Если получится — это сделал не я, а подчиненные, если не получится — облажался я: никакой положительной мотивации в решении таких задач не вижу.
Какая знакомая ситуация. Мне тоже очень сложно получить правильную мотивацию при правильно делегировании задач, поэтому приходится насиловать себя и забирать часть работы (обычно самой сложной, либо принципиальной) себе, чтобы потом иметь хоть какие-то положительные эмоции от выполненной задачи.
И как исправить данную ситуацию неизвестно, думаю, только сменой рода деятельности.
Я видел значительную. Сперва смотрел 3D на Samsung UE-46ES6717 и после (правд с паузой в неделю) на LG 47 LM580T. И хотя телевизор LG идет классом ниже 3D на нем смотрелось значительно (еще раз значительно!) лучше именно из-за нормальной яркости. На Samsung'е я реально чувствовал почти катастрофическую нехватку яркости.
Да, потеря разрешения на LG присутствует, но при реальном просмотре наличие нормальной яркости перекрывает потерю разрешения с лихвой. Плюс, за неимением нормально устройства для воспроизведения BD3D, я все равно качаю видео с анаморфной стереопарой, где и так присутствует потеря разрешения.
P.S. И да 3D — это игрушка на пару недель. Хороший фильм не в 3D приносит больше удовольствия, чем очередной «блокбастер в 3D!»
Есть одно но — научить тётенек и дяденек (да что там говорить, и большинство молодежи) работать с LaTeX'ом это почти нереальная задача. Они то и Word'ом и AutoCAD'ом пользоваться толком не умеют. Очень жаль, что многие решения умирают из-за «среднестатистического идиотизма».
Ну Enterprise 2.0 и есть внутрикорпоративынй вконтактик. Что особенно в Enterprise 2.0 в примении к области проектирования? Чем отличается Enterprise 2.0 решение для проектной организации от такого же Enterprise 2.0 в компании занимающейся разработкой ПО? Единственное что я вижу — это тип информации с которой работают сотрудники данных организаций. Соответственно на эффективной работе со специализированными видами информации и должен быть акцент в решениях направленных на узкий сегмент (к примеру САПР).
Но что мы видим? Мы пока еще с большим трудом можем просто организовать агрегирование информации для последующей совместной работы (в частности BIM). О каких социальных элементах мы можем говорить?
Да, социальные технологии сейчас общий тренд, и мое мнение, что многие сейчас пытаются показаться современными (не всегда имея соответствующий уровень в сугубо прикладном плане) внедряя такие вот модные фишечки.
Я не против таких вещей, но рассуждения Autodesk об облаках, в то время как даже не имеет нормального штатного средства для поддержания единых внутрикорпоративных настроек своих программ, кажутся кощунством. Про другие недоработки и косяки я тихонько промолчу. Как говорится, кто с САПР'ом работал, то над багами MS не смеется.
В среде разработки программного обеспечения существует множество достаточно эффективных средств хранения кода и совместной работы (причем очень много бесплатных), в то время как с инженерными данными не все так просто. Существует очень широкий круг САПР с различными форматами и подходами в организации совместной работы (если такая вообще предусмотрена) и решений эффективно решающих эти вопросы почти и нет (ProjectWise и Vault не решают всех проблем).
Возможно за то время, что я не работал в SketchUp, там что-то изменилось, но по старой памяти это был всего лишь достаточно простой 3D редактор с хорошей всеядностью. Чего-то в направлении именно BIM там не было видно. Модель есть, а информации по ней нет (реальной информации, по которой бы можно было выпускать спецификации и делать расчеты).
Если смотреть на простые сборщики 3D моделей, то тут Autodesk Navisworks очень хорош. Читает наибоширнейший перечень форматов, позволяет проводить проверки на коллизии и, вроде даже, симулировать стройку (с этим я мало знаком). Но все же это всего лишь просмотрщик 3D модели, назвать то, что он собирает BIM у меня язык не поворачивается.
Если говорить про AEC, то, с моей точки зрения, сейчас имеется серьезная проблема совместимости интеллектуальных САПР между собой. Если простой DWG сейчас умеют достаточно хорошо открывать большинство игроков рынка, то у BIM решений с такой совместимостью уже сложнее. И вопрос тут не в наличии физического формата обмена данными. Вопрос в сильном различии набор абстракций с которыми работают BIM решения.
Когда я читаю про социальные фишки, облачные решения и прочее, у меня возникает вопрос, чем среда хранения данных (облака) или способ оповещения и общения (социальные возможности) решают вопрос совместимости?
Покажите мне сейчас решение, которое может эффективно агрегировать данные из разных источников, создавая BIM, у которой всего лишь не хватает возможности просмотреть эти данные на планшете и залайкать удачное проектное решение? Мне кажется все сейчас наоборот: руль сделали, а о колесах думать пока не будем.
А как быть с проблемой избыточного функционала? Адаптация такой системы может быть сравнима по затрачиваемым усилиям разработке системы с нуля только под заданные нужды.
На определенном этапе абстрагирования ваша система вырождается из прикладной в систему разработки приложений. Думаю, с этого собственно и стоило начинать.
Очень рекомендую Nexenta. В нашей конторе стоит уже около года и переживала всякое, пока все нормально. Для раскатки NAS'а более чем пристойное решение.
Я предлагаю добавить поиск маршрутов не только по дате отправления, но и по дате прибытия (с возможностью разрешить прилет чуть раньше срока).
Просто в последнее время несколько раз летал именно по такой схеме, когда нужно было прибыть до указанного времени, а с нерегулярностью рейсов из нашего мухосранска поиск маршрута превращался в чудеса эквилибристики.
P.S. Прошу прощения, дата прибытия у вас есть, правда она в деталях указывается.
Только фильтр примерно фильтрует время прилета без учета даты (она даже не указывается сиди ручками и считай от даты вылета). Для меня же важнее прибыть до указанного времени и даты (можно вечером предыдущего дня, если других вариантов нет).
Я одного понять не могу, почему нельзя указать дату прилета. Меня бывает совершенно не интересует, когда я вылечу (день раньше, день позже), но важно какого числа и до какого времени я прибуду. К примеру, хочу я прибыть в Москву до 9 часов 30 июля. А при не регулярных рейсах, можно вылететь за один день и добраться только к обеду следующего дня, либо за два дня, но прилететь вечером имея запас по времени.
Почему-то не забывается такой аспект как сложность рефакторинга баз данных. Изменить алгоритм обработки ничего не стоит, изменение модели данных тянет за собой груз всех накопленных до этого данных.
Понятно, что пока данных нет, ставить БД во главе угла нет особого смысла, но как только продукт подходит к релизу — модель данных надо фиксировать и проверять на расширяемость.
Модель данных — это как public API. После того, как она была запущена в жизнь любое изменение обходится очень и очень дорого.
International standards have recently been the subject of discussion by the International Civil Aviation Organization (ICAO) and the Universal Postal Union (UPU), and the Postal Service anticipates that on January 1, 2013, customers will be able to mail specific quantities of lithium batteries internationally (including to and from an APO, FPO, or DPO location) when the batteries are properly installed in the personal electronic devices they are intended to operate.
Until such time that a less restrictive policy can be implemented consistent with international standards, and in accordance with UPU Convention, lithium batteries are not permitted in international mail.
Плюс еще куча раз по тексту указывается, что международные пересылки запрещены. Описанные ограничения с возможностью пересылки распространяются только для внутренних пересылок.
Долгое время пользовался. Очень удобная программа. НО. Отсутствие возможности работы с базой с нескольких компьютеров, не говоря уже про веб-интерфейс, перечеркивает почти все.
Из идей, которые бы хотелось видеть, когда пользовался:
— Возможность создавать финансовые цели. Их можно «эмулировать» виртуальными кошельками, но лучше всего было бы, если бы была возможность бронировать часть денег с кошелька на определенную цель. К примеру: я коплю на машину, и хочу знать сколько уже накопил, и сколько осталось. Но деньги я не складываю в одно место, часть может быть как на нескольких депозитах, часть лежать наличными дома, часть на карточке и т. д.
— Еще бы хотелось иметь возможность видеть свое финансовое состояние на прошедший момент времени. Возможность не критичная, но все же иногда для расследования нестыковок в балансах счетов бывает нужно.
— Ну и самое банальное, это возможность делать иерархию счетов.
Какая знакомая ситуация. Мне тоже очень сложно получить правильную мотивацию при правильно делегировании задач, поэтому приходится насиловать себя и забирать часть работы (обычно самой сложной, либо принципиальной) себе, чтобы потом иметь хоть какие-то положительные эмоции от выполненной задачи.
И как исправить данную ситуацию неизвестно, думаю, только сменой рода деятельности.
Да, потеря разрешения на LG присутствует, но при реальном просмотре наличие нормальной яркости перекрывает потерю разрешения с лихвой. Плюс, за неимением нормально устройства для воспроизведения BD3D, я все равно качаю видео с анаморфной стереопарой, где и так присутствует потеря разрешения.
P.S. И да 3D — это игрушка на пару недель. Хороший фильм не в 3D приносит больше удовольствия, чем очередной «блокбастер в 3D!»
Но что мы видим? Мы пока еще с большим трудом можем просто организовать агрегирование информации для последующей совместной работы (в частности BIM). О каких социальных элементах мы можем говорить?
Да, социальные технологии сейчас общий тренд, и мое мнение, что многие сейчас пытаются показаться современными (не всегда имея соответствующий уровень в сугубо прикладном плане) внедряя такие вот модные фишечки.
Я не против таких вещей, но рассуждения Autodesk об облаках, в то время как даже не имеет нормального штатного средства для поддержания единых внутрикорпоративных настроек своих программ, кажутся кощунством. Про другие недоработки и косяки я тихонько промолчу. Как говорится, кто с САПР'ом работал, то над багами MS не смеется.
Так о каком опыте гитхаба идет речь?
Если смотреть на простые сборщики 3D моделей, то тут Autodesk Navisworks очень хорош. Читает наибоширнейший перечень форматов, позволяет проводить проверки на коллизии и, вроде даже, симулировать стройку (с этим я мало знаком). Но все же это всего лишь просмотрщик 3D модели, назвать то, что он собирает BIM у меня язык не поворачивается.
Когда я читаю про социальные фишки, облачные решения и прочее, у меня возникает вопрос, чем среда хранения данных (облака) или способ оповещения и общения (социальные возможности) решают вопрос совместимости?
Покажите мне сейчас решение, которое может эффективно агрегировать данные из разных источников, создавая BIM, у которой всего лишь не хватает возможности просмотреть эти данные на планшете и залайкать удачное проектное решение? Мне кажется все сейчас наоборот: руль сделали, а о колесах думать пока не будем.
На определенном этапе абстрагирования ваша система вырождается из прикладной в систему разработки приложений. Думаю, с этого собственно и стоило начинать.
Просто в последнее время несколько раз летал именно по такой схеме, когда нужно было прибыть до указанного времени, а с нерегулярностью рейсов из нашего мухосранска поиск маршрута превращался в чудеса эквилибристики.
P.S. Прошу прощения, дата прибытия у вас есть, правда она в деталях указывается.
Понятно, что пока данных нет, ставить БД во главе угла нет особого смысла, но как только продукт подходит к релизу — модель данных надо фиксировать и проверять на расширяемость.
Модель данных — это как public API. После того, как она была запущена в жизнь любое изменение обходится очень и очень дорого.
International standards have recently been the subject of discussion by the International Civil Aviation Organization (ICAO) and the Universal Postal Union (UPU), and the Postal Service anticipates that on January 1, 2013, customers will be able to mail specific quantities of lithium batteries internationally (including to and from an APO, FPO, or DPO location) when the batteries are properly installed in the personal electronic devices they are intended to operate.
Until such time that a less restrictive policy can be implemented consistent with international standards, and in accordance with UPU Convention, lithium batteries are not permitted in international mail.
Плюс еще куча раз по тексту указывается, что международные пересылки запрещены. Описанные ограничения с возможностью пересылки распространяются только для внутренних пересылок.
Жду не дождусь, когда такая вещь пойдет в массы, чтобы можно было делать апгрейд малой кровью.
Из идей, которые бы хотелось видеть, когда пользовался:
— Возможность создавать финансовые цели. Их можно «эмулировать» виртуальными кошельками, но лучше всего было бы, если бы была возможность бронировать часть денег с кошелька на определенную цель. К примеру: я коплю на машину, и хочу знать сколько уже накопил, и сколько осталось. Но деньги я не складываю в одно место, часть может быть как на нескольких депозитах, часть лежать наличными дома, часть на карточке и т. д.
— Еще бы хотелось иметь возможность видеть свое финансовое состояние на прошедший момент времени. Возможность не критичная, но все же иногда для расследования нестыковок в балансах счетов бывает нужно.
— Ну и самое банальное, это возможность делать иерархию счетов.