Было бы здорово, наверное, использовать в качестве радиатора наружную сторону крышки ноутбука. Площадь там приличная, деталь эта во время работы расположена почти вертикально — отличные условия для теплообменника. Пускай даже не слишком плоского — можно легко обойтись без принудительной продувки воздуха.
Примерно так же, как работает воздушное охлаждение.
На самом деле нет разницы — переносить тепло к радиатору жидкостью или тепловыми трубками (в которых тоже жидкость). Все равно тепло рассеиваемое электроникой надо где-то рассеивать.
Жидкость никуда не должна отводиться. Она циркулирует по кругу. От охлаждаемых элементов к радиатору, на котором тепло отдается окружающей среде. И радиатор этот часто надо таки охлаждать чем-то. Либо у него должна быть большая площадь.
>>это возможно только в случае интфейсов напрямую к центрам восприятия в мозгу
Возможно. Но речь не о том. Я говорю о том, что сам фотореализм без всего остального — просто циферки без реального увеличения вовлечения игрока в процесс. Можно хоть сделать в два раза круче чем в реальности, без всего остального это все так же будет картинка на экране.
Чего стоит хотя-бы максимальная яркость мониторов. Яркость и контраст. Ведь выходя из темного тоннеля на свет — контраст освещения колоссальный! А вместо этого контраста нам предлагают эмулирующий этот контраст эффект.
Ну с фотореализмом понятно. А как быть со всем остальным? Будь оно хоть на все 100% визуально реалистично — все равно воздействие игрового мира на игрока минимально. Максимум — активные рули, единичные случаи «бесконечных» беговых дорожек. А как же быть со всем остальным? Ускорения в гонках? (симуляция гравитацией, как это делается сейчас — не особо оправдывает, в реальности ускорения больше 1G), про шутеры вообще говорить не приходится, там мало беговых дорожек, еще рельеф есть, еще отдача от оружия (а это тоже не просто. Энергии на отдачу надо много, а кабель подвести — проблема) и всякие другие интересные штуки. ИМХО все это просто невозможно симулировать, да и на мой взгляд это просто лишено смысла. Зачем пытаться симулировать что-то эдакое, если можно просто выйти на улицу? Разве что узкоспециальные применения вроде тренировки военных или даже гражданских, для обучения вождению. В широкие массы все это наверняка не пойдет. Сейчас есть возможность использовать 3d экраны, но так ли много людей их использует? Какой смысл в мегафотореалистичной плоской картинке? Я его не вижу. Максимум к чему это приведет — интерактивный телевизор. Картинка реалистичная, но все равно ты в стороне.
В чем их достижение мне, по правде сказать, тоже не понятно. Ну гусеничная платформа, ну с подвеской. Собрать можно из доступных материалов на колене в гараже за месяц.
Есть другие варианты? Ну кроме амортизаторов? Торсионы это хорошо, но торсион по сути пружина, амортизатор к нему все равно нужен, для гашения колебаний — иначе раскачиваться эта платформа на высокой скорости будет так, что оператора укачает за монитором :)
Видна разница между нормальным подходом и существующим у нас — при нормальном подходе регулирующие органы должны содействовать получению разрешений, лицензий и другого хлама который они придумали. Все это не должно быть задачей, должно быть максимально прозрачно и доступно, чтобы не сдерживать развитие и прогресс. А при существующем подходе все эти регуляторы рассматривают новичков как лакомый кусок, с которого можно здорово постричь купоны. Печально.
Напоминает историю с пиратскими радиостанциями в Великобритании. Только там кораблик был — этого достаточно чтобы подобное осуществить. Причем в отличии от летательных аппаратов подобная затея вполне реальна и осуществима.
Оборотная вода —
это вода, которая уже подверглась очистке, но в бытовых целях ее употреблять еще нельзя. После того, как эта вода уже побывала в системе охлаждения дата-центра, она попадает в реку Chattahoochee.
Чего-то я тогда не понимаю что вы имели ввиду когда написали, что «следить за работой двигателя «на лету» невозможно». Если значения датчиков доступны онлайн (я именно это понимаю за слежением за работой двигателя), да еще и изменять настройки можно онлайн. Если все можно, то чего же тогда нельзя? :)
Он позволяет корректировать все на работающем движке.
Но анализ, к примеру, смеси возможен только «по логам».
Т.е. следить за показаниями лямбды онлайн нельзя? Хм. Так можно внешнюю широкополосную лямбду повесить и по ней прямо во время движения контролировать смесь.
На скриншоте показания RPM, MAP и температуры поступающего воздуха — эти параметры доступны только в режиме анализа?
Нам понадобятся знания о положении коленчатого вала (speed and reference mark sensor), положении дросcельной заслонки и/или педали газа ( throttle position sensor).
А как же ДАД или ДМРВ? По одному только положению дроссельной заслонки особо не нарегулируешь…
Но следить за работой двигателя «на лету» невозможно.
Как-то категорично у вас получилось. Сильно зависит от мозгов. Не только следить, но и корректировать можно во время работы. Не везде — да.
Получилось как-то слишком уж сжато и несколько однобоко.
На самом деле нет разницы — переносить тепло к радиатору жидкостью или тепловыми трубками (в которых тоже жидкость). Все равно тепло рассеиваемое электроникой надо где-то рассеивать.
Возможно. Но речь не о том. Я говорю о том, что сам фотореализм без всего остального — просто циферки без реального увеличения вовлечения игрока в процесс. Можно хоть сделать в два раза круче чем в реальности, без всего остального это все так же будет картинка на экране.
Чего стоит хотя-бы максимальная яркость мониторов. Яркость и контраст. Ведь выходя из темного тоннеля на свет — контраст освещения колоссальный! А вместо этого контраста нам предлагают эмулирующий этот контраст эффект.
В реку не сливают грязную воду.
Не только используются, но и очень важны.
Т.е. следить за показаниями лямбды онлайн нельзя? Хм. Так можно внешнюю широкополосную лямбду повесить и по ней прямо во время движения контролировать смесь.
На скриншоте показания RPM, MAP и температуры поступающего воздуха — эти параметры доступны только в режиме анализа?
А как же ДАД или ДМРВ? По одному только положению дроссельной заслонки особо не нарегулируешь…
Как-то категорично у вас получилось. Сильно зависит от мозгов. Не только следить, но и корректировать можно во время работы. Не везде — да.
Получилось как-то слишком уж сжато и несколько однобоко.