Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 113
Уже у нас используется, столкнулся. Спасибо, это не для России.
Это письмо я писал (по электронной почте) на три адреса, которые нашёл на сайте радиостанции. Никто так и не ответил.
Сегодня столкнулся с ситуацией, когда магнитола в моей машине принудительно переключилась на радиостанцию «Максимум», вещающую с использованием режима TI (Traffic info, traffic announcement). Этот режим предназначен вовсе не для продвижения радиостанции, а для передачи важных сообщений о дорожной обстановке и т.п. Конечно, использование TI можно отключить в настройках автомагнитолы, но сама по себе эта возможность удобная, и при правильном использовании, очень даже полезная. Однако не в том случае, когда я слушаю музыку с диска, или другую радиостанцию, а магнитола периодически переключается на станцию с включенным TI, и передаёт мне рекламу и немного музыки.
По большому счёту, это нарушение использования режимов передачи. А по минимуму — это некорректное поведение по отношению ко всем слушателям, даже если они и так слушали радио «Максимум», ведь режим TI обычно в любой магнитоле имеет свои настройки громкости, и т.д.
Вещание происходило сегодня, 24 ноября 2016г, с 12 до 13 часов, частота (могу и ошибиться), 98.4МГц, радиостанция «Максимум» г. Балаково Саратовской области (эти сведения передавались в эфир).
Это письмо я писал (по электронной почте) на три адреса, которые нашёл на сайте радиостанции. Никто так и не ответил.
Кстати, не факт что это делала сама радиостанция. Может быть, какому-нибудь радиолюбителю надоело слушать шансон в маршрутке.
>>>Это письмо я писал (по электронной почте) на три адреса, которые нашёл на сайте радиостанции.
Когда вас грабят вы об этом сообщаете грабителям? или всё-же в полицию?
Когда вас грабят вы об этом сообщаете грабителям? или всё-же в полицию?
Это повод обращения в ФАС, на самом деле.
Это тогда надо как-то зафиксировать, и доказать, что сигнал RDS был именно от этой станции. Да и знать, на основании какого закона (или ещё какого документа) можно жаловаться. Подскажите, как грамотно делать в следующий раз?
P.S. функцию TI уже отключил на магнитоле, поэтому нет (у меня) проблем.
P.S. функцию TI уже отключил на магнитоле, поэтому нет (у меня) проблем.
Наверное, можно начать с письма в любую конкурирующую станцию. Мол так и так, хочу слушать вашу чудесную станцию, но злобная %stationname% мешает мне своими RDS режимами. У них есть техники и юристы, пусть разбираются, доказывают. Но я думаю всё решится звонком директора директору. Не надо видеть злой умысел там, где есть простая глупость и криворучие.
И я в поездке в отпуск с этим столкнулся.
Тоже отключил эту функцию, когда надоело терпеть такое откровенное хамство (ЕМНИП в Москве я постоянно переключался на Серебряный дождь)
Если RDS / TI отключена и водитель слушает CD то магнитола аудиосистема не переключится на сообщения TI, я давно пользуюсь этой возможностью.
Толькоидиот очень невнимательный водитель не заметит проблесковые маячки, а если пожарники едут, то их слышно за километр.
Только
Именно. За рулём нужно следить за всем, что происходит на дороге. А кто рэпчик слушает на все двести ватт — им никакие RDS не помогут.
Я раньше не знал почему пожарные так скажем не любят когда их кличут пожарниками:
Пожарные — ликвидируют пожар.
Пожарники — побирушки, представляющиеся погорельцами.
Бывали, конечно, и настоящие пострадавшие от пожара люди, с подлинными свидетельствами от волости, а иногда и от уездной полиции, но таких в полицейских протоколах называли «погорельщиками», а фальшивых — «пожарниками».
В. А. Гиляровский, «Москва и москвичи», 1926г.
Пожарные — ликвидируют пожар.
Пожарники — побирушки, представляющиеся погорельцами.
Бывали, конечно, и настоящие пострадавшие от пожара люди, с подлинными свидетельствами от волости, а иногда и от уездной полиции, но таких в полицейских протоколах называли «погорельщиками», а фальшивых — «пожарниками».
В. А. Гиляровский, «Москва и москвичи», 1926г.
Проблемы профдеформации не обязаны распространяться и поддерживаться всем социумом. Лично меня не колышут «пожарник/пожарный», «последний/крайний» etc.
На тему «тыжпрограммист» тоже?
Не путайте профдеформацию и стереотипы. Не смотря на то, что в основе обоих явлений лежат суеверия и ограниченность, первое направлено из внутреннего мира в окружающий, второе — снаружи внутрь.
И, да. «Тыжпогромист» не вызывает у меня ничего кроме доброй усмешки. Когда мне довелось руководить техподдержкой, я не уставал повторять — пользователи это маленькие напуганные дети, они не обязаны знать все на свете. И на них нельзя повышать голос, они сразу теряются.
И, да. «Тыжпогромист» не вызывает у меня ничего кроме доброй усмешки. Когда мне довелось руководить техподдержкой, я не уставал повторять — пользователи это маленькие напуганные дети, они не обязаны знать все на свете. И на них нельзя повышать голос, они сразу теряются.
Проблемы профдеформации не обязаны распространяться и поддерживаться всем социумом.
Однако «пожарник/пожарный» это не профдеформация а вполне конкретный факт,
причем с приведенным историческим пояснением этимологии,
в придачу неправильное использование этих слов вполне таки может быть неприятным адресату.
Полагаю вам будет не очень радостно если каждый второй будет вас называть побирушкой, при том что вы к ним не имеете ни малейшего отношения…
Однако «пожарник/пожарный» это не профдеформация а вполне конкретный факт,
причем с приведенным историческим пояснением этимологии,
в придачу неправильное использование этих слов вполне таки может быть неприятным адресату.
Полагаю вам будет не очень радостно если каждый второй будет вас называть побирушкой, при том что вы к ним не имеете ни малейшего отношения…
Гиляровский описывает реалии даже не 20-х годов, а ещё где-то полувековой давности. Язык, знаете ли, меняется со временем. Хотя… Глядя на заголовок статьи (Кареты в 2017-м году, ага), начинаешь в этом сомневаться.
Анекдот:
Сидит наркоман дома, накурился, дым из окон, кто-то вызвал пожарных. Приезжают, заваливаются к нему.
— О! А вы кто?
— Пожарные
— А пожарьте мне картошки!
— Да мы не жарим, а тушим
— А, ну потушите…
Сидит наркоман дома, накурился, дым из окон, кто-то вызвал пожарных. Приезжают, заваливаются к нему.
— О! А вы кто?
— Пожарные
— А пожарьте мне картошки!
— Да мы не жарим, а тушим
— А, ну потушите…
Очередное мёртворожденное «гениальное» изобретение.
Отключить RDS — это первое, что следует сделать с автомагнитолой для того, чтобы ей можно было хоть как-то пользоваться.
Отключить RDS — это первое, что следует сделать с автомагнитолой для того, чтобы ей можно было хоть как-то пользоваться.
Как-то так, да. Вроде и изобретение хорошее, но то часы на радиостанции неправильно выставлены (и сбивают часы на магнитоле — дело давнее, но было неприятно), то ещё что.
Вообще-то, если верить статьям за… непонятно какой год, у нас уже 10 лет должно быть поголовное цифровое вещание, а аналог — на растерзание фриков-радиолюбителей.
Сейчас-то даже главная функция ради которой задумывалось цифровое удобство — передача на абонентский приёмник расписания работы радиостанции и то толком не работает и не используется, только в ТВ как-то костыльно сбоку прикручена программа телепередач и то в большинстве случаев она ОШИБАЕТСЯ то от того что предназначена для другого часового пояса, то на приёмнике часовой пояс неверно выставлен то по ещё какой неизвестной причине. И это не говоря о том что мало заинтересованных поддерживать все костыли в актуальном состоянии — от силы, каждый поддерживает свой костыль… в итоге один канал смотреть одним плеером и программу обновлять с одного источника, другой канал смотреть уже другой программой и обновлять программу передач вручную по чётным дням лунного календаря…
Сейчас-то даже главная функция ради которой задумывалось цифровое удобство — передача на абонентский приёмник расписания работы радиостанции и то толком не работает и не используется, только в ТВ как-то костыльно сбоку прикручена программа телепередач и то в большинстве случаев она ОШИБАЕТСЯ то от того что предназначена для другого часового пояса, то на приёмнике часовой пояс неверно выставлен то по ещё какой неизвестной причине. И это не говоря о том что мало заинтересованных поддерживать все костыли в актуальном состоянии — от силы, каждый поддерживает свой костыль… в итоге один канал смотреть одним плеером и программу обновлять с одного источника, другой канал смотреть уже другой программой и обновлять программу передач вручную по чётным дням лунного календаря…
Надо тех, кто не уступает скорой помощи и пожарным, лишать прав на полгода и штрафовать на две зарплаты. Очень сильно поможет для увеличения внимательности при управлении автомобилем. А RDS у половины отключен.
Надо тех, кто не уступает скорой помощи и пожарным, лишать возможности пользоваться услугами скорой помощи и пожарной.
Отличная мысль, поддерживаю.
Но даже в Германии есть идиоты водители, таких я бы вообще на месте пристрелил (законопослушного велосипедиста тоже).
Так надо просто нормальный кенгурятник поставить на пожарку и в законе маленькую правочку сделать. Её 20 тонн запросто напомнят водителю, кому надо уступать дорогу. Со скорой сложнее, конечно.
Насколько мне известно, у нас все пожарные машины полностью застрахованы как по повреждениям, так и по ответственности за повреждения. И им разрешено, например, просто расталкивать машины во дворах, если те мешают проехать. Другой вопрос, что обычно пожарные не хотят заморачиваться и стараются проехать между, но если не могут, то…
Вроде как хотят такую поправку внести, дабы разрешить скорой и пожарной таранить нерадивых водителей.
Посмотрел несколько видео: резкое торможение без причины или на пустой дороге перед грузовиком, в большинстве случаев после обгона.
А кого признают виновным в этих случаях?
Понятно что если нет регистратора, то водитель грузовика виноват автоматом и фиг чего докажет.
А если есть запись как обогнали и тут же по тормозам?
А кого признают виновным в этих случаях?
Понятно что если нет регистратора, то водитель грузовика виноват автоматом и фиг чего докажет.
А если есть запись как обогнали и тут же по тормозам?
Таких эгоистичных тварей надо лишать прав пожизненно + штраф, чтобы лет пять выплачивал/а
А ведь по закону (по крайней мере по нашим правилам) предъявить нечего:
"… водители обязаны уступить дорогу..."
«Уступить дорогу — … не должен начинать, _возобновлять_ или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр...»
"… водители обязаны уступить дорогу..."
«Уступить дорогу — … не должен начинать, _возобновлять_ или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр...»
Если процитировать пункт 3.2 и определение из ПДД полностью, то предъявить как раз есть чего:
и
Т.е. водитель транспортного средства, к которому приближается автомобиль скорой или пожарной должен не просто отъехать в сторону, но и отъехать так, чтобы спецавтомобиль даже не изменил скорость движения.
При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
и
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Т.е. водитель транспортного средства, к которому приближается автомобиль скорой или пожарной должен не просто отъехать в сторону, но и отъехать так, чтобы спецавтомобиль даже не изменил скорость движения.
На видео автомобиль стоял, следовательно (в наших правилах) указано только что он не должен начинать или возобновлять движения. Все что требуют правила — остановиться при необходимости.
Добавим новую вводную (гипотетическую) — на перекрестке установлены автоматические камеры фиксации выезда за стоп-линию и штраф за это — лишение прав на полгода. Ваши действия? В рамках правил остановиться и стоять или выехать за стоп линию, лишиться прав и пытаться доказать что вы отступили от правил, но не виноваты?
Сам не знаю как бы поступил в этой ситуации, скорее всего бы инстинктивно пропустил эстренную службу.
Добавим новую вводную (гипотетическую) — на перекрестке установлены автоматические камеры фиксации выезда за стоп-линию и штраф за это — лишение прав на полгода. Ваши действия? В рамках правил остановиться и стоять или выехать за стоп линию, лишиться прав и пытаться доказать что вы отступили от правил, но не виноваты?
Сам не знаю как бы поступил в этой ситуации, скорее всего бы инстинктивно пропустил эстренную службу.
Пожарная машина была задолго до перекрёстка на этой полосе, водятел не мог её не видеть (и уж тем более не слышать, там сирена мощная). Там справа от полосы движения была автобусная остановка, можно было пропустить пожарных, можно было сместиться вправо и подъехать вплотную к стоп-линии, спецмашине хавтило бы местa. Это если водитель не эгоистичная свинья, конечно.
Согласен, если видел заранее — была масса возможностей пропустить не нарушив правил.
Да и у стоп-линии тоже было расстояние для маневра вправо.
Да и у стоп-линии тоже было расстояние для маневра вправо.
Возможно, мы из разных стран? В российских правилах написано то, что я процитировал выше.
Поэтому водитель, к которому приближается автомобиль с включёнными спецсигналами, не должен не только начинать или возобновлять движение, но и продолжать. Правила говорят, что водитель не имеет права делать ничего, что может вынудить водителя спецавтомобиля снизить скорость или совершать манёвры.
Теперь смотрим видео и представляем, что ситуация происходит в России. К зелёной машине приближается спецавтомобиль с включёнными «маяками» и сиреной. Сирену слышно. Это означает, что спецавтомобиль имеет преимущество по отношению к остальным участникам дорожного движения. Значит водитель зелёной машины не должен был продолжать движение прямо, а должен был перестроиться в левую полосу и обеспечить беспрепятственный, в том числе без снижения скорости и направления, проезд машине со спецсигналами. Для этого на спецмашины и ставят спецсигналы — чтобы водители остальных машин заранее знали об их приближении, заранее готовились к их пропуску и заранее думали, как им обеспечить беспрепятственный проезд.
Теперь о новой вводной. В этом случае я бы пропустил экстренную службу и потом бы доказывал, что выехал за стоп-линию, пропуская спецавтомобиль. Не доказал бы — ходил бы пешком, для меня, к счастью, машина не первоочередной транспорт.
П.С. Камер, лишающих прав за заезд за стоп-линию очень не хватает.
Поэтому водитель, к которому приближается автомобиль с включёнными спецсигналами, не должен не только начинать или возобновлять движение, но и продолжать. Правила говорят, что водитель не имеет права делать ничего, что может вынудить водителя спецавтомобиля снизить скорость или совершать манёвры.
Теперь смотрим видео и представляем, что ситуация происходит в России. К зелёной машине приближается спецавтомобиль с включёнными «маяками» и сиреной. Сирену слышно. Это означает, что спецавтомобиль имеет преимущество по отношению к остальным участникам дорожного движения. Значит водитель зелёной машины не должен был продолжать движение прямо, а должен был перестроиться в левую полосу и обеспечить беспрепятственный, в том числе без снижения скорости и направления, проезд машине со спецсигналами. Для этого на спецмашины и ставят спецсигналы — чтобы водители остальных машин заранее знали об их приближении, заранее готовились к их пропуску и заранее думали, как им обеспечить беспрепятственный проезд.
Теперь о новой вводной. В этом случае я бы пропустил экстренную службу и потом бы доказывал, что выехал за стоп-линию, пропуская спецавтомобиль. Не доказал бы — ходил бы пешком, для меня, к счастью, машина не первоочередной транспорт.
П.С. Камер, лишающих прав за заезд за стоп-линию очень не хватает.
на перекрестке установлены автоматические камеры фиксации выезда за стоп-линию и штраф за это — лишение прав на полгода. Ваши действия?
не понимаю, как можно сравнивать здоровье и жизнь человека и штраф?
подать апелляцию на решение запрещено что ли?
Знакомому в Сиднее пришел штраф за выезд на выделенную полосу для общественного транспорта когда он пропускал скорую. Оспорить самостоятельно не получилось, но терять время в суде не захотел, пришлось оплатить.
А потом окажется что ехали тушить его дом, но не успели, буквально на 35 секунд…
Что-то похоже на постановку. Уж больно оператор удачно сидит и заранее снимает. В реальности пожарная пнёт машинку и поедет дальше.
У нас в истории одни безработные попадают, судя по новостям.
Если этот режим сделают неотключаемым во всех магнитолах, но будут как и сейчас использовать для принудительного включения рекламы — придётся вместо магнитолы ставить самодельный усилитель или что-то подобное, и к нему подключать какой-нибудь простенький mp3-плеер, не умеющий rds. Мы так по работе долго ездили: в машине стояла помоечная магнитола начала 90-х (купленная за 50 рублей на развале радиорынка), в которой не работало ничего, кроме усилителя через AUX-вход. И к ней подключали телефон с музыкой.
Или сейчас вот: у нас в рабочем УАЗике-буханке нет места под магнитолу (знаю, в самых новых уже есть, но у нас ещё нет), так я собрал самодельную «музыку» из куска кабель-канала, двух динамиков от телевизора, mp3-модуля с флешками с али и платки усилителя. Такая самоделка вполне заменяет магнитолу (дёшево и сердито), и в ней не будет никакой слишком умной автоматики.
Или сейчас вот: у нас в рабочем УАЗике-буханке нет места под магнитолу (знаю, в самых новых уже есть, но у нас ещё нет), так я собрал самодельную «музыку» из куска кабель-канала, двух динамиков от телевизора, mp3-модуля с флешками с али и платки усилителя. Такая самоделка вполне заменяет магнитолу (дёшево и сердито), и в ней не будет никакой слишком умной автоматики.
Как раз подумал — самый прямой метод — сурово штрафовать тех, кто, согласно регистратору, не уступил. И так всю дорогу. Пока не начнут бояться целым городом. Что и требовалось.
А кому штраф выписывать? Ситуация один в один с парковками на газонах. Если сам не пришел и не сознался то штраф выписать не могут так как не установленно лицо совершившее правонарушение.
Владельцу авто, пусть сам думает кто за рулем и кому доверять машину… ну и дать возможность прийти с тем кто реально был за рулем.
я к примеру так и платил штраф и начислялись штрафные пункты пока машина была на доверености.
я к примеру так и платил штраф и начислялись штрафные пункты пока машина была на доверености.
Закон переписывать придется и не один. Либо в каждую пожарскую машину ставить средство автоматической фиксации правонарушений. А это сильно не просто видеорегистратор.
ЗЫ Можно про штрафные пункты подробнее?
ЗЫ Можно про штрафные пункты подробнее?
Ну это в Молдове, за определенные нарушения начисляются пункты которые в течении чистых полгода сгорают,
набрал 21 пункт скорее всего отбирают права на определенный срок даже может надо пересдавать(насчет этого не уверен)
набрал 21 пункт скорее всего отбирают права на определенный срок даже может надо пересдавать(насчет этого не уверен)
Не обязательно ставить автоматическое средство фиксации. Достаточно видеорегистратора с чуть расширенными функциями (естественно с сертификатами). Не пропустил спецмашину, водитель этой машины нажал кнопку и в памяти сохранилось: время, место, был ли включен спецсигнал и фото нарушителя. В конце смены записи с нарушителями и протокол вызовов передаётся в ГИБДД, а те в свою очередь составляют протоколы. Естественно под всё это необходимо подвести законы.
В Москве поставили в экспрессные автобусы, 110 штук на 2014 год. Они фиксируют выезд на автобусную полосу и нарушения парковки, поэтому, скорее всего, окупаются.
Если владелец не явился и не признался в совершении но ему выписали штраф, то штраф оный легко отменяется. Но как правило его просто не выписывают.
Ну а гаишники известные сказочники.
ЗЫ Можно подробнее про ВС? Что за постановление?
Ну а гаишники известные сказочники.
ЗЫ Можно подробнее про ВС? Что за постановление?
Какой суд? Вы о чем? Не будет суда. Вас вызовет к себе участковый для взятия объяснений. Вы не явились. У него не с чем идти в суд.
Не раз и не два это все было.
Я посмотрел в гугле. ВС всего навсего отменил один из пунктов Правил благоустройства территории городского округа «Город Белгород». Именно этот пункт именно в этом документе именно этого города.
И все. В любом ином городе вас опять так натянут и только если и вы дойдете до ВС то там отменят пункт в правилах вашего города… или нет.
Не раз и не два это все было.
Я посмотрел в гугле. ВС всего навсего отменил один из пунктов Правил благоустройства территории городского округа «Город Белгород». Именно этот пункт именно в этом документе именно этого города.
И все. В любом ином городе вас опять так натянут и только если и вы дойдете до ВС то там отменят пункт в правилах вашего города… или нет.
Не заметил.
ВС РФ сказал, что за остановку/стоянку нельзя штрафовать по местным законам, только по КоАП РФ.
При этом:
КоАП РФ, Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
При этом я не встретил упоминания газона как легитимного варианта стоянки в ПДД:
В пределах наспунктов — обочина/проезжая часть/тротуар — и все.
К тому же конкретно в СПб сейчас действует штраф не за остановку/стоянку ТС, а за «размещение механических транспортных средств на территориях зеленых насаждений общего пользования, в том числе на газонах, территориях парков, садов, скверов, бульваров, территориях зеленых насаждений внутриквартального озеленения, территориях зеленых насаждений, выполняющих специальные функции, территориях зеленых насаждений ограниченного пользования, а также на территориях детских и спортивных площадок, за исключением механических транспортных средств, предназначенных для содержания территорий зеленых насаждений и ремонта объектов зеленых насаждений».
ВС РФ сказал, что за остановку/стоянку нельзя штрафовать по местным законам, только по КоАП РФ.
При этом:
1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 — 6 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
КоАП РФ, Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
При этом я не встретил упоминания газона как легитимного варианта стоянки в ПДД:
12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).
12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 — 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.
Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9, а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.
12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.
В пределах наспунктов — обочина/проезжая часть/тротуар — и все.
К тому же конкретно в СПб сейчас действует штраф не за остановку/стоянку ТС, а за «размещение механических транспортных средств на территориях зеленых насаждений общего пользования, в том числе на газонах, территориях парков, садов, скверов, бульваров, территориях зеленых насаждений внутриквартального озеленения, территориях зеленых насаждений, выполняющих специальные функции, территориях зеленых насаждений ограниченного пользования, а также на территориях детских и спортивных площадок, за исключением механических транспортных средств, предназначенных для содержания территорий зеленых насаждений и ремонта объектов зеленых насаждений».
Вы в каком мире живете?
На владельца авто и выписывают. И камеры которые на каждому углу сейчас висят не смотрят кто за рулем — все идет на владельца авто.
А если уж в этот момент кто то другой за рулем был так это проблема владельца авто, и пусть требует возмещения либо лично либо через суд (если у него есть возможность доказать что за рулем был другой человек)
На владельца авто и выписывают. И камеры которые на каждому углу сейчас висят не смотрят кто за рулем — все идет на владельца авто.
А если уж в этот момент кто то другой за рулем был так это проблема владельца авто, и пусть требует возмещения либо лично либо через суд (если у него есть возможность доказать что за рулем был другой человек)
Ничего подобного. Владельца вызывают для взятия объяснений и по оным уже обычно крепят. 3 месяца кладешь на оный вызов и все.
Давно уж натоптана метода.
Проблемы у владельца только по вполне конкретным статьям связанным с средствами автоматической фиксации. Как правило «камеры которые на каждом углу» таковыми не являются.
Давно уж натоптана метода.
Проблемы у владельца только по вполне конкретным статьям связанным с средствами автоматической фиксации. Как правило «камеры которые на каждом углу» таковыми не являются.
С разморозкой. Угадайте, кому сейчас штрафы с камер за превышение скорости приходят?
По действующему законодательству, в России штраф за непропуск 500р
Ну в Петропавловске-Камчатском был недавно прецедент с непропуском скорой, и там оштрафовали.
Не важно есть ли вина непосредственно в смерти. Штрафы маленькие! Вон, как за тонировку штрафы подняли, так сразу растонировались, хоть и не все.
Надо так, не пропустил скорую, пожарную или полицию, штраф с не менее чем тремя нолями, а за повторное лишать ВУ.
Надо так, не пропустил скорую, пожарную или полицию, штраф с не менее чем тремя нолями, а за повторное лишать ВУ.
Я мечтаю, чтобы у любого водителя была возможность купить регистратор с 3G-модемом, и с кнопкой «отправить последние 2 минуты видео в ГИБДД». Ну и соответственно чтоб была поддержка этого в законах. Едешь по городу, перед тобой какой-то дурачок пересёк сплошную — нажал кнопочку, и через пару дней дурачку пришёл штраф. Едет кто-то по обочине, пытаясь объехать пробку? Нажатие кнопочки — и обочечник получает штраф. Кто-то запарковался третьим рядом, мешая проезду? Нажатие кнопочки — и нарушителю штраф.
А если тому, кто отправил сообщение о нарушении, ещё и будет капать 5-10 процентов от штрафа нарушителя — будет вообще красота, на дорогах очень быстро наступит идеальный порядок.
А если тому, кто отправил сообщение о нарушении, ещё и будет капать 5-10 процентов от штрафа нарушителя — будет вообще красота, на дорогах очень быстро наступит идеальный порядок.
Писать по инстанциям что бы исправили ситуацию.
Есть у меня в городе пара ЖД-перездов где поездов уже не было лет 7. И не будет без ремонта путей — железнодорожники не пустят, но знаки «Стоп» стоят. И периодически там пасутся инспектора ГИБДД. И возникает пробка, т.к. все начинают по правилам останавливаться…
Но так как инспектора там стоят даже не каждый день, и относительно недолго (редко больше часа), то всем пофиг.
Думаю если бы там стояла автоматическая камера и постоянно выписывались штрафы — жалобами завали бы всех, вплоть до Администрации Президента.
Есть у меня в городе пара ЖД-перездов где поездов уже не было лет 7. И не будет без ремонта путей — железнодорожники не пустят, но знаки «Стоп» стоят. И периодически там пасутся инспектора ГИБДД. И возникает пробка, т.к. все начинают по правилам останавливаться…
Но так как инспектора там стоят даже не каждый день, и относительно недолго (редко больше часа), то всем пофиг.
Думаю если бы там стояла автоматическая камера и постоянно выписывались штрафы — жалобами завали бы всех, вплоть до Администрации Президента.
У нас не трогают… Может привыкли…
Тут все же знаки изначально были установлены на действующие ЖД-ветки заводов, и было это не один десяток лет назад…
Потом заводы скуксились, ЖД стали использовать очень редко, а лет 8 назад платформу под погрузку с очень большим трудом загнали и железнодорожники сказали что больше не разрешат пока пути не подготовят. А так для вывоза продукции хватает автотранспорта, то на ЖД пути все забили. А знаки остались…
Тут все же знаки изначально были установлены на действующие ЖД-ветки заводов, и было это не один десяток лет назад…
Потом заводы скуксились, ЖД стали использовать очень редко, а лет 8 назад платформу под погрузку с очень большим трудом загнали и железнодорожники сказали что больше не разрешат пока пути не подготовят. А так для вывоза продукции хватает автотранспорта, то на ЖД пути все забили. А знаки остались…
RDS это хорошо, но сейчас в мире наметился тренд на отказ от аналогового FM вещания, так что перспективы несколько туманны, мне кажется.
...«Карета скорАЯ помощи обратится к водителям через автомагнитолы»… Моя твоя не понимать не маленько.
По русски это будет писаться так: «Карета скорОЙ помощи обратится к водителям через автомагнитолы»
Если бы не автор статьи, то написал бы тихонько в личку, ну а раз автор — Ализар, то буду стараться как можно виднее указывать на его косяки в профилактических целях. Если человек заваливает ресурс статьями (и хорошими в том числе ), то они должны быть качественными от и до. Опечатку в тексте статьи отправил бы даже Ализару личным сообщением, но заголовок — это уже перебор.
По русски это будет писаться так: «Карета скорОЙ помощи обратится к водителям через автомагнитолы»
Если бы не автор статьи, то написал бы тихонько в личку, ну а раз автор — Ализар, то буду стараться как можно виднее указывать на его косяки в профилактических целях. Если человек заваливает ресурс статьями (и хорошими в том числе ), то они должны быть качественными от и до. Опечатку в тексте статьи отправил бы даже Ализару личным сообщением, но заголовок — это уже перебор.
это в той Швеции где законодательства отказываются от FM вещания? или это в Норвегии?!
Например, в Российской Федерации спецсигналы разрешено использовать машинам пожарной охраны, полиции, «скорой помощи», военной автоинспекции, аварийно-спасательных служб, военной полиции, национальной гвардии, Следственного комитета, ФСБ (207 автомобилей), Государственной фельдъегерской службы (60), МВД (98), Генпрокуратуры (30), правительства (32), администрации Кремля (22), минобороны (20), Госдумы (8), Совета Федерации (5), МИДа (4), Счётной палаты (1), Службы внешней разведки (1), Главного управления специальных проектов (1), Управления делами президента (1), Росфинмониторинга (1), РАНа (1) и машинам глав субъектов Федерации.
Прямо странно, что перепечатка из статьи про дарование для Росгвардии права на спецсигналы не содержит упоминания собственно Росгвардии.
И если я не путаю, то у ФСО тоже есть право использования спецсигналов и цветографических схем.
я за постоянно включенные у спецмашин проблесковые маяки и не очень громкий спецзвук, и громкий спецзвук при необходимости.
Не понимаю, почему скорая может пользоваться спецсигналами только в крайне критических ситуациях. даже если везет пациента не в критическом состоянии — со спецсигналами быстрее отвезет и быстрее поедет на след вызов
кмк, так было бы гораздо проще
Не понимаю, почему скорая может пользоваться спецсигналами только в крайне критических ситуациях. даже если везет пациента не в критическом состоянии — со спецсигналами быстрее отвезет и быстрее поедет на след вызов
кмк, так было бы гораздо проще
Так как уступая дорогу ты создаешь дополнительную аварийную обстановку. Которая также может закончится аварией как смежных машин так и «скорой».
Например у нас(в Молдове) в полицию поступили новые машины и они начали ездить с постоянно включенными проблесковыми маяками, в результате ты обязан уступить дорогу(иногда даже нарушая), а сам водитель просто стоит на светофоре никуда не спеша… и у тебя возникают сомнения в необходимости сигналов и кажется просто использование служебного положения или тешит своё эго. Поэтому ты обязан уступить, но начинаешь задумываться, и происходит субъективная инфляция сигналов.
Например у нас(в Молдове) в полицию поступили новые машины и они начали ездить с постоянно включенными проблесковыми маяками, в результате ты обязан уступить дорогу(иногда даже нарушая), а сам водитель просто стоит на светофоре никуда не спеша… и у тебя возникают сомнения в необходимости сигналов и кажется просто использование служебного положения или тешит своё эго. Поэтому ты обязан уступить, но начинаешь задумываться, и происходит субъективная инфляция сигналов.
В России одних маяков мало — еще звуковой сигнал должен быть включен.
Определенные бонусы с маячком, но без звукового сигнала все же есть:
и
3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 — 18 настоящих Правил, приложений 1 (Дорожные знаки) и 2 (Дорожная разметка) к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.
и
3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 — 2.6, 3.11 — 3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4 — 9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а также при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
Не обязан уступить.
Но уже не все светофоры, знаки и разметка будут осложнять ему жизнь.
Ну и это… Вот летит он весь такой с синим маячком, и за пару секунд до встречи с вашим бампером врубает сирену. После чего вынужден снизить скорость — все, вы не пропустили ТС, уже две секунды обладающее преимуществом.
Но уже не все светофоры, знаки и разметка будут осложнять ему жизнь.
Ну и это… Вот летит он весь такой с синим маячком, и за пару секунд до встречи с вашим бампером врубает сирену. После чего вынужден снизить скорость — все, вы не пропустили ТС, уже две секунды обладающее преимуществом.
Уверен, многие полицейские и пожарные понимают, что их сирена очень громкая и просто не хотят будить ночью пол-города, по возможности минимизируя ущерб. В моём городе так обычно и ездят, редко бывает, чтоб машина со спецсигналами ехала с постоянно орущей сиреной. С одной стороны спасибо им за это. С другой — да, риск ДТП повышается… Палка о двух концах.
И опять же, если на дороге пробка, какой смысл держать орущую сирену? Чтобы взбесить всех стоящих рядом водителей?
И опять же, если на дороге пробка, какой смысл держать орущую сирену? Чтобы взбесить всех стоящих рядом водителей?
Заметен. И?
ПДД не устанавливают срок, в течение которого вы обязаны уступить дорогу. Там нет слов «обязан уступить дорогу, имея на выполнение маневра эн секунд».
Был в момент снижения скорости ТСом с маяком включен звуковой сигнал? Был. Вы должны были уступить дорогу? Да. Вы уступили? Нет (ТС, обладающее преимуществом вынуждено было снизить скорость или изменить направление движения).
А дальше — что судья скажет. Повезет — согласится с вашими доводами. Болты у вас так себе, вероятностные.
ПДД не устанавливают срок, в течение которого вы обязаны уступить дорогу. Там нет слов «обязан уступить дорогу, имея на выполнение маневра эн секунд».
Был в момент снижения скорости ТСом с маяком включен звуковой сигнал? Был. Вы должны были уступить дорогу? Да. Вы уступили? Нет (ТС, обладающее преимуществом вынуждено было снизить скорость или изменить направление движения).
А дальше — что судья скажет. Повезет — согласится с вашими доводами. Болты у вас так себе, вероятностные.
В РФ по ПДД ты обязан пропускать машину ТОЛЬКО если включен проблесковый маяк И специальный звуковой сигнал. Если сигнала нет, то проблесковый маяк означает, что машина с ним может двигаться без соблюдения ПДД.
Скатайте в ny куда-нибудь в Бруклин, вы очень скоро поймете что то что вы советуете — ужас.
Уступать надо и все такое, но без излишеств.
Уступать надо и все такое, но без излишеств.
Эх, а ведь с полностью автоматизированной транспортной системой это решалось бы так просто.
Даже не представляете как выбешивает в Питере реклама на дальнобойском канале 27мгц КАЖДЫЕ 5 минут вещает какая-то сволочь свою рекламу. Если это распространится на FM, я буду ездить без музыки вообще.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Карета скорой помощи обратится к водителям через автомагнитолы