Весьма сомнительно называть счетную форму "единственным числом" только на том основании, что она грамматически с ним совпадает. Если уж хочется как-то это формализовать отдельно от множественного числа, то разве что как паукальное
И уж тем более сомнительно называть это "необъяснимым", когда исследователи сходятся на том, что это остатки древнерусского двойственного числа
Учитывая, что на полный тариф подвешены все бесплатные пересадки - требование "один человек - одна карта" распространяется и туда:
В соответствии с транспортным законодательством Российской Федерации, каждый пассажир должен иметь свой билет. Штраф за безбилетный проезд составляет 2000 рублей и налагается даже в том случае, если проезд пассажира был оплачен другим пассажиром по собственной карте или билету.
Игроки смогут узнать, как формировалась личность главного протагониста серии, Кирью Казумы. Большим сюрпризом стало появление второго полноправного главного героя, Горо Маджимы
Кадзума - имя, Кирю - фамилия. Горо - имя, Мадзима - фамилия. Определитесь уже с порядком. Ну и раз все остальное транслитерировано по Поливанову, то и тут стоило бы
Камарутё
Камуро-тё. Вот не в первый раз вижу вторую "а", и задаюсь вопросом, откуда она там взялась, если все персонажи четко произносят "у"
Управляя же клубом «Царь»
Клуб называется "Саншайн", царь (czar) - должность управляющего
А не в 3 ли это было? Вот там как раз из авиатехники был один Додо, чьи летные характеристики оставляли желать лучшего. А вот в СА уже и Додо подправили, и куча других самолетов (и вертолетов) появились
Das Mädchen как раз даже при минимальном уровне владения языком отлично вписывается в систему правил - уменьшительно-ласкательная форма всегда das. Куда сложнее запоминать слова на -e, но при этом мужского рода - Name, Junge, Jude и так далее
Покупка и пополнение транспортных карт наверняка будет происходить с тех же банковских карт с теми же комиссиями
Даже без учета тех, кто будет пополнять транспортные карты за наличные, у многих систем комиссия считается по принципу "фиксированная сумма + процент от транзакции", поэтому одно большое пополнение для перевозчика получается выгоднее, чем несколько маленьких
Поэтому же при оплате непосредственно картой часто практикуются оффлайн-транзакции со списанием наезженной суммы раз в несколько дней
При повороте направо правый поворотник включается перед въездом на круг, а левый - перед съездом с него
When taking an exit to the right or going full circle, unless signs or markings indicate otherwise
signal rightand approach in the right-hand lane
keep to the right on the roundabout until you need to change lanes to exit the roundabout
signal left after you have passed the exit before the one you want.
Учитывая, что движение с включенным левым поворотником явно декларируется при съезде на первый выезд, во время движения по кругу никакой поворотник моргать не должен
When taking the first exit to the left, unless signs or markings indicate otherwise
signal left and approach in the left-hand lane
keep to the left on the roundabout and continue signalling left to leave.
Та же Петровско-Разумоская имеет ход на одной платформе в разные стороны
Не имеет, там два зала, в каждом из них движение в свою сторону, гуглите "кроссплатформенная пересадка"
Отличие станции типа "горизонтальный лифт" от простой пилонной в том, что на пилонной за проходом из центрального зала есть еще платформа, а на горлифте - сразу двери поезда, для которого хватит и стандартного тоннеля в 6 метров
Наглядная разница на примере строительства ст. Тверская
У эпла гарантия всемирная, если сломался — можно отнести в ближайший авторизованный центр
Сам лично таскал свой купленный в Москве мак в итальянский Apple Store для замены батареи по программе
Не в рамках докопаться, а чисто для внесения поправок на реальность
Ответ: номер 1. Потому что он есть в каждом городе, где есть трамвай, а вероятность встретить любой номер одинакова.
Исходя из житейских наблюдений, это не совсем так. В достаточном количестве крупных городов (в которых мне довелось побывать) с развитой трамвайной сетью нумерация начинается с 3, либо же 3 является первым трамваем с чисто числовым номером (как в СПб, где до него идут трамваи А и 1Т).
При этом в городах с небольшим количеством линий нумерация начинается, как правило, с 1. Это относится либо к небольшим городам, либо к крупным городам, в которых трамвай был открыт сравнительно недавно и не успел развиться.
Также из наблюдений, в городах со старой трамвайной сетью преобладает старый же подвижной состав, поэтому в первом пункте мы можем опираться на визуальную оценку трамвая, даже не видя его номер.
То есть, если у нас есть данные о том городе, в который мы приехали, то ответ будет:
В крупном городе (для конкретики пусть будет областной центр или больше) со старой сетью — 3
В небольшом городе или в городе с новой сетью — 1
По второму пункту опять же возможны варианты
Старая крупная сеть скорее всего изменялась не раз, в том числе с закрытием линий, поэтому для определения количества маршрутов можно взять поправку на них, которая будет примерно 2 маршрута на каждый полный десяток в номере и еще 1, если последняя цифра номера больше 5 (чисто эмпирические значения, не претендующие на математическую точность).
Таким образом, для трамвая 17 ответ будет 17 – 2 – 1 = 14 маршрутов
Написав абзац сверху, я немного задумался, насколько ответ может быть менее точным, поскольку могут существовать трамваи с номером больше встреченного, поэтому буду признателен за комментарий по этому поводу
А точно ли «корпорация бабла» виновата, а не производители принтеров, городящие костыли для своих устройств вместо использования системных методов?
Почему-то HP LaserJet 1100 (2000 года выпуска, на минуту) спокойно без скачивания чего-либо установился сначала на Win 8, а потом после выхода десятки — и на ней
Весьма сомнительно называть счетную форму "единственным числом" только на том основании, что она грамматически с ним совпадает. Если уж хочется как-то это формализовать отдельно от множественного числа, то разве что как паукальное
И уж тем более сомнительно называть это "необъяснимым", когда исследователи сходятся на том, что это остатки древнерусского двойственного числа
Вайп-кодинг - мощный термин, весьма красноречиво описывает последствия
Учитывая, что на полный тариф подвешены все бесплатные пересадки - требование "один человек - одна карта" распространяется и туда:
Все новое - хорошо забытое старое
На балкон выходит еврейская мама и кричит:
- Аркаша! Домой!
Мальчик поднимает голову и кричит в ответ:
- Я замерз?
- Нет! Ты хочешь кушать!
Это справедливо только для гейзерных, и то частично. Их моют, но водой без моющих средств – считается, что они испортят вкус
(впрочем, есть и другой лагерь, в котором в нижнюю чашу заливают что угодно, но не воду – тоже во имя вкуса)
Кадзума - имя, Кирю - фамилия. Горо - имя, Мадзима - фамилия. Определитесь уже с порядком. Ну и раз все остальное транслитерировано по Поливанову, то и тут стоило бы
Камуро-тё. Вот не в первый раз вижу вторую "а", и задаюсь вопросом, откуда она там взялась, если все персонажи четко произносят "у"
Клуб называется "Саншайн", царь (czar) - должность управляющего
А не в 3 ли это было? Вот там как раз из авиатехники был один Додо, чьи летные характеристики оставляли желать лучшего. А вот в СА уже и Додо подправили, и куча других самолетов (и вертолетов) появились
Das Mädchen как раз даже при минимальном уровне владения языком отлично вписывается в систему правил - уменьшительно-ласкательная форма всегда das. Куда сложнее запоминать слова на -e, но при этом мужского рода - Name, Junge
, Judeи так далееДаже без учета тех, кто будет пополнять транспортные карты за наличные, у многих систем комиссия считается по принципу "фиксированная сумма + процент от транзакции", поэтому одно большое пополнение для перевозчика получается выгоднее, чем несколько маленьких
Поэтому же при оплате непосредственно картой часто практикуются оффлайн-транзакции со списанием наезженной суммы раз в несколько дней
Возможно, стоит читать внимательнее
При повороте направо правый поворотник включается перед въездом на круг, а левый - перед съездом с него
When taking an exit to the right or going full circle, unless signs or markings indicate otherwise
signal right and approach in the right-hand lane
keep to the right on the roundabout until you need to change lanes to exit the roundabout
signal left after you have passed the exit before the one you want.
Учитывая, что движение с включенным левым поворотником явно декларируется при съезде на первый выезд, во время движения по кругу никакой поворотник моргать не должен
When taking the first exit to the left, unless signs or markings indicate otherwise
signal left and approach in the left-hand lane
keep to the left on the roundabout and continue signalling left to leave.
Не имеет, там два зала, в каждом из них движение в свою сторону, гуглите "кроссплатформенная пересадка"
Отличие станции типа "горизонтальный лифт" от простой пилонной в том, что на пилонной за проходом из центрального зала есть еще платформа, а на горлифте - сразу двери поезда, для которого хватит и стандартного тоннеля в 6 метров
Наглядная разница на примере строительства ст. Тверская
Это было связано с реконструкцией станций, сейчас снова открывают все двери
Я больше поверю в личные загоны студии-локализатора.
В том же Far Cry, особенно в третьей части, персонажи в русской озвучке в выражениях не стеснялись, и никаких проблем от этого ни у кого не было
К автору перевода действительно есть вопросы, но тем не менее это официальное название в РФ
Весь наземный общественный транспорт, все станции метро (+МЦК) и станции МЦД, расположенные в пределах Москвы
Сам лично таскал свой купленный в Москве мак в итальянский Apple Store для замены батареи по программе
Исходя из житейских наблюдений, это не совсем так. В достаточном количестве крупных городов (в которых мне довелось побывать) с развитой трамвайной сетью нумерация начинается с 3, либо же 3 является первым трамваем с чисто числовым номером (как в СПб, где до него идут трамваи А и 1Т).
При этом в городах с небольшим количеством линий нумерация начинается, как правило, с 1. Это относится либо к небольшим городам, либо к крупным городам, в которых трамвай был открыт сравнительно недавно и не успел развиться.
Также из наблюдений, в городах со старой трамвайной сетью преобладает старый же подвижной состав, поэтому в первом пункте мы можем опираться на визуальную оценку трамвая, даже не видя его номер.
То есть, если у нас есть данные о том городе, в который мы приехали, то ответ будет:
По второму пункту опять же возможны варианты
Старая крупная сеть скорее всего изменялась не раз, в том числе с закрытием линий, поэтому для определения количества маршрутов можно взять поправку на них, которая будет примерно 2 маршрута на каждый полный десяток в номере и еще 1, если последняя цифра номера больше 5 (чисто эмпирические значения, не претендующие на математическую точность).
Таким образом, для трамвая 17 ответ будет 17 – 2 – 1 = 14 маршрутов
Написав абзац сверху, я немного задумался, насколько ответ может быть менее точным, поскольку могут существовать трамваи с номером больше встреченного, поэтому буду признателен за комментарий по этому поводу
А точно ли «корпорация бабла» виновата, а не производители принтеров, городящие костыли для своих устройств вместо использования системных методов?
Почему-то HP LaserJet 1100 (2000 года выпуска, на минуту) спокойно без скачивания чего-либо установился сначала на Win 8, а потом после выхода десятки — и на ней