Хабр Курсы для менеджеров
РЕКЛАМА
Большая витрина: от крупнейших школ до частных авторов. Сравнивайте по цене, длительности, формату и выбирайте самый подходящий курс!
Поток Менеджмент доступен 24/7 благодаря поддержке друзей Хабра
Комментарии 34
Но это не мешает 2gis глючить и иногда рисовать дорожки которых на самом деле не существует))
Неделю назад поехал с прицепом купить фанеру бу. 2gis направлял меня по дороге, которая, видимо, когда-то только будет. Просто лежали кучи песка. И я такой пытаюсь с трассы с прицепом повернуть налево. При этом примерно через 500 м норм дорога в том же направлении.
Ух, искренне сочувствую, тк сама попадала в ситуации с навигатором когда потеряла подкрылок из-за плохой дороги, а вокруг поле и никого. А тут ещё и с прицепом - звучит как страшный сон.
Сейчас у 2gis продажа рекламы полностью перетянула на себя фокус, а актуальность данных, соответственно, поехала вниз.
Думал это истории 10 летней давности... нас тогда навигатор чуть ли не на трамплин в никуда ночью завез, ладно по каким-то признакам почуяли что-то не ладное и остановились.
С тех пор навигатор это чтоб посмотреть маршрут и ориентиры на местности...
О, меня так Яндекс однажды по платной в Сочи вёл ночью в дождь на мото. Надо было заправиться, из-за дождя как-то не очень много вариантов скрупулезно на телефоне выбирать АЗС. Выбрал ближайшую по пути, как я думал. А как оказалось, с другой стороны шоссе, куда меня Яндекс повёл через поле. Ночью. В дождь. Поле. На мото. 3 часа я кувыркался в грязи, подъезжая к заправке. И какого было моё удивление, когда доехпа до заправки, я увидел, что через 50 метров была АЗС по пути в моем направлении на шоссе. Просто у них здание АЗС на карте не было как-то "примонтировано" к дороге и навигатор отказался прокладывать маршрут. На следующий день я не мог поднять чашку, так руки устали мот поднимать. 😂
Пользовался 2гис в местах где я.карты не проложены - пару раз за последние 5 лет. Откуда там 86М+ МАU?
У меня такой же вопрос. Больше вериться в 65 млн.
Я думаю там много дублей: зашёл в телефона, с компа, сессии разные - посчитали за разных пользователей. Неавторизованных пользователей по несколько раз считают. И это удобная цифра))
Полезная цифра была бы MAU приложения) Но актуальными данными ни 2gis, ни Яндекс.карты по приложениям не делятся к сожалению
Проблема именно в этом вашем 2гис. А вот Дубль ГИС работает идеально :)
Как они сберу продались, так у них всё и пошло по известному месту
Кружок с общим планом хорош на 14дюймовом экране :) а вот на телефоне с 5-6 дюймами - как-то не очень.
Лет 7 назад пользовались услугой продвижения компании на картах на 2гис, и тогда она была уже не самая дешевея, но как выяснилось и не эффективная. Сейчас ничего не изменилось только ценники выросли в надцать раз!
Спасибо за отличный подробный обзор, а теперь ждем обзор на organic maps, он то точно без рекламы)
Им сложно будет догнать Яндекс по навигации, потому что они заведомо проигрывают по двум ключевым вещам: актуальности данных на самих картах (из-за отсутствия народной карты, панорам и зеркал) и актуальности данных о пробках (из-за отсутствия такси). Раньше они выигрывали по актуальности данных об организациях (за счет того, что изначально справочник), но сейчас Яндекс это подтянул.
Сейчас поймал себя на мысли, что перестал в 2ГИС заходить, бываю только в веб-версии и только если на Яндексе вдруг что-то не нашлось. Хотя пользовался им со времен, когда еще программу на дисках распространяли.
Единственный минут и самый весомый, в Я.Картах вообще ничего найти невозможно, когда находишься в машине. Вот если в Навигаторе, когда он подключен через CarPlay, воспользоваться поиском, то он находит ближайшие ко мне локации и не позволяет листать все. Попробуйте поискать туже Азбуку Вкуса — отобразит только 5 во всей Москве
Хорошие поинты)
А такси не искажает пробки? У них всё же есть полоса А, которая в большинстве своём движется сильно быстрее. Я думала что пробки строятся по обычным машинам, а по такси - пробки для такси. Поэтому и на карте показывает, что на такси быстрее, чем своим ходом.
Пересел с Яндекс карт на 2гис потому, что для android auto Яндекс требует подписку. Меня такое вымогательство прям шокировало. Конечно, имеют право, но звучит это странно. По сути платная трансляция точно таких же карт с телефона на планшет машины. Уже второй год использую 2гис, иногда нужно перезапускать, если долго едешь среди глушилок GPS - не может вернуться в рабочее состояние, хотя сигнал уже есть.
Я давно пользуюсь osmand, рекламы нет, карты в тех местах, где я бываю, меня устраивают, работает офлайн...ну я не знаю, что еще нужно, и это в бесплатной версии. А в машине не удобен ни ЯН ни 2гис, так как неудобный ui+реклама+слежка -- оно мне точно не надо ради картинки движения по полосам
Сравните с ГА Яндекс: «Впереди камера на скорость». Ясное дело, что она впереди, а не сзади.
Возможно, у автора небольшой стаж, но камеры действительно могут быть не только впереди, но и сзади - "в спину", так сказать.
Что касается 2Гис, не знаю как на iPhone, но на Android интерфейс приложения почему-то воспринимается сильно мелким в сравнении с Яндекс или Google картами. Лично мне он просто не комфортный.
Ещё из личного опыта, как-то жена работала в одной организации с SERM, и в какой-то момент просто посыпались отрицательные отзывы от ботов огромным потоком именно на организацию в 2Гис (с Яндекс проблем не было). На запрос в 2Гис - можно ли как-то модерировать явно отзывы от ботов был получен ответ "Мы не модерируем, но можете купить рейтинг" (цитата не дословная, но как-то так в голове отложилась), с тех пор 2Гис как площадку с отзывами не воспринимаем. Хотя на восточной части за Уралом - 2Гис заметно более популярен, там больше мест, больше отзывов и для того же ДВ он более актуален, чем Яндекс.
Ещё недавно тут заметил, на карте в Питере, что станция метро Пионерская, открытая в 1982 году, в 2Гис находится на другой стороне улицы 🤷 Так что корректность маршрутов для меня, лично, под вопросом.
Ну и в 2Гис у меня вызывает вопросы подсветка POI - я не понимаю по какому принципу он их выделяет и очень это бесит за рулём.
Возможно, у автора небольшой стаж, но камеры действительно могут быть не только впереди, но и сзади - "в спину", так сказать.
Представила себе оповещение: "Сзади камера на скорость" — это был бы мощный перформанс от голосового ассистента)
"В спину" - это режим фиксации, а сама камера в момент предупреждения всегда находится впереди по ходу движения. Если она уже сзади - предупреждать поздно.
не знаю как на iPhone
В статье как раз приведены скриншоты 2GIS и Я.Навигатора с iPhone, можете наглядно сравнить разницу и масштаб элементов. Или сделать свои скрины сопоставления 2-х приложений с Android - будет здорово)
Компа под рукой не было, чтобы сравнить в редакторе. Привлек ГПТ, с удивлением узнал, что физически в 2Гис интерфейс даже крупнее, но воспринимается почему-то мельче.
воспринимается почему-то мельче
Так GPT у вас на скрине как раз и ответил на это "почему-то") Дело в плотности элементов и отступах: когда на экран пытаются впихнуть кучу текста и мелких деталей без воздуха, глаз считывает UI как мелкий и перегруженный, даже если сами иконки физически крупнее. Это как раз главная проблема визуального шума в 2gis.
За наглядный разбор от нейросети - отдельный лайк! Возьму на вооружение 💪🏻
Отдельную внутреннюю панику у меня вызывает меню в 2Гис.
Каждый раз, когда я ищу светофоры в Яндексе, чтобы их выключить или обратно включить для скринов, я трачу очень много времени, не получается и потом иду в гугл чтобы узнать где они. Я не говорю, что в 2гис хорошо, но в Яндексе мне очень сложно ориентироваться. Тоже самое по сохранённым картам. Проще в поисковике найти куда они запрятали это в интерфейсе.
Потому что в этом масштабе отображается расположение расположение станции, а не входов-выходов.
Один из плюсов 2ГИС — это шикарная карта/справочник Дубая. Откройте сравните Дубай Молл в 2ГИС и в Я.Картах. Ну и за Уралом позиции 2ГИС очень сильны, имея организацию зарегистрированную и там и там, активность аудитории в 2ГИС по отзывам на голову выше. За год в Я.Картах оставили 2 отзыва, в 2ГИС уже под сотню.
Бесспорно в Сибири 2гис пользуется большой популярностью, потому что там он зародился и они им гордятся. Примечательно, что мой знакомый из Новосибирска вообще удивился, что там есть реклама, и попросил скриншот. Согласился, что реклама действительно больше половины экрана занимает, но он настолько привык, что вообще не замечает))
Вопрос в том, какие именно цифры они показывают? 87 млн это уники? Это Россия или весь мир? Открытых актуальных данных по навигаторам я найти не смогла. В последнюю цифру 34/33/33 Яндекс/гугл/2гис - не очень верится ¯\_(ツ)_/¯
Пользовался бы и дальше я.картами, но месяца 2 назад, они перестали запускаться у меня на Андроиде. Поддержка ответила 1 раз стандартным письмом и больше не отвечала. Мне чаще всего нужен городской транспорт, поэтому всякие гуглы отпадают. Пришлось установить 2ГИС.
Кстати, вк (мэйл, мах) тоже работать перестал. Никаких впн у меня не предусмотрено, но похоже придется предусмотреть, потому как совсем без мессенджеров и почты мне как-то не комильфо.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Тест-драйв 2GIS: как завалить навигатор рекламой и потерять базовый UX