Да мне всё равно на честь ОК и аналитиком я себя не называл. Давайте не переводить фокус на всё подряд, пытаясь уйти из-под критики.
Комментарии, наверное, тут не зря открыты — видимо их можно писать.
Мой комментарий про это место статьи я уже оставил выше, он может вам не нравится, это нормально, ничего страшного, но не надо мне приписывать то, чего я не имел ввиду.
Ничего не мешает, «Озон» так и сделал. Натурально просил одно время платить чаевые работникам ПВЗ. Я не знаю просит ли сейчас, потому что возможно это спряталось за мою баннерную слепоту, я быстро учусь не замечать такие вещи.
А зачем «постоянно молотить ДВС»? Есть зарядка — зарядил, нет — едешь на бензе. У нас «общественная» зарядка на подземной парковке, если удаётся зарядить, мы ставим на ночь, нет — так едем.
Почему на свалку-то? Я был на Хайнане в прошлом году, машины с ДВС никто не выкидывает, просто новые на учёт уже несколько лет поставить нельзя. Так что ДВС есть, просто новых не появляется.
Кстати, за счёт «электричек» на хайнаньских дорогах заметно тише, чем на наших, когда только приезжаешь, кажется, что шума вообще нет, потом, конечно, привыкаешь и начинаешь слышать шум шин.
Если это распределённая, то вы представляете какой объём придётся гонять между компьютерами, чтобы оно хоть как-то «думало»?
Поговорка «пальцем в небо» — это про 100%-й успех, а не про случайность ))) Пальцем в небо невозможно не попасть.
Да мне всё равно на честь ОК и аналитиком я себя не называл. Давайте не переводить фокус на всё подряд, пытаясь уйти из-под критики.
Комментарии, наверное, тут не зря открыты — видимо их можно писать.
Мой комментарий про это место статьи я уже оставил выше, он может вам не нравится, это нормально, ничего страшного, но не надо мне приписывать то, чего я не имел ввиду.
Это единственное, что меня смутило в вашей аналитике. Остальная часть вашей работы по написанию статьи меня не смутила.
Понятно ваше желание сместить фокус с вашего текста на продукт, про который вы пишете, но я не про него говорю.
Ахах, а как это вообще связано? Оно ещё, наверное, и через UDP работает, который давно не молодые люди придумали? :-)
Может. А в чём хаха-то?
Ничего не мешает, «Озон» так и сделал. Натурально просил одно время платить чаевые работникам ПВЗ. Я не знаю просит ли сейчас, потому что возможно это спряталось за мою баннерную слепоту, я быстро учусь не замечать такие вещи.
Почему же по единственному? В Иннополисе и Казани тоже роботы ездят, правда мало где. А на днях повалил снег и роботы с улиц куда-то пропали ))
Деньгами налогоплательщиков? Офигенный план…
И как это отвечает на мой вопрос?
Нет никакой дилеммы. Боты просто будут (и думаю уже так делают) user-agent от браузеров.
Достаточно роботу использовать любой user-agent и никакой htaccess его не остановит.
А почему у вас
Disallowне на следующей строке?А зачем «постоянно молотить ДВС»? Есть зарядка — зарядил, нет — едешь на бензе. У нас «общественная» зарядка на подземной парковке, если удаётся зарядить, мы ставим на ночь, нет — так едем.
Почему же?
Почему на свалку-то? Я был на Хайнане в прошлом году, машины с ДВС никто не выкидывает, просто новые на учёт уже несколько лет поставить нельзя. Так что ДВС есть, просто новых не появляется.
Кстати, за счёт «электричек» на хайнаньских дорогах заметно тише, чем на наших, когда только приезжаешь, кажется, что шума вообще нет, потом, конечно, привыкаешь и начинаешь слышать шум шин.
Так гибриды существуют же.
Поэтому OpenAI ничего не пишет про активность ночью, это фантазия автора заметки.
Я тоже использую для легаси. С Opus 4.5 у меня отличный опыт.