Акционеры Tesla одобрили выплату генеральному директору Илону Маску награды за управление компанией в размере почти $1 трлн. За проголосовали более 75% акционеров. Это голосование даёт Маску огромное влияние на его компанию по производству электромобилей, а также гарантирует ему самую крупную корпоративную выплату в истории.
Робот CA-1 от гамбургского стартапа Circus 29 октября 2025 года заработал в супермаркете Rewe в районе Хердт в Дюссельдорфе, сообщает Notebookcheck.
Сэм Альтман, генеральный директор OpenAI, отказался от своего предзаказа на Tesla Roadster, заявив, что 7,5 лет ожидания — это слишком много. Точнее, он попытался отказаться: Альтман решил отменить бронирование и вернуть депозит в $50 000, но адрес Tesla для подтверждения бронирования оказался отключён.
Tesla провела публичную демонстрацию обновленного гуманоидного робота Optimus. В видео видно, как робот стоит в людном месте и подает прохожим небольшие пакетики с угощением: при этом действия не запрограммированы — если прохожий выронит пакет, то робот способен поднять его. Демонстрация показывает, что система захвата и обратной связи уже достаточно надежна для работы рядом с людьми.
Несмотря на озвученные планы автономного управления Tesla Cybercab, в серийной версии автомобиля всё-таки может появиться рулевое колесо. Об этом заявила Робин Денхолм, председатель совета директоров Tesla, в интервью Bloomberg.
Владельцы Tesla не в восторге от недавно вышедшего обновления системы Full-Self Driving (FSD). Водители жалуются на галлюцинации, резкие торможения и нестабильную езду, сообщает Electrek.
Согласно сообщениям водителей, FSD галлюцинирует (путает сигналы поворота других машин с аварийными огнями), из-за чего может остановить автомобиль. Некоторые владельцы сообщают о «нерешительном торможении», когда система то резко тормозит, то отпускает тормоз, что создаёт аварийные ситуации. Водители также отмечают самостоятельные кратковременные отключения системы, резкие перестроения, превышение скорости, зигзаги и нестабильность на трассе.
Калифорнийский стартап 1X начал принимать предзаказы на своего человекоподобного робота NEO на базе искусственного интеллекта, который предназначен для автоматизации повседневных дел и предоставления персонализированной помощи. Управление роботом реализовано через голосовые команды.
Ранее Tesla представила новый скоростной профиль в системе Full Self-Driving Supervised под названием «Mad Max». После нескольких жалоб на нарушения ПДД им заинтересовалось Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA).
Завод «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион «Росатома») запустил в эксплуатацию роботизированный комплекс для ультразвукового контроля сварных соединений реакторов и парогенераторов для АЭС. Комплекс представляет собой робота‑паука, оснащённого самым современным оборудованием. В «Атоммаш» отметили, что робот в 3 раза быстрее проводит контроль качества сварных швов толщиной до 30 см, обеспечивает высокую точность обнаружения дефектов и способен работать на поверхностях сложной геометрии.
Специалисты НИТУ МИСИС и конструкторского бюро (КБ) «Карфидов Лаб» создали полностью отечественные микромотор‑редукторы. По словам разработчиков, устройства такого класса в России ранее не производились, и редукторы могут применяться в медицинских протезах, робототехнике и промышленной автоматике. Уже выпущена пилотная партия, серийное производство будет налажено на площадке в Тульской области.
Губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев рассказал у себя в Telegram‑канале, что в Оренбурге создали первый в России серийный роботизированный укладчик сосисок РУС-600. По словам губернатора, это знаковое событие не только для региона, но и для всей отечественной пищевой промышленности, потому что на многих предприятиях России такая работа выполняется вручную.
Команды Яндекс Роботикс и автономного транспорта работают над Physical AI — физическим искусственным интеллектом, который понимает материальный мир, взаимодействует с ним и адаптируется под любые условия.
Physical AI станет основой для роботов, автомобилей и гуманоидов следующего поколения. Он объединяет восприятие, планирование и взаимодействие с физической средой и делает возможным создание универсального «мозга», способного работать в разных телах и решать задачи без жёсткой привязки к конкретной форме робота.
Интерфейсы мозг-компьютер и цифровые двойники: от протезов речи до «симфонии» нейросетей
Мозг — это не просто генератор сигналов. Это оркестр, где миллиарды нейронов ищут общий ритм. В 2025-м мы, кажется, реально подошли к тому, чтобы «подслушивать» и даже отчасти пытаться дирижировать этой симфонией: от ультрамягких имплантов и графеновых матриц до цифровых двойников, которые повторяют динамику мозга и помогают диагностировать психические расстройства. Ниже — главное, что стоит знать.
В России создаётся ассоциация для разработки и производства гуманоидных роботов. Её название — «Новая технологическая коалиция» (НТК). В ассоциацию войдут компании «Промобот», «Дабл ю экспо», «Айдол», «Корпорация роботов» (Робостанция на ВДНХ), а также Пермский национальный исследовательский политехнический университет, Казанский национальный исследовательский технический университет имени А. Н. Туполева, Санкт‑Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» и Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники.
Китайская компания Unitree представила человекоподобного робота H2. Судя по анонсу, устройство стало более плавным, а движения — точными.
Tesla выпустила FSD v14 — первое крупное обновление своей систем Full-Self Driving за год. Новая версия основана на данных, полученных в ходе программы Robotaxi, и уже доступна для загрузки владельцам Tesla HW4.
Сервис беспилотных такси Waymo начнёт работать в Лондоне начиная с 2026 года — это станет первой попыткой дочерней компании Alphabet начать предоставление услуг за пределами США.
Тысячи владельцев электрокаров Tesla присоединились к коллективному иску против автопроизводителя в Австралии из-за ложных заявлений о пакете «полностью автономного вождения» (Full Self-Driving, FSD).
Как осьминог учит роботов чувствовать, думать и двигаться
Когда инженеры и биологи смотрят на осьминога, они видят не чудовище глубин, а совершенную машину. В каждом из его восьми щупалец — почти полмиллиона нейронов. Они способны принимать решения автономно, а головной мозг лишь задаёт общий план действий. Эта децентрализация стала вдохновением для новой ветви робототехники — мягких роботов, которые учатся мыслить телом (Harvard Gazette; UChicago News). (Harvard Gazette). Недавние исследования показали, что движения осьминожьих щупалец можно разделить на 12 базовых паттернов (Florida Atlantic University пресс-релиз; краткий пересказ: ScienceDaily, Smithsonian). У каждого щупальца — сотни чувствительных присосок, способных не только схватывать, но и «вкусом» различать предметы — за счёт хемотактильных рецепторов (Cell; популярное изложение: Harvard Gazette). (Florida Atlantic University). Такая локальная сенсорика вдохновила инженеров создавать роботов, где каждый элемент обладает частичным «разумом» — не просто исполняет команды, а взаимодействует с миром напрямую. Один из примеров — осьминогоподобные мягкие манипуляторы и захваты, сделанные из силикона/гидрогелей, которые безопасно работают с хрупкими объектами и в воде (MDPI Soft Robotics, 2024; обзор по осьминого-инспирированной робототехнике: PMC, 2025). (MDPI). Следующий шаг сделали разработчики системы TactileAloha. Это робот, обучающийся хватать предметы с помощью зрения и осязания одновременно. Трансформер-модель анализирует изображение объекта и сигналы от датчиков давления, формируя общую политику действий (ADS/IEEE абстракт). Так робот может уверенно обращаться с липкой лентой, мягкой тряпкой или банкой, блестящей на свету. Это уже не просто рука, а сенсорный интеллект — цифровой аналог человеческой моторики, где мозг и кожа работают вместе (см. также общую линию «воплощённого» интеллекта в мягкой роботике: Science Robotics, 2025).
Компания Hypershell из Шанхая презентовала экзоскелет X Ultra с дисковым двигателем, который обеспечивает конструкции на 33% больше мощности, чем у электровелосипеда, разрешённого для использования на дорогах общего пользования.
