Про Cursor не скажу, но Copilot официально используем. Но мы сертификат ставим, чтобы к github коннектиться. Возможно как раз из за ИБ - что бы они там благодаря MITM смогли смотреть что мы пишем.
А как это будет автомобилем поддерживаться? Насколько я знаю там же прям вшитая в автомобиль поддержка - Android Auto и CarPlay. Я думал что если будет новый протокол - нужно добавлять поддержку во все автомобили.
>>Никогда так не считалось. Зарплата на моей первой работе (после 4 лет университета, стажировки и множества фриланс-проектов) была всего на 10% выше, чем у продавщицы возле моего дома.
Вот тоже обратил внимание на это предложение - по идее ИТ должна автоматизировать процесс (и как результат - ускорять его), а тут - наоборот (ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему!). Ну те я понял, что теперь возросла надёжность и безопасность, но неужели нельзя при этом и ускорить процесс?!
Проверил - действительно, сейчас пока ссылается на официальный GitHub. Но это уж как получится - сайт не официальный и сейчас он ссылается на официальный GitHub, а завтра - нет.
Please be aware that "orcaslicer.net", "orcaslicer.co" or "orca-slicer.com" are NOT an official website for OrcaSlicer and may be potentially malicious. These sites appear to use AI-generated content, lacking genuine context and seems to exist solely to profit from advertisements. Worse, it may redirect download links to harmful sources. For your safety, avoid downloading OrcaSlicer from this site as the links may be compromised.
P.S. одна из причин это большие штрафы от регулятора из за использования неверифицируемых средств коммуникации https://www.fnlondon.com/articles/us-whatsapp-crackdown-spreads-to-global-banking-regulators-b7040393
Что эта, что предыдущая статья - ни о чём - вы берёте непреднамеренные для этого вещи и пытаетесь использовать их как замену мониторам. Неудивительно что не очень работает. Вот если бы вы взяли vr шлем от Apple - у него разрешение больше и камеры лучше. Не думали его протестировать?
Я конечно понимаю, что все привыкли хейтить запрещающие законы в РФ, но вообще это стандартная практика на западе - ещё лет 5 назад запретили в банках использовать сторонние мессенджеры для общения с клиентами и между сотрудниками. Только свои корпоративные. В большинстве случаев это Teams.
Ха, вот буквально вчера с этим столкнулся - я когда тесты пишу, всегда проверяю статус до и после сообщения. Чтобы было видно - было так, что-то сделали и в результате стало так. А чел проверял только статус после. Ну и я сначала не стал налегать на него, типа чтобы не душнить, но потом увидел что его сообщение в итоге ни как не обрабатывается. Те по факту статус изначально был такой как и после отправки сообщения. И тогда сказал ему везде проверять до и после.
Ну тут ваще легко - если гуглить Orca Slicer (это open source программа для 3d печати, самая популярная в своей области!), то первая ссылка будет на фейковые сайт:
И только если попробовать перейти на него - uBlock предупредит, что это фишинг:
Официальный сайт на github только на втором месте, а третья ссылка - опять фишинг!
Ну сейчас аналогично - падений нет, даже в гололёд (я и зимой езжу с шипованными колёсами). Но вот когда падал поначалу - нельзя просто взять и сойти с самоката как с моноколеса - руль под ногами путается, зараза :-)
На моноколесе не ездил, не в курсе как там падать, а про самокат согласен - я больше 5.000км откатал и несколько раз падал. И даже на очень маленькой скорости сложно падать - даже при 5 км/ч летал через руль - он прям перед тобой и ничего тне сделать.
П. С. Ну и вообще - диаметр колёса самоката - 8"-12", а моноколеса - 20-25 (поправьте, если не прав, но всё равно больше в несколько раз) - некоторые препятствия, которые для самоката фатальны - для моноколеса даже не заментны.
Про Cursor не скажу, но Copilot официально используем. Но мы сертификат ставим, чтобы к github коннектиться. Возможно как раз из за ИБ - что бы они там благодаря MITM смогли смотреть что мы пишем.
А как это будет автомобилем поддерживаться? Насколько я знаю там же прям вшитая в автомобиль поддержка - Android Auto и CarPlay. Я думал что если будет новый протокол - нужно добавлять поддержку во все автомобили.
У меня наушники sony с ним и фотик. И оба хорошо работают - жаба душит менять только из за разъёма.
Тоже повеселил этот момент, ну может там Java 1.8 была, так что почему бы нет? :-)
Я специально прочитал прошлые комментарии - да, там есть комментарии скептиков, но они без плюсов, а комментарии за это разъём - с плюсами.
Так что как раз наоборот - читатели Хабра были правы, когда предсказывали светлое будущее этому разъёму.
>>Никогда так не считалось. Зарплата на моей первой работе (после 4 лет университета, стажировки и множества фриланс-проектов) была всего на 10% выше, чем у продавщицы возле моего дома.
Ха, а на моей даже ниже чем у продавщицы :-)
Вот тоже обратил внимание на это предложение - по идее ИТ должна автоматизировать процесс (и как результат - ускорять его), а тут - наоборот (ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему!). Ну те я понял, что теперь возросла надёжность и безопасность, но неужели нельзя при этом и ускорить процесс?!
Даааа, я блин два дня номер на двигателе очищал что бы его можно было прочитать и сравнить с паспортом. :-)
А почему так? Я вот смотрю в амазон - 4090 - 2.700€, 4070 - 600€. Ну ок - памяти 24гб против 12. Но почему прям разница почти в пять раз?!
Проверил - действительно, сейчас пока ссылается на официальный GitHub. Но это уж как получится - сайт не официальный и сейчас он ссылается на официальный GitHub, а завтра - нет.
Сами разработчики orca slicer так тоже пишут:
https://github.com/SoftFever/OrcaSlicer
Please be aware that "orcaslicer.net", "orcaslicer.co" or "orca-slicer.com" are NOT an official website for OrcaSlicer and may be potentially malicious. These sites appear to use AI-generated content, lacking genuine context and seems to exist solely to profit from advertisements. Worse, it may redirect download links to harmful sources. For your safety, avoid downloading OrcaSlicer from this site as the links may be compromised.
Канал - официальный твиттер Тимса.
https://x.com/MicrosoftTeams/status/1735721568708288970
И на сайте Тимса
https://www.microsoft.com/en/customers/story/1703081682186355517-deutsche-bank-microsoft-teams-phone-banking-and-capital-markets-germany-en/
Я ещё пруфы на другие банки поищу.
P.S. одна из причин это большие штрафы от регулятора из за использования неверифицируемых средств коммуникации https://www.fnlondon.com/articles/us-whatsapp-crackdown-spreads-to-global-banking-regulators-b7040393
Это да, но и картинка лучше. А для теста можно в аренду взять.
Что эта, что предыдущая статья - ни о чём - вы берёте непреднамеренные для этого вещи и пытаетесь использовать их как замену мониторам. Неудивительно что не очень работает. Вот если бы вы взяли vr шлем от Apple - у него разрешение больше и камеры лучше. Не думали его протестировать?
Я конечно понимаю, что все привыкли хейтить запрещающие законы в РФ, но вообще это стандартная практика на западе - ещё лет 5 назад запретили в банках использовать сторонние мессенджеры для общения с клиентами и между сотрудниками. Только свои корпоративные. В большинстве случаев это Teams.
Ха, вот буквально вчера с этим столкнулся - я когда тесты пишу, всегда проверяю статус до и после сообщения. Чтобы было видно - было так, что-то сделали и в результате стало так. А чел проверял только статус после. Ну и я сначала не стал налегать на него, типа чтобы не душнить, но потом увидел что его сообщение в итоге ни как не обрабатывается. Те по факту статус изначально был такой как и после отправки сообщения. И тогда сказал ему везде проверять до и после.
new String не нужен, есть Files.readString
Ну тут ваще легко - если гуглить Orca Slicer (это open source программа для 3d печати, самая популярная в своей области!), то первая ссылка будет на фейковые сайт:
И только если попробовать перейти на него - uBlock предупредит, что это фишинг:
Официальный сайт на github только на втором месте, а третья ссылка - опять фишинг!
Вот уже новость вышла:
Klarna’s AI replaced 700 workers — Now the fintech CEO wants humans back after $40B fall
https://www.livemint.com/companies/news/klarnas-ai-replaced-700-workers-now-the-fintech-ceo-wants-humans-back-after-40b-fall-11747573937564.html
Ну сейчас аналогично - падений нет, даже в гололёд (я и зимой езжу с шипованными колёсами). Но вот когда падал поначалу - нельзя просто взять и сойти с самоката как с моноколеса - руль под ногами путается, зараза :-)
На моноколесе не ездил, не в курсе как там падать, а про самокат согласен - я больше 5.000км откатал и несколько раз падал. И даже на очень маленькой скорости сложно падать - даже при 5 км/ч летал через руль - он прям перед тобой и ничего тне сделать.
П. С. Ну и вообще - диаметр колёса самоката - 8"-12", а моноколеса - 20-25 (поправьте, если не прав, но всё равно больше в несколько раз) - некоторые препятствия, которые для самоката фатальны - для моноколеса даже не заментны.