А я думал DH.106 — радостно известный — всё-таки один из тройки первых реактивных лайнеров — Комета, Ту-104, Каравелла.
Прямоугольные окна, что ли? Это бывает. И это не зачёркивает проект.
Ту-144, вроде бы, убила невместность в доктрине для Аэрофлота. Мало кому из (советских) клиентов он был действительно нужен, потому он был убыточен. Убытков добавляли неэкономичные двигатели. Олимп Конкорда был поэффективнее в аспекте потребляемого топлива.
Но хуже всего то, что такие технологии не поддерживались Аэрофлотом, и обслуживание — осмотр, заправка и т.д. — осуществлялись силами исключительно КБ Туполева.
Так что, технически говоря, проект не был принят заказчиком с одной стороны, и не мог вечно дотироваться разработчиком с другой стороны.
В этом разе любопытно прочесть историю Ту-114. Рейсы оказались чрезвычайно выгодными, когда японцы решили летать в Европу и обратно через СССР. К тому же бывший бомбер соблюдал расписание полётов абсолютно надёжно. А когда его попытались сменить ещё сырым Ил-62, его постоянно сорванные графики полётов заставили японцев отказаться от Аэрофлота.
Вероятно, разумнее было КБ Туполева так и действовать — создать независимый, но созвучный бренд, например, «Аэрофлот — Экспресс», и рубить капусту на межконтинентальных рейсах самостоятельно, без косности и ленивости Аэрофлота.
В данном случае дальность наблюдения даже в пользу ракет — оператор смотрит не из океана, а с дрона на высоте 1000-3000м. И это напрямую определяет точность распознавания целей.
Поступило рац-предложение: ОФАБ-ы делать не из чугуна, а из цемента. Побросали Ил-2 некоторое время на вермахтовских зольдатенов, а те в ответ начали записки кидать «Рус! Если не перестанешь кидать земляные бомбы — мы газами вас забомбим!»
Оказалось, что при поражении зольдатена осколками всё, в общем-то знакомо: здесь осколок, тут повреждения внутренних органов. Нередко контузия от фугасности.
А вот при поражении раскалённым сверхзвуковым песком вся часть человека, обращённая к взрыву превращалась в кашу. Мгновенно-то не убивало — чай сердце-печень-мозг не задеты, но мучительную смерть гарантировало.
«За что купил, за то и продаю».
Но звучит убедительно.
P.S. А лазер-то можно и послабее сделать. Достаточно выжечь глаза персоналу противника. Не знаете, почему народ завопил запретить? ;-)
Ничего не понятно.
То по факту прикосновения луча взрываются специально уложенные динамитные шашки, то ПБЛА по факту прикосновения луча резко пикирует. Напоминает как в фильме «Воины Пентагона» самонаводящуюся бомбу кидали с крана прямо в крышу танка.
Кто-то может пояснить: то есть купив ОС в одной стране я не имею права работать с ней в другой во время своих поездок?!
А ну как все крымские компании решили мигрировать из одной страны в другую? Офис перебазировать.
Да они и так напутали линию сюжета похлеще, чем «Назад в будущее» и «Inception». Если они всунут в этот клубок линий ещё и пятую помеху — наверное мало кто разберётся вообще.
Как ни странно, именно «Хроники Сары Коннор» весьма бережно не конфликтовали с заделом полнометражек.
Я эту оптимизацию ещё в школе понял: первое — вбежать в обзор зеркала.
А левой-правой — не суть. И зависит от манеры вождения, резче тормозит или резче газует. А иногда он резче поворачивает, нежели продольно стрессует. Тут главнее ноги подпружинивать. А то однажды с задней площадки ЛиАЗа я головой стукнулся в потолок, в пятом классе-то!
1) Сделайте, пожалуйста 9-16 топ-категорий, как на андроиде, квадратом: Поесть, Бары, Гостиницы, Аптеки, Банкоматы, Банки, Заправки, СТО, Такси… Сейчас только четыре, плюс непонятные «Новостройки».
Добавьте Продукты те же (коммерческие ларьки у вас уже есть в базе).
2) Ну, конечно, восстановите прокладку пути, линейку расстояний и площадей, поиск в радиусе.
3) Графики работы и прочие уточнения от населения упростите. Помню как искал магазин канцелярских товаров с андроидом — вы меня протащили по «открытым» 5 магазинам, 4 из которых оказались закрыты. Я очень хотел направить вам уточнения — фото «надверного» графика работы с GPS инфой — но не смог в виду кривейшей логики Вашего приложения в этом аспекте.
4) Верните характерную иконку. Новая кажется очень безликой.
Поливает всех водой?
Кто раскрыл огромный рот?
Толстый, серый...»
Ненавижу некорректные задачи. Утверждается, что это однозначно бегемот.
А я говорю, что кашалот.
Прямоугольные окна, что ли? Это бывает. И это не зачёркивает проект.
Но хуже всего то, что такие технологии не поддерживались Аэрофлотом, и обслуживание — осмотр, заправка и т.д. — осуществлялись силами исключительно КБ Туполева.
Так что, технически говоря, проект не был принят заказчиком с одной стороны, и не мог вечно дотироваться разработчиком с другой стороны.
В этом разе любопытно прочесть историю Ту-114. Рейсы оказались чрезвычайно выгодными, когда японцы решили летать в Европу и обратно через СССР. К тому же бывший бомбер соблюдал расписание полётов абсолютно надёжно. А когда его попытались сменить ещё сырым Ил-62, его постоянно сорванные графики полётов заставили японцев отказаться от Аэрофлота.
Вероятно, разумнее было КБ Туполева так и действовать — создать независимый, но созвучный бренд, например, «Аэрофлот — Экспресс», и рубить капусту на межконтинентальных рейсах самостоятельно, без косности и ленивости Аэрофлота.
У меня тоже стоит.
А вы его держите таки включённым и в постоянно состоянии Go to war?
Использовано ровно одно такое слово — «зольдат».
Ы?
Поступило рац-предложение: ОФАБ-ы делать не из чугуна, а из цемента. Побросали Ил-2 некоторое время на вермахтовских зольдатенов, а те в ответ начали записки кидать «Рус! Если не перестанешь кидать земляные бомбы — мы газами вас забомбим!»
Оказалось, что при поражении зольдатена осколками всё, в общем-то знакомо: здесь осколок, тут повреждения внутренних органов. Нередко контузия от фугасности.
А вот при поражении раскалённым сверхзвуковым песком вся часть человека, обращённая к взрыву превращалась в кашу. Мгновенно-то не убивало — чай сердце-печень-мозг не задеты, но мучительную смерть гарантировало.
«За что купил, за то и продаю».
Но звучит убедительно.
P.S. А лазер-то можно и послабее сделать. Достаточно выжечь глаза персоналу противника. Не знаете, почему народ завопил запретить? ;-)
То по факту прикосновения луча взрываются специально уложенные динамитные шашки, то ПБЛА по факту прикосновения луча резко пикирует. Напоминает как в фильме «Воины Пентагона» самонаводящуюся бомбу кидали с крана прямо в крышу танка.
А ну как все крымские компании решили мигрировать из одной страны в другую? Офис перебазировать.
Как ни странно, именно «Хроники Сары Коннор» весьма бережно не конфликтовали с заделом полнометражек.
Хотя ENIAC существовал. Но, кажется, был полностью загружен военными.
А левой-правой — не суть. И зависит от манеры вождения, резче тормозит или резче газует. А иногда он резче поворачивает, нежели продольно стрессует. Тут главнее ноги подпружинивать. А то однажды с задней площадки ЛиАЗа я головой стукнулся в потолок, в пятом классе-то!
1) Сделайте, пожалуйста 9-16 топ-категорий, как на андроиде, квадратом: Поесть, Бары, Гостиницы, Аптеки, Банкоматы, Банки, Заправки, СТО, Такси… Сейчас только четыре, плюс непонятные «Новостройки».
Добавьте Продукты те же (коммерческие ларьки у вас уже есть в базе).
2) Ну, конечно, восстановите прокладку пути, линейку расстояний и площадей, поиск в радиусе.
3) Графики работы и прочие уточнения от населения упростите. Помню как искал магазин канцелярских товаров с андроидом — вы меня протащили по «открытым» 5 магазинам, 4 из которых оказались закрыты. Я очень хотел направить вам уточнения — фото «надверного» графика работы с GPS инфой — но не смог в виду кривейшей логики Вашего приложения в этом аспекте.
4) Верните характерную иконку. Новая кажется очень безликой.
За всё остальное Вам огромное спасибо!
Плохо то, что они перестали делать вообще всё, кроме кончания.