Search
Write a publication
Pull to refresh
-13
0
Евгений Фадеев @eefadeev

Разработчик БД

Send message
Если вас не интересует целостность данных можно значительно ускорить любую БД.
Джоэл Сполски дал ответ на вопрос о метриках лет 20 назад.
По памяти: «Вы имеете дело с умными людьми. Если вы поставите их зарплату в зависимость от каких угодно метрик они найдут способы максимизировать значения этих метрик в ущерб любым значимым характеристикам.»
Я так понимаю у тебя ничего нет: ни жены, ни денег, ни имущества? Ведь ничего из этого (да и вообще ничего в принципе) твоим быть не может. Да и тебя самого, в сущности, тоже нет. Ибо миллионы лет тебя не было и столько же не будет.

P.S. Полагаешь киевские власти верят в «божественную сущность Великой России и Путина»?
Интереснее даже не это, а то, будет ли происходить с такой помпой просто строительство общественных туалетов Маском (так как никаких внятных обоснований что тоннели получились дешевле, насколько я понимаю, нет).
Что (кроме записи в Росреестре) является достаточным основанием для того, чтобы считать огород своим?
Учитывая всеобщность триады «Быстро, качественно, дёшево» — не уверен что хотел бы ездить по таким мостам :)
Тут — беда. Вдоль тоже уже есть. И в Москве есть, и в Китае. Возможно и ещё где-то.
Наверное следующей идеей Илона будет… строительство мостов через реки! Это же очень круто: можно не ездить в объезд и не пользоваться паромами. Странно что до него никто до такого не додумался.
Глифосат (Торнадо, Раундап и т.п.) не надо «лить в срезанную трубку». Им надо опрыскивать листья (крайне желательно до того момента, когда растения станут выше человеческого роста, в идеале в мае-начале июня) и в сухую погоду (чтобы у него было несколько дней на «впитывание» листьями, а не смыло дождём ближайшей ночью). Дальше подождать 2-3 недели (так как действует он на корень, а до корня ему нужно добраться + на действие тоже нужно время).
Эта проблема, в общем случае, не имеет решения вовсе. Правда её можно поменять на другую проблему — проблему синхронизации множества экземпляров. Как говорят в Одессе: «Обе хуже».
Какая прелесть — выдумать проблему, а потом рассказывать что это проблема!
Боль возникает не потому что «все используют одну БД», а потому что эта БД очень плохо спроектирована. Но «добавить пару табличек в базу» — всегда проще и быстрее чем думать над тем, что из себя должны представлять ваши данные.
Также было бы интересно почитать про промышленное развитие острова Тау, уровень развития экономики и особенности климата. И я почитал. Среднегодовая температура около 27 градусов. Но ездят все не на Теслах, а на мотороллерах (причём не электрических).
Что касается Калифорнии — буду с интересом наблюдать за реализацией этих планов. Энергетика штука инертная.
Разумеется. Меня устроит даже ссылка на такие расчёты. Мне правда интересно. Маск тут вообще очень косвенно «при чём».
Они не бесплатны — их оплачивают все остальные.

Мне нужно, чтобы у меня был отличный автомобиль, воздух вокруг меня был чистый, а зарядка бесплатная.

«Хорошо быть королём!» (с)
Это всё очень даже замечательно, вот только что-то я, пока, не вижу ни одной страны (даже очень тёплой и солнечной) где бы отказались от электростанций, а радостные жители поголовно поставили себе солнечные батареи и перестали работать (потому что живут за счёт продажи излишков электричества в соседние страны, где население не такое умное). ЧЯДНТ?
Я понял. В благословенных США и Канаде всё прекрасно. Там батареи окупаются за неделю (может даже быстрее, цифр никто так и не показал. Интересно, они стоят так дёшево или электричество в розетке такое дорогое?) и все поголовно ездят на Теслах и имеют хорошее экономическое образование.
А у нас в России всё плохо: у нас солнечные батареи не окупятся никогда и поэтому мы всегда будем ездить на ДВС и завидовать эльфам.
Ну, если сосед рассказывает что у него электричество от солнечной батареи бесплатное то его, конечно, можно считать идиотом или лгуном (первое более вероятно), но на самом деле он просто экономически безграмотен. Такое сейчас повсеместно (достаточно почитать комментарии как в самой статье, так и к ней).
Видите ли в чём дело: я, в отличие от вас, не пытаюсь убедить вас в том, что всё это очень эффективно и целесообразно.
Убеждать в чём-либо свидетелей секты святого Илона не входит в мои задачи.

Правда любопытно почему же
Для России почти везде это значение будет равно бесконечности. А для других стран получаются очень интересные цифры.
. Неужели это как-то связано с санкциями? Ну, или в чём ещё состоит настолько принципиальное отличие России от «других стран»?
Только для оригинальной. Предыдущие заслуги при покупке новых авто не учитываются. Увы.

Тогда надо признать что бизнес-план, в целом, у Теслы вполне неплох.
Чтобы стало совсем понятно: для тех, кто купил Теслу, скажем, в 2015 году бесплатная зарядка будет действовать только для этой Теслы (этого VIN, то есть сервис «Бесплатная зарядка» привязан к конкретному экземпляру автомобиля) или для любой Теслы (возможно соответствующих моделей С/Х), которую купит тот, кто был покупателем исходной в 2015 (то есть сервис «Бесплатная зарядка» привязан к человеку, обладающему признаком «Купил тачку в эпоху всеобщей халявы»)?
Вроде бы логично первое, но на всякий случай хочу уточнить.

Но в целом понятно что принцип «Первая доза — бесплатно» (с вариациями) действует только для первой дозы. Ну и проглядывают признаки пирамиды (первые вкладчики получают всё, последние — оплачивают банкет)

Information

Rating
Does not participate
Location
Москва, Москва и Московская обл., Россия
Registered
Activity