Comments 186
А это законно? )) И не проще ли включать все эти сборы в цену товаров? Или стоит цель сделать выгодной доставку дешёвых товаров, в цене которых эти 20р будут заметны? )
ну так они типа честные, не вшивают в скрытом видео этот сбор, а честно говорят, мот вот, теперь платите
Этак в чеке можно насобирать:
зарплата бухгалтера
зарплата секретарши
зарплата водителя
аренда грузовика
хранение в пункте выдачи
сервисный сбор
НДС
зарплата директору
просто коплю на ламборджини
зарплата сотруднику пункта выдачи
процент продавцу
ну и т. д.
А что вы тут незаконного видите? Меня больше бесил процент за покупку билетов на сайте, потому что она мало того, что процентный, так еще и у площадки эксклюзив и больше нигде билет не купить. А тут хотя бы фикс и крошечный.
Я думаю, что мало того, что это копеечка ЯМаркету, но так еще и мотивация пользователей не делать 100500 заказов, а делать один большой. И если это сработает, то на логистике выгода может быть гораздо больше этих 20 рублей.
Ну-ну ))
По факту в итоге будет как в Я.Еде: поначалу немного и незаметно по сумме (все поворчали да забили, ибо "вроде недорого в целом, шут с ним, окей"), но затем по тихой добавляли и добавляли цену, и теперь (в моём городе) - 60р (ладно ладно, 59). И рост не остановится же, хех, неужто кто-то в обратном уверен? ))
И не надо мне говорить что 60р по отношению к стоимости заказа - это мелочи
Когда заказ, условно, 800р, то из них 60 - это почти 8% от стоимости (800 если что - стоимость блюд только), то обидно несколько
А если еще учесть что Я.Еда с рестиков забирает от 10 до 30 % за заказ. Становится совсем грустно =/
Совершенно не понял, на что именно вы мне ответили, если честно.
Отвечая же на ваше сообщение, я не вижу тут ничего обидного. Если мне дорого, то я не пользуюсь сервисом. Если всем дорого и все не пользуются сервисом, то сервис загибается. Если в вашем городе людям ок платить 60 рублей, то такова реальность безжалостного капитализма.
Единственное, о чем хочется напомнить в рамках обсуждения стоимости сервиса: а давно зарплаты курьеров видели? :)
Вы не поняли, это кроме оплаты за доставку, отдельной строкой "работа сервиса".
Я понял, что это сервисный сбор и что он отдельно. Мне от этого не стало более понятным, почему меня это должно настолько расстраивать. Ну +20 рублей сверху. Ну назвали сервисный сбор (может им по бухгалтерии проще проводки такие делать, а логистика на аутсорсе). Ну и ладно. По факту доставка стала на 20 рублей дороже. Хорошо? Плохо. Будут поднимать еще? Скорее всего. Но я могу только либо заказывать, либо не заказывать. В антимонопольную службу не пожаловаться, до монополиста ему как до луны пешком.
А 200 рублей вас тоже устроит? а 2000? и при этом акция - доставка бесплатно - халява :)
Вот включите в цену доставки, не надо дробить на кучу чеков. А то бывает крупно "доставка всего 100 рублей" и где-то в корзине добавляется 50 сверху за "сервис". Меня лично раздражает сильно такой подход, если бы написали сразу 150 и проблем нет.
Так хоть 100500. Я же смотрю на итоговый результат. Если цена меня не устраивает, я не заказываю. Мне добавить в доставку добавить не получится, у меня доставка 0 рублей из-за подписки на Плюс.
а 2000? и при этом акция - доставка бесплатно - халява :)
Ну чисто алик. :)
Это прямое нарушение закона о защите прав потребителей.
На основании частей 2, 3 статьи 16 Закона о защите прав потребителей запрещается обуславливать приобретение одних товаров обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг).
Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
На основании частей 2, 3 статьи 16 Закона о защите прав потребителей запрещается обуславливать приобретение одних товаров обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг).
Части не те, но идея понятна. Уже пробовали с Деливери, не вышло, к сожалению.
Это называется скрытый платеж. Дело не в сумме, а в том, что человек не знает, что с него что-то еще берут до того, как оплатит. Только потом может в чеке увидеть, если проверит. Должны сразу писать, рядом с ценой на сайте. Уроды, блин. Сегодня попала на это - чувствую себя лохом, которого развели. Повторю еще раз - вопрос не в сумме. Но ведь так можно и до соточки подтянуть. И выше. А ведь чел мог бы тот же товар на другой площадке купить дешевле, если бы знал реальную цену. Если это законно, так все могут такие "сервисные сборы" вводить - а то, что вы не знаете о них до того, как вам полный счет выкатят - так это сами виноваты, надо было всю документацию конторы заранее читать. Мало ли, что там еще "зашито". А прайс-лист - это, типа, базовый тариф
Если в заказе несколько товаров - то не проще. Точнее, можно сделать проще - если включать по 20 рублей в цену каждого товара.
Можно и наоборот, размазывать 20 рэ по всем товарам, но тогда цена каждого товара будет меняться по ходу наполнения корзины.
Предполагаю что можно в среднем оценить сколько товаров в заказе и добавлять пусть 15 рублей везде да.
Кстати при грамотной логистике от того сразу будет сформирован заказ или отдельными заказиками - не так должна страдать итоговые затраты на обработку, все равно условно 1-2 раза в день идет со склада в пункт выдачи машина.
Тут есть второе плечо: надо забрать товар у продавца и завезти на склад (не все по умолчанию товар сразу Яндексу завозят). Этот расход как раз масштабируется вместе с количеством товаров.
Как бы то ни было, я в целом за прозрачность. Если такой расход есть - лучше его видеть в чеке. Или если уж объединять - то со стоимостью доставки.
А это законно? ))
Нууу, вот тут сколько лет как уж законно, если делают ))
И да, ты еще вспомни на ржд такой пункт как "плацкарта". Её не существует уже я хрен знает сколько десятков лет - а оплата за неё почему-то есть при покупке билета (даже в купе и люксе и св, ага) (и эта сумма не возвращается ЕМНИП при возврате) ))
Возвращается. И, собственно, куда плацкарта делась? Есть сидячие, плацкартные, купе и СВ места.
Что представляет собой сидячий вагон РЖД? Это вагон, где нет привычных нам купе или плацкартных мест для размещения. Это вагон, который оборудован только мягкими креслами: почти как в автобусе.
Вот я кучу раз читал, что это такое https://ru.wikipedia.org/wiki/Плацкарта
Но так и не понял, нафига она нужна, и зачем отделять ее от билета.
Исторически кажется это были услуги по передаче информации по всему пути следования о том, что место занято. На современных компьютерных технологиях брать за это деньги как-то странно.
При возврате товара его цена возвращается покупателю. А сервисный сбор - нет.
Все сервисы Яндекса навязчивые, наглые и агрессивные, как яндекс-браузер. В большинстве случаев, качество сервисов ниже плинтуса, а их беспредельная навязчивость вызывает у меня крайнее раздражение. Раньше время от времени пользовался яндекс-маркетом, но своим сервисным сбором, сумма которого произвольно меняется при покупке, но яндекс меня достал окончательно. Ставлю перед собой задачу никогда больше не иметь дела с яндекс, продать все их акции, отказаться от всех услуг, связанных с яндекс, на всех платформах снести яндекс-браузер и не использовать почтовый ящик яндекса.
А с какой целью взимается плата?! — С целью ремонта провала. Чтобы не слишком проваливался!
Не пойму логику. Этот сервис же, вроде, на прибыль пока не вышел. В чем смысл этих 20 рублей для Яндекса? Они же явно не покроют убытки.
5 старушек по 20 копеек и уже рупь на руки.
В том числе за счет таких сборов и выйдут в плюс. А начали с 20 рублей, чтобы лягушка варилась постепенно.
Да не выйдет он в плюс на конкурентном рынке, если только конкуренты тоже подобные не введут, сговорясь. Тут такой финт как с такси всех сожрать и потом "варить" - не прокатит уже. А от я-еды я почти уже отказался с их ценами проще юзать доставку от самих кафе. либо если рядом сходить ножками.
соглашусь, никогда не пользовался яндекс едой из-за их бешеных наценок, как они поглотили еще и деливери, так стал заказывать только у ресторанов напрямую
Ииииии тоже соглашусь. Я неоднократно в этом году, к сожалению, шопился, и даже если Яндекс даёт скидку на товар и бонусы сверху - это всё равно выходило дороже конкурентов. Кажется, если оно кого-то и сварят, так это себя....
Ну я на маркете периодически по вкусной цене что нить покупаю. Недавно бандл moza r5 за 37к урвал, сейчас Galaxy buds 2pro за 7к. Ещё и в рассрочку по сплиту.
Да и вообще постоянно в рассрочку беру, так удобнее, чем сразу всю сумму отдать, потом сидеть без денег))
Вы уверены, что это все вам надо покупать тогда?
Рассрочка это по факту кредитный договор, то есть вы купили в кредит.
Рассрочка это прелесть, когда она через банк. Оплатил курсы годичные в рассрочку за 140к, завтра перевел банку 120 и никому ничего не должен.
Но это именно кредитный договор со всеми вытекающими. И значит если завтра внезапно потребуется взять потребкредит на какую-то нужную вещь, в нем может быть отказано, так как лимит будет ниже.
Кредит который окупается это или на бизнес, или ипотека против аренды. Остальных успешно избегаю. Не стоит жить на незаработанное ИМХО.
Ну и даже если бы это был не кредит, логично что твои обязательства должны уменьшать твои кредитные лимиты. Даже если они не несут дополнительных расходов.
Когда цена выше чем по больнице, то конечно будет тяжело выйти в плюс)
Вот сегодня с авито заказал с доставкой яндексом за 49рублей.
+20 в этой ситуации почти +40% вообще-то...
Не все маркетплейсы могут сжигать деньги.
Я думал, этот сбор уже в цене товара есть. Они же с продавцов в любом случае получают деньги.
вот-вот. Аналогично офигеваю, когда сервисный сбор вводят рестораны. Мол, наше блюдо стоит 1000 рублей, но мы ещё 100 рублей спишем за то, что мы его продадим.
Ну блин, включите вы в цену его и не морочьте голову.
сервисный сбор плюс минус фикс, а заказ может состоять как из 2 блюд так и из 20 блюд
Так и с продавца вычитают фикс и процент. Продавец на основании этого считает прайс.
Ну вы можете купить один товар за 5р, а можете 20. Ставить цену 25р или 6р?
Другое дело, что вряд ли с введением сервисного сбора какие-то товары подешевеют с 25 до 5 :-)
За 5 не могу. Очень хорошо видно это на чем то дешевом, когда 100 условных гаечки мелких и 1000 стоит 300 и 500 рублей соответственно, ибо маркетплейс фикс за обработку заказа берет 200 рублей + процент за логистику по массе/габаритам и от цены сверху агентские и т.п.
Ok, пусть не за 5 рублей, а за 200 (самое дешёвое, что я нашёл с продажей по 1 штуке – 58р... Заодно узнал, что на ЯМ теперь есть "гранулярность" и минимальный заказ). 10% сбора при покупке одного товара, 1% при покупке 10.
Но это, конечно, усложняет поиск. На том же Ali – есть выбор между товарами с платной и бесплатной доставкой, но чаще проще не париться, поставить флажок "бесплатная доставка" и сравнивать между собой цены таких продавцов.
проще не париться, поставить флажок "бесплатная доставка" и сравнивать между собой цены таких продавцов
Ну, лично я так делаю не только для того, чтобы не париться (хотя и это тоже, не спорю, тут само собой), а в еще и для того, чтоб в случае спора и т. д.- при возврате возврат был 100% всей суммы что я оплатил, а не так условно: 20 долларов товар, 10 доставка, оплатил 30, спор, доставка, рефанд 20 баксов, а 10 - ну извини
Сервисный сбор во всех известных мне ресторанах устанавливается как процент от чека. Обычно 10%
в Италии часто плата за место за столом типа за "серверовку стола" была, помню.
Но в основном да, считают в процентах. и это странно как-то.
А ям вводит фикс. Значит скорей всего падает средний чек плюс попытка борьбы с мелкими заказами. Ибо давний факт - онлайн ритейл с доставкой, если считать всю цепочку расходов, убыточен нафиг бесповоротно.
А денег для сжигания, которые есть у вб, озона и сбермегачегототамкупер, у ям либо нет, либо лавочка прикрылась.
В лучшие времена ям делал яндексу 12% прибыли, это не главное их направление. Видать стало еще больше не главным.
Ибо давний факт - онлайн ритейл с доставкой, если считать всю цепочку расходов, убыточен нафиг бесповоротно.
А денег для сжигания, которые есть у вб, озона и сбермегачегототамкупер, у ям либо нет, либо лавочка прикрылась.
Только Wildberries - прибыльная компания, они зарабатывают, а не сжигают. Что опровергает оба эти утверждения. Вот Озон и Мегамаркет точно "продают рубль за 50 копеек", про Яндекс Маркет достоверно не в курсе, но вроде бы тоже.
Не могу ничего сказать про прибыльность вб. Наверное надо смотреть как именно она считается. А то я как то в свое время помогал советами в проектировании и-коммерца одной немаленькой сетке, я спрашиваю их, ну вот смотрите, у вас прибыль закладывается такая вот, а расходы на логистику на земле (склад, учет, перевозки, курьеры, транспорт) сожрут все это и еще в минус загонят. А мне ответили: не парься, у нас вся логистика в отдельном подразделении, и на экономику проекта никак не влияет, для нас логистика бесплатная. То есть с такой точки зрения - у них просто шикардос получался под +78%
Так у них отчетность открытая, вот она лежит. Про подразделения - это больше к другим компаниям, у которых они есть. У WB, по крайней мере до недавнего времени (не знаю что сейчас на фоне этих скандалов и объединений), только они сами и были. И тут как ни считай, если в минус - то в минус, а если 52,9 млрд собственного капитала - то 52,9 млрд собственного капитала.
Я, кстати, раньше как вы думал, что доставка в пункт выдачи не может быть прибыльной. Но потом понял. В чем отличие для компании - привезти в пункт выдачи или в розничный магазин? При большом потоке пункт выдачи окажется даже выгоднее, так как там не надо угадывать, что возьмут покупатели, они и сами уже заказали.
Так писали что у них долгов (кредитов) только на 130 млрд рублей
Я не бухгалтер. Тонкостей не знаю. Но думаю, что если вся отрасль сжигает деньги в борьбе за место под солнцем, чтобы потом в светлом будущем отбить эти расходы, то один ее участник который работает в прибыль либо долго не протянет, либо там мухлеж с отчетностью для пиара.
Насчет прибыльности ПВЗ, надо смотреть % отказов. Хотя если эти расходы возложены на владельца ПВЗ, то наверное нормально тогда.
Так писали что у них долгов (кредитов) только на 130 млрд рублей
Так кредиты под закупку товара - обычная ситуация, у классических ритейлеров тоже встречается и не говорит об убытках.
Если вся отрасль сжигает деньги в борьбе за место под солнцем, чтобы потом в светлом будущем отбить эти расходы, то один ее участник который работает в прибыль либо долго не протянет, либо там мухлеж с отчетностью для пиара.
Это ошибочный вывод. Иначе можно было бы гарантированно победить "Кока-Колу", просто оплачивая покупателям половину стоимости газировки из своего кармана. Сжигание денег инвесторов само по себе не делает компанию эффективнее. К тому же деньги не безлимитные, а там же огромные обороты.
Насчет прибыльности ПВЗ, надо смотреть % отказов.
Зачем на них смотреть? В обычных магазинах нераспроданного товара не бывает? Кажется там его ещё больше. И главное что вам даст эта цифра без знания наценки?
Нельзя сравнивать ПВЗ и магазин. Магазин всегда (ну как правило) продаст еще что-то и есть механизмы чтобы это был товар с хорошей наценкой, а ПВЗ нет, только выдаст заказ. Иначе бы все магазины ушли бы уже в прошлое.
У них больше сходств, чем вам кажется. Именно поэтому онлайн-торговля через ПВЗ - это такая же торговля, и она тоже может быть прибыльной.
Вот, например, чего далеко ходить, я заказал на днях сетку и ножи для электробритвы. Сетку в "Ситилинке", ножи в маркетплейсе. Цены схожи, срок доставки в мой город тот же. Почему прибыльность "Ситилинка" у вас вопросов не вызывает, а маркетплейс должен быть обязательно убыточным?
У меня вызывает вопросы вся онлайн торговля. Особенно если эта торговля только онлайн, без оффлайн сети собственных магазинов.
Чем сеть оффлайн ПВЗ принципиально отличается от сети собственных магазинов? Весь онлайн заключается только в оптимизации логистики, что не нужно держать мини-склад ассортимента в каждом магазине. С одеждой это сильнее всего выражено: магазину одежды нужно в каждый магазин всю размерную сетку завезти, маркетплейсу это не требуется.
Вы погружаетесь в дебри. Если кратко - ПВЗ не ваша точка. В любой момент она может уйти к конкуренту. Второе: ПВЗ это дилемма как у оптовика, что лучше 100 крупных клиентов или 10000 мелких? Расходы на крупных меньше, на мелких больше (ну их просто много, менеджеры нужны и прочие решатели проблем), куча документации генерится, отгрузки мелкие, а крупняк сразу вывозит сотнями тысяч штук. Но когда бахает кризис, крупный клиент мигом уходит к конкуренту и вы остаетесь у разбитого корыта с упавшим резко оборотом. Аналогия понятна надеюсь. Третье - ПВЗ никогда не даст доп продаж. ОФфлайн магазин - даст. При умелом маркетинге и выкладке, эти доп продажи на самом деле приносят существенную долю прибыли. Плюс услуги (если товар просит последующих услуг).
Так что не все так очевидно.
И раз яндекс.маркет вводит доп.оплату заказа - значит не все так красиво с ПВЗ и доставкой до двери. Просто он первый на очереди, последним думаю будет Сбермаркет, там слишком много денег, запас есть еще.
Если кратко - ПВЗ не ваша точка. В любой момент она может уйти к конкуренту.
Много розничных магазинов также открыто по франшизе, владелец которой может уйти к конкуренту.
ПВЗ никогда не даст доп продаж. ОФфлайн магазин - даст. При умелом маркетинге и выкладке, эти доп продажи на самом деле приносят существенную долю прибыли
Это только если рассматривать ПВЗ отдельно от всего остального маркетплейса. Если рассматривать вместе - еще как возможны доп.продажи на этапе оформления заказа. Мы же всё-таки про сеть в целом, а не про то, как чувствует себя владелец отдельного взятого ПВЗ.
И раз яндекс.маркет вводит доп.оплату заказа - значит не все так красиво с ПВЗ и доставкой до двери.
Это пример одного из самых отстающих в этой сфере, у него может вообще не взлететь и закрыться это направление, что ничего не скажет об отрасли в целом.
ПВЗ это дилемма как у оптовика, что лучше 100 крупных клиентов или 10000 мелких?
В этом плане они конкурируют с "Магнитами" и "Пятерочками", которых примерно столько же.
Вы забываете считать расходы, на аренду помещений и персонал. ОЛДИ в своё время наплодило магазинов и отошло банку за кредиты, т.к. содержание оффлайн магазинов не окупалось профитом от доп. продаж .
Магазин на арендной площади и магазин в собственном помещении - ежу понято, что второе лучше.
Свой оффлайн магазин это еще одна пвз, где еще смогут доп.продажу сделать при получении.
Профит от продаж стал падать когда демпинг пошел массовый, отчасти благодаря как раз развитию онлайн продаж. "Мы сами не заработаем и вам не дадим." Ну выезжали частично за счет бонусов на обьем от брендов-производителей. Только вот времена меняются, бонусы уходят, маркетплесы сжигают онлайн площадки и в конкретно данный момент, ритейл со своими оффлайн точками имеет больше шансов выжить.
Что такое доп. продажи, я не понимаю? Магазин закупил 10 сникерсов, но смог продать 13 чтоли?
Что такое доп. продажи, я не понимаю? Магазин закупил десять сникерсов,
и продал все десять, но к пяти из них он прицепом продал ополаскиватель для полоски рта, а ещё к трём - водичку запить.
Лучше всего это иллюстрирует древнейший анекдот о том, как мужик пришёл в супермакет за пачкой тампонов для жены, а уехал оттуда на новеньком внедорожнике с новой лодкой на прицепе и кубометром прочего рыболовного снаряжения.
АА, тогда это стоит так же сравнивать с выбором товара в браузере, там тоже будет это доп.покупки. Так что тут у магазина никакого выигрыша нет.
Там по другому работает. В браузере меньше спонтанных продаж, просто потому что вы в комфортной обстановке, никуда не торопитесь и нет визуального и тактильного контакта с товаром. Это если очень грубо.
А в оффлайн магазине врубается на полную катушку эксплуатация психологии. И на это работают "лучшие умы" и все такое. И это точно работает.
Да ладна. Вот фигня за 200р, а вот еще пяток справа на экране... Да у алика допродаж мне гораздо больше, чем у пятерки.
Ну доппродажи и у ПВЗ могут быть. Как ни зайду за станочком во всеинструменты, вечно уйду с какой-нибудь мелочью с витрины. То что витрины нет в озоне и вайлдбериз - их личный бизнесплан.
Почему прибыльность "Ситилинка" у вас вопросов не вызывает
"Ситилинк" - розничное подразделение весьма крупного дистрибьютора "Мерлион", вполне себе нормально плавающего уже довольно давно, торгующее своим товаром, со своих складов.
Так логика подсказывает э, что гораздо лучше торговать чужим товаром с чужих складов.
А еще лучше только комиссию брать с тех, кто торгует. Вообще нулевые риски.
Товарищ сверху верно подметил: в пвз на складе уже проданный товар. Ему неинадо ничего допом продавать, он и так уже покупателями загружен по самые помидоры.
И на самом деле допом он продает. Я покупаю одну мелочь, и чтобы не ходить два раза заказываю к ней другую.
Товарищ сверху верно подметил: в пвз на складе уже проданный товар. Ему неинадо ничего допом продавать, он и так уже покупателями загружен по самые помидоры.
Не факт.
Правила дистанционной торговли, до получения отказ по сути автоматический (исключение разве что Ozon Global), можно в конце концов просто не получать. Максимум - за доставку спишут и то немного (история с 100 рублей у WB). При этом допустим озон - вводит (а WB давно имеет) оплату при получении.
Нельзя сравнивать ПВЗ и магазин
А отделение Почты России? 😁
Хотя это совершенно незаконно, во всяком случае в РФ.
Попробуйте отказать в оплате подачи. Как они выкручиваться будут? На кухню позовут, там пожрать?
Упакуют с собой, скорее всего. Теоретически ничего не мешает прямо там сесть за столик и есть (как и в случае со скидкой на вынос тоже ничего не мешает получить её и сесть за свободный столик), но отдых получается сомнительный.
Былаж история, когда люди заказали себе доставку из ресторана прям за столик. Ибо дешевле. Правда чем кончилось не помню, но сильнее всех офигел курьер.
Спрашивается, зачем они вообще нужны? Есть озон, вб, все инструменты, онлайнтрейд, днс и али где можно найти дешевле и практически весь объем нужных товаров. Разве что пвз только от маркета есть и все. Обычно на нем на 10-15 процентов дороже.
Они давным-давно неимоверными силами управленцев убили некогда отличный сервис.
Вот и сейчас - хотите вы эти 20р заложить в заказ ну и заложите ее через продавца, зачем говорить об этом своим прлтзователям? Ещё больше от сервиса из оттолкнуть? Кто у них принимает такие решения? Почему эти кадры элементарную психологию они знают? Я хз. Впрочем, что мертво, умереть уже не может.
Причём часто сравниваю цены товаров и там и там и по статистике 90% распределяется от самой дешёвой цены к самой дорогой так (для не хайтек товаров):
wb
ozon
ali
market
megamarket
Для хайтека и инструментов по-другому и яндекс там в самом хвосте.
Мегамаркет во время акций взлетает на нулевую позицию в этом рейтинге. Там менеджеры заливают KPI собственными деньгами, в результате за покупку дорогостоящего товара можно чуть ли не 40% бонусами обратно получить. Покупаешь 5 товаров, ещё 2 забираешь бесплатно.
Потом авито завален новыми макбуками и айфонами с мегамаркета по цене ниже рыночной, так как всё равно доставались бесплатно.
Да, вначале такое было часто, сейчас все реже и реже.
Вначале было, да год-2 назад, знаю лично случай начисления бонусов больше цены товара даже :)) А тут как-то заходил когда телефон покупал . цена - бонусы все равно была больше чем цена на озоне. Хотя заявлено было там 30% типа бонусами да, но толку. :) Ну и тоже даже не захожу туда уже.
Полгода назад покупал пылесос. Обычная цена 60к, в мегамаркете 52к и 15+к бонусами.
Они своими что-ли доплачивают? Нет его за эти деньги ниже в одной стране мира даже оптом.
Больше всего меня пугает, что у них не может не быть плана, как они эти 25к заберут обратно. А это сбер...
Да, именно свои доплачивают. По другому выйти на рынок где 2.5 (Яндекс так и быть за половинку зачтем) очень сильных конкурента нельзя.
Это вроде не секрет. После вертолетного разбрасывания баллов Сбером все Авито завалено всем подряд дешевле магазинной цены. Это люди эти баллы обналичивают.
Баллы это не рубли все же их надо где-то потратить, например на том же мегамаркете но уже на товарах с наценкой, кстати на премиальных программах сбера их можно обналичить с коэффициентом 0.7-0.8 если совсем некуда девать. Но все равно некооторые товары были явно в минус проданы. Сейчас вроде уже такого нет почти, хотя не слежу уже особо.
Ну вроде бы можно потратить в том же мегамаркетеина еду, надо бы посмотреть есть ли наценка к ценам перекрестка, к примеру.
Их еще брали всеинструменты.
Ну или накрайняк в рубли конвертировать.
Всё равно какая-то ерунда получается, в том смысле, что мегамаркет в моем случае меня проспонсировал непонятно зачем. Ну т.е. я там покупать в результате ничего другого не стал.
Вот WB это вообще адская контора. Выжимает всё и из продавца, и из операторов ПВЗ. Не пользуюсь чисто из брезгливости.
Живу в Подмосковье. У меня пункт Озон и Яндекс в соседнем доме, а все почты и сдеки - в двух часах почти. Выходит проще переплатить 500 рублей Озону, чем искать альтернативы.
Доставка до двери - вообще швах. Приезжают не в тот день, в неопределённое время без звонка, каждый третий не в тот город (улица с популярным именем), потом мне ещё претензии за это катят, что у них окно ввода адреса место под комментарии не имеет. Короче, нет такой опции.
Пару лет назад я регулярно пользовался ЯМаркетом, потому что была бесплатная доставка при наличии Плюса. И когда они внедрили "доставку по клику" я был дико рад. Не сидишь, никого не ждешь, в нужный момент тыкнул, домой принесли. Сейчас нет такой опции?
Есть, привезут. Но в непредсказуемый день, в непредсказуемое время, с предварительным звонком по телефону за 10 секунд до звонка в дверь. Никого дома не было? Отмена заказа.
Гораздо проще и спокойнее по дороге зайти в пункт выдачи, получить товар, там же его осмотреть под камерой.
У меня были случаи, когда курьер приехал на площадь перед домом, позвонив и спросив как открыть ворота. Въехал, постоял и уехал. Статус заказа - "не открыли дверь. "
Можно не выводить статистику где в среднем по больнице обычно лучшие цены, а поискать по всем перечисленным вами сайтам в одном приложении и получить актуальные цены на нужный товар со всех сайтов не ходя на каждый.
https://habr.com/ru/articles/742350/
Но в целом вы правы, в среднем по больнице Я.Маркет в плане цен уступает конкурентам, тем более не понятно зачем этот сервисный сбор в 20р, который им погоды не сделает, а негатив у покупателей вызовет.
Я помню они вводили еще сервисный сбор на Яндекс.Заправках плюсом к цене топлива, но потом вроде бы отменили.
А разве Яндекс Маркетом кто-то еще пользуется?
Я вот пользуюсь, сам каталог у них (поиск, фильтры) и мобильное приложение очень удобные. Озон сильно отстаёт, ВБ вообще ужас какой-то. Баллы, опять же, на такси и маркете общие копятся/тратятся.
Но по ценам да, Озон часто выигрывает и доставка чаще бесплатная. А если покупать для бизнеса - выигрывает подчистую, у Озона те же цены, тот же ассортимент и ЭДО в один клик, а у Яндекса при переключении в бизнес-аккаунт ассортимент резко становится меньше, а цены - выше.
Скоро фильтры на Я Маркете "догонят" фильтры Озона, там происходит медленная деградация.
всмысле фильтры удобные на ЯМ ??? они что там работают нормально чтоли? в каком разделе?
по железу там давно фильтры сломаны
Сломаны они везде, но по-моему личному опыту, на Я.М:
Во-первых, они сломаны менее. Провёл эксперимент - ищем ноут с RAM от 128 Гб. На Я.М вылез только один б/ушный раритет (что он там вообще делает? не Авито же...), где продавец явно Мб с Гб перепутал, всё остальное, как и ожидалось, - топовые ноуты от полумиллиона рублей. На Озоне при этом 14 (!) ноутов, где RAM якобы 128, 256 и даже 512 Гб с ценой от 20 т.р. (продавцы объём SSD в графу RAM забили, ага).
На Я.М они вообще присутствуют в бóльшем количестве категорий и в более осмысленном наборе. Берём, скажем, резьбовые фитинги для труб (недавно покупал сотнями в ассортименте, запарился искать). На Я.М есть самый очевидный фильтр - диаметр резьбы. На Озоне есть цвет (!), но диаметра в фильтрах нет - смотри общим списком все тысячи позиций. При этом добавление диаметра резьбы в поисковый запрос не мешает выводить на первых позициях товары совершенно других диаметров. И так очень много где ещё.
Конечно, до такой благодати с фильтрами, как, скажем, у Всехинструментов, и Я.М тоже далеко. Но те же фитинги, если на Всехинструментах нужных нет, я дальше пойду искать всё же на Я.М, там хоть какие-то шансы закончить этот процесс в разумные сроки есть.
сравнивать фильтры ям с озоном вообще никакого смысла не имеет. на озоне только цвет и запах. однако наличие расширенных фильтров ям вообще никак не гарантирует что найдётся что-то нужное
Однако отсутствие таких фильтров в Озоне часто гарантирует, что нужное или не найдётся вовсе, или на поиск убьёшь кучу времени :) Так что Я.М хоть и не идеален, но часто оказывается самым полезным из маркетплейсов. Ну а если ищем что-то относительно недорогое - так проще там и заказать, чем ради копеечной экономии тратить ещё время на поиск в других местах.
В последнем отчёте они отчитались о 18,2 млн активных покупателей. Значит кто-то пользуется.
там иногда рапродажа икеи бывает, в принципе это все
Там наверное уже только запчасти можно купить из остатков или еще что то полновесное продают?
Когда там какой-то товар оказывается дешевле чем на Озоне, то покупаю там. Почему нет?
Вопрос «когда» тоже важен. ЯМ обсирается с доставкой перед и во аремя любых праздников. Мало того! В небольших городках, где у озона будет нормальный ПВЗ ЯМ будет выдавать на кассе пятерочки, что исключает не то что быстрое получение, а отказ от доставки крупных (размером с микроволновку) товаров.
ЯМ для меня мертв уже 2 года с любыми их скадками и подачками
как фильтром по характеристикам, а дальше уже по другим магазинам/площадкам
В Я-доставке тоже зачем-то выделяют в отдельную графу "сервисный сбор" уже давно. Мне как конечному потребителю это не нравится совсем. Не говоря уже о маркетплейсах. Дайте конечную цену и все.
Я лично давно уже не пользуюсь я-маркетом, кстати, т.к. в свое время были косяки (аж 2 раза) когда в день когда заказ должен прийти сообщение "ой мы не смогли" причем не то что на день задержали, а оказалось что вообще не смогли, отменили заказ, на озоне такого не встречал, максимум зарежка 1-2 дня. но и то крайне редко.
У меня было с озоном. Отменили на 5 день с объяснением:
Возникли сложности при выполнении заказа
Что-то пошло не так на этапе сборки или доставки. Это редкий случай — заказ можно повторить или выбрать похожие товары
При том часть заказа от того же продавца пришла. Повторил заказ у него же и получил через 2 дня.
А один раз я яндексу "простил". но дело в процентах подобных фейлов . В яндексе эти 2 заказа были в разницей в месяц что-ли (и вообще я всего заказов 10 делал у них). После этого решил нафиг заморачиваться, за чуть чуть разницы в цене и перестал туда на всякие бытовые небольшие товары ходить вообще, так же как и на ВБ после внедрения платных возвратов.
Это что, способ обхода закона о возможности бесплатно вернуть товар, купленный дистанционно? Иначе зачем этот "сервисный сбор" проводить отдельной строкой?
Первый вопрос в треде по существу
Сейчас во вкус войдут, появится плата за получение товара в пункте выдачи, абонентская плата за пользованием каталогом товаров, плата за выбор пункта выдачи, плата за выбор адреса доставки и т. д.
В законе написано:
При отказе потребителя от товара продавец должен возвратить ему денежную сумму, уплаченную потребителем по договору, за исключением расходов продавца на доставку от потребителя возвращенного товара, не позднее чем через десять дней со дня предъявления потребителем соответствующего требования.
Так что причины в другом. Может там комиссия продавцу при возврате возвращается, а сервисный сбор нет. Плюс, в заказе может быть много товаров, поэтому нельзя просто в стоимость товара включить такой сбор.
поддерживать качественный сервис для пользователей
Звучит как для поддержки штанов деэффективных менеджеров
Ждем сбор в яндекс такси - 100 рублей. Сбор за поиск - за каждый запрос по десятке. Яндекс браузер по подписке.
Вроде и смешно, а не очень как бы.
Ну вот в яндекс еде уже есть отдельной строкой и как то не смешно и неудобно, зачем мне эти 2 цифры.
Затем, что для большинства, чем больше строчек в чеке, тем проще оправдать цену (в стиле "не прокатило"). Но строки там забавные, типа "Работа сервиса" или что-то такое. Надо пойти дальше, написали бы еще "ЗП разработчиков" и тоже копеечку туда
В такси уже ввели платную отмену заказа после первой минуты поиска, или типа того
Ок, не пользовался давно, теперь удалю приложение.
По моему личному мнению на ЯМ нет привлекательных условий.
Это нововведение таковым тоже не является.
С древних времён я пользовался ЯМ как информационным средством: tx/rx, цены, отзывы, где продают.
С тех пор моё отношение к нему не сильно поменялось.
Бизнес маркетплейсов слабо укладывается в здравую экономическую логику, а потому не может быть прибыльным. Доставка индивидуального заказа на ПВЗ не может быть дешевле чем доставка партии товара в магазин (в расчете на единицу). А вот готовы ли покупатели оплачивать этот сервис большой вопрос.
Являясь продавцом товара на ЯМ могу сказать следующее. На текущий момент ЯМ берет с нас за свои услуги 25,1%, из низ 19% - плата за размещение, остальное логистика. Средняя сумма заказа 1600 руб., весит 1 кг. Нет никаких сомнений, что тарифы будут расти.
Теперь о экономической логике:
Стоимость товаров на МП одинакова во всех регионах России. Почему, непонятно. С одной стороны это бонус для покупателей в отдаленных регионах, с другой это убивает весь местный бизнес. Для страны протяженностью в 10 тыс. км и низкой плотностью населения нельзя масштабировать бизнес Амазон.
Основная плата маркетплейсу - плата за размещение на витрине. Она, по идее, в абсолютных цифрах одинаковая как для дорогого товара, так и для дешевого, но по факту, за товар стоимостью 1000 рублей с продавца берут 190 руб., а с 10000 руб. уже 1900. Стоимость дорогого товара растет из за комиссии, стоимость дешевого из-за логистики.
Большие комиссии привели к тому, что цены на МП стали выше чем в обычных магазинах.
МП развиваются на привлеченные средства, стоимость которых растет высокими темпами, обслуживать свои долги они скоро не смогут.
Публикуемая ОЗОН отчетность показывает, что компания всегда находится в убытках, и шансов выйти из них нет никаких. За 2 квартал 2024 года 20 млрд убытка, при обороте в 125 млрд. (суммы примерные). При этом считается, что ВБ, занимаясь аналогичным бизнесом, является доходной компанией, верится с трудом.
Первым маркетплейсом в России был Юлмарт, канул в лету 2020. Потом пропал Казань-экспресс, став Магнит Маркетом. Думаю, что скоро будут новые примеры.
Доставка индивидуального заказа на ПВЗ не может быть дешевле чем доставка партии товара в магазин (в расчете на единицу)
Так ведь доставляется в ПВЗ не индивидуальный заказ, а партия товара. Только индивидуально собранная партия - то, что условно вчера было заказано на этот пункт выдачи.
При этом продавец, по идее, не замораживает большие деньги в товаре: ему не надо держать ассортимент во всей сети магазинов, достаточно иметь запас на складе и возить в ПВЗ.
На ПВЗ доставляется партия заказов, а не партия товара. Каждый заказ (если продавец дорожит своими клиентами) упакован в индивидуальную транспортную упаковку. Это очень дорогие операции. В магазин, как правило, приходит партия товара в одной транспортной упаковке (коробке).
Не знаю как у нас, но в штатах например все убыточные компании такого рода реальную прибыль получают от капитализации на бирже под которую можно брать бесконечные кредиты, займы и получать инвестиции.
С точки зрения логики это абсурдно, но финансовый капитализм уже сто лет как победил капитализм индустриальный.
Вы правы. Получаемые на бирже через размещение акций средства один из самых дешевых способов привлечения капитала, хоть и не самый простой. Плюс риски несет сам покупатель акций. Но я не знаю компании с постоянными десятилетними убытками, которые успешно торгуются на западных биржах. На наших биржах не так, спрос на инвестиционные ресурсы большой, а предложение маленькое. Поэтому, как только откроются рынки и возможностей для инвестирования станет больше, акции ОЗОН рухнут.
Доставка индивидуального заказа на ПВЗ не может быть дешевле чем доставка партии товара в магазин (в расчете на единицу). А вот готовы ли покупатели оплачивать этот сервис большой вопрос.
Но ведь вы также можете заказать джинсы нужного размера или конкретный смартфон в большинство обычных розничных магазинов одежды/электроники. И за это дополнительную оплату не возьмут. А мелкие товары, как правило, на маркетплейсах дороже.
При этом считается, что ВБ, занимаясь аналогичным бизнесом, является доходной компанией, верится с трудом.
Мне еще более с трудом верится, что кто-то неизвестный вкидывает миллиарды в ВБ, но это больше 10 лет проходит мимо отчетности.
В сфере такси видел яркие примеры, опровергающие ваши сомнения, что не могут быть две схожие компании одна прибыльной, а другая убыточной. Сначала убыточный Яндекс.Такси с деньгами Яндекса в моем городе конкурировал с местной службой такси, живущей на что сама заработала. И ничего, служба по-прежнему на месте и работает. Потом уже вышедшее на прибыль Яндекс.Такси конкурировало с китайским Didi, прибалтийским Bolt и мейлрушным забыл как у них там называлось, все три заваливали рынок деньгами и все равно исчезли, хотя казалось бы.
вот и нет. Недавно для себя открыл, что цена СИЛЬНО зависит от покупательской активности аккаунта. Так вот, один из аккаунтов у меня московский, остальные уральские. И при прочих равных - в Москве дешевле. У озона такая-же история.
Не за размещение, а за продажу. А на постоянной основе они списывают денежку за хранение товара на их складах.
Стоимость товаров на МП одинакова во всех регионах России.
Это не совсем так. На ЯМ и Озоне указываете свой город, и получаете список тех, кто готов отправлять вам. Меняете город - список может измениться. Неоднократно нарывался, что для Москвы товар есть, а в Новосибирск не отправляют.
На Озоне было так: делаешь заказ - он не приходит, а повторно заказать нельзя, "недоступно в вашем городе". На ЯМ - просто цена менялась. Мне было выгоднее заказать на ЯМ в Воронеж и переслать в Нск, чем заказать прямо в Нск (другие продавцы и сильно другие цены).
скоро во всех сервисах яндекса:
Сколько не смотрел вещи на яндексе - выходит дешевле на других площадках (кроме каких-нибудь СТМ). Теперь же будет ещё больше съедать
Непонятно зачем людей злить. Ведь и так при продаже через Яндекс маркет есть нехилая наценка. Всегда пытаюсь посмотреть цену товара напрямую в магазине если что-то найду в Яндексе. И всегда напрямую купить дешевле и не на 20 рублей. Разница сильно больше.
Кстати да, возможно опять придем к тому что заказ напрямую из магазина с их доставкой будет дешевле, как это сейчас с Яндекс едой случалось в СПБ, уже в большинстве случаем дешевле напрямую из кафе заказать..
У них был вариант эти 20 рублей с заказа равномерно размазать по всем ценам, вышло бы подорожание в районе одного процента я думаю.
Но очевидно какой-то талантливый менеджер решил что повышение цен это харам, а сервисный сбор никто не заметит.
Вдвойне странно это выглядит, если учесть, что ЯМ чуть ли не единственный из всех маркетплейсов балуется индивидуальным ценообразованием и цена на один и тот же товар под разными аккаунтами может отличаться на 10-20 процентов, что куда больше, чем 20 рублей.
Да, как-то сравнивал, три аккаунта имеют индивидуальную цену с большой разницей.
Тоже неоднократно замечал.
Один раз разница на деревянную башню/полку оказалась в 1400 рублей. В одном аккаунте 3500, в другом 4900. Продавец был один и тот же.
хм.. разница "всего" 40% :))
Регион один и тот же? У меня такое было на одном аккаунте при смене региона. Менялся список продавцов
Извините, кто с юридической точки зрения разбирается - если они стали брать плату с пользователя, то стали стороной договора и что тут можно предъявить? Ну помимо опоздания курьера на 5 минут?
Ну штош... Будем продолжать его не использовать.
Ура, 20 рублей за ни-че-го.
А как же проценты с продажи и стоимость доставки, которые они берут с продавцов? Не хватает?
Яндекс Маркет давно один из самых дорогих маркетплейсов, и ещё повышают(( Хотя сервис и юзабилити приложения нужно признать - на высоте
Я вот искренне не понимаю, и был бы рад, если бы кто-то объяснил откуда столько ненависти в комментариях к Яндекс Маркету. Есть какая-то коммерческая организация, которая хочет денег и поднимает стоимость услуг/товара. Вроде так всегда происходит. Если мне завтра мой парикмахер скажет: следующая стрижка будет на 10 % дороже, то я либо соглашусь с ним и буду платить больше, либо не пойду к нем. Но я не буду ему говорить: "да ты охренел, у других парикмахеров все тоже самое, но на 20 рублей дешевле, верни старую цену". А тут в комментариях странное что-то: "ямаркет дорогое говно, я им не пользуюсь, как они посмели повышать цену?" Мне кажется, что это их право, не? Помогите разобраться, если кому-то не лень.
Так пусть повышает цену товара, не надо ее выводить отдельной строчкой и плюсовать, после того как нажмешь "заказать". В основном к этому вопросы то. А потом еще, скорее всего, не возвращать если прислали некондиционный товар или он не подошел.
Ну так повышать цену товара - это не тоже самое, что сервисный сбор. Цену товара устанавливает продавец, а не маркетплейс. Плюс, сервисный сбор берется с заказа, а не с товара. То есть основная претензия людей в том, что им открытым образом написали почему повысили цену, а не спрятали каким-то хитрым образом?
Мне лично не нравится вот этот момент:
после того как нажмешь "заказать"
Логично бы сразу в цене корзины показывать.
Так повысьте комиссию продавцу и ему придется итоговую цену поднять, но цена хотелось бы чтобы одна была.
Не знаю, может и сразу показывают, в корзину когда добавишь а не когда "заказать" - не пробовал (а уже ввели комиссию то?) - но когда видишь товар видишь же цену без этого сбора по-любому, и все равно это несоответствие раздражает, и пока у конкурентов не так же - то это их конкурентное преимущество.
Так повысьте комиссию продавцу и ему придется итоговую цену поднять, но цена хотелось бы чтобы одна была.
Понимаю о чем вы, я тоже не люблю скрытые платежи. Но тут довольно сложно просто поднять комиссию, потому что сервисный сбор - он же за заказ, а не за товар. Соответственно, мотивирует людей делать один заказ, а не несколько.
пока у конкурентов не так же - то это их конкурентное преимущество.
Вот! О чем я и говорю. Если бы маркет был монополистом я бы тоже возмущался, а то болтается где-то там позади, да еще цены повышает. Вон сколько народу в комментариях пишут, что не заказывали и не будут дальше.
А есть ли глобальная экономия в том что соберут в один заказ - мне не очевидно?
Так я тоже давно не пользовался, но бесит ведь :)
Я никак не связан с логистикой и это все просто мои рассуждения. Мне кажется что должно быть выгоднее маркету как организатору доставок. Условно, если вы три дня подряд заказываете какую-то мелочь, то вам три раза надо эту мелочь доставлять. А если вы одним заказом сделали, то они спокойно доставляют за один раз все три товара.
Так я тоже давно не пользовался, но бесит ведь :)
Солидарен, всегда раздражает, когда привыкаешь, что услуга бесплатная, а потом за нее просят денег. Немного оффтопа. Я недавно дико порвался с Amazon Prime Video. Привычно захожу посмотреть кино и вижу, что часть свежих фильмов убрали из подписки и теперь я их должен либо купить, либо арендовать, чтобы посмотреть. При этом они прислали письмо на почту, мол, какие мы хорошие, даем вам смотреть новые фильмы всего за 99 центов за штуку. Так я их и так смотрел...
Арендуют сервера! Ну да вы же Маркет млейс и it компания и это нормально)) получается народ должен купить Яндексу сервер что бы Яндекс нам что то продал!!! а ещё вы арендует офис может за это вам тоже какой нить сбор прикрутить? А ещё туалеты в офисе моете бумагу туда покупаете тоже нужен сбор однозначно )
Они хотят "поддерживать качественный сервис" будто знают что это такое.
Тупая поддержка, общение с которой занимает дни, которая даже не может связать с курьером или передать ему инфу, хотя, казалось бы, это базовая вещь, котораю должна уметь делать служба поддержки сервиса, работающего с курьерами. БОльшая часть ответов - скрипты, условно подходящие под тематику вопроса.
Заказы курьер может не приносить в срок (спасибо за заказ, принесённый в три ночи).
Инфа, сдернутая с микрофонов или банковских оплат и использованная в рекомендациях в приложении и веб версии. Стоит поговорить с кем-то о чем-то, как (о чудо) , появляется это в Яндекс маркете в рекомендациях. Или стоит оплатить конкретный товар, как Яндекс тут же начинает его показывать (причем, ещё и не оригинал, а откровенную паль). Я понимаю, что наша жизнь уже давно перестала быть приватной, но сервисов, которые настолько нагло палятся, ещё не видела.
По итогу маркет - такая же помойка, в которую скатились остальные сервисы Яндекса. Только чувачки не учли, что тут они не монополисты и есть альтернативные способы заказать товары. Хотите брать за сервис - научитесь сначала его оказывать.
«Яндекс Маркет» вводит сервисный сбор для пользователей, он будет фиксированным и составит 20 рублей за заказ