РСИЦ «РУ-Центр» aka nic.ru ещё раньше «отличились», когда кинули всех своих дилеров. Заменили партнёрскую скидку «клубом» за абонемент.
Забрал у них всех своих клиентов и ушёл к другому регистратору.
«А еще все сбивают температуру при лихорадке — но я нигде не могу найти ответа зачем организм ее повышает если это вредно и мешает выздоровлению?»
Если подсмотреть за соседом по парте, то увидим — другие млекопитающие тоже повышают температуру во время болезни.
Это решение прошло естественный отбор и не является случайным, раз закрепилось у многих видов.
Вы не учитываете, что показатели смертности у Covid на данный момент такие, какие по факту со всеми принятыми мерами. Благодаря всем этим тинаническим усилиям и драконовским мерам смертность держится на уровне «фоновой».
Вы эту статью пишете зачем? Чтобы обвинить в нагнетании паники СМИ?
СМИ делает важную работу. Доносит до инертного сознания людей (включая политиков) серьёзность ситуации. Без этого люди не согласятся на принимаемые меры.
Без принимаемых мер не будет такого красивого графика как у вас.
Ваша статья — опасная иллюзия, а не коронавирус.
Тема хорошая, но раскрыта плохо.
Много копипасты.
Текст не адаптирован для Хабра. Отсылка к ИИ надуманная. Полностью управляемые бортовым компьютером яхты есть (включая управление парусами), но это даже не каждому миллионеру по карману.
Большая часть текста — устаревшая терминология, которая не применяется ни в круизном, ни в спортивном яхтинге. Покрытые пылью термины из голандского языка времён Петра I и советских парусных экспедиций.
Вопросы безопасности раскрыты поверхностно и в такой компиляции просто опасны. Например, есть противоречивые параграфы — в одном абзаце написано, что спасённых с другой яхты людей нужно напоить теплой водой, и далее что обмороженный человек от этого умрёт.
Даются рекомендации относительно приёма лекарственных препаратов. При этом вы забыли указать, что на них может быть аллергия. Давать назначения лекарствам большая ответственность, вы же не хотите, чтобы из-за вашей статьи кто-то схватил анафилактический шок в открытом море?
Если на борту есть медик, он поможет людям без ваших советов. А если медика нет, то безопаснее будет вовсе воздержаться от приёма незнакомых лекарств или получить консультацию по рации.
Выдержки из МПСС опасны в такой трактовке, вырванные из контекста и вводят в заблуждение. AIS не имеет отношения к МПСС. Например, есть случаи, когда парусная яхта обязана уступить судну под мотором.
Вообще это первое, что нужно сделать во всей череде указанных бед — вызвать помощь по рации. Эта рекомендация в тексте не упоминается.
Но автору спасибо за внимание к теме, похоже хабросообщество статья всё же изрядно развлекла.
Можно создать архитектурный проект, где на фасадной плитке выложить двоичным кодом скрытое сообщение.
Ряд колон может кодировать информацию, кривая кромки.
На 3Д-принтере печатать детали, где внутри пустоты выкладываются в код. На МРТ можно увидеть или срезать и прочитать.
Надёжнее выработать новый формат видео, с метаданными.
Например, с информацией о глубине. С кучей данных вроде gps, ультразвуке, интерференционной картинки от инфракрасного света.
И, конечно же, персональная цифровая подпись в случае, когда снимают публичную персону.
Главам государств ничего не мешает обменяться публичными ключами для верификации официальных заявлений.
Забрал у них всех своих клиентов и ушёл к другому регистратору.
Если подсмотреть за соседом по парте, то увидим — другие млекопитающие тоже повышают температуру во время болезни.
Это решение прошло естественный отбор и не является случайным, раз закрепилось у многих видов.
Вы эту статью пишете зачем? Чтобы обвинить в нагнетании паники СМИ?
СМИ делает важную работу. Доносит до инертного сознания людей (включая политиков) серьёзность ситуации. Без этого люди не согласятся на принимаемые меры.
Без принимаемых мер не будет такого красивого графика как у вас.
Ваша статья — опасная иллюзия, а не коронавирус.
Много копипасты.
Текст не адаптирован для Хабра. Отсылка к ИИ надуманная. Полностью управляемые бортовым компьютером яхты есть (включая управление парусами), но это даже не каждому миллионеру по карману.
Большая часть текста — устаревшая терминология, которая не применяется ни в круизном, ни в спортивном яхтинге. Покрытые пылью термины из голандского языка времён Петра I и советских парусных экспедиций.
Вопросы безопасности раскрыты поверхностно и в такой компиляции просто опасны. Например, есть противоречивые параграфы — в одном абзаце написано, что спасённых с другой яхты людей нужно напоить теплой водой, и далее что обмороженный человек от этого умрёт.
Даются рекомендации относительно приёма лекарственных препаратов. При этом вы забыли указать, что на них может быть аллергия. Давать назначения лекарствам большая ответственность, вы же не хотите, чтобы из-за вашей статьи кто-то схватил анафилактический шок в открытом море?
Если на борту есть медик, он поможет людям без ваших советов. А если медика нет, то безопаснее будет вовсе воздержаться от приёма незнакомых лекарств или получить консультацию по рации.
Выдержки из МПСС опасны в такой трактовке, вырванные из контекста и вводят в заблуждение. AIS не имеет отношения к МПСС. Например, есть случаи, когда парусная яхта обязана уступить судну под мотором.
Вообще это первое, что нужно сделать во всей череде указанных бед — вызвать помощь по рации. Эта рекомендация в тексте не упоминается.
Но автору спасибо за внимание к теме, похоже хабросообщество статья всё же изрядно развлекла.
P.S. Я шкипер парусной яхты.
Сергей, а я с тобой как раз ехал на юга, когда вы тестили сеть перед хакатоном :)
Ряд колон может кодировать информацию, кривая кромки.
На 3Д-принтере печатать детали, где внутри пустоты выкладываются в код. На МРТ можно увидеть или срезать и прочитать.
Например, с информацией о глубине. С кучей данных вроде gps, ультразвуке, интерференционной картинки от инфракрасного света.
И, конечно же, персональная цифровая подпись в случае, когда снимают публичную персону.
Главам государств ничего не мешает обменяться публичными ключами для верификации официальных заявлений.