Альтернативный стиль РЖД

[@norules]

Тяжело найти ассоциацию с ЖД.

[@karapuz]

Вы знаете, я вот сейчас на вскидку не могу припомнить логотип, на который можно взглянуть и увидеть ассоциации с тем, чем фирма занимается и какие услуги предлагает. Видимо это такая модная тенденция чтоли.

[@investor]

а как же межпланетный экспресс? там сразу все ясно, хоть это и мультик)

[@homm]

ЖД-колесо с крылышками.

[@serheg]

крылышки сделали, чтоб в будущем не переделывать логотип).

[@XVII]

нет! это они в поддержку лозунга "аэрофлота" — "не нравится??? летайте поездами!!"

[@ilembitov]

Господи, это что, правда такое было что ли?

[@XVII]

я думаю это все же шутка)) хотя..

[@k0t_igrun]

шикарный логотип был
жаль сменили

[@stussy3]

а тут предложенный логотип, если брать его отдельно от постеров, вообще какой-то детский. выглядит так, будто человек корел тока третий раз включил на компе.
А вот в постерах довольно гармонично смотрится и уже нет такого ощущения

[@pseudopanda]

Просто в этом нет необходимости, если всем и так понятно, чем организация занимается. Особенно в данном случае - это ведь не новая фирма, что такое "РЖД" все и так понимают, не нужно для этого изображать железную дорогу и поезд. Хотя, если бы они классно смотрелись - можно было бы попробовать.

[@combax]

абсолютно согласен

[@mikolka]

эээ
ну тут вроде как есть ассоциация: два вперед, один назад. Да и на указатели похоже...

[@Mischka]

клевая тенденция. Логотип без подписи не читается совсем.

[@rumkin]

Логотип делится на графическую и текстовую часть. Или вы считаете что везде должно быть РЖД, РЖД, РЖД? А у Nike без слова Nike что-либо читается?

[@Vii]

На сколько я помню Nike надпись с логотипа убрали относительно недавно (несколько лет назад).
Наверно не очень правильно сравнивать лого компании, который узнает любой в любое время дня и ночи, с логотипом, который только-только (предположительно) должен появиться.

[@rumkin]

Я внимательно просмотрел представленные изображения и ни на одном не заметил чтобы логотип использовался без текста! То что текст используется пластично и органично подгоняется под конкретный носитель это только плюс!
А делать лого в котором текст находится на одном и том же месте — дурь!

[@Demiska]

Логотип похож на букву R, но тогда уж надо R3 - Russian Railroads, хотя у автора Railways, ну чтож я верю, он же все-таки выпускник Британской Школы Дизайна, хотя вполне возможно что ее московского филлиала.

[@drapox]

Британская Высшая Школа Дизайна существует только в Москве: http://www.britishdesign.ru

[@SatOkh]

Ага, кста, пара помещений, и развод на деньги тех, кто хочет развиваться в этом направлении... Ребята там действительно творческие, знаю, но плюс от БШД они получают один - общение с единомышленниками, а в остальном - русский бизнес.. за свой счет краски и кисти ))) Боже, храни королеву!

[@drapox]

откуда, интересно у вас такая информация? ну и черт с ними, с кисточками, между прочим вы самостоятельно учитесь всем, выбору и покупке инструмента тоже, что не маловажно! Разве можно назвать разводом место, где преподают лучшие дизайнеры России, в том числе и те, кто занимают ведущие позиции в ведущих дизайн-студиях и реколамных агентствах страны, а ежегодные поездки в Англию, а постоянные мастер-классы с ведущими дизайнерами со всего мира? Так, что попридержали бы Вы свой язык, уважаемый!

[@Demiska]

Спасибо буду знать) Название немножко заблуждает)

[@kirilloid]

Охренеть. Я ожидал увидеть у школы дизайна более нормальный сайт.

[@Obi]

Посмотрев на их сайт, становится понятно, почему их выпускники такие логотипы клепают.

[@lenar]

Кстати, да, логотип похож на две буквы R.
Ну и на 2 стрелки, дескать, страна большая, на востоке и западе, в европе и азии, опять же с двуглавым орлом перекликается :)

[@speed]

А мне очень понравилось, по крайней мере лучше чем та фигня что сейчас.

[@yukey]

чем-то предложенный логотип баян напоминает (в смысле музыкальный инструмент)...

[@sonyblack]

Это не боян, это Z (Zorgan)

[@serzhb]

У МТС вообще яйцо, где ассоциация с сотовой связью?

[@coolspot]

А как же миф о яйце, которое можно сварить с помощью пары сотовых? =)

[@timaktaev]

ассоциация с картой Москвы (изначально Московская Телефонная Сеть)

[@serzhb]

Извините, но это не очевидно. Да и где вы нашли свойство с картой москвы?
На сколько я знаю, разработчики фирменного стиля имели ввиду именно яйцо, мол за ним скрыт какой философский смысл...

[@andreypasyunin]

Логотип совсем не обязательно должен открыто кричать об услуге или продукте, ассоциации будут возникать сами собой - зависит от "силы" бренда.

[@iex]

Для меня всё очевидно. Лого отражает РЖД, вы посмотрите внимательнее, подумайте. Я так сразу понял что имел ввиду автор.

[@Drabu]

http://www.steinbock-pontresina.ch/images07/walther/content_so/sbb_logo.gif

Также нет ассоциаций с ЖД. Есть ассоциация с быстрым и всеохватывающим сервисом. Ну и швейцарский флаг в качестве знака качества.

[@Drabu]

Стрелки или наклонные грани помоему равнозначны. Важно другое, логотип, а именно знак, получше теперяшних ржд.

[@timaktaev]

А у лого эппл, арт.лебедева и бритиш петролиум одни только ассоциации и лезут, что с их продуктом.

[@lagu]

Они бы розетки на всю дорогу сделали, а потом о вайфае думали

[@invladis]

Одновременно написали)

[@toilet_patrol]

на евроньюс недавно показывали сюжет, что в европе пустили поезда с вайфаем (недешевое удовольствие, кстати). следовательно нам такое и не снилось пока

[@ssneg]

Точно?

UK train firm rolls out Wi-Fi to all travellers
Wireless Internet no longer a First Class privilege
Published Tuesday 6th July 2004 15:56 GMT

First Class passengers will continue to be offered the service free of charge, as part of their ticket. However, Second Class travellers will have to pay for access. Prices run from

[@toilet_patrol]

вот я и говорю, до десяти фунтов. кошмар

[@ssneg]

Это было ЧЕТЫРЕ года назад.

Wireless internet access is free of charge on all National Express East Coast trains in both Standard and First Class, in all National Express East Coast First Class lounges and now throughout York Station
http://www.nationalexpresseastcoast.com/…

[@toilet_patrol]

ой правда господи как неудобно вышло, но богом клянусь телевизор сказал, что это суперновинка

[@yoshitoshi]

телевизоры нагло врут :)

[@4twilight]

пострадавшая/ий от коллайдера?
пожалуйся в ООН, что телевизор обманывает.

[@toilet_patrol]

извините за грубость, но это глупость невероятная. джипиэрэс никогда не был приличным интернетом.

[@toilet_patrol]

говорить о невнедренных и нераспространенных технологиях бессмысленно

[@yoshitoshi]

зачастую сигнала нет вдоль всей дороги... выезжаешь за пределы крупного города, и все... тютю... здесь помогла бы технология WiMax.

[@VPK]

Кхм... А вы уверены в стабильности сотовой связи на протяжении пути?

А интернет, правда кабельный, уже давно есть в люксах в фирменных поездах Москва-Питер, например, Николаевский Экспресс.

[@invladis]

Да сам РЖД тут не принимал участие. Человек просто дипломную работу выполнил, помечтал.

[@yoshitoshi]

И надо сказать, выполнил на отлично. То, чем блещет РЖД сейчас ни в какое сравнение не идет с этим! Да и вообще надо о модернизации поездов думать, а не лого, когда электрички ходят раздолбаные, зимой холодно, летом жарко :)

[@n1k1c4]

Да уж… когда едешь в наших электричках, хочется видеть не красивые листочки с новым логотипом «РЖД», а удобные, новые, чистые электроны!

[@rys]

У правильного ноутбука (MacBook) батарейки хватает на всю дорогу в скоростном поезде.

[@rumkin]

А вы было подумали Калининград—Владивосток? ;)

[@rumkin]

Это и логично. Всю дорогу значит всю дорогу! Хоть из Биробиджана в Уфу, хоть из Уфы до Краснодара…

[@bat]

А в Уфе дороги кончаются, дальше бездорожье, так чтоли :)

[@VPK]

***пропущены характеристики нотебука***
Емкость батареи: НА ВСЮ ДОРОГУ

[@rumkin]

Мы берём абстрактную модель идеального ноутбука!

[@vatezlo]

Ага... Сферического... В вакууме...

[@yukey]

а по приезду в деревню (где пару дней электричества нет) за 6 часов езды от Питера правильный ноутбук обеспечивает час на правильные сборы к высадке и правильный здоровый крепкий сон в дальнейшем - ибо больше делать нефиг, ага...

[@Usmekhaiouschiysia]

Ты это, камрад, не воображай, а подойди поближе. Моей тошибы, работающей от большой батарейки 14 часов - хватает не всегда. Твой макбук живёт от батарейки дольше?

[@DaFive]

угу, конечно. Особенно её хватит доехать от Калининграда до Владивостока.

[@rys]

Между Калининградом и Владивостоком не ходят скоростные поезда :-)

[@ISpy]

Согласен, фигня какая-то О_о

[@ISpy]

Хотя в принципе, если несколько раз увидеть привыкаешь =) Но все равно странный..

[@aprel87]

> Триколора — нет. Русских узоров — нет. Национальных мотивов — нет.
И вообще ничего нет. Говно знак. Как и клипартного вида картинки не в тему вставляющиеся куда попало.

[@rumkin]

А по вашему все русские продукты должны быть покрашены в триколор, либо под гжель или хохлому, ну или на крайняк использовать балалайки, гусли, матрёшки, медведей, медведей-матрёшек с балалайками?
Тогда я думаю автомобили Лада должны быть из берёзового сруба, без единого гвоздя!

[@aprel87]

Это пустой знак. Тут и намека нет на РЖД. Среди вышеперечисленных "народных" приемов, кстати, тоже. Но это не значит то, что нет и других выразительных средств создания лаконичного, уместного логотипа, и фирменного стиля в целом. Как ни крути, на диплом не тянет.

[@rumkin]

У Nike или Adidas нет спортивного инвентаря в логотипе и что?
Во-первых я читаю в срезе логотипа букву R, а, во-вторых, логотип — это такая закорючка которая отличит фирму А от фирмы Б, а не скажет потребителю: «Мы занимаемся пассажирскими и грузоперевозками с тысяча девятьсот такого-то года и обладаем одной из самых протяжённых железных дорог. Мы предоставляем широкий спектр услуг как частным так и физическим лицам в соответствии с устоявшимися традициями нашей компании… Бла-бла-бла…»

[@aprel87]

Ну и чем же отличается этот лого на фоне подобного говна?

[@rumkin]

0

[@Tails]

Непонятно, при чем тут РЖД.

[@rumkin]

Ну не всем же дипломные работы для фирмы «Рога и Копыта» делать ;)

[@Steelapple]

Почему то сразу вспомнил http://www.artlebedev.ru/everything/zhyt…
Здорово, конечно, что автор заботится о РЖД, но что его логотип, что текущий логотип РЖД - говно. А вот эти зеленые и синии полоски мне понравились, жизнерадостно, прикольно, но не более, к сожалению.

[@karapuz]

Где зеленые и синии полоски? У меня в глазах рябит от желтого. А предложенный логотип РЖД мне понравился. Я люблю минимализм, когда нет ни чего лишнего, но это дело вкуса.

[@Steelapple]

Вы не туда смотрите, зеленые и синии полоски вот тут: http://habrahabr.ru/pictures/00/00/03/74…

[@karapuz]

А, Вы про эти полоски, да, согласен, глаз радуют.

[@Steelapple]

Но толку в них 0. Лебедев писал в ЖЖ или в линче или еще где-то про новый логотип РЖД, что в Москве, Питере его конечно же будут использовать, но где-нибудь в Майколе так и буду ездить ржавые вагоны со старым логотипом.

[@karapuz]

Не скажите, я живу в Хабаровске и у нас не все так плохо.

[@Steelapple]

Хорошо сравнили :) Хотел посмотреть, сколько в Майколе жителей, а о нем даже статьи нет в википедии...

[@karapuz]

Может это вымышленный населенный пункт? :)

[@Steelapple]

На гугл мапе есть, посмотрите чуть севернее и восточнее Сочи.
А я пойду посплю пару часиков, а то у нас уже рассвет скоро.

[@IIIEB4YK]

Потому что там не "л", а "п". Майкоп.

[@Dennis]

Позвольте полюбобытствовать то у нас не так плохо, в Хабаровске?Вокзал нормальный, так это он в каждом крупном городе нормальный, а поезда как были самые поездатые так и остались.

[@karapuz]

Все зависит от такого, какой поезд. Есть фирменный "Океан", а есть Харьков-Владивосток. Хотя сравнение не очень правильное, Харьков-Владивосток это наерно не РЖД, но очень яркое. Я ездил на этих пояздах. Но в общей концепции Вы наверно правы, какие были вагоны в советское время, такие и посей день ездят.

[@dio77]

Что значит толку в них ноль? А какой должен быть толк?

[@Steelapple]

Я писал выше, что в крупных городах возможно применят новый стиль и то вряд ли, а что говорить о небольших городках.

[@sindrom]

вот здесь: http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/busin…

[@impass]

Гг, это ж гармошка! Наверное таким образом подчёркивают надёжность и комфорт наших поездов. :)
Хуже пожалуй только яйца МТС.

[@n_lekseich]

ебланство полное. Выпускник британской школы дизайна- не значит талантливый человек.

[@invladis]

Покажите Ваше портфолио?

[@n_lekseich]

Щазз. Покажите ВАШЕ портфолио?

[@invladis]

Не осуждаю людей за попытку создать альтернативу.

[@n_lekseich]

А ты случайно не Олег Лукьянов?

[@homm]

Что, что-бы увидеть что это бред полный нужно иметь портфолио?

[@dio77]

Да. А иначе не корчить умную гримасу

[@homm]

Удивительно, но мне не нужно быть повором, что-бы сказать, вкусный ли суп…

[@dio77]

Нет, вам не нужно быть поваром, чтобы сказать, что суп ВАМ не понравился. А чтобы сказать, что суп не вкусный, вы должны быть гурманом или дегустатором. В случае с дизайном вы также не имеете права говорить, что «это бред полный».

[@dio77]

я говорил про фразу «это бред полный»

[@Pono]

А мне вот старое крылатое колесо нравится сильно больше, чем то, что есть сейчас и то, о чем топик. Я один такой неправильный?

[@pavel_manylov]

Нет, не один)
Конечно, может возникнуть странная ассоциация с ангелами...которые до этого явно были человеками :)
Но лучше ИМХО нет, пока нет... а тот логотип что тут предложили...хм...я без подписи снизу даже никакого ассоциативного ряда не могу с РЖД (или прочто ЖД транспортом) не могу построить....

[@mutation]

я еще

[@faux]

Мне тоже больше этот нравился:

с детства знакомый.

[@faux]

извините по ходу я ещё не могу добавлять теги в коменты так что картинка не отобразилась но вот ссылка если кто хочет увидеть эту картинку: http://test.en.by/80.jpg

[@pavel_manylov]

у меня есть такая фирменная наклейка для одежды))

[@DeMx]

Логотип имеет право на существование (функциональность на высоте), но текст под ним — это ппц

[@Odeann]

Какой текст? Я и не заметил никакого теекста :-D

Гарнитура, к сожалению, действительно фигово подобрана. (да и расположение подобрано плохо) А логотип очень даже!

[@Odeann]

А мне логотип понравился. Кстати, на мой взгляд, он похож на половинку сечения рельсы. Эта ассоциация у меня настоячивая и родилась сразу же, как только я увидел логотип. Он простой - его даже можно нарисовать в тетради, это на самом деле большой плюс. Он запоминающийся и он, так сказать, дает волю воображению. Т.е. данная фигурка не заканчивается границами логотипа, она дает пространство зрителю продолжить.

Наше подсознание устроено так, что когда оно видит что-то подобным образом "незавершенное", оно стремится его до вести до конца, как следствие, логотип "крепче запоминается", к нему сразу же находится и цепляется какая-то ассоциация и каждый видит так, как ему нравится.

Этот логотип действительно хороший. Я бы такой выбрал.

[@combax]

да, простота этого лого подкупает широким полем для фантазии, чего бы он мог значить. Каждый найдёт какие то свои неоднозначные ассоциации и запомнит его, а это тоже одна из задач логотипа

[@fuCtor]

>>Т.е. данная фигурка не заканчивается границами логотипа, она дает пространство зрителю продолжить.
Это как множество вариаций на тему Билайна, с его пчелиными полосками. Логотип - минимализм, а пространство для творчества ОГРОМНО.

[@Roland]

молодец. больше бы таких работ. цвет, форма.. все отлично. буклеты и прочее тоже на высоте. браво.

[@BadMinus]

Ну насчет браво не знаю, но то что молодец это однозначно. И мысли у него в жж правильные. Всем лять нужны логотипы которые вызывают ассоциации. Знак билайна вызывает ассоциации? Но он почему то считается звиздатым. Так и тут. А на хабре дохера звиздатых дизайнеров как я погляжу. Тьфу ля

[@invladis]

Не только дизайнеров, вообще лучших специалистов из всех отраслей.

[@hellt]

желто-черная раскраска - раскраска пчелы (bee)
отсюда,для меня, ассоциация с beeline четко прорисовывается.

[@7vies]

гусары, молчим про мтс!

[@gaki]

Жэсть! :)

[@Dennis]

Хоть я и ничего не смыслю в искусстве, но мне кажется дизайн честно говоря, неудачный. А вот с предпоследней фотографией хотелось бы видеть чаще, очень красиво, интересно откуда фото. Мне все-таки кажется, что надо либо с RR что то замутить. Но вообще-то мне кажется, что все-это, извиняюсь, корявые понты, вагоны как были при царе, так и остались, разве, что содержание металла(чугуна) увелчилось, а нормальных, современных поездов, как не было так и нет. так что, я думаю были бы новые поезда, а логотип уже похже придумать можно. (Это как писать программу не продумав алгоритма наводить рюшечки)

[@gaki]

До меня дошло, по какой ассоциации автор связал этот красный значог с железными дорогами. Это же практически эмблема Ruby on Rails!

[@Coolmax]

Этот вариант мне нравится гораздо больше чем тот, что придумали для РЖД за несколько лимонов.

[@jordan]

А мне понравился логотип. Выглядит современно и "РЖД" там хорошо находится.

[@yakumon]

Единственное, чем этот логотип лучше купленного - это тем, что "РЖД" на нём можно прочесть.

А так, точно такая же неинтересная фигня. Особенно раскраска на платформах посмешила: никто не будет этим заниматься. Хорошо ещё если в цвет линии покрасят. Или вообще покрасят.

Не говоря уже о вай-фае.

[@ISVir]

Не, не айс.

[@TimTim]

Да...было бы так все российской, стильное и яркое, глядиш и пересталибы про нас думать что у нас медведи с балалайками...

[@nidecker]

Логотип конечно простой. Есть что то в нем интересное. Но как пишут хабровцы, правильно. Нет упомянания и намека на Россию. А вообще все остальные работы заслуживают внимания.

[@alcanoid]

А что, триколора не хватает или медведей с балалайками? :)
Почему обязательно намёк должен быть? РЖД вообще-то давно уже не госконтора - ОАО всего лишь.

[@jGroger]

Намек можно было сделать расцветкой флага :)
Очень понравился логотип. Мне сразу в голову пришла рельса железнодорожная =)) Да и идея отлично проработана.

[@ajaxtelamonid]

А по-моему очень неплохо.
И в любом случае он лучше нынешнего логотипа РЖД, который читается как pid. Это просто позор а не логотип.

[@AwekeSoon]

Почему позор: в чём это выражается?
Вот эта закорючка, по-вашему, лучше?

[@ajaxtelamonid]

Эта закорючка, мне кажется, хорошо передает мессадж коммуникации, причем не просто коммуникации, а движения на встречных курсах - что передает идею транспорта.
Плюс есть намек на российский флаг.
Плюс меня лично :) он цепляет.

А существующий логотип мне кажется очень неумелым. Я не специалист по дизайну, но, мне кажется, что если в логотипе устойчиво читается другое написание (pid вместо ржд) - это плохой логотип.

[@AwekeSoon]

Ну, вот на мой взгляд этот логотип больше бы подошёл: для какой-нибудь корпорации по изготовлению бытовых приборов (я ассоциаций не ищу - просто внешний вид).
Тем более, что этот значок больно уж похож на собственно английский аналог http://en.wikipedia.org/wiki/National_Rail (ссылку раздобыл в комментарии ниже). А это в свою очередь ещё больше обедняет этот знак в качестве обозначению отечественных ЖД. ))

[@andryukhin]

Что-то мотив уж больно знакомый, аки у британского National Rail
http://en.wikipedia.org/wiki/National_Ra…

[@AlexcYeCu]

А кто МТС`у яйцо нарисовал, кстати говоря? Британцы?

[@panda]

Да. Британцы, причем по-моему теже что и Билайну.
Там еще шутка была про это.

[@klez]

Говно.

[@mrbadman]

Вот интересный лого у логистической компании, минимализм, мать его :) http://www.logenix-intl.com/images/moon.jpg

[@Sabiko]

Отлично всё, кроме самого логотипа.

[@sgzmd]

Мне логотип нравится. Два поезда, стилизованных но легко узнаваемых, простая, неперегруженная графема, отражает инновационность и движение. Да, мне нравится.

[@rammax]

из всего этого однозначно внедрить "платформу 5", а вот всё остальное вызывает споры ;-)

[@VasilioRuzanni]

Лого так себе. Не несет в себе особого смысла. Все дело даже не в том, что лого обязано ассоциироваться с тем, к чему оно. На мой взгляд, лого должно содержать какой-то смысл (например, просто быть красивым - если задача такая стояла), а в противном случае - лучше надпись без лого. Здесь, при всем уважении к дизайнерской идее, лого напоминает красный листочек бумаги, свернутый втрое. Не более того. И все это просто "в модном современном минималистичном стиле" и все такое, но этого явно недостаточно.

Как бы там ни было, мне самому больше всего нравится старое лого, где колесо с крылышками, зря от такой идеи отказались, это было торговой маркой РЖД на протяжении долгого времени. Нынешний лого с надписью ПИД, конечно, полный пипец, но "обновление" можно было сделать и лучше.

P.S. Частное мнение.

[@Gasoid]

Wifi опасно для нас мужчин))
я когда увидел это лого, сразу подумал о "кривых" рельсах

[@lmlm]

По-моему нынешный логотип тож ничего)

[@DpyuD]

ИМХО это обезличит нашу РЖД ибо это будет очередная погоня за Западом, которая постоянно калечит Россию... Лучше бы российский процессор выпустили, чем такой фигнёй страдать (:

[@alcanoid]

Радуйтесь: выпустили! По тестам обогнал аж третий пентиум! :(

[@DpyuD]

Этих тестов никто не видел... Их, наверное, унесло с собой НЛО...

[@alcanoid]

Не иначе, оно и процессор сам чуть ранее случайно обронило!

[@N1Tr0g3n]

http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/sections/137/

Этот новый логотип мог бы быть куда лучшим примером чем логотип юкоса

[@abirvalg]

К логотипу - слоган: "Сложись и едь".
Что особенно актуально для высоких людей и плацкартных вагонов.

[@Arendil]

У меня какие-то ассоциации с авиакомпаниями возникли. Что-то есть общее с концептом наших S7 и SkyExpress.
Или это потому, что через 11 часов улетаю второй из них :))

[@yelbota]

надпись стремно съехала влево. режет глаз

[@dio77]

Обсуждение, конечно, на высоте... Странно, у нас в стране настолько все плохо с дизайном, который мы видим на улицах, в магазинах, в печати, зато каждый второй офигенно разбирается в этой, судя по всему, несложной профессии. Каждый второй считает своим долгом высказаться в очень категоричной манере, не выражая свое мнение, а формулируя истину в высшей инстанции.

Достали - плохо/хорошо: сами ничего не умеют, зато и про интерлиньяж порассуждают, и про колористику.

А по поводу данной работы, я ничего не могу сказать - отношусь нейтрально. Но она имеет право на существование, так как выполнена профессионально.

[@tigso]

горизонт завален (c)

[@tigso]

Придумал логотип: квадрат, повернутый градусов на 15 относительно горизонта (чтобы показать динамику), границы чуть утолщены. Это из бородатого анекдота про пи-эр-квадрат.

[@AlexShaman]

В этом дизайне можно было использовать любой логотип.
Например выпить порядочно и повозить кисточкой в illustrator'e :) вот вам и ассоциации с российскими железными дорогами.

Тот логотип, что сейчас, как минимум интересен и функционален. Например его удобно наносить через трафарет на вагоны или на обивку сидений, как это делали раньше.

Стоишь в огромной очереди за билетом или едешь в летом душной и заблеванной, зимой ледяной электричке и читаешь надпись: «мы меняемся для вас». И посещает чувство, что над нами издеваются.

[@Geschenk_Gluck]

Дизайн хороший, только не для РЖД. он с РЖД не вяжется никак. Вот старое, доброе колесо - может быть и не гениальная дизайнерская находка - но сразу понятно чей лейбл.

[@tetra]

Мне кажется что всетаки в логотипе должно присуствовать что то русское, этот логотип хорош, но не для нас, мы богатая колоритная страна, и логотип должен выглядеть так что именно у нас и нефть и газ. Это лого слишком европейское. Зачем равняться на запад, мы всегда были и остаемся самобытной страной. Вы посмотрите на иностранцев которые скупают наши буденовки хохлому и матрешки, почему, да потому что нигде больше такого нету. Поэтому, по моему мнению в россии такие общенациональные вещи должны быть уникальны, это конечно не означает что это должен быть говно сляпанный плакатный шрифт с серпом и молотом, а что то отражающее общенациональный дух страны. Чтобы любой взглянув на это понял да это россия!

[@v1000]

Логотип "Российские лестничные пролеты" ;)

[@123]

А мне он чем-то напомнил логотип Каталонских железных дорог...

[@quark]

Jean-Baptiste Emanuel Zorg...

[@4twilight]

унылое гавно

[@Ike]

В Британской школе дизайна чему то учат. Браво. Пожалуй очень хорошая дипломная работа.

[@3am]

отличная работа! еще понравилась дополнительная графика - сине-зеленая в интерьере.
но печатная продукция с детскими рисунками несовсем в тему. для транспортной компании символика наивного детского рисунка, помоему, незачем.

[@avenu]

Вроде как ничего, но вот расположение надписи РЖД просто ужасает. В английском варианте еще ничего, а вот перенос строки в русском оставляет желать лучшего. Напрашивается надпись большими буквами РЖД справа.

[@buhoy]

Эх, если бы в России все корпорации перешли бы на подобный дизайн...
5+

[@despoth]

Такой значок подошел бы для текстильной фабрики, выпускающей красные полотенца (которые по ночам, как известно, душат маленьких девочек наряду с черными занавесками). Что касается текстовой части — она никакая, т.к. написать гельветикой «Российские железные дороги» можно даже не будучи дизайнером. Текущий логотип смотрится намного более стильно и интересно, хотя у многих вызывает некотороое отторжение то, как написана буква Ж:

[@haikuos]

мне тоже нравится текущий логотип: он устойчивый, а не складывается гармошкой

[@despoth]

Конечно, можно прочитать и как PID, и это недоработка дизайнера, следовало бы избавиться от подобной двусмысленности и сделать букву Ж отдельной, а не вплетенной, но тогда получилось бы более громоздко. В любом случае, стиль букв Р и Д достаточно интересен и современен, в этом есть какая-то динамика и стиль...

[@haikuos]

http://www.rada.ru/uploads/nakl_na10_res…

[@drapox]

Стилистически, да, новый выглядит лучше + узнаваемость отличная. Ав от, почему он вызвал столько нареканий: 1. Прочитать РЖД, а не PID далеко не для всех простая задача 2. Буквы РЖД в этом логотипе удивительно похожи на буквы из иврита. Мало того, на иврите это читается, как ПУК :) хотя, в общем это уже фигня. 3. Он удивительно похож на логотип китайской транспортной компании http://blog.micromarketing.ru/images/25-… 4. Основной шрифт имеет дурную кириллизацию 5. РЖД — уроды! )

[@combax]

скучный вариант, никаких намёков на фантазию

[@trionghost]

Отстойный логотип и убогие иллюстрации. Терпеть не могу, когда в рекламе эксплуатируется идея детских рисунков (или даунских, что в принципе где-то рядом). Вот из за таких "дезигнерофф" любая иностранная компания выглядит в разы привлекательнее современных наших.

[@Alexus]

мне существующий намного больше нравится.
Самое неприятное в предложенном - темная полоска по середине. Логотип тяжелый и неустойчивый. Может, я не прав, может, качество самого лого здесь было не главное. Единственное удачное усполнение - белой краской на грузовом вагоне. Воспринимавется как "мы ездим туда и обратно". Только буквы "РЖД" стоило написать в соответствии с трафаретом, а не просто тем же цветом.
Потом, как-то общепринято логотипы ЖД-перевозчиков все же составлять из букв. Мне вот больше всего нравится логотип SNCB. Он непонятный, но мягкий и приятный.

[@alcanoid]

Работа в целом понравилась! Свежий современный стиль, которого так не хватает многим отечественным компаниям.

А вот стиль работы самой ЖД надо менять в первую очередь, а стиль оформления может и подождать. Я бы предпочёл старое колесо с крылышками, но удобные сидения в чистых электричках, комфортабельные залы ожидания и отсутствие очередей.

Столкнулся тут: из десятка дверей, ведущих с платформы в здание вокзала, открыты только две, и вся толпа пытается туда пробиться. На другом вокзале из полутора десятков пригородных касс в субботу утром открыто только три, и ко всем - получасовые очереди из дачников.

Но это, увы, никаким фирменным стилем не исправляется.

[@Alexus]

двери могут быть закрыты чтобы сместить толпу в другое место.
Например, часто ограничивают вход в метро, чтобы толпа стояла на улице, а не в вестибюле, или, того хуже, на платформе.

[@alcanoid]

Я написал "с платформы в здание вокзала". Это выход, зачем его ограничивать.

А вот чем толпа, стоящая в вестибюле, хуже толпы, стоящей на улице (в мороз или под дождём, к примеру), я решительно не пойму! Но это частности, а в целом степень маразма некоторых деятелей системы нисколько не убывает. Ещё один шедевр: поставили турникеты, ввели билеты со штриховым кодом и пластиковые карты в дополнение к стандартным бумажным проездным. Утро, вокзал, выход с платформ: по билетам выход через турникеты свободен, проход по картам заблокирован, с краю стоит одно-единственное тело, проверяющее бумажные проездные, к нему - огромная очередь.

[@nani]

что вообще нарисаовано на логотипе О_о?

[@bsoo]

Мне нравится. Классно, по-моему

[@Nop]

А мне кажется что он похож на ступеньку.. у РЖД рельсы ступеньками )) вот из-за чего стук колес.

[@iLex]

Мне тоже очень понравилось. Качественно, на мой взгляд.

[@djsv]

На мой взгляд невнятный, псевдотрёхмерный логотип. Выравнивание подписи по правому краю в английском варианте смотрится как-то неуверенно. С другой стороны, я не дизайнер, может им виднее )

[@EgorKotkin]

и я представить себе не могу цыган, бомжей и прочий колорит вокзалов среди всего этого света и детсадовских картинок
Это плохо, да? А вот я предпочел бы без них. Думаю, одна из главных причин, по которой многим понравилось это лого - не в самой фигуре, а в сопроводительных материалах. Хотят люди ездить в комфортных тихих поездах с кондеем, чтобы их встречали близкие люди на ярких чистых платформах.

Но, имхо, РЖД — это большая серьёзная компания, которой такое сюсюканье вообще не подходит
Ну конечно, зато каменные лица проводников, мрачная форма, почти камуфляжная раскраска вагонов и полутемные вокзалы - это серьёзно и строго. По-моему, это всё фигня, а для корпоративных клиентов можно представить и другие буклеты - те, что на картинках явно сделаны для людей, а не для компаний. И вообще, чувство юмора никогда не лишне.

[@dio77]

Надоело мнение «с точки зрения потребителя». Скажите врачу, что вы не понимаете «с точки зрения потребителя» зачем он вам ставит укол

[@sylvio]

Нашли с чем сравнивать. Складывается такое ощущение, что дизайнер не должен сделать что-то интересно, красиво и оригинально, а просто убедить заказчика в том, что та херня, что он нарисовал - это круто.

[@dio77]

Складывается такое ощущение, что проблема куда сложнее, чем вы ее описываете. Есть куча литературы по истории дизайна. Ознакомтесь, и охота философствовать на эту тему отпадет надолго))

[@sylvio]

В этом и проблема, что "все **, а я Д'Артаньян" и "Кто не понимает - тот быдло". Или это какая-то закрытая секта дизайнеров? Огласите что-ли название хоть одной такой книги - я из другой секты и не знаю ниодной.
В конце-концов, РЖД это не фен который можно просто не покупать, если не нравится и не какой-то сайт, на который можно не ходить, если не нравится.

[@dio77]

Я имею в виду, что чем больше знаешь, тем сильнее осознаешь, что ничего не знаешь. Шарик знаний большой => площадь соприкосновения с непознанным больше. Посему, я, работая дизайнером, не берусь оценивать большинство чужих работ, выполенных на более-менее серьезном уровне, так как тут все сложно. А в "потребителей", почему-то, постоянно вселяется мегакритик, который всегда прав.

[@sylvio]

Да, может это логотип и имеет глубокий смысл, продуманность деталей и завершенность и вообще как-то критиковать что-то претендующее на искусство, хотя это скорее новомодный "арт-объект" нельзя.
Но не надо отрываться от того, зачем все это было вообще затеяно. А затеяно это было как новый узнаваемый знак для российских железных дорог, которые покрывают и разные обиталища дизайнеров вроде москвы и бобруйск, в котором такого слова-то и не слышали. Первым он может и понравится, по тому, что они достаточно умные, чтобы не обсуждать его аляповатость, а вторые просто ничего не поймут и забьют.
На мой взгляд нужен компромиссный вариант, которым, собственно, колесо с крылышками и был >_<

[@dio77]

Колесо с крылышками — звучит-то как. Конечно, эта четкая геометрия куда более аляповата, чем колесо с крыльями, кто ж спорит)). У меня обсуждаемый логотип ассоциируется с движением, и этим нравится.

[@sylvio]

Скорее с трясокй в разные стороны.

[@dio77]

Так и укол для потребителя, только он не обсуждается

[@dio77]

Когда покупаю супернавороченное, с горчинкой, за 120 рублей, и мне не нравится его вкус, я не говорю, что это говно - я говорю, что я не понимаю его вкуса.

[@dio77]

А мне не нравится шрифт в британском лого. И вообще, не считаю это плагиатом.

[@dio77]

Программисты делают для программистов? Никто из домохозяек в код не лезет, чтоб высказать свое мнение о качестве программы

[@dio77]

Ага. Очень часто домохозяйка, которая говорит, что ей не нравится программа, оказывается просто-напросто криворучкой ;)

[@alcanoid]

>>В ней должна ощущаться сила.

Ну и на кой это нужно? Как мне кажется, РЖД априори считается и является достаточно сильной организацией, а вот добавить открытости и дружелюбия ей бы не помешало. А на договорах печатать "всяких собачек" вовсе необязательно.

[@alcanoid]

Хоть я не это имел в виду, но и это бы не помешало, честно говоря!

[@pipistrello]

смотрится, конечно, неплохо; но если на минуту представить, что такое было бы везде (или хотя бы частично, с нашими-то объемами) по стране, и висело бы годами... такой стиль подошел бы, на мой взгляд, в месте, где бываешь не столько много по времени - для авиакомпании было бы более подходящим.

[@VaNcHeR]

Логотип - немного не то, на мой взгляд. А вот графическое исполнение всего остального на высшем уровне! Да и логотип лучше нынешнего :)
"Молодцом!" ©

[@alexshelkov]

Я не дизайнер, но смотря на этот логотип не верится, что его делал дизайнер. Скоко интересных лого можно придумать на тему РЖД, но автор берет полосу красного цвета, сгибает ее и получает логотип. Извините меня, но это — ппц.

[@Delgado]

В этом то вся и прелесть! Простота - красота!

[@handymade]

конечно видно, что автор пытался переосмыслить сложную и запутанную сущность РЖД - дороги, вокзалы, поезда, вагоны, рельсы и т.п. и сделать ее ближе к человек, пассажиру...а ля S7 из "Сибири"
но мне кажется это не тот случай, и у него не получилось...непонятнная форма, слабая работа со шрифтом, невнятный фирстиль...
вообще ИМХО в духе "британки" - попытка сказать новое слово, но на непонятном языке. может в британии все и так, но мы то ТУТ живем !
мне кстати очень по душе новый лого РЖД с подчеркнутой диагональю !

[@dio77]

И еще мне кажется, что многим нравится логотип с крыльями из-за соответсвующего высказывания Лебедева. Более того, я в этом почти уверен )

[@grishakochenov]

отличная работа/ 100% лучше современного логотипа РЖД после ребрендинга.

[@Habitat]

Плакаты опасные.

[@EgorKotkin]

Очень позитивно всё, это радует. Тут многие сокрушаются по поводу недостающей серьёзности, но по-моему за этими стенаниями скрывается только тоска по унылому и серому совку. Атрофировалось у людей чувство юмора, умение радоваться - вот и гундят они "построже бы".

Я мало что могу сказать про сам логотип, но его применение на рекламных материалах и вообще изображённая там картина компании с человеческим лицом - та сказка, за которую хочется отдать свой голос. За это парню спасибо.

[@ukrainets]

Логотип не ассоциируется именно с железной дорогой, а скорее всего просто с движением, перевозкой, перемещением. стрелочки туда-сюда....
Нравится! Только не в Ждипеге.. :)

[@sylvio]

Ужас какой-то. По-моему логотипы и прочее делаются не для того, чтобы показать насколько крут какой-то "дизайнер" и сумел найти аналогию между лестницей и железной дорогой. А для потребителей, чтобы они поняли, что эта картинка - это РЖД. Так вот как потребитель заявляю - это говно.

А налепить лого на шаблоны вывесок, конвертов и прочего много ума не надо.

[@dio77]

Ну налепите, покажите

[@sylvio]

У меня нету идей для логотипа, чтобы их куда-то лепить. Я говорю про то, что вывески и прочая муть это хорошо и может-быть они даже ничего, но оценивать логотип надо совсем не по ним, а скорее по той первой картинке.

[@dio77]

Почему? Это пример логотипа с подачей. Кому нужен логотип без подачи?

[@sylvio]

По тому, что он сам по себе никуда не годится :(
Эта подача не раскрывает главного - того, как будет смотреться этот логотип на составе, на форме и на фирменных бланках, а ведь смысл логотипа для РЖД именно в этом, а не в каких-то рекламных афишках или в чае (внутреннее кафе есть на единицах станций, а в рекламе РЖД особо и не нуждается)

[@dio77]

Первый тезис никак не связан со вторым. Насчет первого - безосновательно. Насчет второго - да, действительно, не раскрывает. Значит дизайнер не счел важным тут это раскрывать

[@sylvio]

Умными словами обосновать первый может только такой же дизайнер, а мне остается только выразить свои чувства :)
Он не ассоциируется с железной дорогой, а скорее с дешевым паркетом, который часто лежит в гос.учереждениях. Надпись под ним выглядит как-будто она совсем из другой оперы - совсем никак не перекликается с логотипом, хотя-бы в плане размещения

Если продолжать ваши ассоциации с врачами, то по-моему это равносильно тому, чтобы зубной аккуратно отбелил и почистил зубы, но не счел важным поставить в них пломбы.

[@dio77]

У меня логотип ассоциируется с движением. Причем, двунаправленным, что особенно круто

[@sylvio]

Вы ездили в пригородных электричках? Сядте в нечетный вагон и этот логотип навсегда у вас будет ассоциироваться с трясокй :)
Опускаясь взглядом сверху вначале меня тянет вправо, а потом резко влево, ага.

[@Alexti]

вот это офигенно по моему смотреться будет в движении

[@Alexti]

хотел запостить картинку, но она не появилась, наверно из-за того что у меня карма 0, не очень продумано, если я нахожусь в комментах откуда я знаю, что мне нельзя вставлять хтмл-теги в текст, а около ника написано обратное "(между прочим, можно использовать html-теги)"

ps: сорри оффтопик, хотел просто вставить картинку http://www.myrzd.ru/files/209_2000000018.jpg

[@NIcque]

странная красная гармошка

[@kisteev]

Я угадал.
Эта гармошка - логотип ООО РусМетроЭлеваторЛесенкоСтрой,
которое делает действительно железные ступеньки - отсюда и слоган: Российские Железные Дороги.

[@synthesis]

Вероятно автор хотел показать перемещение туда-сюда и изобразил стрелочки:
->
<-
Но лично я вижу не стрелочки, а кривую и неустойчивую лесенку с отрицательной динамикой.

[@zhindetz]

А я вижу две буквы R соединенные (или одну рвзмазанную), чтобы было на локомотив похоже.

[@synthesis]

Тоже интересная версия. В любом случае, логотип позволяет слишком много толкований и, на мой взгляд, уж точно не "говорит с человеком на равных".

[@VovixLDR]

Автор подсказывает, как «освоить средства» путем перекраски всех зеленых вагонов в белый цвет?:)

[@konopko]

Мои 5 коппек: лого лучще, чем теперешнее. Оно современнее!

[@Black]

Почему-то напомнило Житлобуд

[@punch]

Весёлые картинки. РЖД намного серьёзней.

[@m4rr]

А мне вспомнилась эта эмблема —

[@arsart]

Сервис не соответствует подаче, рано/поздно еще/уже такие логотипы продавать. В качестве диплома - отличная работа.

[@DjOnline]

Извините, будет много мата. Затрахали дизайном. Поработайте сначала над юзабилити и удобством. От некоторых мест до сих пор крышу сносит.
А систему у вас вообще тестируют? Почему нет возможности создать баг-репорт в случае уж совсем идиотского поведения ваших ticket.rzd.ru ?
Попробуйте заказать билет, дойти до стадии оплаты, на сервер процессинга пластиковых карт, а потом внезапно вернитесь назад. Всё, хер вы что ещё сделаете в ближайшие 10 минут на этом сайте. Ни оплатить билет вы больше не сможете, ни выбрать другие рейсы ни посмотреть на них, вообще ничего! Потому что будет доступна только одна дебильная кнопка «ОБНОВИТЬ» рядом с вашим заказанным но неоплаченным рейсом, будет слёзная надпись «мы ждём от вас деньги всего 10 минут, успейте!», но кнопки «ОПЛАТИТЬ» или «ОТМЕНИТЬ» нет!!! Во как! Потрясающее буйство фантазии и удобства разработчиков. Так что хоть обожмитесь «обновить», сколько угодно раз выходите и входите сново — ху* там, больше ничего сделать не сможете.

Ладно, это был трабл 1 недальновидности разработчиков. Но последнюю неделю сталкиваюсь с другим, который сам собой появился — цена больше нигде не пишется, кроме как уже на странице процессинга транскредитбанка. Что за ху*ня, это новая корпоративная политика такая — «бери по любой цене, пока ещё есть свободные»? Проверено на любых направлениях. Сразу после таблички «люкс, плацкарт, купе» — сразу переход в бронирование без указание цены. И выбор «с комплектом белья» или без. И опять забыли цену указать этого комплекта. Что я такого сделал со своим аккаунтом что у меня исчезла цена? Купил всего лишь один билет? После чего система посчитала меня VIP-клиентом и решила что цену мне больше знать не нужно ?

p.s. последний пёрл, спрятанных в недрах пользовательского соглашения: если вы ошиблись в одной цифре вашего паспорта, то хрен вам по электронному коду дадут билет и хрен вам вернут деньги. А если билет всё же и дадут (следующий абзац), то хрен вас пустят в вагон. И тоже хрен вернут деньги. Охрененная клиентоориентированность.

[@timaktaev]

А сам Олег - очень крутой дизайнер. У него большущее будущее.

зависть серце моё наполняет 8)

[@bullfinch]

Существующее лого — говно. Предложенное здесь — ещё хуже.. Уж лучше верните как было при совестском союзе, еслимозгов не хватает. :(