Наверное, срочно потому что если не сделать сейчас — то задача протухнет и начнет вонять.
Учебная эвакуация из офиса очень подходит по описанию — надо все бросить и тащиться на парковку «вот прям щас», а смысла и важности в таких действиях — почти ноль.
В тех дизель-генераторах, с которыми мне приходилось иметь дело есть специальная система подогрева охлаждающей жидкости двигателя. Она постоянно поддерживает температуру +42. Если вдруг будет меньше +28-ми, то у дежурного сработает сигнализация и он пойдет разбираться в чем дело.
Ну и пробные запуски проводят не реже раза в месяц, это если все по науке делать.
Учебная эвакуация из офиса очень подходит по описанию — надо все бросить и тащиться на парковку «вот прям щас», а смысла и важности в таких действиях — почти ноль.
Ну и пробные запуски проводят не реже раза в месяц, это если все по науке делать.