Да, действительно, немного не то. А вот то: dovezu.ru. Там как раз ваша мысль реализована полностью.
На хабре было уже обсуждение этой идеи. Сейчас глянул, там ровно аналогичные комментарии. Так что вот :)
Проблемы тут две:
1. Короткие расстояния — никакой автовладелец-попутчик не сравнится по стабильности с общественным транспортом.
2. Дальние расстояния — уж лучше ехать одному, чем с абсолютно незнакомым человеком, в процессе узнавания можно обнаружить много раздражающего, а это нервы, а ехать долго и т.д. и т.п.
1. Согласен, но бывают случаи, как я описал про себя, когда это реально удобнее.
2. Для этого есть рейтинг, дабы оценить адекватность человека, но могут быть и исключения. Я думаю должен быть элемент социальной сети, чтобы можно было примерно представить человека с которым поедешь
В какой то степени получается да. Во всяком случае у них есть возможность найти принца, да ещё и с машиной. Главное не сделать в профиле поле Есть ли квартира, тогда будет реально конкуренция с сайтами знакомств.
а для межгорода такие сервисы есть? стал бы попутчиком для регулярных поездок харьков — днепропетровск, между которыми 220 километров автобана и рейсовый автобус, трясущийся 5 часов через все мыслимые села.
Поспрашивайте на вокзале, у нас по крайне мере на вокзалах стоят мужики которые набирают себе в машину 4 человек и везут, получается доехать комфортнее чем на автобусе, а за счет того что едешь в кампании — стоимость примерно равна автобусной поездке.
Мужики эти всегда одни и те же, у них можно взять телефон и заранее договариваться о поездке :)
оставлять их у нас без присмотра опасно
и водилы на дорогах к велосипедистам не особо относятся
тем более все время крайняя полоса забита припаркованными машинами
Да, оказываеся и вправду есть такие реагиональные проекты, но проблема в том, как привлечь туда людей, а особенно водителей. Везде где я смотрел предложений очень мало.
Да, к сожалению, не ново и уже много где реализовано. Но сама по себе идея коллективных покупок чего-либо — действительно очень быстро развивающееся направление.
И правда — Колумб.
Уже многие в комментариях сказали, что идея не нова. И даже сказали, что на хабре это уже было.
Ну неужели было так сложно загуглить «поиск попутчика» прежде чем писать топик на хабр?
Благо хоть девушка спасает. Мне одному кажется, что топик на главной только из-за неё?
Во-первых, платить надо не только за бензин, но и за ТО (в расчете на километр, например).
Во-вторых, это обычный сайт знакомств. Те, у кого есть семья-дети, на подобные глупости заморачиваться массово не будут.
Так что, как мне кажется, ничего грандиозного не получится. Особенно учитывая конкуренцию.
Ну а чтобы добавить комментарию оптимизма, предложу Вам идею: с помощью GPS накладывать на какие-нибудь гуглокарты координаты ближайших пользователей сервиса (пешеходов, водителей) — вдруг кто-то захочет кого-то подобрать? А можно, наверное, сравнивать маршруты и находить пересечения — но это уже другая идея ;)
«платить не только за бензин, но и за ТО» — это не совсем верный расчёт. Ведь ищется попутчик — то есть человек, всё равно уже ездящий этим маршрутом и добровольно тратящий бензин и изнашивающий машину на этом маршруте. Поэтому такому водителю любая сумма денег за дорогу — уже плюс. Конечно, 10 рублей предлагать смешно — но и рассчитывать, исходя из бензина и ТО, тоже не совсем верно. Не платите же вы в автобусах и маршрутках пропорционально количеству остановок во время Вашей поездки — а ведь износ же идёт.
Предположу, что у Вас нет своей машины. Отсюда и непонимание вопроса. Чем больше в машине людей, тем сильнее изнашиваются амортизаторы, покрышки, больше идет бензина, сильнее износ деталей. Поэтому, если есть желание покататься на чужой машине, имеет смысл заплатить владельцу за все те расходы, которые он несет из-за Вас.
Ваше предположение ошибочно — у меня есть своя машина. Впрочем, я, кажется, понял, в чём я Вас не понял ) Я согласен, что можно включить в расчёт ту дополнительную степень износа, которую добавляет пассажир своей массой. Но имхо при расстояниях до 100 км за рейс это столь ничтожная величина, что проще оговорить небольшую фиксированную сумму и не париться.
Маршрутки 2.0
Построение маршрутов следования по заказу пассажиров, в реальном времени. Надо доехать до какого-то места, подал заявку, система высчитала маршруты, сообщила время прибытия транспорта, номер(A123B123) маршрутки, она сама остановилась на заказанной остановке, сел, приехал на место. :)
Оплата предварительно карточкой, чтобы не опаздывали :)
пробовал :) Мне лично ездить одному комфортнее. Это основная причина почему была куплена машина, т.к. надоело кататься в электричках/метро/маршрутках.
Мне кажется что (как писали выше) это больше сервис знакомсв. Бегло пролистал существующие севсисы во многих предложениях присутствует «подвезу приятную девушку.» :)
Коллективные поездки – вместе выгоднее