Мне кажется, тут чисто корпоративный проект. А государственная польза — хорошо, если будет, но несколько вторична. Хорошо, что фонды стали поддерживать проекты бизнеса. Хотя, мне понятен ваш сарказм. Я его даже местами разделяю.
Наверняка, не только для нашей. Но мы часть природы и должны есть ягоды и в городах. А люди должны зарабатывать в глухомани — тут тоже вижу сплошную пользу.
Невозможно технически. Хотя, первая мысль была именно такой. Если сейчас собирается 0,5% — хватит всем, и ещё останется. Яблоням, например, плохо, когда урожай остаётся на ветках — не знаю, как там у морошки.
Грибник — не рассказывает. Но тут речь идёт о сезонных сборщиках. Это их работа, и зачастую другой нет. Считаю, что хорошо, если люди, живущие в благословенной глухомани смогут зарабатывать больше. И то, что ягоды станут натуральными вареньями — тоже хорошо. Ещё бы стоило всё это подешевле. Но тут, видимо, экономика.
Ну вот! Давно не был на хабре, а тут — ещё меня помнят:)
Мы не просто существуем, мы ещё и растём:) www.taxi-v-pulkovo.ru. Можно использовать и для просто поездок по городу)
Я не имел в виду руководителей или каких-то топов, если что. Это про любых людей.
Можно работать с посредственностями, ничему их не учить. И они будут с тобой всегда.
А можно вкладывать деньги в кого-то гениального, и понимать, что он от тебя однажды уйдёт.
И скорее всего сделает что-то более крутое, чем ты.
И это тоже круто. Хотя, да, обидно немного.
Лоцман проводит судно через опасное место. А в большом море — может рулить любой капитан, даже наёмный. Может, и со стартапами так? Google, Microsoft, Apple и Cisco — больше не стартапы. Здорово, что из них уходят те, кто может создавать новые гениальные вещи. Потом эти вещи не грех и купить — те же Google, Microsoft, Apple и Cisco этим и займутся. Всё нормально, всё по справедливости. Родители и дети никогда не живут вместе всю жизнь. А если живут — кто-то из них неудачник. Жизнь.
В принципе, накручивать таксиста — довольно выгодно. Экономия (читай — заработок) у лучшего водителя и худшего может различаться на 13%. Это каждая 7-8 поездка. Вот только велика вероятность, что мы увидим накрутку, ведь общий фон оценок будет очень прыгать. Наверное, можно научить систему анализировать фон самостоятельно, и маяковать о возможных попытках накруток. Пока такой надобности не ощущаю — водители работают ровно.
Пока водитель ставит только плохие оценки. Если пассажир «отличился» — он его пометит хотя бы от обиды. Выставление оценок не занимает много вреени водителя, делается на автомате. А что до максимизации количества заказов, система и нужна водителю, чтобы их было больше. Он, в первую очередь заинтересован в том, чтобы система лучше работала.
Пока всю ответственность перед законом несет водитель. Но скоро будет целый комплекс необходимых услуг — бесплатный или дешёвый для водителя. Сейчас мы сотрудничаем с юридической фирмой, которая бесплатно консультирует наших водителей и готова придти на помощь, если что-то пойдет не так.
это, к счастью, процесс взаимный. Как правило, клиенты приходят ко мне, а не уходят от меня:-) А если клиент проблемен — хорошо, если кто-то из коллег на нем сможет зарабатывать, только порадуюсь:-)
Уже озадачены отсутствием карт для нестолиц. Гугл выбрали потому, что квикпик — потенциально всемирная штука, и разумеется, нам нетерпится освоить Европу и Америку. Но я очень занят и СНГ, и регионами России. Ребята-программисты говорят, что есть способы использовать разные карты в разных регионах, но лучше они сами прокомментируют — я попрошу:-)
Приложения идентифицируют пассажиров по телефону. Номер действительно нужно подтвердить по смс, но никаких денег приложения не списывают. Честное пионерское.
Мне кажется, тут чисто корпоративный проект. А государственная польза — хорошо, если будет, но несколько вторична. Хорошо, что фонды стали поддерживать проекты бизнеса. Хотя, мне понятен ваш сарказм. Я его даже местами разделяю.
Наверняка, не только для нашей. Но мы часть природы и должны есть ягоды и в городах. А люди должны зарабатывать в глухомани — тут тоже вижу сплошную пользу.
Невозможно технически. Хотя, первая мысль была именно такой. Если сейчас собирается 0,5% — хватит всем, и ещё останется. Яблоням, например, плохо, когда урожай остаётся на ветках — не знаю, как там у морошки.
Грибник — не рассказывает. Но тут речь идёт о сезонных сборщиках. Это их работа, и зачастую другой нет. Считаю, что хорошо, если люди, живущие в благословенной глухомани смогут зарабатывать больше. И то, что ягоды станут натуральными вареньями — тоже хорошо. Ещё бы стоило всё это подешевле. Но тут, видимо, экономика.
Неужели нет такого? Наверняка коварный запад уже завёл к нам его щупальцы:)
Мы не просто существуем, мы ещё и растём:)
www.taxi-v-pulkovo.ru. Можно использовать и для просто поездок по городу)
Можно работать с посредственностями, ничему их не учить. И они будут с тобой всегда.
А можно вкладывать деньги в кого-то гениального, и понимать, что он от тебя однажды уйдёт.
И скорее всего сделает что-то более крутое, чем ты.
И это тоже круто. Хотя, да, обидно немного.