Да вот собственно — Отделение первой ступени — на 123сек 1724м/с 42км (РН Протон).
То есть вся масса топлива первой ступени (459т) расходуется на достижение оставшейся частью (247т) скорости в 1700 м/с…
Теоретически, ведь этого можно достичь и 'на рельсе'… может так и будет — в будующем…
Но интересно было бы посмотреть на 'расходомер' реальной ракеты-носителя, когда она выходит на горизонтальный полет (они разворачиваются, да) — сколько к этому моменту топлива УЖЕ израсходовано?
Именно это я и мел ввиду. До 1-2 махов можно (теоретически) разогнаться и механическим способом, без отрыва от рельса… затем постепенно взобраться (на относительно небольших крыльях и ВРД) на высоту 20-30км и включитьуже ракетные… Догнаться до 1й космической.
Причем, возможно (нужны конечно расчеты, расчеты) при определенной аэродинамике корпуса и материалах (!) т.к. возвращающаяся масса много меньше исходной, 'крылышек' и подъемной силы корпуса хватит, чтобы сесть обратно естественным для самолета способом.
Основная засада здесь, имхо — материалы — теплозащита по всему корпусу, нагрузки при входе в атмосферу итп… Однако в результате — 100% повтрно используемый аппарат.
Вертикальный взлет — самая невыгодная схема — двигатель работает с минимальным КПД, т.к. последний зависит от скорости ракеты (максимальный достигается, когда скорость ракеты = скорости истекающих газов). Челноки будующего будут строиться по принципу 'орбитальных самолетов', имхо, т.е — разгоняться параллельно земле в самом начале.
А что это за фотка после слов «А чуть дальше рассеяться успевает только фиолетовая волна»? Фотошоп?
Мне почему-то кажется, что исходя из физики Релеевкого Рассеяния 'голубого ореола' быть не может…
Ну, со скидкой — на разрежение и запыленность ;-))
Да и что бы ему не быть голубым-то? Это только в школе учат, что цвет неба — от толстого слоя кислорода ;-))
Стоит ли копья ломать… ежу понятно, что скидка 50-75% может быть только на воздух услуги, на физический товар, это всегда — развод. Вопрос только в том, кто конкренто смошеничал — купонатор или поставщик (рекламируемая организация).
имхо за факт подачи документов (после выигрыша лотереи) он никак не должен попадать в блэк-лист,
ибо по другим категориям он чист — учиться напр или туристом.
«иметь намерение (нелегально остаться)» не то же самое, «что хотеть (легально) переехать жить»
Есть понятие «действия несовместимые со статусом». За них — пожизженный цак с гвоздями бан.
При этом надо понимать, что «искать работу» и «работать» — вещи разные. То же самое «хотеть жить в США» и «иметь намерение остаться после истечения срока визы». Можно искать работу на F1 (учебная) и подавать на грин-кард на H1B (рабочая). Если нашел — перед началом работы надо легализоваться т.е. изменить статус — получить соотв.тип визы.
А в консульстве если сомневаешься в вопросе — говорить «Nothing illegal». «I understand and adhere visa status Im applying for ».
То есть вся масса топлива первой ступени (459т) расходуется на достижение оставшейся частью (247т) скорости в 1700 м/с…
Теоретически, ведь этого можно достичь и 'на рельсе'… может так и будет — в будующем…
Причем, возможно (нужны конечно расчеты, расчеты) при определенной аэродинамике корпуса и материалах (!) т.к. возвращающаяся масса много меньше исходной, 'крылышек' и подъемной силы корпуса хватит, чтобы сесть обратно естественным для самолета способом.
Основная засада здесь, имхо — материалы — теплозащита по всему корпусу, нагрузки при входе в атмосферу итп… Однако в результате — 100% повтрно используемый аппарат.
А что это за фотка после слов «А чуть дальше рассеяться успевает только фиолетовая волна»? Фотошоп?
Мне почему-то кажется, что исходя из физики Релеевкого Рассеяния 'голубого ореола' быть не может…
Ну, со скидкой — на разрежение и запыленность ;-))
Да и что бы ему не быть голубым-то? Это только в школе учат, что цвет неба — от толстого слоя кислорода ;-))
Лично я 'не прочитал', потому, что догадывался… просканил просто, для — подверждения…
ибо по другим категориям он чист — учиться напр или туристом.
«иметь намерение (нелегально остаться)» не то же самое, «что хотеть (легально) переехать жить»
При этом надо понимать, что «искать работу» и «работать» — вещи разные. То же самое «хотеть жить в США» и «иметь намерение остаться после истечения срока визы». Можно искать работу на F1 (учебная) и подавать на грин-кард на H1B (рабочая). Если нашел — перед началом работы надо легализоваться т.е. изменить статус — получить соотв.тип визы.
А в консульстве если сомневаешься в вопросе — говорить «Nothing illegal». «I understand and adhere visa status Im applying for ».