Под прошлой новостью примерно так же сказали "С 2018 года есть Nimbus Data ExaDrive DC100 ёмкостью 100 ТБ. Кто хотел сервера с большим количеством места давно уже их купили" словно не важно, во сколько десятков раз надо было переплатить.
и вторая его оптика (линзы) которая неизбежно помутнеет. Что из этого выйдет из строя вперед вопрос чисто риторический.
Беда - в них нет линз. А про лазер уже ответили.
Настоящие вопросы к тому, как поверхность будет переживать термоциклирование, к степени механической капризности (требования по вибрациям выросли) и к нынешнему замалчиванию HAMR во многих дисках - HAMR появился в рознице как отбраковка от не-розничных дисков, да и сейчас часто мелкое предупреждение про лазер на диске есть, а упоминания HAMR хотя бы в даташите нет; начинают встречаться примерно от 16 ТБ (от самого низа - т.е. Barracuda и USB-коробки).
Зато уже был хороший задел в тексте стандарта - strict aliasing, который комитет описывал именно как основу для оптимизаций.
The types of lvalues that may be used to access an object have been restricted so that an optimizer is not required to make worst-case aliasing assumptions. ... Again the optimization is incorrect only if b points to a. However, this would only have come about if the address of a were somewhere cast to (double*). The Committee has decided that such dubious possibilities need not be allowed for.
Если учесть, что на "сомнительные возможности, которые не следует допускать" вопреки стандарту завязались примерно все операционки, браузеры и Microsoft (и что strict aliasing не стали переносить в unsafe Rust), то комитет здесь перепутал свой язык с джавой (фигурально; до джавы ещё семь лет).
Вы б задумались, откуда чипсеты брали и почему переделки закончились на сокете 2014 года (подходили чипсеты от других сокетов / Intel эту экономическую ошибку больше не повторял).
Испаряют в градирнях, так экономичнее выходит. Кажется, смысл в не в самой воде, а в подтексте вроде "что-то у вас денег много, делиться надо". Если много повторять датацентры-вода-датацентры-вода, то станет понятно, что без нового специального налога для датацентров никак нельзя.
Наверное, экономия, которая превратилась в традицию.
Если кому-то, надо, есть сотня других способов занулить регистр.
Если в эту сторону думать (и дополнительно вдохновиться BSF/BSR), то можно даже сделать неопределённым сдвиг на ноль позиций... в книжке про 68k написали: "for a shift of from 1 to 63 bits", но скорее всего ошибка.
Понятно, что честное поведение пригодилось бы для заранее неизвестных сдвигов - для избавления от особых случаев в алгоритмах, для удобного детерминизма в случае ошибок. При делении на ноль странного не происходит, при нулевых сдвигах тоже, про как-не-потерять-информацию-об-ошибке в конце 70-х задумывались достаточно (NaN'ы были в 8087).
Его там нет, потому что книжка не про оптимизации. Ручную оптимизацию из поста сейчас, например, LLVM делает, судя по Clang. Он первое преобразует во второе:
Дальше можно SIMD-в-регистре... только не как там на godbolt с векторами 3x9бит, а как ниже, где сравнивается по 8 символов строки с векторами типа broadcast('\n'), ... https://news.ycombinator.com/item?id=35052423
Не, N3220: Bitwise shift operators ... If the value of the right operand is negative or is greater than or equal to the width of the promoted left operand, the behavior is undefined.
Вопрос, что делать летом - когда всё потаяло, и вокруг болото с гнусом. ;)
Из вопроса следовало бы, что металл/бетон/асфальт в болоте надо итеративно топить до достижения результата, так что всё-таки нет этого вопроса - нормальное грунтовое основание в любом случае нужно.
Если нужные цифры заведомо не получить, надо делать что-то другое. Сейчас вокруг дирижаблей есть одна пирамида вроде дуюновской. Ну и господдержка - хороший нерыночный метод. Одна фамилия из новости в 2010 по крайней мере собиралась финансировать термопланы и как-нибудь использовать Au-30 в области.
Ил-76 - вполне турбореактивный, на грунт, на лёд. И у него есть общее с Ми-26 - если закрыть глаза на модернизации различной степени глубины и взять дату создания, то он ближе к гигантским дирижаблям из 30-х, чем к нам, и на него есть дополнительный спрос от военных. То есть если честно, то потребности покрываются полувоенным заделом 70-х годов, без передних рубежей самолёто-/вертолётостроения, а если Большой театр, то его можно бороздить и более масштабными аппаратами.
В качестве рабочей лошадки они без шансов, это обычно интуиция из-за размеров обманывает. Мол, если замахнуться на объём крупнейших дирижаблей из 30-х на современных технологиях, то получится не как несколько раз Ми-26 сгонять (за то же время...), а хотя бы как сотню раз, ведь это корабль.
Но нет, взять проект LCA60T - 187 тыс. кубометров - 60 тонн, как три контейнера нетто.
Хм, у контейнеровозов максималка бывает под 70 км/ч и с тех пор на них воздушная смазка стала появляться.
возможность увидеть его в продаже в течение следующих 15 лет. Если это произойдёт, я обязательно куплю билеты на самолёт, вместо того чтобы полагаться на транспортную компанию
Чтобы сэкономить до 9% денег.
Под прошлой новостью примерно так же сказали "С 2018 года есть Nimbus Data ExaDrive DC100 ёмкостью 100 ТБ. Кто хотел сервера с большим количеством места давно уже их купили" словно не важно, во сколько десятков раз надо было переплатить.
Беда - в них нет линз. А про лазер уже ответили.
Настоящие вопросы к тому, как поверхность будет переживать термоциклирование, к степени механической капризности (требования по вибрациям выросли) и к нынешнему замалчиванию HAMR во многих дисках - HAMR появился в рознице как отбраковка от не-розничных дисков, да и сейчас часто мелкое предупреждение про лазер на диске есть, а упоминания HAMR хотя бы в даташите нет; начинают встречаться примерно от 16 ТБ (от самого низа - т.е. Barracuda и USB-коробки).
____
Эта новость на хабре уже была неделю назад: https://habr.com/ru/news/1006264/
NASA считала тонкоплёночные панели в 60-х, равновесие в худшем случае вышло на 83 градусах.
Картинка
КПД подразумевается в 0% ("assume that no energy was converted into electric power").
Зато уже был хороший задел в тексте стандарта - strict aliasing, который комитет описывал именно как основу для оптимизаций.
Если учесть, что на "сомнительные возможности, которые не следует допускать" вопреки стандарту завязались примерно все операционки, браузеры и Microsoft (и что strict aliasing не стали переносить в unsafe Rust), то комитет здесь перепутал свой язык с джавой (фигурально; до джавы ещё семь лет).
Вы б задумались, откуда чипсеты брали и почему переделки закончились на сокете 2014 года (подходили чипсеты от других сокетов / Intel эту экономическую ошибку больше не повторял).
Испаряют в градирнях, так экономичнее выходит. Кажется, смысл в не в самой воде, а в подтексте вроде "что-то у вас денег много, делиться надо". Если много повторять датацентры-вода-датацентры-вода, то станет понятно, что без нового специального налога для датацентров никак нельзя.
А если производную взять, то получится обратный результат - тогда она дешевела в 10 раз каждые 5 лет.
А куда их ещё можно девать? 0_о
Наверное, экономия, которая превратилась в традицию.
Если в эту сторону думать (и дополнительно вдохновиться BSF/BSR), то можно даже сделать неопределённым сдвиг на ноль позиций... в книжке про 68k написали: "for a shift of from 1 to 63 bits", но скорее всего ошибка.
Понятно, что честное поведение пригодилось бы для заранее неизвестных сдвигов - для избавления от особых случаев в алгоритмах, для удобного детерминизма в случае ошибок. При делении на ноль странного не происходит, при нулевых сдвигах тоже, про как-не-потерять-информацию-об-ошибке в конце 70-х задумывались достаточно (NaN'ы были в 8087).
PS: неужели честный сдвиг слишком дорого реализуется? Вот это вот:
Или это как ошибка в BSF/BSR, которые пришлось дополнять инструкциями TZCNT/LZCNT. Только закрепившаяся везде?
Табличка была
https://devblogs.microsoft.com/oldnewthing/20230904-00/?p=108704
https://news.ycombinator.com/item?id=37426598
как архитектуры обрабатывают сдвиги влево-вправо на ширину регистра и больше - только Itanium честно себя ведёт и позволяет так занулять регистры.
Его там нет, потому что книжка не про оптимизации. Ручную оптимизацию из поста сейчас, например, LLVM делает, судя по Clang. Он первое преобразует во второе:
https://godbolt.org/z/c45z7j9rY
Дальше можно SIMD-в-регистре... только не как там на godbolt с векторами 3x9бит, а как ниже, где сравнивается по 8 символов строки с векторами типа broadcast('\n'), ...
https://news.ycombinator.com/item?id=35052423
Не, N3220: Bitwise shift operators ... If the value of the right operand is negative or is greater than or equal to the width of the promoted left operand, the behavior is undefined.
Clang его использует: https://godbolt.org/z/ndK8q83qn
Возрадуемся же, что грунтовые аэродромы короче M11...
Из вопроса следовало бы, что металл/бетон/асфальт в болоте надо итеративно топить до достижения результата, так что всё-таки нет этого вопроса - нормальное грунтовое основание в любом случае нужно.
Если нужные цифры заведомо не получить, надо делать что-то другое. Сейчас вокруг дирижаблей есть одна пирамида вроде дуюновской. Ну и господдержка - хороший нерыночный метод. Одна фамилия из новости в 2010 по крайней мере собиралась финансировать термопланы и как-нибудь использовать Au-30 в области.
Ил-76 - вполне турбореактивный, на грунт, на лёд. И у него есть общее с Ми-26 - если закрыть глаза на модернизации различной степени глубины и взять дату создания, то он ближе к гигантским дирижаблям из 30-х, чем к нам, и на него есть дополнительный спрос от военных. То есть если честно, то потребности покрываются полувоенным заделом 70-х годов, без передних рубежей самолёто-/вертолётостроения,
а если Большой театр, то его можно бороздить и более масштабными аппаратами.В качестве рабочей лошадки они без шансов, это обычно интуиция из-за размеров обманывает. Мол, если замахнуться на объём крупнейших дирижаблей из 30-х на современных технологиях, то получится не как несколько раз Ми-26 сгонять (за то же время...), а хотя бы как сотню раз, ведь это корабль.
Но нет, взять проект LCA60T - 187 тыс. кубометров - 60 тонн, как три контейнера нетто.
Хм, у контейнеровозов максималка бывает под 70 км/ч и с тех пор на них воздушная смазка стала появляться.
* Привод. Твердостатовод, если точнее.
Так, что это тут у вас... пройдёмте.
*Анекдот про сына еврея-юриста*.
За алармизмом насчёт срока жизни форматов наверняка есть некоторые деньги. Архивистам тоже было бы досадно соптимизировать самих себя.