Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Поток Промышленная инженерия доступен 24/7 благодаря поддержке друзей Хабра
Комментарии 14
мое личное заблуждение - лучше эту энергию дибилизма альпинизма, направить на что-либо полезное для общества.. а то горы могут быть завалены теперь токсичными роботами- спасателями, которые еще хуже разлагаются и больше весят... сама идея разрабатывать и проверять разные способы спасения - это хорошо, но в мире и так проблем хватает.. а еще вот спасать тушки с повышенным содержанием тщеславия...
а скоро поди уже и на орбиту не вылетишь - там мусор тоже никто не убирает за собой...
Вы очень хорошо знаете, что именно другие должны делать или не делать и как они должны жить и энергично трудиться исключительно для пользы общества и решения мировых проблем. А сами ведете образ жизни, приятный всем окружающим, и ничего после себя не оставляете. А люди, которым нравятся горы, - ну пусть себе умирают, так как не вписываются в Вашу картину мира и сами виноваты в своих увлечениях. И вообще, меньше людей - меньше мусора.
Мое личное мнение - кому хочется, пусть лезет в горы, спускается в пещеры. Но все спасательные мероприятия и уборка мусора - за его личный счёт. Нет оплаченной страховки или кредита от банка - пусть вы(при)бирается сам. Почему я должен оплачивать чужое хобби?
И сколько Вы уже заплатили? Вы правительству Непала платили или Китая (Эверест как раз там)? Судя по тому, что на спасательные мероприятия денег почти нет, и альпинистов оставляют умирать, Вы заплатили очень немного. И кто тонет, тот пусть предварительно оплатит работу спасателей на год вперед (спасение утопающих ... сами знаете). А уж автолюбителям, попавшим в ДТП, точно не нужно предоставлять услуги государственной медицины - пусть покупают частную медстраховку или продают квартиру.
Если бы они на Эверест только лезли. У нас своя точка притяжения есть - Эльбрус.
К поисково-спасательным работам привлекли 12 специалистов Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда МЧС России, спасателей центра «Лидер» МЧС России, а также вертолет. Утром 20 июля операция была возобновлена.
Следователи выясняют, как была организована подготовка к восхождению, соблюдались ли требования безопасности и почему отец с ребенком находились на маршруте без регистрации в МЧС и сопровождения профессионального гида.
Вполне себе конкретные затраты.
Государство прямо разорилось! 12 спасателей на "точку притяжения" всей страны. Да налоги на бизнес, который крутится вокруг Эльбруса, в тысячи раз больше! Или, может быть, окружить Эльбрус кордонами, чтобы вообще не тратиться? Правда, на охранников больше денег уйдет.
Уж лучше бордюры и тротуары каждый год перекладывать, чем людей спасать. А вот Вы как влияете на то, куда идут налоги с Вас? Все остальные расходы Вас устраивают?
Мы говорим про конкретную ситуацию, не связанную с важными для общества функциями.
Почему-то я, когда прыгаю с парашютом, исправно оплачиваю разовую страховку, которая покроет в случае чего вызов скорой, работу патологоанатома и кремацию. ) Хлопот никому не доставлю.
А вот пойти лезть в горы - тут можно просто так. Совокупная стоимость этой спасательной операции (предположу), была не меньше миллиона - работа вертолета, остальной техники, зарплата людей.
Все остальные расходы Вас устраивают?
Мы обсуждаем тут спасение мира во всем мире, или всё-таки горно-спасательные операции? ))
Знаете, сколько стоит лицензия на восхождение на Эверест?
В стоимость стандартного пакета «всё включено» входят:
Официальный пермит (разрешение) Непала - 15 000 $ (около 1 150 000 рублей)
Экологический сбор (мусорный депозит) - 4 000 $ (около 310 000 рублей)
А потом этих людей за такие деньги оставляют умирать на горе.
Я в принципе не против обязательного страхования, но дьявол как всегда в деталях.
Почитал детали, посмотрел на дьявола )
Пакет «Официальный пермит Непала» включает в себя исключительно именное юридическое разрешение от Департамента туризма Непала на право совершить восхождение на Эверест по классическому южному маршруту в весенний сезон
Что НЕ входит в этот пермит? (Оплачивается отдельно)
Государственная пошлина в 15 000 $ — это лишь малая часть бюджета. Чтобы пермит вообще начал действовать, а экспедиция состоялась, альпинисту (или его коммерческому оператору) приходится дополнительно оплачивать огромный список обязательных сборов и услуг:
Экологический сбор (мусорный залог): около 4 000 $ с группы (деньги возвращаются, если команда спустит вниз весь свой мусор).
Услуги Liaison Officer: обязательное сопровождение государственным чиновником (около 3 000–5 000 $ на группу).
Сбор Icefall Doctors: около 600 $ с человека за ежегодную прокладку и поддержание безопасного маршрута по лестницам через опасный ледопад Кхумбу.
Взносы за перильные веревки: оплата работы команды шерпов, которые проведывают стационарные канаты от Базового лагеря до самой вершины.
Все остальные расходы — перелеты, вертолеты, палатки, повара в базовом лагере, баллоны с кислородом, страховка и личные высотные шерпы-проводники — оплачиваются отдельно в рамках комплексных коммерческих туров (которые в сумме стоят от 45 000 до 100 000+ ).
Так что к этим платежам как раз требуется еще и страховка, причем расширенная - без ограничения по высоте эвакуации. Тогда тело, живое или не очень - заберут хоть с самой вершины. Случаев неисполнения обязательств я сходу не нашел.
А нет страховки и решил пойти один - оставайся на горе в назидание остальным, пока маршрут совсем не будет завален телами и государство Непал не проспонсирует очистку. На мой взгляд - вполне справедливо.
Это у нас в России - доброе государство сначала тебя спасет, а потом уже попытается выставить счёт.
А потом этих людей за такие деньги оставляют умирать на горе.
К сожалению нет технически возможностей им помочь.
Я в принципе не против обязательного страхования, но дьявол как всегда в деталях.
Думаю страховых фирм не найдется готовых на это, риск больше 100%.
что робот - горный спасатель должен обладать свойствами, котрых нет у робомедведя
Можно не скромный вопрос, а вы сами альпинизмом занимались? Знаете что такое категории маршрутов и чем они отличаются. Сразу говорю что не хочу обидеть, то что предлагаете идеи это очень хорошо, но старайтесь их продумывать.
а вы сами альпинизмом занимались?
Горным туризмом, много лет, до 3 к.с. включительно. А если не переходить на личности, то что Вас смущает в концепции?
В далеком 87 году 2 альпинистский закрыл на старике Эльбрусе. Раз сами знаете что такое гребень, морена, лавинный кулуар, то должны понимать что даже один и тот же маршрут и даже в одно и тоже время года, разные. Учесть все не возможно, метео меняется в с читаные минуты. Робот не сможет держать в памяти маршрут и адекватно реагировать, а вот человек может, он более универсален. P.S. кстати статью плюсанул за попытки поиска.
Все эти многоножки, робопауки и прочие сколопендры годятся лучше для пещер или, например, спасения из под завалов в случае землетрясений. Для гор нужен высотный летательный аппарат.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Робот-гусеница — горный спасатель