Bun как раз неплохой пример для адептов ИИ - агенты перевели большую кодовую базу, все тесты прошли, продукт работает (в canary ветке). По ссылке куча воды и одна единственная претензия - код-ревью каждой строчки кода не проводился человеком. Ну так агентов и применили, чтобы человеческий труд заменить. Вывод статьи:
in the short term, it will probably be fine; in the long term, there are structural risks.
то есть даже критику нечего предъявить по сути, кроме того, что раз систему никто не понимает, то есть риск, что в будущем могут возникнуть непонятные баги. Как будто непонятные баги не могут возникнуть у человеческого кода, что очевидная чушь.
Текстовые сообщения это очень даже внятное взаимодействие, используемое в быту повсеместно. Про глобальную связанность тут никто не говорил, мешастики это про километры - десятки км. Обьёмы трафика - ну да, тикток не посмотришь, но ведь в условиях катастрофы наверное будет не до того.
Этих статей в журналах многие тысячи каждый месяц выходят, в никакой контекст самых дорогих ИИ они не поместятся, разве что на этих журналах каждый месяц новый ИИ обучать или дообучать. А поисковик не поможет, пока не знаешь, что искать.
Проектируемая система не самодостаточна, в статье об этом написано.
Реальные микробы сожрут такого франкенштейна, как сожрали марсиан в “войне миров”, ибо кроме примитивной мембраны никаких защитных функций нет, движения нет, есть только захват рибосом из среды. Такая клетка теоретически могла бы выжить в условиях отсутствия другой жизни и присутствия источника рибосом.
У искусственных вирусов намного большие шансы, ибо они опираются на уже существующие клетки, им не нужно искать еду.
И вообще статья бедная - использует ли клетка АТФ, дыхание, захват азота - ничего не описано.
наша 1100-узловая Meshtastic-сеть работает на пределе своих возможностей, а (что бы вызвать) аналогичные проблем с нагрузкой в сети Meshcore - сети нужно довести количество абонентов до 2000-3000.
И меньше ролей - 2 (на самом деле, судя по самой же статье - 6) вместо 11 (на самом деле 6) у мешастика.
Вы проделали очень крутую работу! Настоящий Highload!
К сожалению, ускорение библиотек на низком уровне часто нивелируется неоптимальной архитектурой на высоком. То самое “новая версия ОС ускорила открытие программ на 20%, тем временем программы потолстели на 200%”.
каждый час парсить сотню прайсов от поставщиков (до 6 млн позиций на файл) для крупного портала
С архитектурой портала что-то явно пошло не туда. Уверен что 99.9% позиций в этих прайсах не меняются так часто. Было бы правильнее передавать дельту изменений через API, а не тянуть по сети гигабайтные Json’ы сотнями каждый час. Вероятно после парсинга эти прайсы ещё и базу данных попусту нагружают.
Вы просто загипнотизированы современной скоростью изменений науки и мышления. Если бы наука возникла на 300000 лет раньше, вы бы спросили, а почему не на 600000 ?
И вся история “от появления записей и до наших дней” это не подавление творческого мышления, а постоянное развитие способов копить добычу и истреблять конкурентов. Древние мифы и первые записи - о великих героях-истребителях и царях-победителях-накопителях - прославляют их хитрость и ум, а совсем не тупость. Или всем нам известный Архимед - он ведь треугольники не просто так рассчитывал, а для постройки военных машин.
И вообще о творчестве. 50000 лет назад в пещерах оставляли краской отпечатки в пещерах, чем вам не творчество? И это только то, что осталось, ведь все не каменные вещи просто сгнили и мы их не видим.
Больших автомобили расходуют примерно вдвое больше топлива и страховка также дороже, но в США цена топлива относительно зарплат настолько мала, что практически не влияет на выбор автомобиля.
Решение подсказывает история - во время нефтяного кризиса 1973-го экономичные японские автомобили стали очень популярными. Но это было внешнее явление, а изнутри никакой политик не будет поднимать топливные цены - это политическое самоубийство.
пора закупать /s
Bun как раз неплохой пример для адептов ИИ - агенты перевели большую кодовую базу, все тесты прошли, продукт работает (в canary ветке). По ссылке куча воды и одна единственная претензия - код-ревью каждой строчки кода не проводился человеком. Ну так агентов и применили, чтобы человеческий труд заменить. Вывод статьи:
то есть даже критику нечего предъявить по сути, кроме того, что раз систему никто не понимает, то есть риск, что в будущем могут возникнуть непонятные баги. Как будто непонятные баги не могут возникнуть у человеческого кода, что очевидная чушь.
Текстовые сообщения это очень даже внятное взаимодействие, используемое в быту повсеместно. Про глобальную связанность тут никто не говорил, мешастики это про километры - десятки км. Обьёмы трафика - ну да, тикток не посмотришь, но ведь в условиях катастрофы наверное будет не до того.
Этих статей в журналах многие тысячи каждый месяц выходят, в никакой контекст самых дорогих ИИ они не поместятся, разве что на этих журналах каждый месяц новый ИИ обучать или дообучать. А поисковик не поможет, пока не знаешь, что искать.
Проектируемая система не самодостаточна, в статье об этом написано.
Реальные микробы сожрут такого франкенштейна, как сожрали марсиан в “войне миров”, ибо кроме примитивной мембраны никаких защитных функций нет, движения нет, есть только захват рибосом из среды. Такая клетка теоретически могла бы выжить в условиях отсутствия другой жизни и присутствия источника рибосом.
У искусственных вирусов намного большие шансы, ибо они опираются на уже существующие клетки, им не нужно искать еду.
И вообще статья бедная - использует ли клетка АТФ, дыхание, захват азота - ничего не описано.
Сравните с https://lightrag.github.io/
Чуток больше абонентов, 2-3к вместо 1к
И меньше ролей - 2 (на самом деле, судя по самой же статье - 6) вместо
11(на самом деле 6) у мешастика.Вначале сложить, но потом обязательно отнять и поделить!
Ловите кремлебота!
На молодёжь жалуетесь, а сами-то древнегреческие трагедии или хотя бы половину из 38 пьес Шекспира читали? Хотя бы в переводе? /s
Вы проделали очень крутую работу! Настоящий Highload!
К сожалению, ускорение библиотек на низком уровне часто нивелируется неоптимальной архитектурой на высоком. То самое “новая версия ОС ускорила открытие программ на 20%, тем временем программы потолстели на 200%”.
С архитектурой портала что-то явно пошло не туда. Уверен что 99.9% позиций в этих прайсах не меняются так часто. Было бы правильнее передавать дельту изменений через API, а не тянуть по сети гигабайтные Json’ы сотнями каждый час. Вероятно после парсинга эти прайсы ещё и базу данных попусту нагружают.
Вы утверждаете, что для создания и улучшения лука и копья не нужно творческое мышление и интеллект?
Вы просто загипнотизированы современной скоростью изменений науки и мышления. Если бы наука возникла на 300000 лет раньше, вы бы спросили, а почему не на 600000 ?
И вся история “от появления записей и до наших дней” это не подавление творческого мышления, а постоянное развитие способов копить добычу и истреблять конкурентов. Древние мифы и первые записи - о великих героях-истребителях и царях-победителях-накопителях - прославляют их хитрость и ум, а совсем не тупость. Или всем нам известный Архимед - он ведь треугольники не просто так рассчитывал, а для постройки военных машин.
И вообще о творчестве. 50000 лет назад в пещерах оставляли краской отпечатки в пещерах, чем вам не творчество? И это только то, что осталось, ведь все не каменные вещи просто сгнили и мы их не видим.
Отлично помню, как отключал все эти анимации в win 98 и win XP чтобы не лагали.
Ваша перефраза содержит ту же ошибку - получается, что корабль сам сопровождал Макартура. А Макартур по воде ходил что-ли?
Нет, надо сделать форму в приложении. Я к тому, что кроме ключа, все остальные поля записи меняются при желании и без особых последствий.
Если вам Apple M1…5 с памятью на подложке не угодили, то есть же серия Ryzen AI, а вот сейчас и Nvidia со своим RTX Spark подтянулась.
ИИ @DELETED какой-то.
Hermes не под кодинг заточен вообще-то. Это личный агент с памятью, типа Джарвиса.
Больших автомобили расходуют примерно вдвое больше топлива и страховка также дороже, но в США цена топлива относительно зарплат настолько мала, что практически не влияет на выбор автомобиля.
Решение подсказывает история - во время нефтяного кризиса 1973-го экономичные японские автомобили стали очень популярными. Но это было внешнее явление, а изнутри никакой политик не будет поднимать топливные цены - это политическое самоубийство.