Pull to refresh
3

User

Send message

Кстати говоря, глядя на это всё, наверняка, у вас закрадывается мысль (по крайней мере, у меня бы так было): «ну да, это всё как бы конечно хорошо… Но ведь сыр — это безумно сложно! Именно поэтому, наверняка, он так дорого и стоит!?». 

По моим наблюдениям, в сетевых магазинах Цюрихе сыр стоит примерно в 2 (два) раза дешевле, чем в сетевых магазинах РФ. Закрадывается мысль, что там сыры попроще.

Интересно, какие инструменты генерации текста были доступны 600 лет назад? Возможно, если показать воспроизводимый алгоритм с таблицами, карточками с прорезями и какой-нибудь лентой на палке, то вопрос будет закрыт.

Наверняка уже были попытки перебрать варианты с помощью ИИ?

Интерпретировать все результаты можно так — сильнее всего пострадали общественные науки, в то время как точные, инженерные предметы тоже поплохели, но кратно меньше, чем их гуманитарные коллеги

Ваша интерпретация предполагает, что в общественных науках, в изучении которых существенную роль составляет запоминание фактов, ИИ сильно влияет на реальное обучение. Потому что, он дает ответ, но не облегчает запоминание.

А в точных науках, где необходимо понимать формулы, влияние значительно меньше, потому что ИИ-ассистент может понятно объяснить.

Однако, судя по приведенной таблице, кратность примерно 1,2 раза. Т.е. всего 20%.

И это гораздо любопытнее.

Когда это произойдёт, нанотрубки перестанут быть «материалом будущего» и станут обычным сырьём, как алюминий сто лет назад

Любопытно, будет ли загрязнение окружающей среды нанотрубками?

Лет 20 назад подобное решение было в одном из промышленных счетчиков электроэнергии: в документации написано CAN, а по факту UART на трансиверах. Если не используется аппаратный арбитраж по монтажному ИЛИ, то RS-485 гораздо лучше.

Вообще-то, у Гамильтон была своя методология разработки ПО, которую она продвигала.

Вот об этом интересно было бы почитать...

Любопытно, что индекс дожития у мужчин был больше чем у женщин.

С чем это может быть связано?

Спасибо за ваши комментарии! Приятно общаться с профессионалом.

Спасибо за вежливую форму "мы все поняли, спасибо, не мешай"

Для тех, кто будет читать. Не надо усложнять, зачем узкополосные перестраиваемые фильтры (если не считать таковым ЧМ-детектор)?

теплый аналоговый Путь С:

На двигателе ставите ЧМ-модулятор сигнала с датчика в область 100 кГц и выше. Например, ВСГ - схема простая, термостабильная и дешевая, но довольно сложная в расчетах. Так что, действительно, усложнение R&D имеет место быть.

Гнать по кабелю ВЧ ЧМ сигнал - помехи будут отсутствовать в принципе.

В устройстве сбора данных (в относительно холодном месте) ставите ЧМ-детекторы и АЦП. Обрабатывайте, как считаете нужным.

Все-таки, подумайте над переходом в частотную область. Если предполагается крупносерийный выпуск, это превзойдет по цене и надежности все остальные решения. Проблема только в хорошей аналоговой схемотехнике.

Если есть задача обеспечить работоспособность в широком диапазоне температур посмотрите в сторону взаимно-связанных генераторов. Это если первый раунд нормально закончите, конечно.

Ведь я не просто написал систему и исчез, я в долгосрок над ней буду работать

а вот это правильно!

Например, достаточно одной отрасли изучить Трудовой Кодекс и найти легальную возможность не выходить на работу. Первые уйдут в оплачиваемый, вторые в неоплачиваемый, последних скорее всего уволят. Для этого нужен профсоюз, например.

Сколько у вас профсоюзов?

Понимаю, что это звучит как "лучше быть богатым и здоровым", но альтернатива - писать в Спортлото.

С другой стороны, терпение - это отличительное качество русского народа. Нельзя расшатывать скрепы.

ПИРАМИДЫ

не изолированный сферический конь, а мир конкуренции

Потому что вы соглашались выполнять свою работу для этого мэра.

В реальном мире начальник служит своему начальнику, а не наёмным работникам.

На самом деле, каждый начальник принимает во внимание условия, на которых соглашаются работать наемные работники. Если вы соглашаетесь на эти условия - то у него все хорошо.

Если сотрудники не соглашаются - то у начальника проблемы с исполнением работ, могут и за профнепригодность уволить.

Поймите, жалобы для него - это не проблемы, а наоборот, показатель того, что реально сотрудник пока еще согласен.

Аналоговый сигнал - вряд ли получится избавиться от помех. Поэтому я бы даже не рассматривал. Даже если вам удастся сделать нормально на тестовом подключении, вы же хотите массовый продукт делать - значит надо рассчитывать на обычную квалификацию установщиков.

Вам нужна пропускная способность с каждого датчика 1Мб/с, насколько я понял. Скорее всего, с синхронизацией по времени. В условиях помех.

Как вариант: CAN FD.

На RS-485 придется навешивать протокол с контрольными суммами, подтверждением приема, повторами и т.п. Значит, придется метки времени ставить, это дополнительная нагрузка. Интерфейс точка-точка. Иначе накладные расходы на адресацию всю пропускную способность съедят. Значит, увеличение количества приемопередатчиков (и цены) в центральном модуле.

В принципе, данные можно сжимать на датчике. Думаю, раз в 10 получится уменьшить объем. Но увеличатся требования к процессорам.

Также советую стенд в лаборатории собрать - пропустить шины между десятком мощных реле, которые асинхронно коммутируют 12 В от автомобильного аккумулятора 10-100 Гц. Это позволит быстро оценивать варианты по BER.

Самый дешевый и надежный вариант - переход в частотную область. На датчиках поставить ГУН (можно цифровой), на центральном модуле ЧМ детектор. Будут проблемы с калибровкой и компенсацией по температуре, но их можно решить.

Я бы не тащил это на Хабр. Вдруг заказчик комментарии увидит...

Я вам советую в плане схемотехнических решений немного прокачать стандарты типа AEQ и т.п., иначе рискуете попасть на непрерывные переделки во время эксплуатации.

Синхронный интерфейс SPI не предназначен для протяженных линий, не советую его использовать. Для быстрого восстановления I2C (который тоже не предназначен) можно попробовать использовать усилители шины и экранирование. Для прототипа должно сойти, в дальнейшем советую перейти на какую-нибудь суровую шину типа MIL-STD 1553.

1
23 ...

Information

Rating
4,442-nd
Registered
Activity