У себя в блоге мы готовили несколько дайджестов с open source бенчмарками Linux-серверов для сисадминов (раз, два). Сегодня расскажем об открытых инструментах для веб-разработчиков.

Под катом — ресурсы с векторными и SVG-иконками и API.

Инфотейнмент-системы в автомобиле могут отвлекать водителей похуже запрещенных веществ и препаратов. Но есть мнение, что ситуацию способны исправить голосовые ассистенты, однако и с этой технологией связаны определённые проблемы. Разберемся, что к чему.

Поговорим о нескольких интересных зависимостях, связанных со скачками трафика в сетях компаний, а также кибербезопасностью ИТ-инфраструктуры. Например, дополнительную нагрузку на сеть может вызывать даже простая установка вторых мониторов на рабочих местах сотрудников.


Федеральный судья США постановил, что нарушивших условия пользовательского соглашения нельзя автоматически привлекать к уголовной ответственности. Дело создает прецедент, на который правовая система страны будет опираться в будущем. Разбираемся в ситуации.

Пока все дома, самое время рассказать о проектах и технологиях, над которыми работают в наших стенах, а еще — обсудить оборудование: перчаточные боксы, вакуумные камеры и реагенты.

Внимание: под катом много фото.

Больше фотоэкскурсий по лабораториям вуза:

• Робототехника
• Квантовые материалы
• Киберфизические системы
• Перспективные наноматериалы и оптоэлектронные устройства

Несколько крупных организаций присоединились к MANRS. Это — инициатива, участники которой стараются предотвращать распространение некорректных данных о маршрутах в сетях провайдеров.

Ошибки маршрутизации могут приводить к сбоям. Избежать их особенно важно сейчас, когда многие сидят по домам, и нагрузка на инфраструктуру продолжает увеличиваться.

Шутки про миллениалов и совместимость карандаша с кассетой давно перешли в разряд «баянов», но ролики, в которых вместо голоса диктора звучит синтезированная речь, еще могут удивлять.

В этой подборке вас ждут исторические разборы всех этапов становления компакт-кассет, а во второй части — серия материалов о ходе развития технологий синтеза речи.

В одном из предыдущих материалов мы писали о ЯП Sporth, разработанном для проведения музыкальных live-сессий. Сегодня расскажем еще об одном инструменте для «музыкального программирования» — языке Csound. И поговорим о его аналогах — SuperCollider и Pure Data.

Вычисление акустических параметров объекта в виртуальном окружении может занимать дни. В Стэнфорде разработали систему, сокращающую это время до нескольких минут и даже секунд.

Рассказываем, как устроен алгоритм, позволяющий создавать более реалистичные миры в играх.

Рассказываем, как сконцентрироваться на работе в домашних условиях и «релакснуть» после неё. И приводим по теме мнения и планы представителей крупных технологических сервисов.

Небольшой дайджест для тех, кто разрабатывает модели машинного обучения.

Под катом — своды данных с речью, музыкой и шумом промышленных агрегатов.

В прошлый раз я начал делиться подкастами, которые слушаю уже много лет — привел пару проверенных передач про управление проектами и GTD. Сегодня порекомендую ещё два классических шоу и расскажу, какие выпуски стоит послушать в эти выходные для знакомства с ними.

Главное, что мне нравится, это — подкасты не о новостях. Их можно слушать фоном во время практически любой деятельности в режиме «выходного дня» и заряжаться хорошим настроением. Это истории творческих людей, их мысли о всевозможных вопросах и нелепых моментах нашей действительности, тонкий и интеллектуальный юмор — все, что нужно для приведения «эмоциональной гигиены» в порядок. [Передачи на английском языке.]

Having a good memory is advantageous, even as people stay home amidst the pandemic. Our memories help us maintain an intellectual connection to the world, and keep us from mentally deteriorating.

Today, we’re launching a new series of articles on memory enhancement, starting with a short overview of how our memory works and the basic training you can undergo to improve it.

Однажды мы все вновь выйдем на улицу — шум и музыка наполнит вокзалы, аэропорты и торговые центры. Но пока самоизоляция накладывает свой отпечаток на акустический фон городов.

Мы решили рассказать о звуках, которые на время исчезли из нашей жизни.

К 2023 году число интернет-пользователей превысит 5 млрд. Чтобы удовлетворить требования аудитории, ИТ-компании и телекомы развивают подводную инфраструктуру, прокладывая оптоволоконные кабели по дну морей и океанов. Расскажем о новых проектах в этой области и их роли.

We talked to the graduates of the Speech Information Systems MA program at ITMO about the ways our university helped jumpstart their careers. [More stories from our startups]:

• ITMO University startup accelerator introduces Laeneco, a smart stethoscope
• Quantum communications: building 100% secure data transfer systems

Мы уже писали о различных музыкальных находках: картах звуков и дереве жанров. Сегодня продолжаем тему — говорим о сервисах, которые позволяют погрузиться в атмосферу прошлых лет.

Надеемся, что подборка поможет вам разнообразить фон во время работы из дома.

Решил перепостить с другой площадки материал dmitrykabanov в качестве продолжения его более ранней подборки «Вышел на дистанционку — запустил подкаст: что для этого почитать».

В прошлый раз мы рассказывали о космических проектах, в рамках которых инженеры развертывают глобальные системы распределения криптографических ключей. Сегодня продолжим тему и поговорим о спутниковом интернете — о последних майлстоунах компаний, выводящих аппараты на орбиту, и потенциальных трудностях (в том числе, связанных с регулированием).

Сложная эпидемиологическая ситуация вынуждает людей отказываться от использования общественного транспорта. Машин, а главное — моторайдеров, на дорогах становится больше.

Поэтому важно быть внимательными и избегать аварийных ситуаций. Причиной их может стать даже штатная аудиосистема. Специалисты британской НКО IAM Roadsmart предупреждают: невнимательная работа с ними создает риск аварий, сравнимый с употреблением запрещенных наркотических веществ. Эксперты призывают производителей улучшить эргономику, а водителей — заранее выставлять все настройки, чтобы не отвлекаться в поездке. Расскажем, какие риски приходят с новыми технологиями и почему люди оказываются к ним не готовы.