Рекомендую автору к просмотру: www.youtube.com/watch?v=VJVBt2Eg-PY
Tesla 3 Long Range с запасом хода >500км в Германии сейчас стоит около 52000 Евро. При этом это комфортный семейный автомобиль. Расход по городу у него 12-14кВт/ч (не 30кВт/ч). Кроме того если рассматривать стоимость зарядки скорее всего 0.3 Евро за кВт/ч это дневной тариф, ночью он должен быть значительно ниже.
Также на примере Киева если электромобиль заряжается ночью электроэнергия в сеть идет не от ТЕЦ, а не от ГЕС и получается что не пропадет в пустую так ночью всю энергию их мети не выбирают и для ее сохранение накачиваю в хранилище. Я думаю подобная система с электроэнергией и в Германии.
Поэтому я считают что электромобиль наносит однозначно меньший вред экологии чем ДВС, а в особенности Дизель.
В данный момент электромобиль все еще остается уделом энтузиастов но с каждым годом появляется все больше интересных моделей на которые пересаживаться все больше людей.
Tesla 3 Long Range с запасом хода >500км в Германии сейчас стоит около 52000 Евро. При этом это комфортный семейный автомобиль. Расход по городу у него 12-14кВт/ч (не 30кВт/ч). Кроме того если рассматривать стоимость зарядки скорее всего 0.3 Евро за кВт/ч это дневной тариф, ночью он должен быть значительно ниже.
Также на примере Киева если электромобиль заряжается ночью электроэнергия в сеть идет не от ТЕЦ, а не от ГЕС и получается что не пропадет в пустую так ночью всю энергию их мети не выбирают и для ее сохранение накачиваю в хранилище. Я думаю подобная система с электроэнергией и в Германии.
Поэтому я считают что электромобиль наносит однозначно меньший вред экологии чем ДВС, а в особенности Дизель.
В данный момент электромобиль все еще остается уделом энтузиастов но с каждым годом появляется все больше интересных моделей на которые пересаживаться все больше людей.