важно.
Ну как там у fcoe дела?
Это ближе к токам утечки, и всяким эноргосберегающим режимам ultralowpower контроллерам, когда отключено почти все.
Да, как раз на этом и поймали: хотелось связи в очень глухом подвале. РКН - очень неприятные люди.
В двух словах: 2^16=64k. В трех: у процессора MOS6502 всего 16 ног для выбора адреса, без хитростей он не может адресовать большее количество памяти.
Там даже и настраивать нечего, только антенны не перепутать, да розетку найти. Но эта штука из любого магазина электроники довольно нелегальна для «продашкена», одного знакомого наказали за захват частоты.
С карты РБ оплачивал пару дней назад
Если менять адрес, то до 15. А еще лучше сильно раньше.
Как только ГИБДД сделает свой навигатор, который будет показывать ограничение скорости — все будут на него ссылаться и будет оно самое, разделение ответственности.
Шумы и прочие неисправности вполне отлично отлавливают роботами. Сейчас в любом современном автомобиле оранжевая лампочка загорается задолго до того, как самое чуткое ухо уловит неправильный шум. Во всяком случае, в области покрытой мониторингом состояния.
А про IT, которая впереди планеты всей - так вообще операторы давным давно не используется, роботы сами в состоянии отследить косяки и в случае обнаружения проблем, если не залатать, так вызвать сервис.
Если работа оператора это следить за какими-то параметрами и на их основе принимать какое-то решение — мое мнение: операторов нужно заменять на роботов, у них это лучше получается. Всегда.
А чем типичная ситуация отличается от не типичной? Как вы понимаете, что вот сейчас как раз те 10% которые ваш советчик не покрывает? Почему справляется оператор, но не справляетесь вы? Есть какой-то рычаг, который может дернуть оператор, а робот не может?
Если вы справляетесь на 90%, а оператор на 100% — вы не нужны, оператор дешевле и эффективнее на 10%. Если у вас проблемы в неучтенных факторах и это вопрос времени — не нужны операторы. И, как показывает практика, это правильный вариант: там где человек может накосячить, он накосячит. «Я 100 раз так делал» в авиации убило больше людей, чем некоторые войны.
А вы сейчас разделили ответственность, оператор всегда может свалить косяки на вас, вы на оператора. Тоже самое и в другую сторону.