Я жил на разных видах убунты с 2010 года — первые года три действительно что-то периодически отваливалось и было больно, а потом — тишь да гладь. Либо ломал сам, потому что было интересно (в винде вот так не покопаешься), либо переустанавливал, потому что было скучно)
Последние года три пользую только кубунты — всё прекрасно. Из фатальных недостатков никсов, которые мне мешали — гибернация не умеет записывать данные из оперативы в отдельный файл, как в винде, вместо свапа, из-за чего ноутбук приходилось часто держать в ждущем режиме (дюал-бутаться при таком неудобно), но это перестало быть проблемой, когда ушёл на работу, на которой мне винда вообще не была нужна.
Люди привыкли к удобству запускать свои игры из единой оболочки, коей является Steam — наличие игры там значииительно увеличит её аудиторию. Многие именно в стиме на неё и наткнутся.
Когда некие люди спиливают входную железную дверь за 30 секунд, у них может некстати оказаться с собой паяльник и ещё десяток пыточных устройств, которые могут свести на нет шифрование раздела. Если только не придумать способ уничтожить ключ к нему раз и навсегда.
Не забываем, что анонсированная тачка с двигателями на килолошадиную силу. Подозреваю, что если уменьшить потребляемую мощность движков, то снизится потребление электричества -> снизится объём жижи на 800 километров хода, скажем, до 250 литров, что будет анонсировано как успех и народ с корпорациями возрадуются. А там ещё какой-нибудь апгрейд установки запланированный подоспеет -> больше покупателей и профита.
Даже если всё не так — нет повода не радоваться. Не одними же легковушками жизнь ограничивается, есть ещё всякие автобусы и грузовики, для которых экологичности мало не бывает
Автор, в самом начале темы поставьте, пожалуйста, ЖИРНУЮ БОЛЬШУЮ НАДПИСЬ о том, чтобы ни в коем случае это никто не повторял ни дома, ни в поле, вообще нигде, так как это может нанести непоправимый вред здоровью ВСЕМ (в том числе и экспериментаторам), кто будет находиться рядом с подобной установкой. Почему надо так сделать — уже описали выше. Давайте сразу снизим количество идиотов/отморозков, которые наверняка попытаются использовать подобное «устройство» кому-то во вред, всадив себе перед этим немало микроволновых джоулей в собственные органы.
4-5 литра на 100км — это утопичные цифры, достигаемые гибридами в идеальных условиях, в реальности меньше 7 очень и очень мало автомобилей могут обеспечить при условии движения не только по трассе (и при этом на крейсерской скорости).
Да, относительно масштабов галактики смещение можно обнаружить только с помощью очень точных приборов. А так с поправкой на искажения атмосфер вид на Млечный Путь с Марса, с орбиты и с Земли абсолютно одинаковый.
А я хочу, чтобы проект QtJambi ожил! Ибо Qt как просто графический фронт-энд ИМХО уделывает все SWT, Swingи и JavaFXы. Защищу диплом — попробую помочь проекту.
Это сделано для того, чтобы оборудование оборонное делать в первую очередь. Сомнительно, что эта лиейка в принципе когда-либо станет более гражданской.
Вполне себе диффундирует сквозь материалы, что вкупе с дорогой добычей и с мизерными запасами на планете не дало возможности использовать аэростаты активно уже сейчас.
А не лучше и логичнее было бы бросить те же силы и ресурсы на сам Wine? ReactOS, при самом удачном раскладе, будет использовать кучка энтузиастов. Может быть какие-то неявные и важные аспекты того, как должен работать Wine, и могли проясниться в процессе работы над ReactOS, но вряд ли они стоят того, чтобы за ними стояла разработка никому не нужной реверсинжинированной ОС.
Не, конечно, писать операционку — это мегакруто. Но гораздо полезнее было бы сконструировать несколько мертворождённых новых операционок, чем копировать старую и спорную по многим вопросам, ибо в процессе их становления есть действительно немалые шансы создания того самого полезного побочного продукта!
Последние года три пользую только кубунты — всё прекрасно. Из фатальных недостатков никсов, которые мне мешали — гибернация не умеет записывать данные из оперативы в отдельный файл, как в винде, вместо свапа, из-за чего ноутбук приходилось часто держать в ждущем режиме (дюал-бутаться при таком неудобно), но это перестало быть проблемой, когда ушёл на работу, на которой мне винда вообще не была нужна.
Даже если всё не так — нет повода не радоваться. Не одними же легковушками жизнь ограничивается, есть ещё всякие автобусы и грузовики, для которых экологичности мало не бывает
Не, конечно, писать операционку — это мегакруто. Но гораздо полезнее было бы сконструировать несколько мертворождённых новых операционок, чем копировать старую и спорную по многим вопросам, ибо в процессе их становления есть действительно немалые шансы создания того самого полезного побочного продукта!