А много Вы видели желающих с полуночи до шести утра ездить к зарядной станции?
в многоэтажном паркинге рядом с моим домом даже два сварочных инвертора не могут одновременно работать.
Раз уж мы обсуждаем кто какую попало страну, расскажу как в Норвегии конкретно в паркинге моего квартала. Приезжаешь, подключаешь кабель зарядки к машине, устанавливаешь время с полуночи до шести утра и идёшь спать, утром машина заряжена. На парковке примерно половина мест имеет зарядную розетку, не уверен какой мощности, около 10кВт.
Я же написал, нужно сочетание уже имеющегося большого потребления и больших пробегов. Так-то средний пробег машины в России за год примерно 20 тысяч километров в год, что даёт примерно 4000 кВт*час потребления электромобиля, примерно 5000 с учётом потерь на зарядку. В год, т.е. около 400 в месяц, или чуть больше 10% от первого порога повышения стоимости электроэнергии в 3900 кВт*ч в месяц.
Если электромобиль полностью заправлять 2-3 раза в неделю (т.е. проезжать более 1000 км в неделю), это будет 1000 кВт*ч в месяц, что не видится такой уж большой проблемой для большинства автовладельцев. Пересечь границу с повышением стоимости электроэнергии получится, только если ездить реально много и уже есть большое потребление энергии в доме.
с 3:00 можно заметить интересную вариацию — как закольцевать работу этого фонтана, чтобы он работал условно бесконечно, без каких-либо клапанов или смены резервуаров (делается очень просто)
Вы думаете, этот кадр просто так мелькает в видео?
Ответ простой, могу ли я взять Си библиотеку и просто ее использовать в своем коде - ответ могу
Во-первых, это должно работать и в обратную сторону, чтобы считать их одним языком. Во-вторых, этак в родственники Си можно записать кучу языков, нативно поддерживающих сишные хедеры, например, Zig.
Много кто переходит ..., а мне бы пока не отстать от мира С++.
Не вижу, как эта простыня связана с утверждением "ffmpg и gstreamer. Все нет аналогов. В лучшем случае порты. И не будет никогда."
Подумал две минуты, и с учётом быссмысленности ряда и того, что речь о школе, решил, что это не чисто математическая задача, а связана с какими-то объектами реального мира. И тогда решение пришло практически сразу.
Ответ
Число букв в названиях чисел: ноль - 4, один - 4, два - 3, и т.д.
Мне кажется, эта сумма завышена, мы вчетвером живём на 1.5MNOK и вроде на жалуемся, квартира в ипотеке близко к центру, машина есть, Тронхейм.
Ещё "Vp" дважды встречается.
Ещё популярное нынче, слышал только в роликах на ютубе: "я думаю то, что... мы решили то, что..."
А как вам "играть в компьютер" в смысле "на компьютере" или "играть с машинками" вместо "играть машинками"?
Прямо с заголовка, Маск не такой человек, чтобы держать авторство в секрете.
Вряд ли это могло стать проблемой именно на последних секундах работы двигателей. Может, FTS сработала.
Да точно он, что же ещё?
Раз уж мы обсуждаем кто какую попало страну, расскажу как в Норвегии конкретно в паркинге моего квартала. Приезжаешь, подключаешь кабель зарядки к машине, устанавливаешь время с полуночи до шести утра и идёшь спать, утром машина заряжена. На парковке примерно половина мест имеет зарядную розетку, не уверен какой мощности, около 10кВт.
Да что там приложения, гугл мапс в машине сразу показывает, сколько розеток есть и сколько из них занято.
Вопрос интерпретации, можно копнуть чуть глубже, и вполне себе представить восходящее солнце, блики которого горят на рельсах как шрамы.
Рельсовый лес
Могли вы такое сказать три года назад?
Как думаете, какой уровень будет у ИИ через три года?
Я же написал, нужно сочетание уже имеющегося большого потребления и больших пробегов. Так-то средний пробег машины в России за год примерно 20 тысяч километров в год, что даёт примерно 4000 кВт*час потребления электромобиля, примерно 5000 с учётом потерь на зарядку. В год, т.е. около 400 в месяц, или чуть больше 10% от первого порога повышения стоимости электроэнергии в 3900 кВт*ч в месяц.
Если электромобиль полностью заправлять 2-3 раза в неделю (т.е. проезжать более 1000 км в неделю), это будет 1000 кВт*ч в месяц, что не видится такой уж большой проблемой для большинства автовладельцев. Пересечь границу с повышением стоимости электроэнергии получится, только если ездить реально много и уже есть большое потребление энергии в доме.
Это с Лифом может быть страдания или Теслой с криворуко вскрытой батареей. У меня с электрической Вольво нет проблем, в том числе и зимой.
Вы думаете, этот кадр просто так мелькает в видео?
Во-первых, это должно работать и в обратную сторону, чтобы считать их одним языком. Во-вторых, этак в родственники Си можно записать кучу языков, нативно поддерживающих сишные хедеры, например, Zig.
Не вижу, как эта простыня связана с утверждением "ffmpg и gstreamer. Все нет аналогов. В лучшем случае порты. И не будет никогда."
Но они же на Си?
Разработчики gstreamer усиленно переходят на раст. Ядро фреймворка, может быть, ещё долго будет сишным, но плагины на расте пишут.
Сейчас бы в 2025-м судить генерацию картинок на примере нейросетки из 2022, которую ни разу не удосужились обновить за это время.
Вообще, если попросить писать именно в ямбе или амфибрахии каком-нибудь, то будет лучше придерживаться и размера, и ритма.
Решение
Подумал две минуты, и с учётом быссмысленности ряда и того, что речь о школе, решил, что это не чисто математическая задача, а связана с какими-то объектами реального мира. И тогда решение пришло практически сразу.
Ответ
Число букв в названиях чисел: ноль - 4, один - 4, два - 3, и т.д.
Спасибо за задачу, Андрюша, 40 годиков.