Подразумевается, что если у тебя такие диски, то ты корпорация, которая сделает или купит решение под себя.
Или что ты энтузиаст, который выторговал хорошую скидку за эту фигню.
Про винду не говорят, что заработает хотя бы на ReFS хотя бы в Windows Server 2025; про линукс пишут, что юзабельно только с btrfs (и если стоящему за ней фейсбуку что-то не нужно, то скорее всего и не будет).
Это вы изображаете обманутого, а он напоминает, что усиление записи зависит от резерва, так при желании можно облегчить сборку мусора на забитом SSD - ресурс и производительность приподнять.
какой-то пример
С завода резерв 12.7% (100% - 240 ГБ / 256 ГиБ), тот его поднял до 21.4%.
Приставки в накопителях всегда были десятичные (ну да, 40-70 лет), а после пеби-йоби от IEC из 90-х можно и не надеяться на изменение практики через успешный иск (кто на самом деле надеялся, а не изображал, тот за 30 лет узнал), это уже и в гостах закрепилось.
За пределами Ultrastar - да. Там можно отыскать HM-SMR, которые не заработают в обычном компе.
DM-SMR для потребителей и, наверное, поэтому не забрался выше, где выгоднее превращать серверные диски в потребительские, чем делать что-то другое.
У Toshiba как у WD - сходится с её историей (WD покупает HGST, антимонопольщики заставляют продать половину тошибе, у тошибы появляется производство 3.5").
Оно не стоит того, им конденсат будет грозить и есть риск получить, например, 20→5000+ лет вместо 1→256.
Теоретически для записанных данных оно так, но практически другие варианты дешевле, надёжнее или удобнее... и если до чего-то такого дойдёт, подогрев при записи (с нагревателем внутри микросхемы) проще.
Настаиваю, что 1965, что абзаца 2.3.1 всё-таки нет и что вы опять ссылаетесь на дезинформацию от участников заговора. Нельзя сказать, что RS-25 работал не так, как заявлено, а потом принять на веру документ от NASA про двигатели.
Они купили молчание всего мира, а вы их разоблачаете, на ходу обучаясь на публичных документах от них же. Дилетантство.
Есть ли там следы людей или это катался дистанционно-управляемый ровер - непонятно.
Я ж объяснил - шагоходы в скафандрах. Уже сейчас видно, что они обращались с флагом, с инструментами, с плёночной камерой, с ровером. В будущем убедятся, что они оставляли правильные следы от бахил и не валяются под посадочной ступенью, а вернулись на Землю для надёжного уничтожения.
Теория безупречна. Шагоходы в скафандрах под управлением LLM (можно без скафандра и шагохода) достигли такого успеха, что они могут даже в комментах на хабре сидеть и поддерживать разговор про лунный заговор.
LRO даёт серии снимков, форма объектов проявляется по движению тени и следы проявляются под удачными углами. Например, фото с поверхности - положение ровера, флага, модуля, шаги уходят вправо за кадр. И серия от LRO - видно следы от ровера и ещё другие, видно флаг, видно сам ровер в нужном месте в нужном положении.
Выбора из 500 моделей нет, на даташит надо минуту, плюс нет DM-SMR среди 3.5" за пределами WD: 2-6 ТБ, Seagate: 2-8 ТБ, Toshiba не знаю. У WD в пределах цветовой линейки часто новые CMR, старые SMR, совсем старые, вышедшие из продажи, опять CMR.
Производитель А: мы ж ради этого и поставили датчик (0x16 в SMART'е), не та теплопроводность внутри - головки распарковывать нельзя.
Производитель Б: репутация репутацией, а лицензионные отчисления сами себя не заплатят. Лучше сэкономим и подождём истечения патента А.
Возможность А подтвердилась патентом WD из 2007, Б додумалось как тоже возможный сценарий.
Патент
For example, a difference between the reference electrical resistance and the heated electrical resistance may be compared to a plurality of expected differences stored in a lookup table that corresponds to the particular disk drive
...
The register corresponding to helium leakage may reside in the disk drive controller chip and, if it is set, immediately cause the actuator to retract the heads to a parked position to avoid a possible head crash and associated permanent loss of data. The setting of the register may also instigate a communication to the host computer that ultimately leads to a human-readable warning that the disk drive requires service (e.g. temporary or permanent helium re-fill and re-sealing) to recover data and/or prevent permanent data loss.
Если оценивать уровень гелия по высоте полёта головок, то плохо, они разобьются.
Если датчик не сможет отличить заполнение воздухом от низкого давления гелия, то плоховато (вдруг разгерметизированный диск оставался бы читаемым - есть шанс на проблемы только при записи из-за выросшей высоты полёта головок).
Наверное, выработается практика по работе с такими артефактами. За герметичность отвечает фольга, приваренная поверх традиционного гермоблока (гхм, устарел термин), раскручивать его не придётся. Чей-то опыт (+фото) после расковыривания фольги на WD, головки он распарковал:
The helium level is '1' at the time of activation, and the helium is missing. Immediately after booting, I was able to read and write data while increasing the number of bad sectors, but after about 30 minutes, the OS became unstable.
[насколько проблемы обусловлены попыткой писать, а не только читать?]
"Старое > новое" всё равно будет ставкой на то, что надёжность диска снижается из-за миниатюризации, но в HDD такого не видно. Разве что с HAMR ещё не ясно (последние Seagate на 16+ ТБ).
Это означало примерно "более медленные и дешёвые" по сравнению с синхронной MLC. Вторую иногда ставили на старте модели, чтобы собрать хорошие обзоры, а потом меняли на первую, чтобы сэкономить.
сейчас их больше не делают
Но сейчас и планарной памяти больше в SSD нет - тогда оставалось лишь уменьшать ячейку, а появление нового способа масштабирования чуть ли не дотянуло 3D TLC до 2D MLC.
30 летний диск вероятно запустит Win 95, а современный в 2056 или даже раньше - не факт...
Это идеальный промах, это когда они головки на пластины парковали. Ну поездят магнитные головки по блинам, но там же на блинах мономолекулярный слой смазки... и надолго диски оставлять никто не будет, не залипнут. Не залипнут (head stiction) ведь, да?..
Тут есть кое-какая смешная глубина. Сколько раз слышали "контроллер умер"? И люди думают, что это не "Свет с Венеры отразился от верхних слоёв атмосферы...", а микросхема сломалась (и механика с термоциклированием тут рядом), хотя с чего бы ей.
Фокус на другом - для корпоративных SSD принимаются условия работы-хранения, сокращающие время хранения в 2 раза[*] и тестовая нагрузка по JESD219 у них тяжелее (усиление записи - WAF - будет выше).
Даже клиентские 10^-15 (3% встретить один битый сектор на 4 ТБ), получается, теряются на фоне соседней графы - допускается, чтоб 3% дисков умерли целиком.
В HDD величина UBER была формальностью и поиск смысла упирался в производителя (он-то не собирался наделять одно сухое число искомым уровнем полезности).
[*] Времени хранения примерно пропорционально 2^((Тзаписи - Тчтения)/5)[**]. Корпоративные 2^3 в 2 раза больше клиентских 2^2 = 2^((40-30)/5).
[**] Удвоение каждые 5 градусов... перекладывание в морозилку, соответственно, 8 таких шагов, и прогноз по Аррениусу в 1 год превращается в 256 лет, но цена на флеш делает несерьёзным вот это вот.
Про "ускорители от Titan IIIC куда пропали" ничего не могу сказать определенного.
Но они же только у конспирологов пропали. Чтобы не заходить на второй круг: => В 1965 видели, что Saturn V с ускорителями от Titan IIIC полетит, если вдруг потребуется.
Если НАСА их не использовало, видимо, были причины.
«Если вдруг потребуется»... Хм... нет, ерунда какая-то. Не мог же F-1 работать как надо.
А если и мог - за шагоходы уже уплочено, пусть топчут реголит. Причастных к ним нет. Даже тел - нет. Один всё понял - говорит, сам в скафандр залезу, только не надо. Умно говорил, но наверху тоже не дураки сидят. Решили людей того, а шагоходов пускать - значит, были причины. Через 50 лет снимки новых orbiter'ов будут разглядывать, шаги сопоставлять - не подкопаются.
Можете об этом прочитать в разделе 2.3.1 в первом абзаце документа
2.1.3. Там нет про горящую сажу и это документ про двигатель шаттла, который вы выше опровергли - в следующий раз надо быть осторожнее. Избытка кислорода нет, горение идёт в камере... поэтому охлаждать будем насадок, всё правильно.
В твердотопливных ускорителях, очевидно
Нельзя не согласиться. Изучается в рамках школьного курса гидродинамики трубчатых теплообменников (вещь известная, поэтому рассуждать о них можно уже со знанем школьного курса физики), который вы хорошо помнили, потом целиком забыли (всю школьную физику и химию забыл еще в прошлом веке) и снова вспомнили.
Классикам отчасти удалось передать тяжесть ситуации: «...бродит около дуба то вправо, то влево, бормочет, откашливается, подвывает, мычит, становится от напряжения на четвереньки – словом, мучается несказанно. Диапазон знаний его был грандиозен ... Склероз приводил его в бешенство, несколько раз он бросался на ствол дуба и драл кору когтями, он шипел и плевался, и глаза его при этом горели, как у дьявола, а пушистый хвост, толстый, как полено, то смотрел в зенит, то судорожно подергивался, то хлестал его по бокам».
Про пилотируемые Протоны я что-то не слышал.
Если нет доверия к указанному источнику... неужели хотите сказать, что у нас тоже умеют лунные заговоры делать? Во всестороннем развитии бредовой конспирологии что-то есть - 3 марта 1968 Гагарин был там, на полигоне в Байконуре, через неделю "не был выполнен необходимый манёвр для входа в атмосферу ... подорван системой самоликвидации", а 27 марта он официально погибает на самолёте - во дела?
Дла Шаттлов сделали какие-то другие ускорители, с меньшим ускорением.
Вы ж наугад соврали как обычно, вдруг прокатит. Не прокатило - карма не страдает, можно продолжать (нет).
Нет, отношение между тягой и полной массой у UA1205 и SRB одинаковое - ускорялись бы они по отдельности начиная с 2.5g, как теперь будете такой неоценимый долг окупать? Сделаете хабр немного чище?
правдоподобное объяснение того, какие обстоятельства в каком историческом контексте могли привести США к необходимости фальсификации.
А ускорители от Titan IIIC куда пропали?
А нездоровое про слив 30% керосина в "холодную" часть двигателя когда нормализовалось?
Вы проигнорировали, но напомню: вон, RS-68 на 300 тс - и абляционное охлаждение сопла, но не удивительно, твердотопливные же так же работают.
Можете сами рассчитать
"Дело совсем не в подрядчике" - что это было? Если дело не в подрядчике, то дело не в двигателе и расчёты лишь декорация. Любое внимание приятно, лишь бы не забанили?
Позиция удобная - в качестве высоты РД-171 можно взять два метра, а можно четыре. Число двигателей "учли", но его нет. Диаметр камеры как критерий подобия не нравится - хочется внимания соплу и тем 30%. Тяга? Не...
Тот человек с 30% - если присмотреться к выводам про слив керосина в сопло, то какой хороший бред. Но если следовать расставленным в тексте приоритетам, то может показаться логичным, что толщине трубы уделяется 50% внимания, а бустерам от Titan IIIC - 0%, нужные пресуппозиции усваиваются. Не говорит об альтернативных решениях - значит их нет, почему их нет - потому что была невероятная спешка, почему она была - потому что США отставали от СССР, они отставали по имеющимся технологиям или по таймлайну рекордов - а почему вы спрашиваете - а почему вы отвечаете вопросом на вопрос - вы антисемит? ... . И вот водородных движков, мощных РДТТ, мощных ЖРД, НК-33-без-опыта-с-НК-15 и безаварийности на протоновских Зондах[1] нет у СССР, но отстают США и это логично, ибо истинно.
зачем альтернатива
Хотел сказать про вид из 60-х (это сейчас знаем, что будет с бюджетами с ЯРД, лунными базами и прочим), но зачем?
Вам и длительность войны во Вьетнаме проблемами в Saturn V получится объяснить (громкий инфоповод на случай раскрытия заговора и мобилизовать нелояльных) и остальное, если градус поднимать постепенно.
[1] добраться до пилотируемых облётов на Протонах и уже потом пересесть на Н-1
Обсуждали допущение - Rocketdyne проваливает контракт и у него проблемы из-за 2/3 от заявленной тяги. Но дальше у вас шизофазия пошла - американский президент и отсутствующие расчёты какого-то бреда, которые абзацем выше названы ненужными ("Дело совсем не в подрядчике. Кстати, испытания альтернативного AJ-260X за 4 года до первого и успешного полета намекают").
Я тоже так могу, но зачем?
Весной 1961 г. генсек Хрущёв ничего не обещал. Через месяц США начали размещать ракеты в Турции. С третьей стороны сидел Греттруп. Сложилось так, что выбора не осталось. Но это лирика. Методика такова: сравниваем обратную площадь североамериканского супермаркета и советского гастронома. Такого просто не может быть.
В 1965 видели, что Saturn V с ускорителями от Titan IIIC полетит, если вдруг потребуется. Американский президент не нужен, свидетелей убирать не надо, ваши расчёты тоже не нужны - принимается допущение, что двигатели проблемные.
Но выводимую массу на некую характеристику одного двигателя вы очень хорошо поделили. У Зенита-2 он ведь и правда один.
Только это не "лишние" 30%, а объективно необходимое количество теплоносителя для охлаждения и снижения тепловыделения за счет пиролиза
Это дословно - "лишние" 30% керосина. Которые якобы сливаются в... наименее теплонагруженную часть двигателя (вон, RS-68 на 300 тс - и абляционное охлаждение сопла, но не удивительно, твердотопливные же так же работают).
почему нет?
Фальсифицировать 6 высадок человеков на Луну, чтобы прикрыть задницу одного из подрядчиков двигателей первой ступени? Потому что идея психически нездоровая.
Добавлю только, что альтернативная твердотопливная ступень называлась AJ-260X, что американцы видели свой запас времени (NASA → ЦРУ → спутник → пусковой комплекс Н-1) и что полезная нагрузка к Луне на плохих F-1 у конспиролога вышла примерно как у советской Н-1.
Там написано, что китайцы хотят иметь свой туристический дирижабль и попроще, чем Zeppelin NT. Тот сейчас летает с экскурсиями (350 евро, 30 минут) и китайцы тоже хотят.
Желали продать 100 штук за 10 лет, но прошло уже пять и, кажется, пока они только переделали его на электродвигатели. Может, из-за шума - дирижабль не полужёсткий, вынести двигатели как на NT сложно.
Подразумевается, что если у тебя такие диски, то ты корпорация, которая сделает или купит решение под себя.
Или что ты энтузиаст, который выторговал хорошую скидку за эту фигню.
Про винду не говорят, что заработает хотя бы на ReFS хотя бы в Windows Server 2025; про линукс пишут, что юзабельно только с btrfs (и если стоящему за ней фейсбуку что-то не нужно, то скорее всего и не будет).
Анекдот
про еврея и козупро @chnav и 15K RPM.Проще в ту же цену и ёмкость три TLC или другие бэкапы вместо второго-третьего.
Это вы изображаете обманутого, а он напоминает, что усиление записи зависит от резерва, так при желании можно облегчить сборку мусора на забитом SSD - ресурс и производительность приподнять.
какой-то пример
С завода резерв 12.7% (100% - 240 ГБ / 256 ГиБ), тот его поднял до 21.4%.
Приставки в накопителях всегда были десятичные (ну да, 40-70 лет), а после пеби-йоби от IEC из 90-х можно и не надеяться на изменение практики через успешный иск (кто на самом деле надеялся, а не изображал, тот за 30 лет узнал), это уже и в гостах закрепилось.
За пределами Ultrastar - да. Там можно отыскать HM-SMR, которые не заработают в обычном компе.
DM-SMR для потребителей и, наверное, поэтому не забрался выше, где выгоднее превращать серверные диски в потребительские, чем делать что-то другое.
У Toshiba как у WD - сходится с её историей (WD покупает HGST, антимонопольщики заставляют продать половину тошибе, у тошибы появляется производство 3.5").
Оно не стоит того, им конденсат будет грозить и есть риск получить, например, 20→5000+ лет вместо 1→256.
Теоретически для записанных данных оно так, но практически другие варианты дешевле, надёжнее или удобнее... и если до чего-то такого дойдёт, подогрев при записи (с нагревателем внутри микросхемы) проще.
Настаиваю, что 1965, что абзаца 2.3.1 всё-таки нет и что вы опять ссылаетесь на дезинформацию от участников заговора. Нельзя сказать, что RS-25 работал не так, как заявлено, а потом принять на веру документ от NASA про двигатели.
Они купили молчание всего мира, а вы их разоблачаете, на ходу обучаясь на публичных документах от них же. Дилетантство.
Я ж объяснил - шагоходы в скафандрах. Уже сейчас видно, что они обращались с флагом, с инструментами, с плёночной камерой, с ровером. В будущем убедятся, что они оставляли правильные следы от бахил и не валяются под посадочной ступенью, а вернулись на Землю для надёжного уничтожения.
Теория безупречна. Шагоходы в скафандрах под управлением LLM (можно без скафандра и шагохода) достигли такого успеха, что они могут даже в комментах на хабре сидеть и поддерживать разговор про лунный заговор.
LRO даёт серии снимков, форма объектов проявляется по движению тени и следы проявляются под удачными углами. Например, фото с поверхности - положение ровера, флага, модуля, шаги уходят вправо за кадр. И серия от LRO - видно следы от ровера и ещё другие, видно флаг, видно сам ровер в нужном месте в нужном положении.
Выбора из 500 моделей нет, на даташит надо минуту, плюс нет DM-SMR среди 3.5" за пределами WD: 2-6 ТБ, Seagate: 2-8 ТБ, Toshiba не знаю. У WD в пределах цветовой линейки часто новые CMR, старые SMR, совсем старые, вышедшие из продажи, опять CMR.
Это как производитель захочет.
Производитель А: мы ж ради этого и поставили датчик (0x16 в SMART'е), не та теплопроводность внутри - головки распарковывать нельзя.
Производитель Б: репутация репутацией, а лицензионные отчисления сами себя не заплатят. Лучше сэкономим и подождём истечения патента А.
Возможность А подтвердилась патентом WD из 2007, Б додумалось как тоже возможный сценарий.
Патент
For example, a difference between the reference electrical resistance and the heated electrical resistance may be compared to a plurality of expected differences stored in a lookup table that corresponds to the particular disk drive
...
The register corresponding to helium leakage may reside in the disk drive controller chip and, if it is set, immediately cause the actuator to retract the heads to a parked position to avoid a possible head crash and associated permanent loss of data. The setting of the register may also instigate a communication to the host computer that ultimately leads to a human-readable warning that the disk drive requires service (e.g. temporary or permanent helium re-fill and re-sealing) to recover data and/or prevent permanent data loss.
https://patents.google.com/patent/US7434987B1/en
Если оценивать уровень гелия по высоте полёта головок, то плохо, они разобьются.
Если датчик не сможет отличить заполнение воздухом от низкого давления гелия, то плоховато (вдруг разгерметизированный диск оставался бы читаемым - есть шанс на проблемы только при записи из-за выросшей высоты полёта головок).
Наверное, выработается практика по работе с такими артефактами. За герметичность отвечает фольга, приваренная поверх традиционного гермоблока (гхм, устарел термин), раскручивать его не придётся. Чей-то опыт (+фото) после расковыривания фольги на WD, головки он распарковал:
"Старое > новое" всё равно будет ставкой на то, что надёжность диска снижается из-за миниатюризации, но в HDD такого не видно. Разве что с HAMR ещё не ясно (последние Seagate на 16+ ТБ).
У нас была единица массы техническая (т. е. м.), а у них слизняковая.
Это означало примерно "более медленные и дешёвые" по сравнению с синхронной MLC. Вторую иногда ставили на старте модели, чтобы собрать хорошие обзоры, а потом меняли на первую, чтобы сэкономить.
Но сейчас и планарной памяти больше в SSD нет - тогда оставалось лишь уменьшать ячейку, а появление нового способа масштабирования чуть ли не дотянуло 3D TLC до 2D MLC.
Это идеальный промах, это когда они головки на пластины парковали. Ну поездят магнитные головки по блинам, но там же на блинах мономолекулярный слой смазки... и надолго диски оставлять никто не будет, не залипнут. Не залипнут (head stiction) ведь, да?..
Тут есть кое-какая смешная глубина. Сколько раз слышали "контроллер умер"? И люди думают, что это не "Свет с Венеры отразился от верхних слоёв атмосферы...", а микросхема сломалась (и механика с термоциклированием тут рядом), хотя с чего бы ей.
* для изношенного (100% TBW), как выше поправили. От себя: 30°C это часть тестовых условий, там ещё температура записи влияет.
Фокус на другом - для корпоративных SSD принимаются условия работы-хранения, сокращающие время хранения в 2 раза[*] и тестовая нагрузка по JESD219 у них тяжелее (усиление записи - WAF - будет выше).
Даже клиентские 10^-15 (3% встретить один битый сектор на 4 ТБ), получается, теряются на фоне соседней графы - допускается, чтоб 3% дисков умерли целиком.
В HDD величина UBER была формальностью и поиск смысла упирался в производителя (он-то не собирался наделять одно сухое число искомым уровнем полезности).
[*] Времени хранения примерно пропорционально 2^((Тзаписи - Тчтения)/5)[**]. Корпоративные
2^3в 2 раза больше клиентских2^2 = 2^((40-30)/5).[**] Удвоение каждые 5 градусов... перекладывание в морозилку, соответственно, 8 таких шагов, и прогноз по Аррениусу в 1 год превращается в 256 лет, но цена на флеш делает несерьёзным вот это вот.
Но они же только у конспирологов пропали. Чтобы не заходить на второй круг: => В 1965 видели, что Saturn V с ускорителями от Titan IIIC полетит, если вдруг потребуется.
«Если вдруг потребуется»... Хм... нет, ерунда какая-то. Не мог же F-1 работать как надо.
А если и мог - за шагоходы уже уплочено, пусть топчут реголит. Причастных к ним нет. Даже тел - нет. Один всё понял - говорит, сам в скафандр залезу, только не надо. Умно говорил, но наверху тоже не дураки сидят. Решили людей того, а шагоходов пускать - значит, были причины. Через 50 лет снимки новых orbiter'ов будут разглядывать, шаги сопоставлять - не подкопаются.
Картинки
https://lroc.im-ldi.com/news/1097
2.1.3. Там нет про горящую сажу и это документ про двигатель шаттла, который вы выше опровергли - в следующий раз надо быть осторожнее. Избытка кислорода нет, горение идёт в камере... поэтому охлаждать будем насадок, всё правильно.
Нельзя не согласиться. Изучается в рамках школьного курса гидродинамики трубчатых теплообменников (вещь известная, поэтому рассуждать о них можно уже со знанем школьного курса физики), который вы хорошо помнили, потом целиком забыли (всю школьную физику и химию забыл еще в прошлом веке) и снова вспомнили.
Классикам отчасти удалось передать тяжесть ситуации: «...бродит около дуба то вправо, то влево, бормочет, откашливается, подвывает, мычит, становится от напряжения на четвереньки – словом, мучается несказанно. Диапазон знаний его был грандиозен ... Склероз приводил его в бешенство, несколько раз он бросался на ствол дуба и драл кору когтями, он шипел и плевался, и глаза его при этом горели, как у дьявола, а пушистый хвост, толстый, как полено, то смотрел в зенит, то судорожно подергивался, то хлестал его по бокам».
Если нет доверия к указанному источнику... неужели хотите сказать, что у нас тоже умеют лунные заговоры делать? Во всестороннем развитии бредовой конспирологии что-то есть - 3 марта 1968 Гагарин был там, на полигоне в Байконуре, через неделю "не был выполнен необходимый манёвр для входа в атмосферу ... подорван системой самоликвидации", а 27 марта он официально погибает на самолёте - во дела?
Вы ж наугад соврали как обычно, вдруг прокатит. Не прокатило - карма не страдает, можно продолжать (нет).
Нет, отношение между тягой и полной массой у UA1205 и SRB одинаковое - ускорялись бы они по отдельности начиная с 2.5g, как теперь будете такой неоценимый долг окупать? Сделаете хабр немного чище?
А ускорители от Titan IIIC куда пропали?
А нездоровое про слив 30% керосина в "холодную" часть двигателя когда нормализовалось?
Вы проигнорировали, но напомню: вон, RS-68 на 300 тс - и абляционное охлаждение сопла, но не удивительно, твердотопливные же так же работают.
"Дело совсем не в подрядчике" - что это было? Если дело не в подрядчике, то дело не в двигателе и расчёты лишь декорация. Любое внимание приятно, лишь бы не забанили?
Позиция удобная - в качестве высоты РД-171 можно взять два метра, а можно четыре. Число двигателей "учли", но его нет. Диаметр камеры как критерий подобия не нравится - хочется внимания соплу и тем 30%. Тяга? Не...
Тот человек с 30% - если присмотреться к выводам про слив керосина в сопло, то какой хороший бред. Но если следовать расставленным в тексте приоритетам, то может показаться логичным, что толщине трубы уделяется 50% внимания, а бустерам от Titan IIIC - 0%, нужные пресуппозиции усваиваются. Не говорит об альтернативных решениях - значит их нет, почему их нет - потому что была невероятная спешка, почему она была - потому что США отставали от СССР, они отставали по имеющимся технологиям или по таймлайну рекордов - а почему вы спрашиваете
- а почему вы отвечаете вопросом на вопрос - вы антисемит? .... И вот водородных движков, мощных РДТТ, мощных ЖРД, НК-33-без-опыта-с-НК-15 и безаварийности на протоновских Зондах[1] нет у СССР, но отстают США и это логично, ибо истинно.Хотел сказать про вид из 60-х (это сейчас знаем, что будет
с бюджетамис ЯРД, лунными базами и прочим), но зачем?Вам и длительность войны во Вьетнаме проблемами в Saturn V получится объяснить (громкий инфоповод на случай раскрытия заговора и мобилизовать нелояльных) и остальное, если градус поднимать постепенно.
[1] добраться до пилотируемых облётов на Протонах и уже потом пересесть на Н-1
Боюсь, это был крокодил.
Обсуждали допущение - Rocketdyne проваливает контракт и у него проблемы из-за 2/3 от заявленной тяги. Но дальше у вас шизофазия пошла - американский президент и отсутствующие расчёты какого-то бреда, которые абзацем выше названы ненужными ("Дело совсем не в подрядчике. Кстати, испытания альтернативного AJ-260X за 4 года до первого и успешного полета намекают").
Я тоже так могу, но зачем?
Весной 1961 г. генсек Хрущёв ничего не обещал. Через месяц США начали размещать ракеты в Турции. С третьей стороны сидел Греттруп. Сложилось так, что выбора не осталось. Но это лирика. Методика такова: сравниваем обратную площадь североамериканского супермаркета и советского гастронома. Такого просто не может быть.
В 1965 видели, что Saturn V с ускорителями от Titan IIIC полетит, если вдруг потребуется. Американский президент не нужен, свидетелей убирать не надо, ваши расчёты тоже не нужны - принимается допущение, что двигатели проблемные.
Но выводимую массу на некую характеристику одного двигателя вы очень хорошо поделили. У Зенита-2 он ведь и правда один.
Это дословно - "лишние" 30% керосина. Которые якобы сливаются в... наименее теплонагруженную часть двигателя (вон, RS-68 на 300 тс - и абляционное охлаждение сопла, но не удивительно, твердотопливные же так же работают).
Фальсифицировать 6 высадок человеков на Луну, чтобы прикрыть задницу одного из подрядчиков двигателей первой ступени? Потому что идея психически нездоровая.
Добавлю только, что альтернативная твердотопливная ступень называлась AJ-260X, что американцы видели свой запас времени (NASA → ЦРУ → спутник → пусковой комплекс Н-1) и что полезная нагрузка к Луне на плохих F-1 у конспиролога вышла примерно как у советской Н-1.
Там написано, что китайцы хотят иметь свой туристический дирижабль и попроще, чем Zeppelin NT. Тот сейчас летает с экскурсиями (350 евро, 30 минут) и китайцы тоже хотят.
Желали продать 100 штук за 10 лет, но прошло уже пять и, кажется, пока они только переделали его на электродвигатели. Может, из-за шума - дирижабль не полужёсткий, вынести двигатели как на NT сложно.