When these funny (at least to us) girls walked away from our booth, the neighboring exhibitors immediately started saying how lucky we were.

Нет смысла объяснять, что это такое, хотя Word и даже корректировщик этого сайта подчеркивают его как несуществующее.

Первое упоминание от 31.10.2002 здесь - на сайте российской компании из города Иванова. И да, сайту почти 30 лет. Для кого-то это признак отсталости, для кого-то признак качества. Мы работаем и с теми, и с другими.

Видеоаналитика появилась в Спецлабе, как нам кажется, задолго до того, как Intel открыл у себя в нижегородском филиале департамент OpenCV с библиотекой «Имадж процессинг». Даем слово Олегу Витальевичу Гришанину – основателю компании Спецлаб:

When these funny (at least to us) girls walked away from our booth, the neighboring exhibitors immediately started saying how lucky we were.

Когда эти смешные (на наш взгляд) девушки отошли от нашего стенда, соседи по выставке сразу начали говорить, как нам повезло.

This article is for the IT specialists working in regional road authorities. Since your recommendations influence the development of transport infrastructure, let us discuss what is happening on our roads in the field of high technology!

This topic has become a real headache. Whenever a region allocates funds for an ITS (Intelligent Transport System), everyone wants to install smart solutions at the busiest intersections in the city center. SpesLab constantly receives requests about this, and we are already tired of explaining that it is a bad idea.

На заре цифрового видеонаблюдения каждая телевизионная линия была на счету, все поголовно интересовались тестами видеокамер. Сейчас ни у кого почти не встретишь телевизионную таблицу для проверки разрешающей способности. И напрасно.

Да, пикселей в современных камерах стало много. Но поэтому вы много и теряете, не зная, сколько конкретно вам дают в продаваемой IP‑камере. И проблема даже не в том, что вам продают 2-х мегапиксельную камеру по цене 5-и, а в том, сколько вы платите потом — чтобы обрабатывать эти бессмысленные лишние 3 мегапикселя.

We are all fascinated by the ability of AI to describe what is happening in front of a video camera, but so far we have not seen anyone answer the question — why? Is there at least one truly practical use case?

At SpecLab, however, we came up with our own application...

Умные светофоры не добавляют дорожного покрытия, они не уплотняют время, а чаще вообще только увеличивают пиар руководителей. Умный светофор использует конкретные физические величины, которые не были задействованы в результате статического переключения.

Когда в каком-нибудь регионе выделяются деньги на ИТС (интеллектуальная транспортная система), все хотят поставить умные решения на самые загруженные перекрестки центра города. Но это плохая идея.