Мультикоптеры

Меня зовут Дима, и я профессиональный раздолбай. По крайней мере, в отношении дронов, телефонов и фототехники. Я очень люблю парусный спорт, часто путешествую по миру и часто хочу снимать крутые картинки.

Началось всё несколько лет назад с покупки профессиональной зеркалки и пары курсов съёмки. По итогам оказалось, что для веб неважно, каким фотоаппаратом ты снимаешь, а важно, что снимаешь и откуда руки. По факту моя большая привязанность к конечному результату вымыла всю профессиональную технику из рюкзака. А ещё она тяжёлая, что создаёт море проблем.

Потом я увидел интересные фотографии с очень длинной селфи-палки с интересными ракурсами, которые явно недоступны простым смертным. Потом на Бали мы попали на съёмку Феррари — были красивые дамы, машины, закаты и два оператора, которые управляли огромным дроном с профессиональной камерой.

Я захотел такую штуку. А дальше началась история разбитых дронов.

Световые шоу дронов появились недавно, но Intel и Ehang уже ставят мировые рекорды по количеству управляемых одновременных дронов. Вся эта борьба происходит в Штатах, Европе, Китае, ОАЭ. Если вы живете в РФ, то увидеть выступление дронов можно в лучшем случае в записи или оценить красоту по фотографиям. Ни то ни другое меня не устраивало, и захотелось сделать свое Шоу Дронов.

9 мая мы запустили 15 квадрокоптеров с программой посвященной Дню Победы.

Мини-вертолёт Mars Helicopter Scout на солнечных батареях сможет летать в разреженной атмосфере Марса до трёх минут в день на расстояние до 600 метров

После длительных обсуждения администрация НАСА приняла решение включить 1,8-килограммовый дрон-вертолёт на солнечных батареях Mars Helicopter Scout (MHS) в состав миссии «Марс-2020».

Комплектация спускаемой ступени «Марс-2020» уже полностью известна. Все научные инструменты определены. Неизвестным оставалось только одно — оставить ли в комплекте станции маленький беспилотный вертолёт MHS. Вроде бы и вес его невелик. С другой стороны, от дрона не такая уж большая польза: он способен летать не дольше трёх минут в день на расстояние до 600 метров.

Но «скауту» повезло. Его всё-таки возьмут на Марс.

Сегодня компания DJI анонсировала обновление линейки квадрокоптеров DJI Phantom. Новая модель получила не очень значительные отличия от предыдущей модели Phantom 4 Pro и поэтому и называется Phantom 4 Pro V2.0.

Согласно опубликованному компанией DJI отчету дроны помогали и продолжают помогают спасать жизни на пяти континентах.

«Мы считаем, что Google не следует становится частью военного бизнеса. Поэтому мы просим компанию отменить проект Maven, а также опубликовать и применять политику, которая чётко заявляет, что ни Google, ни её подрядчики никогда не будут строить военные технологии», — так начинается текст коллективного письма к работодателю, которое сейчас массово подписывают сотрудники Google. Документ подписали уже более 3100 человек, сообщает NY Times. Редакция заполучила текст (pdf).

Как стало известно месяц назад, поисковый гигант заключил контракт с Министерством обороны США. В рамках проекта Maven до конца 2017 года планировалось «внедрить продвинутые компьютерные алгоритмы в правительственные платформы для распознавания объектов на большом количестве движущихся или неподвижных изображений». По сути, это система машинного зрения для военных БПЛА.

Источник: РИА «Новости»

Доставка почтовых отправлений дронами — достаточно сильный технологический тренд 21-го века. Собственную технологию автоматизированных воздушных курьеров разрабатывают Google, Amazon, Airbus и другие компании. В России также присматриваются к новым веяниям в этой сфере, и стараются шагать в ногу со временем.

Сегодня в Улан-Удэ должна была пройти демонстрация первой в России доставки посылки беспилотным летательным аппаратом. Груз планировалось отправить из одного из районов города в село Тарбагатай. О значении мероприятия можно судить по списку участников, среди которых глава Бурятии Алексей Цыденов и генеральный директор «Почты России» Николай Подгузов.

Если идея того, как рои дронов-доставщиков, разносящих посылки по нашим городам, началась, как шуточная, то пока что-то не видно конца этого анекдота. В 2015 году Amazon подала заявку на патент командного центра для дронов, чего-то вроде улья, воткнутого в центре города – метафора, ни разу не вызывающая опасений. У Google в разработке находится своя собственная программа, которая на сегодняшний день включает доставку буррито. Опять-таки, если это шутка – её очень долго рассказывают.

Забудьте на секунду о безумной логистике такой системы, или даже о том, понравится ли вам, если ваш город заполонят дроны. Главный вопрос: а будет ли этот способ реально лучше и эффективнее стандартных грузовиков? И без наличия в реальности такой системы ответить на него сложно.

Любительские дроны могут снимать отличные кадры, но их грузоподъемность низка, поэтому они не подходят для профессионального использования. Беспилотники для киносъемок часто уступают своим легким аналогам в длительности полета (обычно она составляет не больше 15-20 минут), но разработчики создают модели, способные продержаться в воздухе до получаса.

Профессиональные дроны может купить любой желающий, цены на них вы найдете в этом посте. Но для крупных кинопроектов квадрокоптеры не покупают и не арендуют отдельно — существуют специальные компании, которые предоставляют услуги съемки вместе с работой команды операторов. Каждый дрон имеет свою специфику и требует умения обращаться с ним.

Подробнее о популярных дронах для киносъемок вы узнаете ниже. Квадрокоптеры размещены в последовательности от самых дорогих к более простым моделям.

Перевод статьи из The New Yorker, посвященной соревнованиям FPV-квадрокоптеров и их участникам. Это вторая часть, первая часть доступна по ссылке.

Перевод статьи из The New Yorker, посвященной соревнованиям FPV-квадрокоптеров и их участникам. Для удобства чтения и комментирования мы разделили текст на части, это первый отрывок.

Громадные сортировочные центры крупных логистических компаний поражают своим масштабом. Огромное количество различных посылок в коробках, пакетах просто будоражит и заставляет задуматься о том, как возможно упорядочить и структурировать весь этот хаос. Ведь согласно статистике, один только Amazon за новогодние праздники отправляет в среднем 1 млрд. посылок, а подведомственное Минкомсвязи предприятие «Почта России» обрабатывает каждый месяц десятки миллионов международных почтовых отправлений с товарным вложением.

Услышал в московском метро предупреждение, что полеты дронов над Москвой запрещены. Разъяснение на Официальном сайте Мэра Москвы mos.ru ссылается на Приказ Министерства транспорта от 09 марта 2016 года №48, в котором в таблице даны координаты запрещенных для полетов областей. Штраф за нарушение запрета для физических лиц составляет от 3000 до 5000 рублей.

Поскольку пользоваться таблицей скорее всего неудобно, я решил ее визуализировать на Яндекс-картах.

Рекомендую заранее перед полетом убедиться, что при несчастливом стечении обстоятельств вы не нарветесь на штраф. Да и просто интересно посмотреть, где у нас что :)

В продолжение темы, где читатели сконцентрировавшись исключительно на теме интерфейса _{(хулиганы кнопок и энкодеров лишают)}, совершенно упустили, что предложение вынести интерфейс с микроконтроллера на мобильник или компьютер всего лишь один, из многочисленных вариантов применения кодогенератора BlackBox. Прошло некоторое время, проект развивается и самое время написать исключительно о самом кодогенераторе.

Напомню, что кодогенератор BlackBox генерирует исходный код (JAVA, C#, C) обработки протокола обмена, согласно описанию пользователя, в предопределенном формате. Это обычный JAVA файл для, редактирования которого к JAVA проекту нужно подключить набор аннотаций описания данных и следовать небольшому набору правил.

Федеральное управление гражданской авиации США начало расследование инцидента, который может стать первой авиакатастрофой с участием мультикоптера. 14 февраля вертолет Robinson R22 упал на южной оконечности острова Дэниел в городе Чарльстон, Южная Каролина, США. Со слов пилота, причиной авиакатастрофы оказался белый дрон, предположительно DJI Phantom, оказавшийся на пути вертолета.

Летальное автономное оружие — это не научная фантастика; это реальная угроза безопасности людей, которую необходимо остановить уже сейчас

Недавняя статья Пола Шарра "Почему не стоит бояться роботов-убийц" отвергает серьёзность короткометражного видеофильма, снятого Институтом будущего жизни, с которым связаны авторы данной статьи, под предлогом того, что это всего лишь «пропаганда». Шарр — эксперт по военным делам, он вносит важный вклад в обсуждение проблемы автономного оружия. Но в данном случае мы, при всём уважении, вынуждены с ним не согласиться.

Почему мы сняли это видео

Над проблемой автономных вооружений мы работаем уже несколько лет. Мы представляли своё мнение перед ООН в Женеве и на Международном экономическом форуме; мы писали открытое письмо, подписанное 3700 исследователями в области искусственного интеллекта (ИИ) и роботехники и 20000 других людей, которое было освещено более чем в 2000 статьях в СМИ; один из нас (Рассел) составил письмо от имено 40 ведущих исследователей ИИ к президенту Обаме и возглавлял делегацию, принятую в Белом Доме в 2016 году с целью обсуждения этого вопроса с чиновниками из министерства обороны и членами Совета национальной безопасности; мы представляли наши доклады перед различными отделениями вооружённых сил США и перед аналитиками; и мы обсуждали эту проблему на многочисленных собраниях и академических форумах по всему миру.

Антиутопия, в которой роботы-убийцы уничтожают невинных людей, звучит ужасно, но давайте скажем прямо: это всё научная фантастика

Кадр из фильма Slaughterbots, в котором в антиутопическом будущем автономные дроны-убийцы попадают в руки террористов

Дроны-убийцы, попавшие в руки террористов, устраивают резню невинных людей. Роботизированное оружие массового уничтожения сеет хаос и страх. Короткометражка, созданная сторонниками запретов автономного вооружения, создана, чтобы заставить вас поверить в то, что эта антиутопия уже совсем близко, и что надо принимать меры уже сегодня. Фильм Slaughterbots [Резнеботы] вышел в ноябре 2017, одновременно с конференцией ООН по автономным вооружениям. Встреча ООН не закончилась ничем конкретным, но видео набирает популярность. Его уже просмотрело более 2 млн человек и оно попало в десятки статей. В качестве пропаганды оно работает идеально. А с убеждением принять запрета на автономное вооружение оно совершенно не справляется.

Примеры лиц, которые использовались для управления мультикоптером во время экспериментов. В верхнем ряду показаны нейтральные лица, на которые машина не реагирует. В нижнем ряду — разные варианты гримас-триггеров, соответствующие команде «Старт». Две правые колонки — дистанционные фото с мультикоптера. Программа распознавания лиц успешно справляется с низким качеством изображения, распознавая лица на расстоянии до нескольких метров

Для управления БПЛА обычно используется или специализированный прибор, или специальная программа на смартфоне/планшете. Но в будущем для взаимодействия людей с роботами могут понадобиться более удобные интерфейсы. Студенты из лаборатории автономных систем Школы компьютерных наук Университета Саймона Фрейзера разработали экспериментальную программу для управления мультикоптером с помощью выражения лица. В принципе, ничего особо сложного в такой программе нет, но идея интересная.

Несмотря на всеобщий переход на цифровые технологии и ориентированность на съемку, творчество и коммерческие проекты, компания DJI внезапно решила обновить очки DJI Goggles и добавить несколько новых функций.



Первое, что бросается в глаза — конечно же цвет. Корпус очков выполнен из чёрного графитового пластика с красными кожными вставками. Ощущения от такого сочетания очень похожи на кресло гоночного автомобиля.

Сверхпортативный дрон с 3х осевой стабилизированной камерой, снимающей в разрешении 4K, системами SmartCapture, Flight Autonomy 2.0 и расширенным автопилотом.