Я повелся, заказал, а потом полгода ждал возврата. Больше на этот сайт ни ногой!
Причем посылка вернулась довольно быстро, а потом еще несколько месяцев кормили отписками, что мои деньги ждут обработки в финансовом управлении JD.
Но, слава богу, что вернули. По идее они вообще могли бы и не возвращать. Так даже выгодней им наверное будет. Потому, что, с такой репутацией, к ним будет идти все меньше и меньше народу.
Чиновники боятся, что их будут записывать когда они будут брать взятки. Т.к. взятки берут все поголовно, и, если дешевые девайсы будет иметь каждая бабка, то велика вероятность попасться. Вот и выпустили закон в свою защиту.
Я все время боюсь на тренировках телефон повредить. Такой аппарат был бы идеален. Большой экран мне не нужен совершенно, да и на цвет тоже пофиг. Я слушаю аудиокниги и всякие новостные каналы с ютуба. В экран вообще не смотрю. На бицепс телефон не повесишь т.к. не удобно, а вот как браслет было бы идеально. Он бы не мешал ничему.
Ни разу не слышал про этот тест, но из контекста статьи сразу же догадался какие будут результаты, поэтому мой ответ Есенин, инлюк, картофель можно считать не действительным. А жаль. Так хочется почувствовать себя гением…
Занимаюсь почти два года регулярно три раза в неделю. Мышцы накачал, жму железо весом почти как большие дядьки (рабочий вес на жим лежа 90 кг), а собственный вес не уходит. Хотя носить его стало гораздо легче :)
Но на работе сказывается не очень. 4 часа тренировка, час на туда-сюда, плюс возвращаюсь, сплю еще час. Потом только работаю. Грубо говоря, два дня в неделю можно вычеркивать из рабочего графика.
Еще есть вариант: Купил машину до кризиса когда были деньги, а сейчас продавать не хочется т.к. она комфортна, надежна и экономична в смысле топлива. Когда у нас делали скидки за безаварийность, тогда еще жить можно было. А потом как-то волшебным образом потерялись все данные автовладельцев за безаварийный налет часов и все скидки отменились.
Сейчас уже ничего не поделаешь. В некоторых регионах люди массово забивают на страховку т.к. ее тяжело получить. Как только вопрос решится, все снова пойдут за страховками. По поводу убытков страховщики брешут. Им сверхприбыли подавай.
Элементарный расчет. Осаго стоит 10 тыс, из них моржа агенту 20%. Те же 2 тыс страховые навязывают в качестве допов. Наладьте работу еосаго, получите плюс 20% дохода за счет снижение расходов на агентов. Но этого делать никто не торопится. Им нужно 100-200%.
Страховые просто создают видимость работы, чтобы не потерять лицензию. Их не желание связываться с осаго продиктовано тем, что сейчас создался целый класс автоюристов, которые химичат со страховками. В каждом городе висят баннеры, которые предлагают выкупить страховые случаи даже если по ним уже была выплата осаго.
Лично я уже три месяца езжу без страховки. Да и многие в нашем городе перестали покупать осаго. Скоро произойдет коллапс этого рынка, когда накопится некоторая критическая масса людей без страховки, вся затея потеряет смысл. Раньше люди как-то жили без этого и сейчас проживут. Штрафы за это не большие, так, что терпимо. С моей машиной страховка стоит 10600. Три месяца меня никто не проверял. Т.е., если меня сейчас остановят и оштрафуют, я все равно в выигрыше. По лично моей статистике 22 года езды без дтп вероятность оного крайне мала вследствии осторожной и спокойной манеры вождения.
Если вернут возможность страхования, буду страховаться, деньги на это отложены и ждут своего часа. Либо пусть отменяют всю эту систему к чертям.
А почему это мы должны выезжать из страны? Давайте лучше соберем всех чиновников и отправим их например в Северную Корею. Мы то как раз и поднимаем Отчизну, но, пока мы это делаем, жулики и воры тянут всех на дно. И наших усилий не хватает на то, чтобы быть донорами и на то, чтобы создавать хоть какую-то положительную динамику.
Раньше при FidoNet нам не нужны были никакие DNS, мы строили маршрутизацию самостоятельно. Почему в век интернета все изменилось? Почему мы делегируем кому-то право разделегировать имена наших сайтов? Это риторические вопросы. Но они заставляют задуматься о том, что нынешняя централизованная система не совершенна, и дает слишком много рычагов управления для всяких придурков во властных структурах. Им лишь бы тявкнуть, и создать видимость работы.
Причем посылка вернулась довольно быстро, а потом еще несколько месяцев кормили отписками, что мои деньги ждут обработки в финансовом управлении JD.
Но, слава богу, что вернули. По идее они вообще могли бы и не возвращать. Так даже выгодней им наверное будет. Потому, что, с такой репутацией, к ним будет идти все меньше и меньше народу.
Но на работе сказывается не очень. 4 часа тренировка, час на туда-сюда, плюс возвращаюсь, сплю еще час. Потом только работаю. Грубо говоря, два дня в неделю можно вычеркивать из рабочего графика.
Элементарный расчет. Осаго стоит 10 тыс, из них моржа агенту 20%. Те же 2 тыс страховые навязывают в качестве допов. Наладьте работу еосаго, получите плюс 20% дохода за счет снижение расходов на агентов. Но этого делать никто не торопится. Им нужно 100-200%.
Лично я уже три месяца езжу без страховки. Да и многие в нашем городе перестали покупать осаго. Скоро произойдет коллапс этого рынка, когда накопится некоторая критическая масса людей без страховки, вся затея потеряет смысл. Раньше люди как-то жили без этого и сейчас проживут. Штрафы за это не большие, так, что терпимо. С моей машиной страховка стоит 10600. Три месяца меня никто не проверял. Т.е., если меня сейчас остановят и оштрафуют, я все равно в выигрыше. По лично моей статистике 22 года езды без дтп вероятность оного крайне мала вследствии осторожной и спокойной манеры вождения.
Если вернут возможность страхования, буду страховаться, деньги на это отложены и ждут своего часа. Либо пусть отменяют всю эту систему к чертям.