Я знаю людей, которые уведомления от новостных и мусорных каналов в ТГ не отключают. И ВК не просто пользуются, но и также по всем подпискам уведомления приходят. Нам их не понять
По мотивам книжки Добейся максимума. Сильные стороны сотрудников на службе бизнеса: Бакингем, Клифтон: лучший способ быть продуктивным, это заниматься тем, что нравится.
Полезно обратить внимание на то, где скапливается напряжение в теле и расслабить эту часть, сделать массаж. Вообще мы склонны смещать фокус в виртуальный мир, который строит наш мозг вокруг работы и отношений, из-за этого теряется связь с реальностью. Один из способов вернуться в физический мир - медитация. Даже 10 минут в день на сканирования ощущений в теле очень хорошо помогает вернуть баланс.
Проблему чистого листа такие чаты решают, но не хватает интеграции с базой знаний и гитом, чтобы учесть все нюансы которых слишком много. Я бы оценил помощь как в 10% от всей работы
Смотрел обзоры современных электровеликов, где мотор в каретку вмонтирован. Они значительно легче старых вариантов с мотор-колесом, аккум в раме, и позволяют больше 100км за день проезжать в режиме ассиста.
Если вы не ездили на шоссейнике, то ваш опыт ограничен.
Если рассуждать технически, то максимальную скорость ограничивает: сопротивление воздуха, рельеф, сопротивление качения, и физические возможности ездока. Так вот, посадка на шосейнике, тонкие слики, хороший асфальт и регулярные тренировки позволяют на короткое время под горку в обычной городской среде достичь такой скорости.
Про гибрид - понимаю, что можно купить мощнее по цене мотоцикла, но зачем?
За 10 лет 2 ДТП. Когда притёрли - не моя вина, а в другой раз - усталость сказалась.
Я думаю, что опыт водителя тоже важен. Понимаешь, что другие участники движения от тебя ждут и знаешь как быть заметным. Поэтому подросткам я бы не советовал соваться на дорогу на велосипеде.
Lmstudio - обёртка для запуска llama
Следите за новостями, занимаюсь вводной статьей
Хорошая классификация, можно и для исследования себя применить.
Я знаю людей, которые уведомления от новостных и мусорных каналов в ТГ не отключают. И ВК не просто пользуются, но и также по всем подпискам уведомления приходят. Нам их не понять
Интересно, какая компания так позволяет сливать на сторону свою интеллектуальную собственность?
Изя, кому нужны ipv6, когда есть сырки?
По мотивам книжки Добейся максимума. Сильные стороны сотрудников на службе бизнеса: Бакингем, Клифтон: лучший способ быть продуктивным, это заниматься тем, что нравится.
Я использую виртуальные рабочие столы.
Каждое исследование и тема - отдельный стол с нужными окнами, программами и вкладками.
Полезно обратить внимание на то, где скапливается напряжение в теле и расслабить эту часть, сделать массаж. Вообще мы склонны смещать фокус в виртуальный мир, который строит наш мозг вокруг работы и отношений, из-за этого теряется связь с реальностью. Один из способов вернуться в физический мир - медитация. Даже 10 минут в день на сканирования ощущений в теле очень хорошо помогает вернуть баланс.
Много кого поймали?
Самое интересное,что я продолжаю получать спам на старые адреса gmail, но ни одной явной утечки адресов моего домена не было
Проблему чистого листа такие чаты решают, но не хватает интеграции с базой знаний и гитом, чтобы учесть все нюансы которых слишком много. Я бы оценил помощь как в 10% от всей работы
Смотрел обзоры современных электровеликов, где мотор в каретку вмонтирован. Они значительно легче старых вариантов с мотор-колесом, аккум в раме, и позволяют больше 100км за день проезжать в режиме ассиста.
Если вы не ездили на шоссейнике, то ваш опыт ограничен.
Если рассуждать технически, то максимальную скорость ограничивает: сопротивление воздуха, рельеф, сопротивление качения, и физические возможности ездока. Так вот, посадка на шосейнике, тонкие слики, хороший асфальт и регулярные тренировки позволяют на короткое время под горку в обычной городской среде достичь такой скорости.
У меня видео в домашнем архиве было, где я в воздушном кармане за грузовиком 65 еду. Но не долго - опасно. Интересное ощущение, как будто затягивает.
Путешественник проехал 135 000 км за 12 лет на ременном приводе и говорит, что будущее уже здесь:
https://www.youtube.com/watch?v=PhXTl7gApVA
Тоже хотел бы попробовать.
Про гибрид - понимаю, что можно купить мощнее по цене мотоцикла, но зачем?
За 10 лет 2 ДТП. Когда притёрли - не моя вина, а в другой раз - усталость сказалась.
Я думаю, что опыт водителя тоже важен. Понимаешь, что другие участники движения от тебя ждут и знаешь как быть заметным. Поэтому подросткам я бы не советовал соваться на дорогу на велосипеде.
Под горку и ветер в спину =)
У меня был самокат, переднее и заднее мотор-колесо по киловату. На шоссейнике на скорости чувствуется стабильность. А на самокате страшно.
Не для сравнения, а как интересный факт - средняя скорость на Тур де Франс - 50км/ч
А что думаете, если не держать часть в кэше, а переводить в lqdt?
Да и тема намного сложнее, ещё нужно соблюдать правильное распределение между другими активами, в соответствии с аппетитом к риску, учитывая отрасли.