Был бы вам интересен корпоративный блог "РЖД" о IT-инфраструктуре компании и технологиях?

     

    Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста.

    Был бы вам интересен корпоративный блог "РЖД" о IT-инфраструктуре компании и технологиях?

    • 66,8%Да1302
    • 33,2%Нет648

    Похожие публикации

    AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

    Подробнее
    Реклама

    Комментарии 46

      +13
      Если он будет не как 90% корпоративных блогов здесь — да. Но что-то подсказывает мне, что информацию об инфраструктуре никто никому рассказывать не будет. Будет очередная рекламная площадка а-ля «мы обновили дизайн сайта». Не верю я, что РЖД — та компания, которая даст рассказать такое.

      Да и работал у меня знакомый там. Много смешного рассказывал о том, как там сервера БД и приложения устроены. Я думаю выносить такое на хабр — всеобщий позор. А значит, либо уже исправили (во что я не верю), либо будут врать.
        +1
        Если он появится, то будет только технически ориентированным. О услугах и обновлениях сайта писать здесь нет смысла.
          0
          Если действительно так — дерзайте. Но не верится мне, что столь консервативная компания разрешит рассказать всю правду (как никак инсайдерская информация, все такое). Удачи в начинаниях.
            +1
            Ничего инсайдерского, поверьте =) Описание технологий свободно публикуется, просто журналы отраслевые, поэтому широкие массы об этом просто ничего не знают.
          0
          Транспорт — колоссальное поле для IT. Возможности внедрения различных технических средств и технологий поражают воображение. Очень любопытно узнать, что есть у РЖД, и как раз архитектура их БД — это последнее, что интересует лично меня.
            0
            А 90% — это какие?

            Судя по тому, что с разницей в день появились Сбер и РЖД…
              0
              Блог РЖД не появился, прошу заметить. Доля инициативы компании в появлении этого поста = 0.
              Это сугубо мое желание обеспечить РЖД грамотным и интересным техническим блогом.
              Безусловно, анти-пример Сбера сыграл свою роль.
            +2
            Очень. Знаю, что сетевая инфраструктура в РЖД достаточно интересная и комплексная, многим это будет интересно. Интересно и про различные АСУ/АРМы почитать и серверную инфраструктуру.

            ЗЫЖ очень буду ждать постов в корпоративном блоге. )
              0
              Не думаю, что кто-то подробно расскажет про серверную инфраструктуру РЖД — на этом делаются неплохие деньги… ;)
                +3
                Никто не будет выкатывать наружу проект со сметами и спецификациями и логами серверов =)
                Обзоры технологий сетей и систем на столь протяженной области применения — это уже интересно, по-моему.
                  0
                  Всенепременно будет интересно, я просто упомянул потому, что не стоит ждать готовых решений…
              0
              Дерзай, посмотрим, что из этого получится.
                0
                Поработав в одной компании год на РЖД успел неплохо ознакомиться с их внутренней кухней, правда в основном в Москве и Питере, но тем не менее будет интересно почитать, что у них там есть свеженького… ;)
                  +1
                  Хочу сразу отметить, что я никак не аффилирован с РЖД. Цель данного топика показать PR отделу, что присутствие технического блога на хабре от РЖД — полезная вещь.
                    0
                    слово «технического» особо сильно подчеркивается в моем письме к ним.
                      0
                      Пресс-службе что ли? Какие-то они там все инертные и унылые.
                        0
                        Сам контакт пресс службы я не нашел, попробую через знакомых. А есть контакт человека в пресс?
                          0
                          Нет, увы. У них в публике даже емыла нету.
                          Читал историю, как ферроэквинологи с parovoz.com хотели получить «согласование» на съемку, что бы отмахиваться от тупых как дубины охранников, запрещающих снимать то, что по правилам разрешено, заставили написать письмо о сайте и ткнули пальцем, что сайт в зоне .com, но бумажку дали. Лично я не пробовал, походу если не быть блоггером-тысячником с кучей связей — общаться с ними бесперспективняк. Хотя в ЖЖ и Твиттере даже отвечают на комменты и реплаи, неугодные не стирают, так что идея с хабром может и вырулит.
                            0
                            Роман, ну что же Вы так?:))) сетевой вроде человек:) чего их искать, контакты-то: center.rzd.ru/isvp/public/center?STRUCTURE_ID=902&layer_id=983&refererLayerId=253&print=0&id=7120
                              0
                              эти видел, но указывать контактные телефоны и не указывать email — 18 век
                          0
                          Промежуточный итог:

                          Я связался с зам. начальника пресс-службы ОАО «РЖД». Если моя инициатива не споткнется о бюрократические препоны — то быть тематическому техническому блогу.
                          +1
                          Железнодорожный фанат в лице меня поднимает обе руки и ноги за!
                            +1
                            Если он не будет такой как первый топик Сбербанка сегодня :)
                              0
                              Обижаете.
                              +6
                              Да. Поржать. Извините.
                                0
                                Зная не по-наслышке «о IT-инфраструктуре компании и технологиях» (в регионах по крайней мере) — действительно если только поржать, согласен.
                                0
                                начинайте
                                  +3
                                  ТС заслуживает уважения, но я дождусь начала вещания. Участие в трех проектах в 2008 году заставило меня понять, что ни в РЖД, ни на Укрзализныце на местах ничего не поменяется. 1975 год не покинет их никогда.
                                  +1
                                  Конечно нужен! Хочется куда-нибудь выражать свои эмоции по поводу безбожно глючащего www.rzd.ru!
                                    0
                                    Если в нём будут публиковаться такой же кошмар, как в соседнем топике от Сбербанка с «выдержками» из инструкций на десяток экранов — то нафиг не надо.
                                    Если же будет действительно полезная и интересная информация, написанная человеческим языком — тогда почему бы и нет.
                                      +2
                                      Каков поп, таков и приход.
                                      Если РЖД прислушается и разрешит мне вести блог, то такого ужаса в нем не дождетесь.
                                      +5
                                      Жду пост о системе бронирования и резервирования билетов и о передаче данной информации между объектами необъятной РЖД. Извоз конный али санный, может голуби? Пестрые, домашние, почтовые?
                                      За 3 дня не передать инфу о том, что все билеты проданы, и на всех проходящих станциях продать по нескольку «места указывает проводник» — это нужно уметь. И это далеко не единственный случай.
                                        +1
                                        Да уж, Экспресс-3 — загадочный чёрный ящик снаружи, интересно как оно внутри.
                                          +1
                                          Вот Экспресс-2 был загадкой. И кассир, вокзальные шлюзы и интернет-гейты видели разную информацию, там хитрее было устроено, даже кассиры путались и порой не умели увидеть в наличии всех свободных мест. Это отдельная тема, хоть и имеет скорее исторический характер, чем будет отражать реальное положение дел сегодня.
                                          А Экспресс-3 — более прозрачная и централизованная система, хотя информации в открытом доступе о системе также почти не публикуется.
                                            0
                                            Вообще информацию о железных дорогах (России) неспециалисту достать достаточно сложно. А порой и специалисту, что ещё печальнее.
                                        0
                                        Да, конечно! Масштаб компании делает её информационную инфраструктуру уникальной…
                                          0
                                          Мы разрабатываем клевое приложение для покупки билетов РЖД, но посредники — редкосные гады и вечно у них сервера падают, протоколы меняются и т.д.

                                          почему к вам не подключится никак напрямую?!
                                          • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
                                              –2
                                              Я проголосовал что не интересно исходя из того — что в свете последних событий (домодедово) я-бы крайне не рекомендовал освещать особенно технологии которые используются в РЖД.

                                              Береженого бог бережет.

                                              Удачи!
                                                0
                                                об
                                                  0
                                                  Я обеими руками за.
                                                  Всегда было интересно, что там и как, и на каких технологиях работают.
                                                  Предлагаю начать с диспетчеров их ПО. Программ составления расписания, маршрутов и управления движением. С терминологией не знаком, но надеюсь правильно выразился.
                                                  Я как раз игру делаю по управлению движением поездов.

                                                  А кто боится за безопасность, могу с уверенностью сказать, кому надо и так уже все знают.
                                                    0
                                                    Да.
                                                    Я хочу в глаза посмотреть тем людям, которые проектировали и делали ticket.rzd.ru и автоматы по выдаче билетов.
                                                      +1
                                                      У РЖД есть ИТ-инфраструктура? o_O А я думал школьников нанимают, например сайты делать.
                                                        0
                                                        Ну зачем же так. У меня друг пару лет назад практику проходил для Факультета Бизнеса там, ему сказали за 2 дня выучить РНР и дописать какой-то проект. Третий курс! :D
                                                        0
                                                        Предвосхищая события у меня три вопроса:
                                                        1. Где находятся ваши новые датацентры и с чем их едят?
                                                        2. Какого хрена у такой богатой конторы до сих пор такие системы ведения поездов (я про те датчики, что играют роль черного ящика)?
                                                        3. У вас вообще планируется какая-то корпоративная система безопастности единая (как на горьковской железной дороге) или в этом направлении ничего меняться не будет?
                                                          0
                                                          1. В Москве, конечно же, там можно выбить больший бюджет для распила.
                                                          2. Пилят.
                                                          3. Нет. Пилят.

                                                          Простите, не сдержался. Just joke :3

                                                        Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                                                        Самое читаемое