Ну этого добра( в смысле заявок что-то сделать) с момента развала СССР у нас было сколько угодно: Ангара-Чебурашка, Ангара-Конструктор, МАКС, Клипер, ядерный буксир Зевс, Енисей, Дон, ПТК НП, он же Федерация, он же Орёл, он же Орлёнок.. А ещё гелий-3 на Луне собирались добывать. Ну вот добавили ещё и космоплан. Одним больше, одним меньше. Всё равно результат нулевой.
На Мире не было никакой "коллаборации". Единственное, что можно отметить, это то, что мы возили их, они - нас.. Российскому сегменту не хватало энергетики, ну и аппаратуры. Поэтому и возникали такие сомнительные проекты вроде Фёдора. "Науку" подцепили только в 2021 году. До неё масса научных приборов в западном секторе превышало массу научных приборов в российском секторе на порядок. (7 тонн vs 60 тонн). "Наука" лишь сократила разрыв.
Ну так такое наклонение.орбиты означает, что каждый оборот будет захватывать территорию России. Причем можно просматривать всю территорию России. Плюс ещё Антарктика. Ну и по мелочи )) США, Европа, Азия и прочее.
Реформаторы 90 -х? Это когда они так отреформировали страну, когда мама передо мной , инженером-конструктором, заочным аспирантом в МВТУ, извинялась за то, что воровать не научила? Когда друзья предлагали подтереться красным дипломом и идти к ним в купи- продай? ЦРУ тогда выпустила прогноз к началу 2010 годов, что Россия развалится на несколько государств. Я с прогнозом не соглашался, считал что развалится гораздо раньше. Успехи реформаторов привели к одному - дефолту. А слова Гайдара про станки, которые, нам не нужны, а если понадобиться, мы их зарубежом купим. вошли в анналы, или скорее, в аналы.
Насчёт " не узнать", Вы абсолютно правы. Двадцать четыре года назад я полагал, что к 2010 страна развалится на более мелкие куски. А она мало того, что не развалилась, а ещё и процветает. И я с нею.
И что Вам дался ВВП? Я голосовал против него в 2000-м : что может сделать хорошего для России кандидат от Ельцина. Я голосовал против него в 2004-м: не видел разницы между 2000 и 2004. В 2007-м после его выступление в Мюнхене я задумался. В 2012 году я голосовал за ВВП. Во- первых я сравнил уровень своей жизни в 90-е ( денег не хватало на еду) и 2012-м( купил новый Аутлендер, езжу в отпуск за рубеж, да и все за кого мог бы проголосовать оказались в его лагере) . Вокруг меня люди живут неплохо) . Во-вторых, всё те, за кого я мог проголосовать, оказались в его лагере. Так в чем проблема? ВВП вытянул страну из дерьма и он вполне меня устраивает.
Pascal. В середине 80 -х мне мне потребовался измерительный комплекс для проведения испытаний. Пошёл коллегам по выч. технике. Он загорелись идеей и на ДВК-2 состряпали мне систему с АЦП и шестью каналам : датчик расхода, термопара, тяга, и два датчика давления. Пошёл к программистам и тут случилось фиаско: они работали только на Фортране и понятия не имели как это запрограммировать. Друг из МАИ дал мне небольшую брошюру по Паскалю и дискету. На дискете был тот самый виртовский паскаль для RT-11SJ. Компилятор позволял в тексте делать ассемблеровские вставки. Короче программное обеспечение написал сам. Осциллограммы ушли в прошлое, а подался в программисты Pascal => C => C++ => C#
Ни тебе сверхтяжа, ни пилотируемого полёта к Луне и всего лишь две станции к Луне, причём первая через три года. Полагаю сроки будут отодвинуты лет на 10, как это произошло с Луной-25( Луна - Глоб). Ставить руководителями Роскосмоса провинившихся заместителей председателя правительства не лучший вариант для российского космоса, который на ладан дышит.
А встать одной ногой на магистраль не пробовал?Из правил "..обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть". А стоять на тротуаре мог стоять до скончания века.
Проблема обычно не в том, что микро сервисная архитектура сложная и неудобная, а в том,что делают неправильно, строя вместо простых сервисов нагромождения и получают систему не на микросервисах, а систему на тех же "монолитах".При разработке микросервиса и определении, что он должен делать, ориентируются не на предметную область True DDD) , а, скажем, на то, за что отвечает какое-нибудь подразделение. В результате вместо упрощения системы получают усложнение.
Как архитектура может иметь программное наследование? А язык С - это дитя Белл. Кстати, в начале 80-х, я поставил ДВК-2 на испытательный стенд и на виртовском Паскале написал программное обеспечение, которое считывало и записывало данные на дискетку. Ребята из соседнего отдела спаяли мне 8 канальное АЦП. Друг из МАИ дал дискету с Паскалем и учебную методичку по программированию на нём. Сам-то я был инженером по ракетным двигателям и до этого был оченьнебольшой опыт программирования только в институте на Наири.
Так это полетел в 1988 году, а сам двигатель сделан в 1981. Разработка его началась в 1976, то есть сделали за пять лет и это в условиях брежневских времен, когда длительность конструкторских разработок серьезно увеличилась по сравнению со сталинскими и хрущевскими временами. Кстати в 60-х годах для альтернативного лунника УР-700 в СССР велась разработка РД-270 тягой 640тс на «вонючке». Причем двигатель использовал перспективную замкнутую схему с полной газификацией компонентов. Американцы применили такую схему только сейчас в Рапторе. С учетом того, в 2013 -2014 году американцы не побрезговали купить НК-33 для Антареса, которые пролежали более 40 с лишним лет на складе, Ваш тезис об отсталости СССР по части ЖРД кажется странным. Советскую лунную программу погубили распыление средств и банальные склоки. Почему двигатель для лунника делало КБ Кузнецова, которое занималась только авиационными двигателями? Потому что Глушко отказался делать двигатель для Королева на кислороде-керосине. Не мог? Но когда сам стал генеральным быстро сделал РД170. Поговаривают, сработала зависть. Кроме того, вместо единой программы в СССР было две параллельные практически независимые программы: программа пилотируемого облета Луны (РН «Протон-К» Челомея) и программа высадки на Луну(РН «H1» Королева) плюс еще велись разработки УР-700, как альтернативы Н1. При этом ни политбюро под руководством Брежнева, ни министерство обороны в лунной программе заинтересовано не было. Кроме того, то что американцы были первыми еще не повод закрывать собственную программу, которая практически подошла к готовности. Здесь скорее всего тоже сработала зависть: Глушко став генеральным, добился закрытия лунной программы и тут же практически сразу же добился открытия новой программы «Энергия-Буран»
Вы сравнили несравнимое РД-0120 — это двигатель на водороде для верхних ступеней. F-1 — керосиновый двигатель для первой ступени Его тяга 690 тс на уровне моря и с имульсом 265с. В СССР пятнадцать лет спустя уже был двигатель керосиновый РД-170 тягой на уровне моря 740 тс и с имульсом 309с. То есть СССР имела двигатель по мощности и совершенству превосходящий F-1
Хорошо. Для твитера вполне сойдет. Можно заработать кучу лайков. Вообще, удивительная у Вас «действительность».
1. Все, конечно, просто. Вы ТНА и КС вблизи когда-нибудь видели? авиационный ал-31ф тоже на вид очень простое изделие. Вон китайцы даже наладили его производство у себя пиратским способом. Только вот беда — ресурс у копии очень даже не дотягивает до оригинала. Про время работы вообще круто. Разницу в условиях работы не замечали? Температура, энергонапряженность. Военные, что бы сымитировать старение изделий закладывают их на хранения в условиях повышенной температуры. В результате десятилетия сжимаются в года. НК-31 на стенде проработал около 4 часов при этом давление в камере 175 кгс/см, температура в камере 3500 градусов. В принципе можно рассчитать условное время работы КС, если бы температура и давление соответствовало условиям автомобильного двигателя. Думаю результат будет не в пользу автомобиля. Кстати время жизни ракеты как правило ограничивается не прочностью, а ее жизненными циклом.
2. И еще один не совсем верный тезис насчет прочности при многоразовости. Наибольшие нагрузки ракета испытывает при старте. Естественно, доработки конструкции с целью усиления поперечной устойчивости конструкции конечно делают, добавляя силовые элементы, но вряд ли это можно назвать «крепче». Если опять вернутся к к двигателям, то ресурс двигателя Мерлин многоразового Фалкона около 1500 сек, примерно такой же ресурс у РД-170 одноразовой Энергии, а ресурс двигателя НК-33 одноразовой Н-1 просто феноменален 15000 сек. Как видим, здесь многоразовость не сыграла
4. Не желаю Вам на своем опыте испытать сколько проработает электрика Вашего автомобиля под водой :)
На Шатле даже наличие системы спасения не спасло бы команду «Челeнджера» и причина: использование твердотопливных двигателей, в которых аномальные процессы развиваются на порядок быстрее, чем ЖРД. На Буране тоже не было САС: предполагалось что CACом будем сам Буран. При аварийной ситуации Буран должен был отделяться и садится на промежуточном аэродроме или если посадка была не возможно производилось катапультирование. Но там были ЖРД, начало аварийной ситуации на которых можно отследить. А американцы летали на гипертрофированных «ускорителях» между которыми поместили бак с водородом. Тут ни какой САС не поможет и американцы это понимали.
Ну этого добра( в смысле заявок что-то сделать) с момента развала СССР у нас было сколько угодно: Ангара-Чебурашка, Ангара-Конструктор, МАКС, Клипер, ядерный буксир Зевс, Енисей, Дон, ПТК НП, он же Федерация, он же Орёл, он же Орлёнок.. А ещё гелий-3 на Луне собирались добывать. Ну вот добавили ещё и космоплан. Одним больше, одним меньше. Всё равно результат нулевой.
На Мире не было никакой "коллаборации". Единственное, что можно отметить, это то, что мы возили их, они - нас.. Российскому сегменту не хватало энергетики, ну и аппаратуры. Поэтому и возникали такие сомнительные проекты вроде Фёдора. "Науку" подцепили только в 2021 году. До неё масса научных приборов в западном секторе превышало массу научных приборов в российском секторе на порядок. (7 тонн vs 60 тонн). "Наука" лишь сократила разрыв.
Ну так такое наклонение.орбиты означает, что каждый оборот будет захватывать территорию России. Причем можно просматривать всю территорию России. Плюс ещё Антарктика. Ну и по мелочи )) США, Европа, Азия и прочее.
Реформаторы 90 -х? Это когда они так отреформировали страну, когда мама передо мной , инженером-конструктором, заочным аспирантом в МВТУ, извинялась за то, что воровать не научила? Когда друзья предлагали подтереться красным дипломом и идти к ним в купи- продай? ЦРУ тогда выпустила прогноз к началу 2010 годов, что Россия развалится на несколько государств. Я с прогнозом не соглашался, считал что развалится гораздо раньше. Успехи реформаторов привели к одному - дефолту. А слова Гайдара про станки, которые, нам не нужны, а если понадобиться, мы их зарубежом купим. вошли в анналы, или скорее, в аналы.
Насчёт " не узнать", Вы абсолютно правы. Двадцать четыре года назад я полагал, что к 2010 страна развалится на более мелкие куски. А она мало того, что не развалилась, а ещё и процветает. И я с нею.
И что Вам дался ВВП? Я голосовал против него в 2000-м : что может сделать хорошего для России кандидат от Ельцина. Я голосовал против него в 2004-м: не видел разницы между 2000 и 2004. В 2007-м после его выступление в Мюнхене я задумался. В 2012 году я голосовал за ВВП. Во- первых я сравнил уровень своей жизни в 90-е ( денег не хватало на еду) и 2012-м( купил новый Аутлендер, езжу в отпуск за рубеж, да и все за кого мог бы проголосовать оказались в его лагере) . Вокруг меня люди живут неплохо) . Во-вторых, всё те, за кого я мог проголосовать, оказались в его лагере. Так в чем проблема? ВВП вытянул страну из дерьма и он вполне меня устраивает.
Плохо говорящая, в большинстве случаев мало что понимающая и считающая, что она знает больше других. Часто повторяет: как-там, не знаю, не знаю, что.
Ну хоть нашёлся один, который возьмётся за дело освоения Солнечной системы. Возможно ещё доживу и увижу как на Марсе будут яблони цвести.
Pascal. В середине 80 -х мне мне потребовался измерительный комплекс для проведения испытаний. Пошёл коллегам по выч. технике. Он загорелись идеей и на ДВК-2 состряпали мне систему с АЦП и шестью каналам : датчик расхода, термопара, тяга, и два датчика давления. Пошёл к программистам и тут случилось фиаско: они работали только на Фортране и понятия не имели как это запрограммировать. Друг из МАИ дал мне небольшую брошюру по Паскалю и дискету. На дискете был тот самый виртовский паскаль для RT-11SJ. Компилятор позволял в тексте делать ассемблеровские вставки. Короче программное обеспечение написал сам. Осциллограммы ушли в прошлое, а подался в программисты Pascal => C => C++ => C#
Ни тебе сверхтяжа, ни пилотируемого полёта к Луне и всего лишь две станции к Луне, причём первая через три года. Полагаю сроки будут отодвинуты лет на 10, как это произошло с Луной-25( Луна - Глоб). Ставить руководителями Роскосмоса провинившихся заместителей председателя правительства не лучший вариант для российского космоса, который на ладан дышит.
А встать одной ногой на магистраль не пробовал?Из правил "..обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть". А стоять на тротуаре мог стоять до скончания века.
Проблема обычно не в том, что микро сервисная архитектура сложная и неудобная, а в том,что делают неправильно, строя вместо простых сервисов нагромождения и получают систему не на микросервисах, а систему на тех же "монолитах".При разработке микросервиса и определении, что он должен делать, ориентируются не на предметную область True DDD) , а, скажем, на то, за что отвечает какое-нибудь подразделение. В результате вместо упрощения системы получают усложнение.
Кто- бы сомневался. Почему-то по традиции забыли переименовать. Нехорошо нарушать традиции (ПТК НП -> Федерация->Орел-> ?).
Как архитектура может иметь программное наследование? А язык С - это дитя Белл. Кстати, в начале 80-х, я поставил ДВК-2 на испытательный стенд и на виртовском Паскале написал программное обеспечение, которое считывало и записывало данные на дискетку. Ребята из соседнего отдела спаяли мне 8 канальное АЦП. Друг из МАИ дал дискету с Паскалем и учебную методичку по программированию на нём. Сам-то я был инженером по ракетным двигателям и до этого был оченьнебольшой опыт программирования только в институте на Наири.
Я попал в десадовскую группу? Ой, извините.
1. Все, конечно, просто. Вы ТНА и КС вблизи когда-нибудь видели? авиационный ал-31ф тоже на вид очень простое изделие. Вон китайцы даже наладили его производство у себя пиратским способом. Только вот беда — ресурс у копии очень даже не дотягивает до оригинала. Про время работы вообще круто. Разницу в условиях работы не замечали? Температура, энергонапряженность. Военные, что бы сымитировать старение изделий закладывают их на хранения в условиях повышенной температуры. В результате десятилетия сжимаются в года. НК-31 на стенде проработал около 4 часов при этом давление в камере 175 кгс/см, температура в камере 3500 градусов. В принципе можно рассчитать условное время работы КС, если бы температура и давление соответствовало условиям автомобильного двигателя. Думаю результат будет не в пользу автомобиля. Кстати время жизни ракеты как правило ограничивается не прочностью, а ее жизненными циклом.
2. И еще один не совсем верный тезис насчет прочности при многоразовости. Наибольшие нагрузки ракета испытывает при старте. Естественно, доработки конструкции с целью усиления поперечной устойчивости конструкции конечно делают, добавляя силовые элементы, но вряд ли это можно назвать «крепче». Если опять вернутся к к двигателям, то ресурс двигателя Мерлин многоразового Фалкона около 1500 сек, примерно такой же ресурс у РД-170 одноразовой Энергии, а ресурс двигателя НК-33 одноразовой Н-1 просто феноменален 15000 сек. Как видим, здесь многоразовость не сыграла
4. Не желаю Вам на своем опыте испытать сколько проработает электрика Вашего автомобиля под водой :)