емнип стойкось к взлому не является критерием сертификации. а вот все то, что влияет на дтп - да. как только IIHS (например) озаботится таким критерием все резко начнут делать нормально.
золотые слова. а что касается картинки, уж не знаю это та дорога или нет, то здесь достаточно отбойник поставить. но это же работать надо, а так повесил камеры и норм.
и еше интересный момент - 'защита детей' камерами имеет простое происхождение, нефтяной кризис. а уж только потом понравилось бюджет ими пополнять.
даже и больше пользовался, ничего не умер. когда привыкнул - огонь штука. и омыватель никуда не делся, на стандартом месте слева. там больше есть вопросики по андроид-авто, что руки от руля таки приходится отрывать, например в чтобы полистать книгу телефонную.
было 3 мошеннических звонка за 20 лет, станет 2, -40%. и этот 1 переехал в голос сотовой. те все остались при своих, кроме россиян, которым побанили все общение в телего-вотсапах.
нет. именно предлагают. при ребуте всплывает простыня из закрепленного камента и если не снять галки то поставится. скорей всего проебоглазили и тыкнули ОК
да необязательно. есть масса сценариев, кроме собеса. тупо заказчик может приехать. или вы ему на велике предлагаете в снег на заключение договора переться?
ну так, если это априори общеизвестный факт, что в ЦАО жопа - зачем там офес делать?
в данном контексте было "ввалить" - протаранить, а осаго у нас нонче покрывает фиг да нифига.
принцип обслуживания от диаметра дисков и количества поршней в супорте не меняется
ну вот простой пример - я недавно узнал что на моей машине тормозные колодки для их замены и/или для замены диска (менялись оба два сразу) разводятся программно, и то абсолютно случайно. сомневаюсь что в жигулях так же. или вот еще прекрасный пример - очередность прокачки штуцеров
Можно я не буду ничего говорить?
про шиномонтажки понятно, можно было столько не писать. мало иметь такой ключ, нужно иметь знание о нужном моменте, а это 2 разные вещи. или, если это для гаек на колесьях +- одно, то для гаек поддона, поддона кпп (да, сюрприз, масло в кпп у некоторых меняется вместе с поддоном, он одноразовый) момент затяжки разный.
масса ньюансов есть, и ну нафиг вот всем этом разбираться.
кажется тут логика, что от любого сферического жилья должно быть равноудаленно. тут другой нюанс - фиг ты там где запаркуешься на машине, мест просто нет. зачем так делать - неясно.
А если вы IT-специалист и ищете работу
то даже не сможете приехать к нам на машине, удобно.
минимальные 5 500 руб., что хотят Россети с абонента каждый месяц - это какой процент типичной абонентки в частном секторе?
для какого-нить СНТ, где интернет нужен 3 месяца в году это тупо половина всей абонентки (даже не прибыли), исходя из цен средних 1тр/мес (100 мбит).
и да, у нас регулярно отрыгивает электричество летом, и причина ну никак не оптика на столбах, а тупо изношенность трансформаторов, забивание болта на обрезание деревьев около линий
емнип стойкось к взлому не является критерием сертификации. а вот все то, что влияет на дтп - да. как только IIHS (например) озаботится таким критерием все резко начнут делать нормально.
золотые слова. а что касается картинки, уж не знаю это та дорога или нет, то здесь достаточно отбойник поставить. но это же работать надо, а так повесил камеры и норм.
и еше интересный момент - 'защита детей' камерами имеет простое происхождение, нефтяной кризис. а уж только потом понравилось бюджет ими пополнять.
а меня разве кто-то уполномачивал говорить от лица всех владельцев? :)
а расскажете про 4 машины и потребности? мне как-то хватило двух.
не знаю, месье, вероятно, пользователь каршеринга. мне как-то вот не приходилось садится за руль чужих машин практически в период обладания своей.
даже и больше пользовался, ничего не умер. когда привыкнул - огонь штука.
и омыватель никуда не делся, на стандартом месте слева. там больше есть вопросики по андроид-авто, что руки от руля таки приходится отрывать, например в чтобы полистать книгу телефонную.
очень удобно, кстате. не отрываешь руки от руля.
я вкурсе, спасибо. это сознательное решение, чтобы переводы не тыкать и корректно в расходах показывались
смысле гос? требования ЦБ обязательны к исполнению всеми банками
ну технически не соврали.
было 3 мошеннических звонка за 20 лет, станет 2, -40%. и этот 1 переехал в голос сотовой. те все остались при своих, кроме россиян, которым побанили все общение в телего-вотсапах.
тут важно понимать как интерпретировать новость.
да, все РФ. не собираюсь бегать за людьми, которые не хотят моих денег.
S25, CAC, Узбекистан - меню всплывает, не ставится
нет. именно предлагают. при ребуте всплывает простыня из закрепленного камента и если не снять галки то поставится. скорей всего проебоглазили и тыкнули ОК
да необязательно. есть масса сценариев, кроме собеса. тупо заказчик может приехать. или вы ему на велике предлагаете в снег на заключение договора переться?
ну так, если это априори общеизвестный факт, что в ЦАО жопа - зачем там офес делать?
в данном контексте было "ввалить" - протаранить, а осаго у нас нонче покрывает фиг да нифига.
ну вот простой пример - я недавно узнал что на моей машине тормозные колодки для их замены и/или для замены диска (менялись оба два сразу) разводятся программно, и то абсолютно случайно. сомневаюсь что в жигулях так же. или вот еще прекрасный пример - очередность прокачки штуцеров
про шиномонтажки понятно, можно было столько не писать. мало иметь такой ключ, нужно иметь знание о нужном моменте, а это 2 разные вещи. или, если это для гаек на колесьях +- одно, то для гаек поддона, поддона кпп (да, сюрприз, масло в кпп у некоторых меняется вместе с поддоном, он одноразовый) момент затяжки разный.
масса ньюансов есть, и ну нафиг вот всем этом разбираться.
так расчет был из "Одно подключение из 12 участков".
кажется это отдельная категория кроильщиков, которые все равно потом поедут переделывать в сервис по ценнику х2.
и да, поменять самому колодки-диски, не прокачать/прокачать хреново тормозную и ввалить на всю котлету бентлю на светофоре бесценно.
или не закрутить гайку в поддоне и поехать на капиталку двигателя. или закрутить не с тем моментом.
как в
хатуна собес зайдешь, бросят патч-корд под ноги, не поднимай, перешагникажется тут логика, что от любого сферического жилья должно быть равноудаленно. тут другой нюанс - фиг ты там где запаркуешься на машине, мест просто нет. зачем так делать - неясно.
то даже не сможете приехать к нам на машине, удобно.
для какого-нить СНТ, где интернет нужен 3 месяца в году это тупо половина всей абонентки (даже не прибыли), исходя из цен средних 1тр/мес (100 мбит).
и да, у нас регулярно отрыгивает электричество летом, и причина ну никак не оптика на столбах, а тупо изношенность трансформаторов, забивание болта на обрезание деревьев около линий